一种公路工程用土样提取装置的制作方法

1.本实用新型属于公路工程土样提取装置领域，具体涉及一种公路工程用土样提取装置。


背景技术：

2.土壤样品的采集是土壤科学研究、地质勘查领域的基础工作，为土壤样品理化性质的测定提供了物质基础，为了采取合适的原状土样，取土器是最基本的取样装置，而且取土器的设计和使用要根据取样的地层确定，取土器选用是否合适直接关系到取土的质量，公路工程用土样提取装置是用以在土壤中采集保持公路土层原状结构的土样的器具。
3.但是现有技术的土样提取装置多为普通的物理铲具和大型的精密机械，普通的物理铲具用到土质邦硬的公路土层十分费力，而且无法精确到取样土层的深度，而大型器械虽然精确又不费人力，但是体积大又笨重，对生态环境的破坏较为严重，不便于勘察员的携带，存在的不足之处有：现有的土样物理铲具提取装置较为普通，从而存在土壤取样时无法了解土层深度和土层结构的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路工程用土样提取装置，以解决现有技术中存在土壤取样时无法了解土层深度和土层结构的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用土样提取装置，包括把手，把手下端装设有加长杆，加长杆下端装设有取样筒，加长杆外壁上设置有刻度，加长杆上套设有踩板，取样筒两侧外壁上设有滑口，取样筒顶端两侧设有主穿孔，主穿孔外端面上装设有套筒，套筒内插入有滑杆，滑杆一端装设有排土板，排土板位于取样筒内，且排土板两侧壁上装设有推块，推块滑动连接于滑口内。
6.优选的，把手上端套设有防滑套，把手底端设有主螺纹槽，加长杆上端装设有主螺纹柱，主螺纹柱连接于主螺纹槽内。
7.优选的，加长杆底端设有副螺纹槽，加长杆底端为t形结构，取样筒上端装设有副螺纹柱，副螺纹柱连接于副螺纹槽内。
8.优选的，踩板顶端设有副穿孔，副穿孔套入在加长杆上。
9.优选的，滑杆位于套筒内一端设置为t形结构装置，t形结构宽度大于主穿孔的截面直径，阻止滑杆一端脱离套筒。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型提供的是公路工程用土样提取装置，观察刻度可随时精确掌握土层深度，踩板可以帮助取样时更省力，取样筒脱离土壤层后用手指推动推块，取样筒内的土壤便可整块脱离取样筒，从而获取到完整土层的土样，不会对土壤和环境造成破坏，加长杆可以使土样提取装置延伸长度，提取更深处土层样品。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为图1的主视剖切示意图；
14.图3为图2的a处放大示意图。
15.图中：1把手、2加长杆、3取样筒、4刻度、5踩板、6滑口、7主穿孔、 8套筒、9滑杆、10排土板、11防滑套、12主螺纹槽、13主螺纹柱、14副螺纹槽、15副螺纹柱、16副穿孔、17推块。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.请参阅图1、图2和图3，一种公路工程用土样提取装置，包括把手1，把手1上端外壁套设有防滑套11，防滑套11外壁设置有条纹状结构装置，起到有防滑作用，把手1下端通过主螺纹槽12连接主螺纹柱13，主螺纹柱13 焊接在加长杆2上端，加长杆2上设有刻度4，踩板5通过副穿孔16套设在加长杆2上，位于踩板5顶端设置有若干凸块装置，可加大鞋底与踩板5之间的摩擦力，加长杆2下端通过副螺纹槽14连接副螺纹柱15，副螺纹柱15 焊接在取样筒3顶端，取样筒3两侧外壁上设有滑口6，取样筒3顶端两侧设有主穿孔7，主穿孔7外端面上焊接有套筒8，套筒8内插入有滑杆9，滑杆 9低端焊接有排土板10，排土板10为圆形结构，排土板10位于取样筒3内，排土板10两侧壁上焊接有推块17，推块17滑动连接与滑口6内，主螺纹槽 12与副螺纹槽14同样大小，主螺纹柱13与副螺纹柱15也是同样大小，且副螺纹柱15连接与主螺纹槽12内，主螺纹柱13连接与副螺纹槽14内，在不装设加长杆2的情况下，取样筒3可以与把手1连接可匹配通用。
18.当在对土壤样品提取过程中，操作员首先一手抓住把手1，另一只手抓住加长杆2，把取样筒3对准地面用力下压，取样筒3会被压进土壤里，然后抓住把手1旋转一圈，抓住把手1把向上用力，把取样筒3提出土壤层，用两只手指按住推块17用力向下推动，取样筒3内的土壤受到排土板10的推动，土壤样品完整的排出取样筒3，保持了土壤层的完整性，不会对土壤层检验造成不必要的后果，遇到梆硬的土壤结构，用脚踩住踩板5，脚底向下用力，取样筒3会很容易就插入土壤层内，要取到更深土壤层的土样，在加长杆2 的一端通过螺纹连接再次装设加长杆2，通过观察刻度4可随时了解到土壤深度。


技术特征：
1.一种公路工程用土样提取装置，包括把手(1)，所述把手(1)下端装设有加长杆(2)，所述加长杆(2)下端装设有取样筒(3)，其特征在于：所述加长杆(2)外壁上设置有刻度(4)，所述加长杆(2)上套设有踩板(5)，所述取样筒(3)两侧外壁上设有滑口(6)，所述取样筒(3)顶端两侧设有主穿孔(7)，所述主穿孔(7)外端面上装设有套筒(8)，所述套筒(8)内插入有滑杆(9)，所述滑杆(9)一端装设有排土板(10)，所述排土板(10)位于取样筒(3)内，且排土板(10)两侧壁上装设有推块(17)，所述推块(17)滑动连接于所述滑口(6)内。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用土样提取装置，其特征在于：所述把手(1)上端套设有防滑套(11)，所述把手(1)底端设有主螺纹槽(12)，所述加长杆(2)上端装设有主螺纹柱(13)，所述主螺纹柱(13)连接于主螺纹槽(12)内。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用土样提取装置，其特征在于：所述加长杆(2)底端设有副螺纹槽(14)，所述加长杆(2)底端为t形结构，所述取样筒(3)上端装设有副螺纹柱(15)，所述副螺纹柱(15)连接于副螺纹槽(14)内。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用土样提取装置，其特征在于：所述踩板(5)顶端设有副穿孔(16)，所述副穿孔(16)套入在所述加长杆(2)上。5.根据权利要求1所述的一种公路工程用土样提取装置，其特征在于：所述滑杆(9)位于套筒(8)内一端设置为t形结构装置，t形结构宽度大于所述主穿孔(7)的截面直径，阻止所述滑杆(9)一端脱离所述套筒(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种公路工程用土样提取装置，包括把手，把手下端装设有加长杆，加长杆下端装设有取样筒，加长杆外壁上设置有刻度，加长杆上套设有踩板，取样筒两侧外壁上设有滑口，取样筒顶端两侧设有主穿孔，主穿孔外端面上装设有套筒，套筒内插入有滑杆，滑杆一端装设有排土板，排土板位于取样筒内，且排土板两侧壁上装设有推块，推块滑动连接于滑口内。观察刻度可随时精确掌握土层深度，踩板可以帮助取样时更省力，取样筒脱离土壤层后用手指推动推块，取样筒内的土壤便可整块脱离取样筒，从而获取到完整土层的土样，不会对土壤和环境造成破坏，加长杆可以使土样提取装置延伸长度，提取更深处土层样品。提取更深处土层样品。提取更深处土层样品。


技术研发人员：赵晓莉 田瑞利
受保护的技术使用者：赵晓莉
技术研发日：2021.04.20
技术公布日：2022/1/18