一种人防工程用隧道正线防护密闭门的制作方法

1.本实用新型涉及密闭门技术领域，尤其涉及一种人防工程用隧道正线防护密闭门。


背景技术：

2.密闭门的门扇是由平钢板、井字筋板和圈梁等部件组合焊接而成的，密闭门的门框是由槽钢和工字钢组合而成的框架结构，密闭门的拉紧装置采用的是楔形滑块，密闭门的门枢依靠滚动轴承作为支撑，密闭门通常使用者人防工程的隧道中。
3.密闭门在隧道进行使用时，因密闭门的质量重，在进行开时因惯性容易发生门体与隧道的墙壁发生剐蹭摩擦，从而对门体造成损伤，从而影响密闭门的使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的因密闭门的质量重，在进行开时因惯性容易发生门体与隧道的墙壁发生剐蹭摩擦，从而对门体造成损伤缺点，而提出的一种人防工程用隧道正线防护密闭门。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种人防工程用隧道正线防护密闭门，包括密封门和调节装置，所述密封门的表面转动连接有门框，所述密封门的表面设有调节装置，所述调节装置包括支架，所述支架固定连接在密封门的表面，所述支架的表面开设有两个滑槽，所述支架的表面开设有两个矩形孔，所述矩形孔的内壁滑动连接有限位板，所述限位板的一端转动连接有压块，所述压块靠近密封门的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有矩形块，所述矩形块的表面转动连接有两个转动杆，所述转动杆远离矩形块的一端与限位板转动连接，所述压块远离密封门的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离压块的一端固定连接有固定板，所述固定板的表面螺纹连接有四个螺栓。
6.优选的，两个所述限位板对称转动连接在压块的表面，所述限位板呈弧形。
7.优选的，所述限位板的表面固定连接有限位块，所述限位块均匀分布在限位板的表面。
8.优选的，四个所述螺栓均匀分布在固定板的表面，所述螺栓与固定板相垂直。
9.优选的，所述密封门的表面设有辅助装置，所述辅助装置包括矩形板，所述矩形板的表面螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有把手，所述丝杆的另一端转动连接有压板，所述压板的表面转动连接有滑轮。
10.优选的，所述压板的表面固定连接有两个限位杆，所述限位杆的圆弧面与矩形板滑动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置调节装置，在对密封门进行打开时，密封门带动表面的支架移动，当矩形块的表面与滑槽的内壁滑动，接触到密封门的表面时，对弹簧进行挤压，因压块向矩形块的方向贴合，使转动在压块表面的两个限位板与压块转动，因限位板的表
面转动有转动杆，转动杆的另一端与矩形块转动，从而起到限位矩形板的移动方向，从而使限位板在矩形孔的内壁滑动，从而限位板与矩形孔起到相卡接的作用，因限位板的表面固定有限位块，更好的使限位板和矩形孔相卡接，因螺栓和隧道的内壁连接，从而使固定板挤压固定隧道的内壁，通过设置调节装置，达到了在对密封门进行打开时，可以对密封门起到缓冲作用，不会碰撞到隧道的内壁，从而对密封门进行保护，不会损伤密封门。
13.2、本实用新型中，通过设置辅助装置，当对密封门进行开关时，先把手，使把手带动矩形板表面的丝杆转动，丝杆带动压板移动，因压板表面的限位杆，从而使压块向靠近地面的方向移动，压块的表面规定有滑轮，从而使滑轮的表面与地面贴合，从而对密封门起到一个支撑的力，通过设置堵住装置，达到了可以对开关密封门时，可以更加省力快速地对密封门进行操作，从而减轻使用者的劳累。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种人防工程用隧道正线防护密闭门的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种人防工程用隧道正线防护密闭门的上方结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种人防工程用隧道正线防护密闭门的图2的部分结构示意图；
17.图4为本实用新型提出一种人防工程用隧道正线防护密闭门的部分结构示意图；
18.图5为本实用新型提出一种人防工程用隧道正线防护密闭门的图4的部分结构示意图；
19.图6为本实用新型提出一种人防工程用隧道正线防护密闭门的图2的a处结构示意图。
20.图例说明：1、密封门；2、门框；3、调节装置；301、支架；302、滑槽；303、矩形孔；304、矩形块；305、弹簧；306、压块；307、支撑杆；308、螺栓；309、固定板；310、限位板；311、限位块；312、转动杆；4、辅助装置；41、矩形板；42、丝杆；43、压板；44、限位杆；45、滑轮；46、把手。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
23.实施例1，如图1-6所示，一种人防工程用隧道正线防护密闭门，包括密封门1和调节装置3，密封门1的表面转动连接有门框2，密封门1的表面设有调节装置3。
24.下面具体说一下其调节装置3和辅助装置4的具体设置和作用。
25.如图2和图4所示，调节装置3包括支架301，支架301固定连接在密封门1的表面，支架301的表面开设有两个滑槽302，支架301的表面开设有两个矩形孔303，矩形孔303的内壁滑动连接有限位板310，限位板310的一端转动连接有压块306，压块306靠近密封门1的表面固定连接有弹簧305，弹簧305的一端固定连接有矩形块304，矩形块304的表面转动连接有
两个转动杆312，转动杆312远离矩形块304的一端与限位板310转动连接，压块306远离密封门1的表面固定连接有支撑杆307，支撑杆307远离压块306的一端固定连接有固定板309，固定板309的表面螺纹连接有四个螺栓308，限位板310对称转动连接在压块306的表面，限位板310呈弧形，限位板310的表面固定连接有限位块311，限位块311均匀分布在限位板310的表面，四个螺栓308均匀分布在固定板309的表面，螺栓308与固定板309相垂直。
26.其整个调节装置3达到的效果为，通过设置调节装置3，在对密封门1进行打开时，密封门1带动表面的支架301移动，当矩形块304的表面与滑槽302的内壁滑动，接触到密封门1的表面时，对弹簧305进行挤压，因压块306向矩形块304的方向贴合，使转动在压块306表面的两个限位板310与压块306转动，因限位板310的表面转动有转动杆312，转动杆312的另一端与矩形块304转动，从而起到限位矩形板41的移动方向，从而使限位板310在矩形孔303的内壁滑动，从而限位板310与矩形孔303起到相卡接的作用，因限位板310的表面固定有限位块311，更好的使限位板310和矩形孔303相卡接，因螺栓308和隧道的内壁连接，从而使固定板309挤压固定隧道的内壁，通过设置调节装置3，达到了在对密封门1进行打开时，可以对密封门1起到缓冲作用，不会碰撞到隧道的内壁，从而对密封门1进行保护，不会损伤密封门1。
27.如图1和图6所示，密封门1的表面设有辅助装置4，辅助装置4包括矩形板41，矩形板41的表面螺纹连接有丝杆42，丝杆42的一端固定连接有把手46，丝杆42的另一端转动连接有压板43，压板43的表面转动连接有滑轮45，压板43的表面固定连接有两个限位杆44，限位杆44的圆弧面与矩形板41滑动连接。
28.其整个的辅助装置4达到的效果为，通过设置辅助装置4，当对密封门1进行开关时，先把手46，使把手46带动矩形板41表面的丝杆42转动，丝杆42带动压板43移动，因压板43表面的限位杆44，从而使压块306向靠近地面的方向移动，压块306的表面规定有滑轮45，从而使滑轮45的表面与地面贴合，从而对密封门1起到一个支撑的力，通过设置堵住装置，达到了可以对开关密封门1时，可以更加省力快速地对密封门1进行操作，从而减轻使用者的劳累。
29.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。