一种汽车灭火器稳固支架的制作方法

1.本实用新型涉及消防器材的技术领域，具体是一种汽车灭火器稳固支架。


背景技术：

2.灭火器是生产生活中必备的一种消防器材，汽车上也必须装备灭火器，汽车自燃的现象也是常有发生，每年都有几十起以上的汽车自燃现象。车载灭火器专门用于汽车灭火，主要包括两种类型：悬挂式超细干粉自动灭火装置和二氧化碳灭火装置。
3.但是目前车载灭火器的固定支架还存在一些问题，大多数的支架是通过单一卡箍进行固定或者直接把灭火器放入半固定槽内，这样固定灭火器不稳定，存在灭火器晃动的问题。
4.因此，有必要提供一种汽车灭火器稳固支架，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种汽车灭火器稳固支架，其包括固定壳和卡箍固定件，所述固定壳外部固定设置有外壳，所述固定壳内部固定设置有缓冲海绵，所述固定壳内部固定设置卡箍固定件用于固定灭火器，所述固定壳内部底面中心位置设置有通孔用于固定汽车灭火器稳固支架，所述外壳的一边固定设置有嵌入块。
6.进一步，作为优选，所述卡箍固定件包括第一卡箍和第二卡箍，所述第二卡箍的宽度略大于第一卡箍，所述第一卡箍用于固定靠近灭火器喷口处，所述第二卡箍用于固定灭火器底部。
7.进一步，作为优选，所述通孔固定设置在所述第一卡箍和第二卡箍之间，所述通孔上方可翻转设置有孔盖。
8.进一步，作为优选，所述外壳的横截面形状为直角梯形，所述外壳最长边固定设置有嵌入块用于固定汽车灭火器稳固支架。
9.进一步，作为优选，所述缓冲海绵贴紧灭火器。
10.进一步，作为优选，所述外壳为泡沫制成。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1、本装置通过卡箍和固定壳双重固定，保证灭火器在固定支架上的稳定性；
13.2、本装置在固定壳的内部设置一层包裹灭火器的缓冲海绵，即便灭火器在固定支架上晃动，也可以通过缓冲海绵减少晃动；
14.3、本装置仅通过一个卡扣和嵌入块就能将支架稳定的固定在车上。
附图说明
15.图1为本实用新型一种汽车灭火器稳固支架装入灭火器的平面示意图；
16.图2为本实用新型一种汽车灭火器稳固支架的平面示意图；
17.图3为本实用新型一种汽车灭火器稳固支架的结构示意图；
18.图中：1、外部固定壳；2、外壳；3、缓冲海绵；4、灭火器；5、第一卡箍；6、第二卡箍；7、孔盖；8、通孔；9、嵌入块。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例：请参阅图1-3，一种汽车灭火器稳固支架，其包括固定壳1和卡箍固定件，所述固定壳1外部固定设置有外壳2，所述固定壳1内部固定设置有缓冲海绵3，所述固定壳1内部固定设置卡箍固定件用于固定灭火器，所述固定壳1内部底面中心位置设置有通孔8用于固定汽车灭火器稳固支架，所述外壳2的一边固定设置有嵌入块9，也就是说，通过固定壳1和卡箍组件的双重固定来确保灭火器在支架上的稳定固定，同时固定壳1内部设置的缓冲海绵3也能够起到减少灭火器晃动的作用。
21.本实施例中，所述卡箍固定件包括第一卡箍5和第二卡箍6，所述第二卡箍6的宽度略大于第一卡箍5，所述第一卡箍5用于固定靠近灭火器喷口处，所述第二卡箍6用于固定灭火器底部。
22.本实施例中，所述通孔8固定设置在所述第一卡箍5和第二卡箍6之间，所述通孔8上方可翻转设置有孔盖7。
23.本实施例中，所述外壳2的横截面形状为直角梯形，所述外壳2最长边固定设置有嵌入块9用于固定汽车灭火器稳固支架，安装支架是先将支架的嵌入块9嵌入到配合的孔内，然后再用卡扣穿过通孔8来固定支架，这样支架在汽车上固定更加牢固。
24.本实施例中，所述缓冲海绵3贴紧灭火器，需要注意的是，缓冲海绵3要注重包裹灭火器的顶部和底部，防止灭火器纵向移动。
25.本实施例中，所述外壳2为泡沫制成，需要注意的是，泡沫可以采用epp,epp外壳是通过发泡成型工艺制造的，同时穿过通孔8的卡扣也是通过注塑成型工艺制造。
26.上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车灭火器稳固支架，其特征在于：其包括固定壳（1）和卡箍固定件，所述固定壳（1）外部固定设置有外壳（2），所述固定壳（1）内部固定设置有缓冲海绵（3），所述固定壳（1）内部固定设置卡箍固定件用于固定灭火器，所述固定壳（1）内部底面中心位置设置有通孔（8）用于固定汽车灭火器稳固支架，所述外壳（2）的一边固定设置有嵌入块（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车灭火器稳固支架，其特征在于：所述卡箍固定件包括第一卡箍（5）和第二卡箍（6），所述第二卡箍（6）的宽度略大于第一卡箍（5），所述第一卡箍（5）用于固定靠近灭火器喷口处，所述第二卡箍（6）用于固定灭火器底部。3.根据权利要求2所述的一种汽车灭火器稳固支架，其特征在于：所述通孔（8）固定设置在所述第一卡箍（5）和第二卡箍（6）之间，所述通孔（8）上方可翻转设置有孔盖（7）。4.根据权利要求1所述的一种汽车灭火器稳固支架，其特征在于：所述外壳（2）的横截面形状为直角梯形，所述外壳（2）最长边固定设置有嵌入块（9）用于固定汽车灭火器稳固支架。5.根据权利要求1所述的一种汽车灭火器稳固支架，其特征在于：所述缓冲海绵（3）贴紧灭火器。6.根据权利要求4所述的一种汽车灭火器稳固支架，其特征在于：所述外壳（2）为泡沫制成。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车灭火器稳固支架，其包括固定壳和卡箍固定件，所述固定壳外部固定设置有外壳，所述固定壳内部固定设置有缓冲海绵，所述固定壳内部固定设置卡箍固定件用于固定灭火器，所述固定壳内部底面中心位置设置有通孔用于固定汽车灭火器稳固支架，所述外壳的一边固定设置有嵌入块，本装置通过卡箍和固定壳双重固定，保证灭火器在固定支架上的稳定性，本装置在固定壳的内部设置一层包裹灭火器的缓冲海绵，即便灭火器在固定支架上晃动，也可以通过缓冲海绵减少晃动。可以通过缓冲海绵减少晃动。可以通过缓冲海绵减少晃动。


技术研发人员：曹泽 吴磊 汤嘉健
受保护的技术使用者：江阴泓瑞鑫汽车部件有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2022/1/18