一种航空用耐磨防蚀兼吸波高性能材料膜的制作方法

技术特征：
1.一种航空用耐磨防蚀兼吸波高性能材料膜，包括防护膜(2)，其特征在于：所述防护膜(2)的顶部设置有表面硬化剂层(1)，所述防护膜(2)包括主防护基材膜(22)、可移除胶黏剂层(23)和离型膜(24)，所述主防护基材膜(22)与可移除胶黏剂层(23)压合而成，所述离型膜(24)覆于可移除胶黏剂层(23)上，所述主防护基材膜(22)包括聚氨酯弹性体基材膜(221)和吸波织物(222)，所述主防护基材膜(22)由一层吸波织物(222)和两层聚氨酯弹性体基材膜(221)压合而成。2.根据权利要求1所述的航空用耐磨防蚀兼吸波高性能材料膜，其特征在于：所述主防护基材膜(22)的顶部设置有缓冲材料膜(21)，所述缓冲材料膜(21)为泡棉膜。3.根据权利要求1所述的航空用耐磨防蚀兼吸波高性能材料膜，其特征在于：所述防护膜(2)的厚度为0.04mm-0.4mm。4.根据权利要求1所述的航空用耐磨防蚀兼吸波高性能材料膜，其特征在于：所述可移除胶黏剂层(23)的厚度为0.08mm-0.12mm。5.根据权利要求1所述的航空用耐磨防蚀兼吸波高性能材料膜，其特征在于：所述离型膜(24)的表面设置有45度凸起，且凸起深度为0.02mm-0.03mm，所述离型膜(24)的厚度为0.05mm-0.1mm。6.根据权利要求1所述的航空用耐磨防蚀兼吸波高性能材料膜，其特征在于：所述防护膜(2)模切成安装部位的形状。7.根据权利要求1所述的航空用耐磨防蚀兼吸波高性能材料膜，其特征在于：所述聚氨酯弹性体基材膜(221)的厚度为0.01mm-0.05mm，所述吸波织物(222)的厚度为0.03mm-0.2mm。

技术总结
本实用新型提供一种航空用耐磨防蚀兼吸波高性能材料膜，涉及航空内饰材料技术领域，包括防护膜，所述防护膜的顶部设置有表面硬化剂层，所述防护膜包括主防护基材膜、可移除胶黏剂层和离型膜。本实用新型通过在吸波织物上下面进行挤出涂覆聚氨酯弹性体，聚氨酯弹性体基材膜有耐磨、耐环境腐蚀的特点，该耐磨防蚀吸波高性能材料各层厚度均匀，结合紧密，解决了涂抹式防腐涂层的涂抹不均匀的问题，材料在使用时直接贴附在机身表面，方便安装、效果明显、易于更换，并且可以根据机身表面的不同部位进行预成型安装，防护膜在具有优异的电磁波宽频段、强吸收波功能，同时在不改变飞机表面基材结构的基础上，使飞机实现雷达隐身飞行，延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。


技术研发人员：李亚兵 张欣戎 杨倩 于锦 董秀莲
受保护的技术使用者：上海自图新材料科技有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/1/11