应用于蓄电池固定压板的辅助安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体涉及应用于蓄电池固定压板的辅助安装支架。


背景技术：

2.蓄电池是汽车必不可少的一部分，是一种将化学能转变成电能的装置，其主要作用是提供起动电流、协助发电机向用电设备供电等。
3.现有技术中，蓄电池安装在汽车发动机舱内，为了固定蓄电池，通常是在发动机舱内设置一个用于放置蓄电池的托盘，并使用一个与车身以及托盘分别相连的压板将蓄电池压紧固定，但是针对不同尺寸的蓄电池利用压板进行固定时，存在固定不稳，产生晃动的现象，给使用带来不便，因此需要一种辅助安装支架来针对不同尺寸的蓄电池进行辅助固定。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供应用于蓄电池固定压板的辅助安装支架，解决以下技术问题：(1)对不同尺寸的蓄电池固定效果差。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.应用于蓄电池固定压板的辅助安装支架，包括第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和第二固定架结构相同，所述第一固定架和第二固定架均通过固定孔螺纹连接于调节螺栓上，所述第一固定架底部两侧对称设置有辅助支架，所述辅助支架包括安装架以及若干插接配合的连接架。
7.作为本实用新型进一步的方案，所述调节螺栓端部螺纹连接有锁紧螺母，所述第一固定架和第二固定架交错设置，且交错角度为90
°
。
8.作为本实用新型进一步的方案，所述第一固定架底部两侧对称开设有移动槽，所述连接架顶部两侧对称开设有滑动块，所述连接架通过滑动块滑动安装于移动槽内。
9.作为本实用新型进一步的方案，所述连接架上底部一侧开设有两个安装槽，所述连接架底部两侧对称开设有卡槽，相邻的两个连接架中位于上方的连接架底部两个卡槽与位于下方的连接架顶部两个滑动块插接配合。
10.作为本实用新型进一步的方案，所述安装架朝向连接架一侧开设有两个安装块，两个所述安装块与连接架上的两个安装槽卡接配合。
11.作为本实用新型进一步的方案，所述第一固定架两端设置有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿条形孔螺纹连接于连接架顶部开设的第三螺纹孔内。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型的应用于蓄电池固定压板的辅助安装支架，通过在第一固定架两端设置辅助支架，辅助支架由若干个连接架拼接而成，可根据不同尺寸的蓄电池调节辅助支架的高度，辅助支架通过滑动块滑动安装在第一固定架底部，可调节间距的两个辅助支架，便于对不同尺寸的蓄电池进行固定，避免蓄电池在托盘内晃动导致蓄电池脱落，第一固定支
架上垂直设置的第二固定架安装于压板上，实现对辅助安装支架进一步的固定，同时对辅助安装支架内的蓄电池进行锁紧。
附图说明
14.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
15.图1是本实用新型应用于蓄电池固定压板的辅助安装支架的结构示意图；
16.图2是本实用新型第一固定架的结构示意图；
17.图3是本实用新型辅助支架的结构示意图；
18.图4是本实用新型连接架的结构示意图；
19.图5是本实用新型安装架的结构示意图。
20.图中：1、第一固定架；2、第二固定架；3、辅助支架；4、条形孔；5、调节螺栓；6、锁紧螺母；7、移动槽；8、连接架；9、安装架；10、安装槽；11、卡槽；12、滑动块；13、第一螺纹孔；14、安装块；15、第二螺纹孔；16、固定孔；17、第三螺纹孔；18、固定螺栓。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5所示，本实用新型为应用于蓄电池固定压板的辅助安装支架，包括第一固定架1和第二固定架2，第一固定架1和第二固定架2结构相同，第一固定架1中心位置开设有固定孔16，固定孔16内开设有内螺纹，第二固定架2可通过螺栓固定于压板上，第一固定架1和第二固定架2均通过固定孔16螺纹连接于调节螺栓5上，调节螺栓5端部螺纹连接有锁紧螺母6，第一固定架1和第二固定架2交错设置，且交错角度为90
°
，第一固定架1两侧对称开设有条形孔4，第一固定架1底部两侧对称开设有移动槽7。
23.第一固定架1底部两侧对称设置有辅助支架3，辅助支架3包括安装架9以及若干插接配合的连接架8，辅助支架3由若干个连接架8拼接而成，可根据不同尺寸的蓄电池调节辅助支架3的高度，连接架8顶部两侧对称开设有滑动块12，滑动块12的宽度小于连接架8的宽度。两个滑动块12与两个移动槽7一一对应，连接架8通过滑动块12滑动安装于移动槽7上，辅助支架3通过滑动块12滑动安装在第一固定架1底部，可调节间距的两个辅助支架3，便于对不同尺寸的蓄电池进行固定，连接架8上开设有若干第一螺纹孔13，连接架8上设置的第一螺纹孔13方便对连接架8进一步固定，连接架8上底部一侧开设有两个安装槽10，连接架8底部两侧对称开设有卡槽11，相邻的两个连接架8中位于上方的连接架8底部两个卡槽11与位于下方的连接架8顶部两个滑动块12插接配合，安装架9上开设有若干第二螺纹孔15，安装架9上设置的第二螺纹孔15可以通过螺栓安装于汽车发动机舱内，实现辅助支架3的进一步固定，提高了蓄电池安装的稳固性，安装架9朝向连接架8一侧开设有两个安装块14，两个安装块14与连接架8上的两个安装槽10卡接配合，连接架8顶部开设有第三螺纹孔17，第一固定架1两端设置有固定螺栓18，固定螺栓18贯穿条形孔4螺纹连接于连接架8顶部的第三螺纹孔17内，通过固定螺栓18对辅助支架3进行固定，避免辅助支架3在第一固定架1底部滑
动。
24.请参阅图1-5所示，本实施例的应用于蓄电池固定压板的辅助安装支架的工作过程如下：
25.步骤一：将下方连接架顶8部的两个滑动块12插入上方连接架8底部的两个卡槽11内，将安装架9一侧的两个安装块14插入下方连接架8底部的两个安装槽10内，完成对辅助支架3的拼接；
26.步骤二：将辅助支架3位于最上方的连接架8顶部的两个滑动块12滑动插入第一固定架1底部的两个移动槽7内，将固定螺栓18插入第一固定架1上的条形孔4并旋入连接架8顶部的第三螺纹孔17内，进而将两个辅助支架3固定在第一固定架1的两端，将调节螺栓5旋入第一固定架1上的固定孔16内，再将第二固定架2旋在调节螺栓5上，使得第一固定架1和第二固定架2成90
°
垂直设置，通过锁紧螺母6将第一固定架1和第二固定架2固定在调节螺栓5上，完成对辅助安装支架的拼接。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。