一种隐藏式螺栓安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种隐藏式螺栓安装结构。


背景技术：

2.在汽车内饰领域中，常常需要采用防松螺栓对零部件进行连接或固定，由于防松螺栓为了能够起到紧固防松的作用，防松螺栓设有齿圈，由于汽车内饰绝大部分都是塑料件，这种防松螺栓在装配过程中往往会导致零件出现外观缺陷，对于塑料件造成刮伤或压痕，并且防松螺栓与零件的接合面会存在碎屑等杂物，严重影响外观和观赏美感，通常都会另外设置一个堵盖对这些缺陷的地方进行遮挡，但这种方法不仅装配麻烦，并且装饰成本增加、容易脱落。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种隐藏式螺栓安装结构。
4.本实用新型的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种隐藏式螺栓安装结构，包括壳体，壳体开设有安装孔，安装孔内设有防松螺栓，安装孔的外周设有一圈凸出壳体外表面的包围部，包围部从侧方围蔽防松螺栓与壳体的接合面。
5.其中，包围部与壳体为一体成型结构。
6.其中，包围部的外周侧面为圆滑的弧面。
7.其中，包围部为火山口形状。
8.其中，包围部的高度低于防松螺栓的顶面。
9.其中，壳体采用丙烯材料制备而成。
10.其中，包围部的顶端设有圆角结构。
11.其中，圆角结构的半径为0.3mm-1mm。
12.本实用新型的有益效果：本申请的隐藏式螺栓安装结构，通过设置包围部将防松螺栓和壳体之间的接合面围蔽起来，从而遮挡了因螺栓压力造成的壳体破损、残渣外露和压痕，从而是壳体更加美观和富有美感，取代了以往增设堵盖的方式，节省了成本，提高了装配的工作效率。
附图说明
13.利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
14.图1为本实施例中隐藏式螺栓安装结构的结构示意图。
15.图2为本实施例中隐藏式螺栓安装结构的分解图。
16.图3为图1中a-a处的剖视图。
17.图4为图3中b处的放大图。
18.附图说明：壳体1，安装孔11，防松螺栓2，包围部3，弧面31，圆角结构32。
具体实施方式
19.结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
20.本实用新型的一种隐藏式螺栓安装结构的具体实施方式，请见图1至图4，包括壳体1，壳体1开设有安装孔11，安装孔11内设有防松螺栓2。在本实施例中，壳体1采用丙烯材料制备而成。
21.作为改进的是，安装孔11的外周设有一圈凸出壳体1外表面的包围部3，包围部3从侧方围蔽防松螺栓2与壳体1的接合面。通过设置包围部3将防松螺栓2和壳体1之间的接合面围蔽起来，从而遮挡了因螺栓压力造成的壳体1破损、残渣外露和压痕，从而使壳体1更加美观和富有美感，取代了以往增设堵盖的方式，节省了成本，提高了装配的工作效率。
22.应当说明的是，本实施例的包围部3与沉头孔不同，包围部3是凸出在壳体1的外表面的，而沉头孔同样能够起到隐藏接合面的作用，但是开设沉头孔会导致壳体1的壁厚减小，从而降低壳体1的结构强度，若保持壳体1的结构强度不变，则壳体1需要设置倒扣，在注塑和脱膜过程中都是很麻烦的。由此，本实施例为了保证壳体1的结构强度不发生改变，将包围部3凸出设置在壳体1的外表面，作为优选的方案，包围部3与壳体1为一体成型结构，当然了，包围部3也可以通过粘接或其他固接方式固定安装在壳体1的外表面，具体根据实际需要进行选择即可。
23.为了避免包围部3影响壳体1整体的外观、为了避免包围部3影响壳体1的触感、为了避免包围部3对乘客造成刮伤等安全隐患，包围部3的外周侧面为圆滑的弧面31。在本实施例中，包围部3为火山口形状，包围部3的顶端设有圆角结构32，具体的，圆角结构32的半径为0.3mm-1mm。通过设置圆滑的弧面31或圆角从而避免对乘客造成刮伤，并且，圆滑的弧面31或圆角能够使壳体1更加美观。
24.为了方便防松螺栓2的拆装，包围部3的高度低于防松螺栓2的顶面。
25.本实施例的隐藏式螺栓安装结构，通过设置包围部3将防松螺栓2和壳体1之间的接合面围蔽起来，从而遮挡了因螺栓压力造成的壳体1破损、残渣外露和压痕，从而使壳体1更加美观和富有美感，取代了以往增设堵盖的方式，节省了成本，提高了装配的工作效率。
26.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。


技术特征：
1.一种隐藏式螺栓安装结构，其特征在于：包括壳体，所述壳体开设有安装孔，所述安装孔内设有防松螺栓，所述安装孔的外周设有一圈凸出所述壳体外表面的包围部，所述包围部从侧方围蔽所述防松螺栓与壳体的接合面。2.根据权利要求1所述的隐藏式螺栓安装结构，其特征在于：所述包围部与所述壳体为一体成型结构。3.根据权利要求1所述的隐藏式螺栓安装结构，其特征在于：所述包围部的外周侧面为圆滑的弧面。4.根据权利要求1或3所述的隐藏式螺栓安装结构，其特征在于：所述包围部为火山口形状。5.根据权利要求1所述的隐藏式螺栓安装结构，其特征在于：所述包围部的高度低于所述防松螺栓的顶面。6.根据权利要求1所述的隐藏式螺栓安装结构，其特征在于：所述壳体采用丙烯材料制备而成。7.根据权利要求1所述的隐藏式螺栓安装结构，其特征在于：所述包围部的顶端设有圆角结构。8.根据权利要求7所述的隐藏式螺栓安装结构，其特征在于：所述圆角结构的半径为0.3mm-1mm。

技术总结
本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种隐藏式螺栓安装结构，包括壳体，壳体开设有安装孔，安装孔内设有防松螺栓，安装孔的外周设有一圈凸出壳体外表面的包围部，包围部从侧方围蔽防松螺栓与壳体的接合面。通过设置包围部将防松螺栓和壳体之间的接合面围蔽起来，从而遮挡了因螺栓压力造成的壳体破损、残渣外露和压痕，从而使壳体更加美观和富有美感，取代了以往增设堵盖的方式，节省了成本，提高了装配的工作效率。高了装配的工作效率。高了装配的工作效率。


技术研发人员：魏高峰
受保护的技术使用者：南方佛吉亚汽车部件有限公司
技术研发日：2021.05.27
技术公布日：2022/1/11