一种船舶用新型防倾覆装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶设计技术领域，具体为一种船舶用新型防倾覆装置。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。
3.现有的船舶用新型防倾覆装置在行驶过程中会遇到风浪，风浪会将船舶推动，使得船舶发生倾斜或者侧翻，对人的生命造成危害，还有的船舶用新型防倾覆装置设置了前后或者左右的倾覆结构，保护不全面，使用起来不方便，故而提出了一种船舶用新型防倾覆装置来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶用新型防倾覆装置，具备防倾覆效果好、防倾覆全面的优点，解决了防倾覆效果差、防倾覆不全面的问题。
5.为实现上述防倾覆效果好、防倾覆全面的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用新型防倾覆装置，包括船体，所述船体的顶部固定安装有护栏，所述船体的内底壁固定安装有两个支撑板，两个所述支撑板的对侧均转动连接有用于对船体防倾覆的防侧翻机构，所述防侧翻机构包括连接轴、重心块、液压伸缩杆、滑动块和驱动齿条，两个所述支撑板的对侧均转动连接有连接轴，所述连接轴的外表面固定安装有重心块，所述船体的内顶壁固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出轴固定安装有滑动块，所述滑动块的底部固定安装有驱动齿条。
6.进一步，所述船体通过限位滑槽与滑动块滑动连接，所述连接轴的正面和背面均固定安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与驱动齿条相啮合，所述重心块的形状为扇形。
7.进一步，所述船体的顶部且位于护栏的内侧固定安装有储气罐，所述储气罐的顶部固定安装有压力泵，所述压力泵的左侧固定安装有与储气罐固定连接的抽气管。
8.进一步，所述压力泵的右侧固定安装有导气管，所述导气管的右侧固定安装有分支软管。
9.进一步，所述船体的正面和背面均铰接有平衡活动板，所述平衡活动板远离船体的一侧固定安装有充气气囊，所述充气气囊与分支软管固定连接。
10.进一步，所述充气气囊的左侧固定安装有排气管，所述排气管和分支软管的外表面均固定安装有电控阀，所述船体的顶部且位于储气罐的左侧固定安装有控制器，且控制器与电控阀和压力泵电连接。
11.进一步，所述船体的内底壁右侧固定安装有倾斜检测装置，所述护栏的正面和背
面均转动连接有与平衡活动板转动连接的液压缸，所述倾斜检测装置与液压缸和液压伸缩杆电连接。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶用新型防倾覆装置，具备以下有益效果：
13.该船舶用新型防倾覆装置，通过设置平衡活动板、充气气囊、液压缸、液压伸缩杆、连接轴、重心块、驱动齿轮、滑动块和驱动齿条，当船体向前或者向后倾覆，液压伸缩杆伸缩，驱动齿条左右，带动驱动齿轮啮合逆时针或者顺时针转动，重心块的中心向后或者向前，将向前或者向后倾覆的力减少，当船体左右倾覆时，调节前侧或者后侧的液压缸的伸展，平衡活动板转动，充气气囊与水接触，增大水的接触面积，使得倾覆的一侧受力面积大，增加了支撑强度，减小了倾覆，解决了防倾覆效果差、防倾覆不全面的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型结构正视图；
15.图2为本实用新型结构正面局部剖视图；
16.图3为本实用新型结构图2中a的放大图。
17.图中：1船体、2储气罐、3压力泵、4导气管、5分支软管、6护栏、7平衡活动板、8充气气囊、9液压缸、10倾斜检测装置、11液压伸缩杆、12支撑板、13连接轴、14重心块、15驱动齿轮、16滑动块、17驱动齿条。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，一种船舶用新型防倾覆装置，包括船体1，船体1的顶部固定安装有护栏6，船体1的内底壁固定安装有两个支撑板12，两个支撑板12的对侧均转动连接有用于对船体1防倾覆的防侧翻机构；
20.防侧翻机构包括连接轴13、重心块14、液压伸缩杆11、滑动块16和驱动齿条17，调节液压伸缩杆11的伸缩，使得重心块14能够向未倾覆的一侧转动，将重心转向未倾覆的一侧，从而保证了前后的平衡，两个支撑板12的对侧均转动连接有连接轴13，连接轴13的外表面固定安装有重心块14，船体1的内顶壁固定安装有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11的输出轴固定安装有滑动块16，滑动块16的底部固定安装有驱动齿条17。
21.本实施例中，船体1通过限位滑槽与滑动块16滑动连接，连接轴13的正面和背面均固定安装有驱动齿轮15，驱动齿轮15与驱动齿条17相啮合，利于控制重心块14的重心，使得重心能够发生改变，重心块14的形状为扇形，让重心块14正常情况下能够朝下，保持平衡。
22.本实施例中，船体1的顶部且位于护栏6的内侧固定安装有储气罐2，储气罐2的顶部固定安装有压力泵3，压力泵3启动，为充气气囊8提供气体，使得平衡活动板7能够浮起，减少了发生倾覆的情况，压力泵3的左侧固定安装有与储气罐2固定连接的抽气管。
23.本实施例中，压力泵3的右侧固定安装有导气管4，导气管4的右侧固定安装有分支
软管5，能够对两个方向进行供气，利于维持平衡状态。
24.本实施例中，船体1的正面和背面均铰接有平衡活动板7，平衡活动板7远离船体1的一侧固定安装有充气气囊8，充气气囊8能够为平衡活动板7提供浮力，充气气囊8与分支软管5固定连接。
25.本实施例中，充气气囊8的左侧固定安装有排气管，能够将使用之后的气体排出，排气管和分支软管5的外表面均固定安装有电控阀，船体1的顶部且位于储气罐2的左侧固定安装有控制器，且控制器与电控阀和压力泵3电连接。
26.本实施例中，船体1的内底壁右侧固定安装有倾斜检测装置10，能够检测出船体1往哪边倾覆，护栏6的正面和背面均转动连接有与平衡活动板7转动连接的液压缸9，护栏6通过支座与液压缸9转动连接，倾斜检测装置10与液压缸9和液压伸缩杆11电连接。
27.本实施例在使用时，启动压力泵3，将储气罐2中的气体抽入到充气气囊8中，当船体1左右倾覆时，调节该侧液压缸9的伸展，平衡活动板7转动，充气气囊8与水接触，使得活动板7浮起，对倾覆的一侧提供支撑，当船体1向前或者向后倾覆，液压伸缩杆11伸缩，驱动齿条17左右，带动驱动齿轮15啮合逆时针或者顺时针转动，重心块14的中心向后或者向前，将向前或者向后倾覆的力减少。
28.上述实施例的有益效果为：该船舶用新型防倾覆装置，通过设置平衡活动板7、充气气囊8、液压缸9、液压伸缩杆11、连接轴13、重心块14、驱动齿轮15、滑动块16和驱动齿条17，当船体1向前或者向后倾覆，液压伸缩杆11伸缩，驱动齿条17左右，带动驱动齿轮15啮合逆时针或者顺时针转动，重心块14的中心向后或者向前，将向前或者向后倾覆的力减少，当船体1左右倾覆时，调节前侧或者后侧的液压缸9的伸展，平衡活动板7转动，充气气囊8与水接触，增大水的接触面积，使得倾覆的一侧受力面积大，增加了支撑强度，减小了倾覆，解决了防倾覆效果差、防倾覆不全面的问题。
29.文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。