一种人防工程防护门的缓冲结构的制作方法

1.本实用新型涉及防护门技术领域，尤其涉及一种人防工程防护门的缓冲结构。


背景技术：

2.人防门就是人民防护工程出入口的门，人防门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备。
3.目前人防门为了抵御外界威胁，多数采用大重量的门体进行安装，但由于门体过重，在紧急关闭时，靠人工很难快速将其关闭，易造成来不及关闭，使其躲避人员受到伤害，对此需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的目前人防门为了抵御外界威胁，多数采用大重量的门体进行安装，但由于门体过重，在紧急关闭时，靠人工很难快速将其关闭，易造成来不及关闭，使其躲避人员受到伤害的缺点，而提出的一种人防工程防护门的缓冲结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种人防工程防护门的缓冲结构，包括框架、转动轴、机体、阀轮和驱动装置，所述转动轴与框架表面转动连接，所述机体与转动轴表面固定连接，所述机体的表面与框架的内壁滑动连接，所述阀轮与机体的表面转动连接，所述驱动装置与框架的表面设置，所述驱动装置包括安装板，所述安装板与框架的表面固定连接。
6.优选的，所述安装板表面固定连接有动力电机，所述动力电机的驱动端固定连接有转动杆，所述转动杆远离动力电机的一端转动连接有转动带。
7.优选的，所述转动轴远离机体的一端固定连接有导轮，所述转动带与导轮的表面转动连接，所述框架靠近转动轴的一侧滑动连接有拉杆。
8.优选的，所述拉杆的表面固定连接有抵块，所述抵块的表面固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离抵块的一端与框架的表面固定连接，所述抵块远离伸缩弹簧的一端固定连接有插杆，所述插杆远离抵块的一端与转动轴的表面插设连接。
9.优选的，框架的内壁设置有减震装置，所述减震装置包括卡块，所述卡块与机体的表面固定连接，所述卡块的表面与框架的表面滑动连接，所述框架内壁固定连接有套筒，所述套筒内壁滑动连接伸缩管。
10.优选的，所述伸缩管远离套筒的一端固定连接有阻块，所述阻块的表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离阻块的一端与框架的内壁固定连接，所述阻块的表面固定连接有卡杆。
11.优选的，所述卡杆的表面与框架的表面滑动连接，所述卡杆的表面固定连接有滑块，所述框架靠近卡杆的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的表面转动连接有转动块，所述转动块与滑块的表面滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，通过设置驱动装置，拉动拉杆伸缩弹簧受力形变，插杆同时受力脱离转动轴表面，当转动轴失去束缚后，打开动力电机，转动杆同时受力转动，当转动杆旋转时将转动带带动旋转，转动带相继受力将导轮带动，随即转动轴同时受力将机体带动关闭，设置驱动装置，便于快速将机体进行关闭，避免现有的人防门为了抵御外界威胁，多数采用大重量的门体进行安装，但由于门体过重，在紧急关闭时，靠人工很难快速将其关闭，易造成来不及关闭的情况，进而降低设备的安全隐患，有效提升了设备的易用性。
14.2、本实用新型中，通过设置减震装置，当机体转动时，卡块受力插入框架内壁，当卡块与阻块相抵时，减震弹簧相继受力形变后收紧，伸缩管同时受力收入套筒内壁，卡杆同时受力与框架表面滑动，当滑块与转动块相抵时，转动块相继受力转动后使其滑块卡入固定杆内壁，设置减震装置，便于机体在关闭时，减少与框架的碰撞，避免现有的机体由于体积较大，在每次闭合时由于惯性，导致机体与框架的每次闭合所产生的撞击力使其框架在长期使用时，易发生松动或裂痕的情况，进而降低设备的故障率，对此有效地提升了设备的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种人防工程防护门的缓冲结构的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种人防工程防护门的缓冲结构中驱动装置的主体结构示意图；
17.图3为本实用新型提出一种人防工程防护门的缓冲结构中驱动装置的分解结构示意图；
18.图4为本实用新型提出一种人防工程防护门的缓冲结构中减震装置的主体结构示意图；
19.图5为本实用新型提出一种人防工程防护门的缓冲结构中减震装置的分解结构示意图。
20.图例说明：1、框架；2、转动轴；3、机体；4、阀轮；5、驱动装置；51、安装板；52、动力电机；53、转动杆；54、转动带；55、导轮；56、拉杆；57、抵块；58、伸缩弹簧；59、插杆；6、减震装置；61、卡块；62、套筒；63、伸缩管；64、阻块；65、减震弹簧；66、卡杆；67、滑块；68、固定杆；69、转动块。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
23.实施例1，如图1-5所示，一种人防工程防护门的缓冲结构，包括框架1、转动轴2、机体3、阀轮4和驱动装置5，转动轴2与框架1表面转动连接，机体3与转动轴2表面固定连接，机
体3的表面与框架1的内壁滑动连接，阀轮4与机体3的表面转动连接。
24.下面具体说一下其驱动装置5和减震装置6的具体设置和作用。
25.如图1和图3所示，驱动装置5与框架1的表面设置，驱动装置5包括安装板51，安装板51与框架1的表面固定连接。
26.安装板51表面固定连接有动力电机52，动力电机52的驱动端固定连接有转动杆53，转动杆53远离动力电机52的一端转动连接有转动带54。
27.转动轴2远离机体3的一端固定连接有导轮55，转动带54与导轮55的表面转动连接，框架1靠近转动轴2的一侧滑动连接有拉杆56。
28.拉杆56的表面固定连接有抵块57，抵块57的表面固定连接有伸缩弹簧58，伸缩弹簧58远离抵块57的一端与框架1的表面固定连接，抵块57远离伸缩弹簧58的一端固定连接有插杆59，插杆59远离抵块57的一端与转动轴2的表面插设连接。
29.其整个驱动装置5达到的效果为，拉动拉杆56伸缩弹簧58受力形变，插杆59同时受力脱离转动轴2表面，当转动轴2失去束缚后，打开动力电机52，转动杆53同时受力转动，当转动杆53旋转时将转动带54带动旋转，转动带54相继受力将导轮55带动，随即转动轴2同时受力将机体3带动关闭，设置驱动装置5，便于快速将机体3进行关闭，避免现有的人防门为了抵御外界威胁，多数采用大重量的门体进行安装，但由于门体过重，在紧急关闭时，靠人工很难快速将其关闭，易造成来不及关闭的情况，进而降低设备的安全隐患，有效提升了设备的易用性。
30.如图1和图5所示，框架1的内壁设置有减震装置6，减震装置6包括卡块61，卡块61与机体3的表面固定连接，卡块61的表面与框架1的表面滑动连接，框架1内壁固定连接有套筒62，套筒62内壁滑动连接伸缩管63。
31.伸缩管63远离套筒62的一端固定连接有阻块64，阻块64的表面固定连接有减震弹簧65，减震弹簧65远离阻块64的一端与框架1的内壁固定连接，阻块64的表面固定连接有卡杆66。
32.卡杆66的表面与框架1的表面滑动连接，卡杆66的表面固定连接有滑块67，框架1靠近卡杆66的一侧固定连接有固定杆68，固定杆68的表面转动连接有转动块69，转动块69与滑块67的表面滑动连接。
33.其整个的减震装置6达到的效果为，当机体3转动时，卡块61受力插入框架1内壁，当卡块61与阻块64相抵时，减震弹簧65相继受力形变后收紧，伸缩管63同时受力收入套筒62内壁，卡杆66同时受力与框架1表面滑动，当滑块67与转动块69相抵时，转动块69相继受力转动后使其滑块67卡入固定杆68内壁，设置减震装置6，便于机体3在关闭时，减少与框架1的碰撞，避免现有的机体3由于体积较大，在每次闭合时由于惯性，导致机体3与框架1的每次闭合所产生的撞击力使其框架1在长期使用时，易发生松动或裂痕的情况，进而降低设备的故障率，对此有效地提升了设备的稳定性。
34.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。