一种隧道建设用空气循环装置的制作方法

技术特征：
1.一种隧道建设用空气循环装置，包括箱体（2），其特征在于，所述箱体（2）的内部含有空腔，且箱体（2）的顶部和一侧为开口箱体状态，箱体（2）的内部设置有抽风机构、排风机构，箱体（2）的底部外壁设置有举升机构。2.根据权利要求1所述的一种隧道建设用空气循环装置，其特征在于，所述箱体（2）的顶部可拆卸连接有多孔平板盖（7），箱体（2）的开口一侧可拆卸连接有多孔过滤平板（8），箱体（2）的另一侧固定连接有扶手（1）。3.根据权利要求2所述的一种隧道建设用空气循环装置，其特征在于，所述抽风机构包括有固定连接在箱体（2）侧面内壁顶部的抽风机（3），抽风机（3）的进风口由气管三延伸至箱体（2）的侧面外部，且位于箱体（2）外部的气管三侧面外壁设置有螺纹，抽风机（3）的出风口由气管四可拆卸连接于多孔平板盖（7）的底部。4.根据权利要求2所述的一种隧道建设用空气循环装置，其特征在于，所述排风机构包括有固定连接在箱体（2）底部内壁的排风机（19），排风机（19）的顶部外壁固定连接有气体分析仪（18），排风机（19）的进风口由气管五可拆卸连接于多孔过滤平板（8），箱体（2）的底部内壁可拆卸连接有滤尘箱（10），且滤尘箱（10）位于排风机（19）的左侧，滤尘箱（10）的内部装有清水，排风机（19）的出风口连接有延伸至滤尘箱（10）底部的气管六，箱体（2）的底部内壁可拆卸连接有固炭箱（11），且固炭箱（11）位于滤尘箱（10）的左侧，固炭箱（11）的内部装有氢氧化钠溶液，滤尘箱（10）的顶部固定连接有气管二（6），且气管二（6）的另一端延伸至固炭箱（11）的底部，固炭箱（11）的顶部固定连接有气管一（4），气管一（4）的另一端固定连接有过滤棉（5），过滤棉（5）的顶部可拆卸连接于多孔平板盖（7）的底部，滤尘箱（10）的两侧外壁分别可拆卸连接有滤尘箱槽（17），且滤尘箱槽（17）固定连接于箱体（2）的底部内壁，固炭箱（11）的两侧外壁分别可拆卸连接有固炭箱槽（16），且固炭箱槽（16）固定连接于箱体（2）的底部内壁。5.根据权利要求4所述的一种隧道建设用空气循环装置，其特征在于，所述固炭箱（11）的侧面外壁顶部固定连接有气阀（20），气阀（20）的另一端固定连接有气管三（15），且气管三（15）延伸至箱体（2）的外部，气管三（15）远离气阀的一端侧面设置有螺纹。6.根据权利要求1所述的一种隧道建设用空气循环装置，其特征在于，所述举升机构包括有固定连接于箱体（2）底部外壁的举升平台（9），举升平台（9）的底部对称固定连接有两个上支撑体（21），两个上支撑体（21）的底部分别转动连接有上起落架（22），两个上起落架（22）的底部分别转动连接有下起落架（24），两个下起落架底部分别转动连接有下支撑体（25），下支撑体（25）底部固定连接有举升基座（26），举升基座（26）的两侧分别固定连接有小车轴（30），小车轴两侧分别转动连接有小车轮（29），两个上起落架（22）的底部分别固定连接有丝杆螺母（23），丝杆螺母（23）转动连接有丝杆（27），丝杆（27）的一端设置有限位块，丝杆（27）的另一端固定连接有把手（28）。7.根据权利要求1所述的一种隧道建设用空气循环装置，其特征在于，所述箱体（2）的底部外壁固定连接有车轴架（13），车轴架（13）的轴面内壁转动连接有车轴（12），车轴（12）的两侧分别固定连接有车轮（14）。

技术总结
本实用新型公开了一种隧道建设用空气循环装置，包括箱体，所述箱体的内部含有空腔且箱体的顶部和一侧为开口箱体状态，箱体的内部设置有抽风机构、排风机构，箱体的底部外壁设置有举升机构。本实用新型通过设置的多孔过滤平板、排风机、滤尘箱和固炭箱，将隧道内的空气经多孔过滤平板初步过滤后排入滤尘箱中的水里滤尘，在将空气排入固炭箱中的氢氧化钠溶液中除去二氧化碳，最后在排到隧道中，该机构可以过滤空气中的灰尘，并且直接除去二氧化碳后经过多孔平板盖均匀排出，防止吹起灰尘以及提升空气循环的效果，通过设置的气体分析仪，检测到隧道里的空气含量过低时启动气阀，将过滤后的空气排出，避免空气质量的下降。避免空气质量的下降。避免空气质量的下降。


技术研发人员：杨林 马文娟
受保护的技术使用者：杨林
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2022/1/18