一种空调的制冷动力系统的制作方法

1.本发明涉及空调制冷领域，特别涉及一种空调的制冷动力系统。


背景技术：

2.目前空调系统或制冷系统普遍采用逆卡诺循环原理，主要由压缩机、室外换热装置、节流阀(或毛细管)和室内换热装置四大组件组成。如图1所示，市场上的产品主要采用的结构是由压缩机1、室外换热装置2、控制元件3或节流膨胀阀4为主构成室外机10，室内换热装置5为主构成室内机20。该系统结构的主要优点有：1、系统结构紧凑，主要零部件少。2、材料和制造成本最低，生产和销售成本优势明显。
3.但是，该结构也有很多缺点：1、系统设计成本较高，当产品升级换代时，需要对整个外机进行重新设计，钣金件开模，系统产品开发周期长。2、系统零部件使用寿命差距大，整机报废时资源浪费严重。3、维护维修不方便。据统计，市场空调故障约45％是控制柜3故障，约43％是压缩机1故障，上述两项故障累积接近空调总故障的90％。由于这两套部件都在室外机10内，维修和拆装不方便，维修过程中必须停机处理，维修过程中系统无法使用。4、压缩机等零部件的选型和评判由空调厂家决定，限制了压缩机等核心零部件厂家的创新技术运用。随着空调系统向商用和大规格市场推广，成本因素逐渐弱化，维修维护等便利性需求日益重要，而当前系统结构在设计、维护维修及新技术推广上的弊端日益突出。
4.因此有必要提供一种更换维修方便的空调系统或者制冷系统。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种空调的制冷动力系统，旨在解决现有技术中空调的制冷动力系统更换、维修不方便的问题。
6.为实现上述目的和其他相关目的，本发明提供了一种空调的制冷动力系统，其特征在于，所述制冷动力系统包括一动力柜，所述动力柜包括具有一内腔的壳体、风扇、压缩机、储液器、第一管道、第二管道和第三管道，所述压缩机、所述储液器和所述风扇均设置于所述内腔内，所述壳体包括上底面、侧壁和下底面，所述压缩机和所述储液器分别固定在所述下底面上，所述压缩机和所述储液器通过所述第一管道相连；所述侧壁上开设有第一开口和第二开口，所述第二管道一端连接所述压缩机，另一端穿过所述第一开口并伸出所述壳体，用于与室外换热装置相连，所述第三管道一端连接所述储液器，另一端穿过所述第二开口并伸出所述壳体，用于与室内换热装置相连；所述上底面上开设有第一通风孔，所述侧壁上开设有第二通风孔，所述风扇固定在所述侧壁上，并且所述风扇位于所述上底面和所述压缩机之间；所述壳体表面上设置有第一插口，所述第一插口与所述压缩机电路连接，所述第一插口用于与电源相连以驱动所述压缩机。
7.进一步地，所述制冷动力系统还包括一控制柜，所述控制柜包括第二插口和第三插口，所述第二插口用于与所述第一插口插线连接，所述第三插口用于与电源相连，从而使电源通过所述控制柜驱动所述压缩机，所述控制柜用于控制所述压缩机转速。本发明提供
第一开口，114-第二开口，120-压缩机，121-压缩机底座，122-第二管道，122a-法兰，130-储液器，131-储液器底座，132-第三管道，140-第一插口，150-风扇，160-第一管道，200-控制柜，210-第二插口，220-第三插口，100b-并联制冷动力系统，310-第一分配器，311-第一阀口，320-第二分配器，321-第二阀口，400-室外换热装置，500-节流膨胀阀，600-室内换热装置。
具体实施方式
22.下面将结合示意图对本发明的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
23.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
25.实施例一
26.图2和图3均为本发明实施例提供的空调制冷动力系统的示意图，参阅图2，本实施例提供的空调制冷动力系统的动力柜100包括壳体110、压缩机120、储液器130和风扇150，压缩机120、储液器130和风扇150均位于壳体110的内腔中，压缩机120和储液器130固定在壳体110的内腔的下底面上，压缩机120和储液器130通过第一管道160相连。壳体110侧壁上开设有第一开口113，第二管道122通过第一开口113伸出壳体110通向外界，用于连接压缩机120与室外换热装置；壳体110侧壁上还开设有第二开口114，第三管道132通过第二开口114伸出壳体110通向外界，用于连接压缩机120与室内换热装置。压缩机120将气态的制冷剂压缩为高温高压的制冷剂，高温高压的制冷剂通过第二管道122送到位于室外的室外换热装置，在室外换热装置中的制冷剂散热成为液态制冷剂，常温高压的液态制冷剂通过室内换热装置和室外换热装置之间的毛细管或者节流膨胀阀进入位于室内的室内换热装置，然后吸收室内空气中的热量而汽化，变成气态制冷剂，最后气态的制冷剂先后通过第三管道132、储液器130和第一管道160回到压缩机130中，完成一个制冷循环。风扇150固定在壳体110的内侧壁上，风扇150位于壳体110的上底面和压缩机120、储液器130之间，壳体110上还开设有第一通风孔111，壳体110侧壁上开设有第二通风孔112，第一通风孔111、第二通风孔112和风扇150组成一个散热系统，打开风扇之后，空气从第二通风孔112进入，经过壳体110的内腔，然后从第一通风孔111出去，对压缩机120进行散热，压缩机130在工作的时候，散热系统的存在是必不可少的。壳体110的侧壁上设置有第一插口140，第一插口140与压缩机120电路连接，第一插口140插入电源之后可以驱动压缩机120进行工作。
27.本实施例提供的空调制冷动力系统还可以包括控制柜200，参阅图3，控制柜200包括第二插口210和第三插口220，具体实施的时候，第二插口210用于与第一插口140通过线
路连接，第三插口220与电源通过线路连接。控制柜200可以变化电源输入到压缩机120的电压大小，并通过控制输入电压的大小来控制压缩机120的转速，电压大转速快，电压小转速慢。控制柜200可以采用压缩机专用的变频控制器或者控制板(含调速控制、温度保护、电流保护、低速力矩补偿等多种功能)。当然，本发明领域内技术人员应该明白，控制柜200并不局限于压缩机专用的变频控制器或者控制板一种。
28.参阅图2，压缩机120和储液器130可以分别通过底座121和底座131固定在壳体110的下底面上，底座121和底座131之间具有适当的间隙，现有技术中储液器都是直接固定在压缩机上，工作时压缩机将会有比较大的振动，将会带动并碰撞储液器，产生比较大的噪音，本实施例提供的压缩机120和储液器130分别通过底座固定在动力柜100的下底面上，使得压缩机120与储液器130之间保留适当间隙，压缩机120振动时不会碰撞储液器130，产生噪音小，同时避免了原整体式结构储液器作为不平衡质量对压缩机振动的影响。为进一步降噪，可以将壳体110用内置隔音棉的材料制成，例如内置隔音棉的铁皮材料制成，极大的降低压缩机120工作时产生的噪音。
29.由于空调系统大多数故障都是压缩机或者控制器产生故障，采用动力柜100和控制柜200的形式，将压缩机和控制器从室外空调系统相对独立出来，极大的方便维修和更换。为了提升更换维修压缩机120的便利性，可以将动力柜100设置为可自由打开关闭的形式，即将动力柜100上表面或者下表面与侧壁设置成可拆卸的形式。压缩机120和储液器130与底座之间也可以设置为可拆卸连接的形式，例如螺栓连接的形式，更换或者维修的时候直接拆除，完毕后进行安装。动力柜100和控制柜200一般形状设置为立方体，便于摆放，第一开口113和第二开口114一般设置在立方体两个相对的侧壁上，管道之间一般通过法兰连接，也是出于便于拆除的考虑。
30.实施例二
31.本实施例提供了一种并联的制冷动力系统，参阅图4，并联制冷动力系统100b包括三个动力柜100，实际上，本发明技术领域内的人员应该明白，并联的动力柜100并不局限于三个，应该是大于两个的任意多个。并联制冷动力系统100b中的动力柜100相互并联，并且三个动力柜100的第二管道122分别通过第一阀口311与第一分流器310相连，第一分流器310与室内换热装置400相连；三个动力柜100的第三管道132分别通过第二阀口321与第二分流器320相连，第二分流器320与室外换热装置600相连。第一分流器310为缓冲气罐，用于气体制冷器的容量缓冲，第二分流器320为缓冲液体罐，用于液体制冷器的容量缓冲，第一分流器310和第二分流器320的作用类似于与压缩机相连的储液罐。
32.具体实施的时候，可以根据需要打开或者关闭任意数量的第一阀口311、第二阀口321的，实现一个或者多个动力柜100的同时运行，使得并联制冷动力系统100b具有变能力运行的优点；并且，当某个动力柜100发生故障时，可以关闭阀口取下检修或换一个同样的动力柜100，不影响其它动力柜100的运行，实现不停机检修与更换。而且，每个动力柜100也可以分别与一个控制柜200相连，实现对于每个动力柜100的单独控制。
33.本发明的优点在于，将原有的制冷动力系统采用相对独立的模块化处理，主要是压缩机为代表的动力模块，即动力柜100，和以控制器为代表的控制模块，即控制柜200。现有技术中，如果制冷系统发生故障需要整体检修，更换也需要配套更换，费时费力，并且主要故障发生在压缩机和控制器，采用动力柜100和控制柜200的形式之后，可以单独检修更
换，虽然前期投入较现有技术要多，但后期的收益非常明显。
34.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
35.上述仅为本发明的优选实施例而已，并不对本发明起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本发明的技术方案的范围内，对本发明揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本发明的技术方案的内容，仍属于本发明的保护范围之内。