技术特征：
1.一种新型免维护三轴车位锁结构，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)内壁固定设置有用于控制驱动电机(3)的控制组件(2)，所述控制组件(2)包括固定于基座(1)上方的控制盒(4)，所述控制盒(4)内部集成设置有驱动电机(3)、电池(5)和控制板(6)，且所述驱动电机(3)输出端贯穿控制盒(4)侧壁，所述基座(1)上方设置有用于阻挡车进入的阻挡机构(7)，所述基座(1)内壁固定安装有曲轴支架(9)，所述曲轴支架(9)上转动安装有用于提升车位锁的碰撞吸能等级的单向伸缩曲轴连杆组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型免维护三轴车位锁结构，其特征在于：所述单向伸缩曲轴连杆组件(8)包括转动安装于曲轴支架(9)上的驱动杆(19)，所述驱动杆(19)铰接有曲轴(10)，所述曲轴(10)与驱动电机(3)输出端固定连接，所述驱动杆(19)内部滑动设置有滑杆(20)，所述滑杆(20)侧壁开设有滑槽(21)，所述驱动杆(19)侧壁开设有螺纹孔(22)，所述驱动杆(19)通过螺栓贯穿螺纹孔(22)和滑槽(21)与滑杆(20)连接，所述驱动杆(19)外臂通过螺栓固定连接有护套(23)，所述滑杆(20)与阻挡机构(7)铰合连接。3.根据权利要求1所述的一种新型免维护三轴车位锁结构，其特征在于：所述阻挡机构(7)包括转动安装于基座(1)侧壁的支撑轴(11)，所述支撑轴(11)上固定设置有摇臂(12)，所述支撑轴(11)上套接有扭力弹簧(13)，所述扭力弹簧(13)两端分别固定于支撑轴(11)和基座(1)。4.根据权利要求3所述的一种新型免维护三轴车位锁结构，其特征在于：所述支撑轴(11)上固定设置有限位触发器(14)，所述基座(1)上固定设置有与限位触发器(14)对应的限位感应器(15)，且所述限位感应器(15)与驱动电机(3)电性连接。5.根据权利要求3所述的一种新型免维护三轴车位锁结构，其特征在于：所述基座(1)上方设置有防护盖(16)，所述摇臂(12)通过螺栓固定安装有防护板(17)。6.根据权利要求1所述的一种新型免维护三轴车位锁结构，其特征在于：所述控制盒(4)上方固定设置有超声波雷达传感器(18)。
技术总结
本实用新型公开了一种新型免维护三轴车位锁结构，包括基座，所述基座内壁固定设置有用于控制驱动电机的控制组件，所述控制组件包括固定于基座上方的控制盒，所述控制盒内部集成设置有驱动电机、电池和控制板，且所述驱动电机输出端贯穿控制盒侧壁，所述基座上方设置有用于阻挡车进入的阻挡机构，所述基座内壁固定安装有曲轴支架，所述曲轴支架上转动安装有用于提升车位锁的碰撞吸能等级的单向伸缩曲轴连杆组件，通过设置单向伸缩曲轴连杆组件，大幅提升车位锁的碰撞吸能等级，碰撞免维护，有效的减少了维护成本，优化关键节点薄弱易损坏的情况，增强整体稳定性，使车位锁各部件寿命更均衡，提升整体使用周期。提升整体使用周期。提升整体使用周期。
技术研发人员：王俊国 赵迎飞
受保护的技术使用者：王俊国
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/1/14
再多了解一些
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