一种方便拆卸的车用LED照明灯的制作方法

一种方便拆卸的车用led照明灯
技术领域
1.本发明涉及一种led照明灯，尤其涉及一种方便拆卸的车用led照明灯。


背景技术：

2.汽车大灯安装在机动车前，是为了保证机动车安全行驶，起照明作用的交通灯，为了降低能量耗费，目前越来越多的厂家和消费者偏爱使用led照明灯，然而，led照明灯在长时间使用后，内部灯泡容易损坏，这时便需要专业人员对led照明灯进行拆卸，现有led照明灯内部零件多为螺丝进行安装，如若需要进行拆卸，便需要专业人员使用螺丝刀挨个对led照明灯上的螺丝进行拧松，如此的拆卸方式需要消耗较长的时间，同时led照明灯上螺丝容易暴露在空气中，使得螺丝出现锈化，螺丝使用寿命减短，螺丝便容易松动，其次现有的led照明灯普遍没有对电路板进行固定，一般是使用胶水将电路板粘贴在led照明灯内，由此在汽车在行驶时，电路板容易位移，从而便需要时常对电路板进行维修，维修成本较高。
3.因此，需要一种便于拆卸led照明灯，便于更换灯泡，同时便于修理电路板，降低维修成本，且能够对螺丝起到保护作用的方便拆卸的车用led照明灯。


技术实现要素：

4.为了克服现有led照明灯需要消耗较长的时间进行拆卸，同时led照明灯上螺丝容易暴露在空气中，使得螺丝出现锈化，螺丝使用寿命减短，螺丝便容易松动，其次现有的led照明灯普遍没有对电路板进行固定，电路板容易位移，的缺点，本发明的技术问题是：提供一种便于拆卸led照明灯，便于更换灯泡，同时便于修理电路板，降低维修成本，且能够对螺丝起到保护作用的方便拆卸的车用led照明灯。
5.技术方案为：一种方便拆卸的车用led照明灯，包括：
6.壳体，其前侧滑动式设有弧形盖板；
7.安装架，壳体底部后侧设有安装架；
8.电路板，壳体内部前侧滑动式安装有可拆卸的电路板，电路板与弧形盖板接触配合；
9.灯泡，电路板前侧螺纹式安装有五个灯泡；
10.安装柱，电路板前侧均匀间隔滑动式设有三个安装柱，三个安装柱与壳体滑动配合；
11.拆卸机构，壳体内部后侧设有拆卸机构；
12.固定机构，壳体内部后侧设有固定机构，固定机构与拆卸机构配合，固定机构与电路板配合。
13.更为优选的是，拆卸机构包括：
14.铰接球，壳体内部后侧转动式设有铰接球；
15.连接板，铰接球顶部设有连接板；
16.弧形限位杆，壳体内部后端左右两侧均设有弧形限位杆，连接板与两个弧形限位
杆转动配合；
17.第一导向杆，壳体后侧的左右两侧均滑动式设有第一导向杆；
18.支撑套，两个第一导向杆外侧均设有支撑套；
19.第一回力弹簧，两个支撑套与壳体之间均设有第一回力弹簧，两个第一回力弹簧分别套在同侧第一导向杆上；
20.挤压杆，两个支撑套内部后侧均设有挤压杆，两个挤压杆与连接板接触配合；
21.卡杆，两个支撑套内前侧均滑动式设有卡杆；
22.第二回力弹簧，两个卡杆与同侧支撑套之间均设有第二回力弹簧，两个卡杆与弧形盖板接触配合。
23.更为优选的是，固定机构包括：
24.磁吸柱，电路板下部左右两侧均设有磁吸柱；
25.支撑杆，壳体内部左右两侧均设有支撑杆；
26.第二导向杆，两个支撑杆上部后侧均设有第二导向杆；
27.滑动杆，两个第二导向杆上部均滑动式设有滑动杆，卡杆与滑动杆接触配合；
28.第三回力弹簧，两个滑动杆与同侧支撑杆之间均设有第三回力弹簧，两个第三回力弹簧绕接在同侧第二导向杆上；
29.圆形磁块，两个滑动杆前侧均设有圆形磁块，两个圆形磁块与同侧磁吸柱相互吸引，圆形磁块与壳体滑动配合。
30.更为优选的是，还包括有散热机构，散热机构包括：
31.马达，壳体内部中间的左右两侧均安装有马达；
32.扇叶，两个马达输出轴上均设有扇叶；
33.单向防尘网罩，壳体内部后侧上下对称设有单向防尘网罩。
34.更为优选的是，还包括有防护机构，防护机构包括：
35.透明板，壳体内部前侧滑动式设有透明板；
36.圆形架，壳体内前侧转动式设有圆形架；
37.弧形齿条，圆形架外侧均匀间隔设有三个弧形齿条；
38.转动轴，壳体外侧均匀间隔转动式设有三个转动轴；
39.齿轮，三个转动轴前侧均设有齿轮，三个齿轮与同侧弧形齿条相啮合；
40.挡杆，三个转动轴前侧均设有挡杆，挡杆与透明板接触配合；
41.扭力弹簧，左右两侧转动轴与壳体之间均设有扭力弹簧。
42.更为优选的是，还包括有辅助机构，辅助机构包括：
43.顶杆，下方的两个转动轴后侧均设有顶杆；
44.滑动架，壳体外侧下部的左右两侧均滑动式设有滑动架，两个滑动架与同侧顶杆转动配合；
45.第四回力弹簧，两个滑动架与壳体之间均设有第四回力弹簧，两个第四回力弹簧分别绕接在同侧滑动架上；
46.压块，两个滑动架底部均设有压块；
47.阻挡板，安装架后部左右两侧均滑动式设有阻挡板，两个阻挡板与同侧压块接触配合；
48.第五回力弹簧，两个阻挡板与安装架之间均设有第五回力弹簧。
49.更为优选的是，还包括有卡位机构，卡位机构包括：
50.拉动杆，连接板顶部设有拉动杆；
51.第三导向杆，壳体顶部中间设有两个第三导向杆；
52.升降杆，两个第三导向杆之间滑动式设有升降杆；
53.第六回力弹簧，升降杆与两个第三导向杆之间均设有第六回力弹簧，两个第六回力弹簧分别绕接在同侧第三导向杆上；
54.压动杆，升降杆顶部前后两侧均滑动式设有压动杆，两个压动杆与拉动杆接触配合；
55.第七回力弹簧，两个压动杆与升降杆之间均设有第七回力弹簧。
56.更为优选的是，壳体内部后侧开有接线孔。
57.本发明的有益效果是：1、马达输出轴带动扇叶转动，扇叶转动便可对电路板进行散热，通过单向防尘网罩使得电路板发出的热量，只能沿下方单向防尘网罩排出，冷气便沿上方单向防尘网罩进入，从而冷气能够降低电路板温度；
58.2、在正常状态下，透明板是对灯泡进行挡住的，透明板能够对灯泡起到保护作用，防止雨水打湿灯泡，使灯泡使用寿命增长；
59.3、在正常状态下，阻挡板是对安装架上的螺丝进行抵住的，使得螺丝无法松动，从而能够更加稳固的对螺丝进行固定，防止螺丝暴露在空气中，使得螺丝不易锈化，使用寿命增长；
60.4、通过压动杆对拉动杆进行卡紧，使得连接板无法随意转动，连接板能够更好的进行工作。
附图说明
61.图1为本发明的第一种立体结构示意图。
62.图2为本发明的第二种立体结构示意图。
63.图3为本发明的部分立体结构示意图。
64.图4为本发明拆卸机构的局部剖视图。
65.图5为本发明拆卸机构的立体结构示意图。
66.图6为本发明拆卸机构的剖视图。
67.图7为本发明固定机构的第一种局部剖视图。
68.图8为本发明固定机构的第二种局部剖视图。
69.图9为本发明散热机构的局部剖视图。
70.图10为本发明散热机构的立体结构示意图。
71.图11为本发明防护机构的剖视图。
72.图12为本发明防护机构的部分立体结构示意图。
73.图13为本发明辅助机构的立体结构示意图。
74.图14为本发明卡位机构的立体结构示意图。
75.图15为本发明卡位机构的剖视图。
76.图中附图标记的含义：1、壳体，2、弧形盖板，3、安装架，4、电路板，5、灯泡，50、安装
柱，6、拆卸机构，60、铰接球，61、连接板，62、弧形限位杆，63、支撑套，64、第一导向杆，65、第一回力弹簧，66、挤压杆，67、卡杆，68、第二回力弹簧，7、固定机构，70、磁吸柱，71、支撑杆，72、第二导向杆，73、滑动杆，74、第三回力弹簧，75、圆形磁块，8、散热机构，80、马达，81、扇叶，82、单向防尘网罩，9、防护机构，90、透明板，91、圆形架，92、弧形齿条，93、转动轴，94、挡杆，95、齿轮，96、扭力弹簧，10、辅助机构，100、顶杆，101、滑动架，102、第四回力弹簧，103、压块，104、阻挡板，105、第五回力弹簧，11、卡位机构，110、拉动杆，111、第三导向杆，112、升降杆，113、第六回力弹簧，114、压动杆，115、第七回力弹簧。
具体实施方式
77.以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。
78.实施例1
79.一种方便拆卸的车用led照明灯，如图1-8所示，包括有壳体1、弧形盖板2、安装架3、电路板4、灯泡5、安装柱50、拆卸机构6和固定机构7，壳体1内部后侧开有接线孔，壳体1前侧滑动式设有弧形盖板2，壳体1底部后侧设有安装架3，安装架3可通过螺栓连接的方式安装在汽车上，安装架3上开有螺丝孔，用于螺丝拧紧，壳体1内部前侧滑动式安装有可拆卸的电路板4，电路板4与弧形盖板2接触配合，壳体1用于电路板4接线使用，电路板4前侧螺纹式安装有五个灯泡5，用于照明，电路板4前侧均匀间隔滑动式设有三个安装柱50，三个安装柱50与壳体1滑动配合，壳体1内部后侧设有拆卸机构6，拆卸机构6与弧形盖板2配合，用于对led照明灯进行拆卸，壳体1内部后侧设有固定机构7，固定机构7与拆卸机构6配合，固定机构7与电路板4配合。
80.当需要对车用led照明灯进行拆卸时，在正常状态下，拆卸机构6是对弧形盖板2进行固定的，从而能够有效抵住弧形盖板2，防止弧形盖板2脱落，当需要对led照明灯进行拆卸更换时，人们先转动安装架3上的螺丝，使得安装架3与汽车脱离接触，随后人们便将led照明灯进行取下，接着人们转动拆卸机构6，使得拆卸机构6向内侧移动，进而拆卸机构6不再与弧形盖板2接触，人们便拉动弧形盖板2向上侧移动，弧形盖板2不与壳体1接触，同时拆卸机构6向内侧移动带动固定机构7向后侧移动，固定机构7便不再对电路板4进行固定，人们拉动安装柱50向前侧移动，安装柱50不再对电路板4限位，随之人们拉动电路板4带动灯泡5向上侧移动，接着人们转动灯泡5，使得灯泡5与电路板4脱离接触，人们将灯泡5拆卸后，便将新的灯泡5安装回电路板4原位，并反向转动灯泡5，从而灯泡5拧紧在电路板4上，更换工作完成后，人们便将电路板4放置回壳体1内，并推动安装柱50与电路板4接触，安装柱50便对电路板4进行限位，然后人们推动弧形盖板2移动至壳体1接触，随之人们反向转动拆卸机构6，拆卸机构6向外侧移动，进而拆卸机构6对弧形盖板2进行固定，同时拆卸机构6带动固定机构7向前侧移动至与电路板4接触，固定机构7便对电路板4进行固定，使得电路板4无法发生位移，接着人们便将led照明灯通过安装架3安装在汽车上，安装工作完成后，人们便打开灯泡5，通过电路板4使得灯泡5发出光亮，如若人们无需使用灯泡5时，便将灯泡5进行关闭，最终便可实现对led照明灯进行拆卸，便于维修电路板4，同时能够方便对灯泡5进行更换的目的。
81.拆卸机构6包括有铰接球60、连接板61、弧形限位杆62、支撑套63、第一导向杆64、第一回力弹簧65、挤压杆66、卡杆67和第二回力弹簧68，壳体1内部后侧转动式设有铰接球
60，铰接球60顶部设有连接板61，壳体1内部后侧的左右两侧均设有弧形限位杆62，弧形限位杆62位于铰接球60下方，连接板61与两个弧形限位杆62转动配合，弧形限位杆62对连接板61起到导向作用，壳体1后侧的左右两侧均滑动式设有第一导向杆64，第一导向杆64位于铰接球60上方，两个第一导向杆64外侧均设有支撑套63，两个支撑套63与壳体1之间均设有第一回力弹簧65，两个第一回力弹簧65分别套在同侧第一导向杆64上，两个支撑套63内部后侧均设有挤压杆66，两个挤压杆66与连接板61接触配合，两个支撑套63内前侧均滑动式设有卡杆67，两个卡杆67与同侧支撑套63之间均设有第二回力弹簧68，两个卡杆67与弧形盖板2接触配合。
82.led照明灯在使用一段时间，内部电路板4容易发生短路现象，这时需要对电路板4进行维修时，且在正常状态下，卡杆67是对弧形盖板2进行固定的，使得弧形盖板2无法与壳体1脱离接触，若需要对电路板4进行维修时，人们转动连接板61通过铰接球60转动，连接板61沿弧形限位杆62向下侧移动，连接板61便不对挤压杆66挤压，第一回力弹簧65初始状态呈拉伸状态，在第一回力弹簧65的复位作用下，支撑套63带动挤压杆66向内侧移动，支撑套63带动卡杆67向内侧移动，卡杆67便与壳体1接触，从而卡杆67沿支撑套63向后侧移动，第二回力弹簧68被压缩，这时卡杆67便不再与弧形盖板2接触，人们拉动弧形盖板2向上侧移动，弧形盖板2与壳体1脱离接触，接着人们拉动安装柱50向前侧移动，安装柱50不再对电路板4限位，随之人们将电路板4进行取出，并对电路板4进行维修，维修工作完成后，人们将电路板4安装回原位，并推动安装柱50向后侧移动，安装柱50对电路板4进行限位，随之人们反向转动连接板61通过铰接球60反向转动复位，连接板61对挤压杆66挤压，使得挤压杆66带动支撑套63向外侧移动，第一回力弹簧65被拉伸，支撑套63带动卡杆67向外侧移动，卡杆67便不再与壳体1接触，在第二回力弹簧68的复位作用下，卡杆67向前侧移动与弧形盖板2接触，从而卡杆67对弧形盖板2进行固定，最终便可实现对led照明灯进行拆卸，且对电路板4进行维修的目的。
83.固定机构7包括有磁吸柱70、支撑杆71、第二导向杆72、滑动杆73、第三回力弹簧74和圆形磁块75，电路板4下部左右两侧均设有磁吸柱70，壳体1内部左右两侧均设有支撑杆71，两个支撑杆71上部后侧均设有第二导向杆72，两个第二导向杆72上部均滑动式设有滑动杆73，卡杆67与滑动杆73接触配合，两个滑动杆73与同侧支撑杆71之间均设有第三回力弹簧74，两个第三回力弹簧74绕接在同侧第二导向杆72上，两个滑动杆73前侧均设有圆形磁块75，两个圆形磁块75与同侧磁吸柱70相互吸引，圆形磁块75与壳体1滑动配合。
84.当需要对电路板4进行拆卸时，且在正常状态下，圆形磁块75与磁吸柱70相互吸引的，从而磁吸柱70能够对电路板4进行固定，使得电路板4无法发生位移，随之卡杆67向后侧移动带动滑动杆73沿第二导向杆72向后侧移动，第三回力弹簧74被拉伸，滑动杆73带动圆形磁块75沿支撑杆71向后侧移动，圆形磁块75便与磁吸柱70脱离接触，这时人们便拉动安装柱50向前侧移动，安装柱50不会对电路板4进行限位，接着人们便将电路板4进行取下，并将新的电路板4进行安装在壳体1内，安装工作完成后，人们推动安装柱50向后侧移动，安装柱50对电路板4进行卡紧，当卡杆67向前侧移动时，卡杆67带动滑动杆73向前侧移动，第三回力弹簧74随之复位，滑动杆73带动圆形磁块75向前侧移动，圆形磁块75与磁吸柱70相互吸引，由此便可对电路板4进行固定，最终便可实现对电路板4进行拆卸更换，同时能够对电路板4进行更加稳固的固定，使得电路板4无法发生位移现象。
85.实施例2
86.在实施例1的基础之上，如图1、图9、图10、图11、图12、图13、图14和图15所示，还包括有散热机构8，散热机构8包括有马达80、扇叶81和单向防尘网罩82，壳体1内部中间的左右两侧均安装有马达80，两个马达80输出轴上均设有扇叶81，用于对电路板4进行散热，壳体1内部后侧上下对称设有单向防尘网罩82，单向防尘网罩82有四个，单向防尘网罩82能够防止灰尘进入壳体1内，使得壳体1内部不易积灰。
87.当电路板4在长时间进行工作时，电路板4温度较高，这时需要对电路板4进行散热，人们启动马达80，马达80输出轴带动扇叶81转动，扇叶81转动便对电路板4进行吹风，使得电路板4散热，电路板4发出的热量沿下方单向防尘网罩82进行排出，同时冷气便沿上方单向防尘网罩82进入，从而冷气能够降低电路板4温度，使得电路板4温度降低，如此便可实现对电路板4进行降温，防止电路板4烧坏，电路板4使用寿命增长，操作结束后，关闭马达80即可。
88.还包括有防护机构9，防护机构9包括有透明板90、圆形架91、弧形齿条92、转动轴93、挡杆94、齿轮95和扭力弹簧96，壳体1内部前侧滑动式设有透明板90，壳体1内前侧转动式设有圆形架91，壳体1上开有滑槽，便于圆形架91转动，圆形架91外侧均匀间隔设有三个弧形齿条92，壳体1外侧均匀间隔转动式设有三个转动轴93，三个转动轴93前侧均设有齿轮95，三个齿轮95与同侧弧形齿条92相啮合，三个转动轴93前侧均设有挡杆94，挡杆94位于齿轮95前侧，挡杆94与透明板90接触配合，透明板90能够对灯泡5起到保护作用，防止雨水打湿灯泡5，使灯泡5使用寿命增长，左右两侧转动轴93与壳体1之间均设有扭力弹簧96。
89.灯泡5在长时间进行工作的情况下，容易烧坏，如若只需对灯泡5进行更换，便要将电路板4进行拆卸下，由此便需要消耗较长的时间，同时操作较繁琐，这时人们转动挡杆94带动转动轴93转动，扭力弹簧96发生形变，转动轴93带动齿轮95转动，齿轮95便带动弧形齿条92转动，弧形齿条92带动圆形架91转动，圆形架91便可带动三个弧形齿条92同时转动，从而三个弧形齿条92带动同侧齿轮95转动，同侧齿轮95带动同侧的转动轴93进行转动，转动轴93带动挡杆94转动，挡杆94转动至不再对与透明板90接触，人们便将透明板90进行取下，随之转动灯泡5，使得灯泡5与电路板4脱离接触，接着人们将新的灯泡5相对应安装在电路板4上，并反向转动灯泡5，进而将灯泡5拧紧在电路板4上，安装工作完成后，人们将透明板90安装回壳体1内部，并且不再对挡杆94施加力，在扭力弹簧96的复位作用下，转动轴93带动齿轮95反向转动，齿轮95带动弧形齿条92反向转动，通过圆形架91带动三个弧形齿条92同时反向转动，三个弧形齿条92带动三个齿轮95及转动轴93同时反向转动，转动轴93便带动挡杆94反向转动，挡杆94便对透明板90进行抵住，使得透明板90无法掉落，同时透明板90能够对灯泡5起到保护作用，防止雨水打湿灯泡5，使灯泡5使用寿命增长。
90.还包括有辅助机构10，辅助机构10包括有顶杆100、滑动架101、第四回力弹簧102、压块103、阻挡板104和第五回力弹簧105，下方的两个转动轴93后侧均设有顶杆100，壳体1外侧下部的左右两侧均滑动式设有滑动架101，两个滑动架101与同侧顶杆100转动配合，两个滑动架101与壳体1之间均设有第四回力弹簧102，两个第四回力弹簧102分别绕接在同侧滑动架101上，两个滑动架101底部均设有压块103，安装架3后部左右两侧均滑动式设有阻挡板104，阻挡板104对安装架3上的螺丝进行抵住的，使得螺丝无法松动，同时能够减少螺丝与外界接触，增长使用寿命，两个阻挡板104与同侧压块103接触配合，两个阻挡板104与
安装架3之间均设有第五回力弹簧105。
91.当汽车在行驶时，路途颠簸，容易使安装架3上的螺丝松动，同时螺丝可能会暴露在空气中，使得螺丝与湿润的空气接触，进而螺丝容易锈化，人们将安装架3通过螺栓连接的方式安装在汽车上，且在正常状态下，阻挡板104是对安装架3上的螺丝进行抵住的，使得螺丝无法松动，同时能够减少螺丝与外界接触，增长使用寿命，转动轴93转动带动顶杆100转动，顶杆100转动过程中带动滑动架101向上侧移动，第四回力弹簧102被压缩，滑动架101带动压块103向上侧移动，压块103与阻挡板104脱离接触，第五回力弹簧105初始状态呈压缩状态，在第五回力弹簧105的复位作用下，阻挡板104向前侧移动，阻挡板104便不会挡住安装架3上螺丝孔，接着人们便可转动螺丝，使得螺丝与汽车脱离接触，由此便可对led照明灯进行拆卸，当转动轴93反向转动复位时，转动轴93带动顶杆100反向转动复位，顶杆100便不再对滑动架101挤压，在第四回力弹簧102的复位作用下，滑动架101带动压块103向下侧移动，压块103便对阻挡板104进行挤压，从而阻挡板104向后侧移动复位，第五回力弹簧105被压缩，阻挡板104与安装架3上的螺丝接触，从而能够更加稳固的对螺丝进行固定，防止螺丝暴露在空气中，使得螺丝不易锈化，使用寿命增长。
92.还包括有卡位机构11，卡位机构11包括有拉动杆110、第三导向杆111、升降杆112、第六回力弹簧113、压动杆114和第七回力弹簧115，连接板61顶部设有拉动杆110，壳体1顶部中间设有两个第三导向杆111，两个第三导向杆111之间滑动式设有升降杆112，升降杆112与两个第三导向杆111之间均设有第六回力弹簧113，两个第六回力弹簧113分别绕接在同侧第三导向杆111上，升降杆112顶部前后两侧均滑动式设有压动杆114，两个压动杆114与拉动杆110接触配合，两个压动杆114与升降杆112之间均设有第七回力弹簧115。
93.当led照明灯在安装好后，连接板61容易随意转动，这时便要对连接板61进行卡紧，在正常状态下，拉动杆110是与压动杆114接触的，压动杆114对拉动杆110进行卡紧，使得拉动杆110无法随意移动，如若需要对led照明灯进行拆卸时，人们拉动升降杆112向下侧移动，第六回力弹簧113被压缩，升降杆112带动压动杆114向下侧移动，压动杆114便不会与拉动杆110接触，接着人们便可转动拉动杆110带动连接板61转动，同时人们不再对升降杆112施加力，在第六回力弹簧113的复位作用下，升降杆112带动压动杆114向上侧移动，随之人们反向转动连接板61，连接板61反向转动过程中带动拉动杆110向上侧移动，拉动杆110与压动杆114接触，压动杆114便向下侧移动，第七回力弹簧115被压缩，人们继续转动连接板61带动拉动杆110向上侧移动，拉动杆110移动至不再与压动杆114接触，在第七回力弹簧115的复位作用下，压动杆114向上侧移动对拉动杆110进行卡紧，使得拉动杆110无法进行移动，最终便可实现对连接板61进行卡紧，防止连接板61随意转动。
94.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。