一种用于大型机械设备的润滑清洗系统的制作方法

1.本实用新型涉及润滑技术领域，尤其涉及一种用于大型机械设备的润滑清洗系统，主要应用于港口机械领域。


背景技术：

2.在很多行业中，大型设备应用很广泛，尤其是港口机械领域需要用到很多大型设备，大型设备中往往包含很多运动部件(例如轴承、丝杆等)，例如桥吊 (运动部位主要在大车、小车、前大梁、后大梁、机房、t型架)、轨道吊(运动部位主要在大车、小车)、轮胎吊(运动部位主要在小车)、装船机(运动部位主要在大车、小车、大梁、机房)和卸船机(运动部位主要在大车、小车、大梁、机房)，这些设备长期使用且暴露在空气中容易生锈，影响设备的正常使用，为此需要定时对其各个部位进行润滑。
3.现有技术中的润滑方法是通过管路将润滑油脂抽入各个区域，通过定期润滑的方式对设备进行维护，但是由于设备尺寸较大，用于流通润滑油脂的管路很长，往往会出现管路堵塞的现象，导致油脂无法输送至待润滑区域，此时需要人工拆卸清洗，工作量较大，并且当发现不及时时还会出现设备无法正常使用、引起严重的安全事故。
4.为此，如何设计一种能够方便检修和清洗流通润滑油脂的管路，实现自动清洗的润滑系统是目前需要解决的技术问题。


技术实现要素：

5.为了解决现有技术中的大型设备的润滑系统无法实现自动清洗管路，导致润滑系统的维护和清洗工作难度大，甚至会引起设备无法正常使用的技术问题，本实用新型提供了一种用于大型机械设备的润滑清洗系统来解决上述问题。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于大型机械设备的润滑清洗系统，包括供油机构、清洗机构和油路分配器。
7.所述供油机构通过主管路与油路分配器的入口连接，所述油路分配器的出口通过若干支管路与待润滑部件一一对应连接；所述清洗机构的出口与所述主管路连通；每个所述支管路上还设置有测压元件和控制阀，且每个控制阀通过清洗支路与所述清洗机构的入口连接。
8.当所述测压元件的压力高于指定值时，所述控制阀控制清洗支路打开，同时控制待润滑部件与控制阀的连接管路关闭；当所述测压元件的压力不高于指定值时，所述控制阀控制清洗支路关闭，同时控制待润滑部件与控制阀的连接管路打开。
9.进一步的，所述测压元件位于所述油路分配器的出口处，所述控制阀位于所述支管路的末端。
10.进一步的，所述测压元件为压力传感器，所述控制阀为电磁阀，所述压力传感器和电磁阀均与控制器电连接。
11.进一步的，当待润滑部件停止工作指定时间后，所述控制阀控制清洗支路打开，同
时控制待润滑部件与控制阀的连接管路关闭。
12.进一步的，所述清洗机构与主管路的连接管路上设有第一单向阀。
13.进一步的，所述主管路上设有第二单向阀，且所述第二单向阀位于所述清洗机构与主管路的连接处的前方。
14.进一步的，所述供油机构包括油箱和与油箱连接的抽油脂泵，所述抽油脂泵的出口连接所述主管路。
15.进一步的，所述清洗机构包括清洗液储存箱和与清洗液储存箱的出口连接的输送泵，所述输送泵的出口与所述主管路连接；所述清洗液储存箱的入口连接清洗支路。
16.进一步的，所述清洗液储存箱的出口处还设置有过滤网。
17.本实用新型的有益效果是：
18.(1)本实用新型所述的用于大型机械设备的润滑清洗系统，通过供油机构实现待润滑部件的润滑，同时在与待润滑部件连接的支路上设置测压元件和控制阀，通过测压元件的压力指示准确判断支管路上是否存在堵塞现象，从而选择清洗操作或者润滑操作，大大降低了劳动力，也降低设备故障的发生率。
19.(2)本实用新型中测压元件和控制阀均与控制器电连接，通过自动化控制的方式实现自动清洗和润滑。
附图说明
20.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
21.图1是本实用新型所述的用于大型机械设备的润滑清洗系统的具体实施方式的原理图；
22.图2是本实用新型的工作流程图。
23.图中，1、供油机构，101、油箱，102、抽油脂泵，2、清洗机构，201、清洗液储存箱，202、输送泵，3、油路分配器，4、主管路，5、支管路，501、前段支路，502、后段润滑管路，6、待润滑部件，7、测压元件，8、控制阀，9、清洗支路，10、清洗管路，11、第一单向阀，12、第二单向阀。
具体实施方式
24.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
25.一种用于大型机械设备的润滑清洗系统，包括供油机构1、清洗机构2和油路分配器3。
26.供油机构1通过主管路4与油路分配器3的入口连接，油路分配器3的出口通过若干支管路5(附图中示意出四个支管路5，实际使用时可以根据需要增加或者减少)与待润滑部件6一一对应连接；清洗机构2的出口与主管路4连通；每个支管路5上还设置有测压元件7和控制阀8，且每个控制阀8通过清洗支路9与清洗机构2的入口连接。
27.当测压元件7的压力高于指定值时，控制阀8控制清洗支路9打开，同时控制待润滑
部件6与控制阀8的连接管路关闭；当测压元件7的压力不高于指定值时(也就是等于或者小于指定值时)，控制阀8控制清洗支路9关闭，同时控制待润滑部件6与控制阀8的连接管路打开。
28.如图1所示为本实用新型的原理图，其中箭头所指方向为管路中流体(清洗液或者油脂)的流动方向，清洗机构2通过清洗管路10与主管路4连接，电磁阀将支管路5分割为前段支路501和后段润滑管路502，测压元件7位于前段支路501上，后段润滑管路502与待润滑部件6连接。
29.当测压元件7后方的管路发生堵塞时，管路内的油脂会聚集，引起测压元件7的压力升高，所述后方是指流体流动方向上，靠近流体流动终点的一方。因此为了能够检测整个支管路5的情况，测压元件7优选设置在油路分配器3 的出口处，也就是位于支管路5的起始端，控制阀8则位于支管路5的末端，当整个支管路5检测完毕后再判断选择清洗操作和润滑操作。另外，通常主管路4的长度较短，直径较大，且一般主管路4设置在低处，因此主管路4发生堵塞的现象较少，也便于维修，因此本实用新型未考虑主管路4的检修。
30.具体工作原理，当其中一个或者多个支管路5内发生堵塞时，相应的测压元件7显示高压，此时将所有的控制阀8的开关调整至清洗支路9上，使清洗支路9导通、后段润滑管路502关闭，清洗机构2清洗完前段支路501后的清洗液返回至清洗机构2中，可以重复多次利用。当每个支管路5都畅通时，相应测压元件7显示压力正常，此时将所有的控制阀8的开关调整至后段润滑管路502上，使清洗支路9关闭、后段润滑管路502导通，润滑机构向待润滑部件6输送润滑油脂。
31.清洗机构2通常包括清洗液储存箱201和与清洗液储存箱201的出口连接的输送泵202，输送泵202的出口与主管路4连接，清洗液储存箱201的入口连接清洗支路9。清洗液储存箱201内存放清洗液，该清洗液可以清洗油脂，使油脂迅速分解，清洗液可以市购，输送泵202可以采用普通的液体泵。清洗机构2 可以放置在可移动的箱体内，当需要使用时移动至设备旁使用即可。作为优选的，清洗液储存箱201的出口处还设置有过滤网，从而可以提高清洗液的循环利用率，也可以避免有杂质的清洗液堵塞管路。
32.供油机构1通常包括油箱101和与油箱101连接的抽油脂泵102，抽油脂泵 102的出口连接主管路4。
33.控制阀8的两路出口可以通过手动控制。为了提高自动化程度，进一步减少劳动力，作为优选的，测压元件7为压力传感器，控制阀8为电磁阀，所述压力传感器和电磁阀均与控制器电连接。如图2所示，当测压元件7压力高于指定值时，所述控制器向控制阀8发送信号，使其打开清洗支路9并关闭后段润滑管路502；当测压元件7压力不高于指定值时，所述控制器向控制阀8发送信号，使其关闭清洗支路9并打开后段润滑管路502。另外，所述控制器也可以设定待润滑部件6停止工作指定时间后，清洗支路9打开，同时后段润滑管路 502关闭，当设备停止工作一段时间后，可以直接清洗管路10，不需要先打开润滑机构检测管路是否堵塞。从而达到定时定量清洗管路10的效果。
34.作为优选的，清洗机构2与主管路4的连接管路上设有第一单向阀11，用于进一步控制清洗管路10的通断。
35.作为优选的，主管路4上设有第二单向阀12，且第二单向阀12位于清洗机构2与主管路4的连接处的前方，用于避免清洗液进入油箱101内。
36.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“若干”的含义是两个或两个以上。
37.在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例中以合适的方式结合。
38.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。