一种自适应桥架转向器及桥架结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥架技术领域，尤其涉及一种自适应桥架转向器及桥架结构。


背景技术：

2.桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以敷设在各种建筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架。
3.桥架主要架设于建筑物走廊、大厅、站台、电缆井等公共区域，对于桥架中的转向、跨越、爬坡等需要改变延伸方向的区段，现有的桥架在进行加工时需提前量好尺寸、转向角度等参数，再通过计算才能进行桥架的加工，比较耗时，且一旦出现操作失误，材料只能报废，因此提出一种自适应桥架转向器及桥架结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自适应桥架转向器及桥架结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种自适应桥架转向器及桥架结构，包括第一架体，所述第一架体的一侧设置有第二架体，所述第一架体与第二架体之间设置有三角板，所述第一架体的侧壁贯穿设置有螺纹孔，所述三角板的侧壁贯穿设置有转轴，所述转轴的侧壁设置有腔室；
6.所述腔室的内侧壁设置有支撑座，所述支撑座的侧壁转动连接有铰链，所述铰链的侧壁固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有卡头，所述卡头的下方设置有齿轮，所述活动杆的侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆的侧壁设置有弹簧。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述螺纹孔的内部设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的侧壁设置有垫圈。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述转轴的一端且在三角板的外侧设置有轴承，且所述轴承的侧壁与三角板的侧壁固定连接。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述支撑座的侧壁设置有连接架，且所述支撑座通过连接架与腔室的内侧壁固定连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述齿轮的内侧壁与转轴的侧壁固定连接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述连接杆的一端且在腔室的外侧固定连接有把手。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述连接杆的侧壁且在腔室的外侧设置有第一限位板，且所述第一限位板的侧壁与腔室的外侧壁固定连接，所述连接杆的侧壁且在腔室的内侧设置有第二限位板，且所述第二限位板的侧壁与腔室的内壁顶端固定连接。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述弹簧的底端与固定块的顶端固定连接。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.1、与现有技术相比，本实用新型使用方便，通过螺纹孔、紧固螺栓以及垫圈可以使自适应桥架转向器与直线桥架段进行连接。
23.2、与现有技术相比，本实用新型通过齿轮、卡头可以便于对角度进行调整，从而加大桥架的适用性。
24.3、与现有技术相比，本实用新型成本低，操作便捷，不再需要现场测量、计算，再进行加工，加快了作业效率。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种自适应桥架转向器及桥架结构的正视图；
26.图2为本实用新型提出的一种自适应桥架转向器及桥架结构的俯视图；
27.图3为本实用新型提出的一种自适应桥架转向器及桥架结构的腔室内部结构示意图；
28.图4为本实用新型提出的一种自适应桥架转向器及桥架结构的第一架体斜视图。
29.图例说明：
30.1、第一架体；2、第二架体；3、三角板；4、螺纹孔；5、紧固螺栓；6、垫圈；7、转轴；8、轴承；9、腔室；10、把手；11、连接杆；12、弹簧；13、固定块；14、第一限位板；15、第二限位板；16、连接架；17、支撑座；18、铰链；19、活动杆；20、卡头；21、齿轮。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种自适应桥架转向器及桥架结构，
包括第一架体1，第一架体1的一侧设置有第二架体2，第一架体1与第二架体2之间设置有三角板3，第一架体1的侧壁贯穿设置有螺纹孔4，螺纹孔4的内部设置有紧固螺栓5，紧固螺栓5的侧壁设置有垫圈6，通过螺纹孔4、紧固螺栓5以及垫圈6可以使自适应桥架转向器与直线桥架段进行连接，三角板3的侧壁贯穿设置有转轴7，转轴7的一端且在三角板3的外侧设置有轴承8，且轴承8的侧壁与三角板3的侧壁固定连接，转轴7的侧壁设置有腔室9；
34.腔室9的内侧壁设置有支撑座17，支撑座17的侧壁设置有连接架16，且支撑座17通过连接架16与腔室9的内侧壁固定连接，支撑座17的侧壁转动连接有铰链18，铰链18的侧壁固定连接有活动杆19，活动杆19通过铰链18可以绕支撑座17进行转动，活动杆19的一端固定连接有卡头20，卡头20的下方设置有齿轮21，齿轮21与卡头20相贴合时，可以对调整后的第二架体2进行固定，当需再次进行调整角度时，拉动把手10，从而使卡头20与齿轮21进行分离，进而可以对角度重新调整，齿轮21的内侧壁与转轴7的侧壁固定连接，活动杆19的侧壁固定连接有连接杆11，连接杆11的侧壁且在腔室9的外侧设置有第一限位板14，且第一限位板14的侧壁与腔室9的外侧壁固定连接，连接杆11的侧壁且在腔室9的内侧设置有第二限位板15，且第二限位板15的侧壁与腔室9的内壁顶端固定连接，连接杆11的一端且在腔室9的外侧固定连接有把手10，连接杆11的侧壁设置有弹簧12，弹簧12的底端与固定块13的顶端固定连接。
35.工作原理：本自适应桥架转向器及桥架结构在使用时，通过螺纹孔4、紧固螺栓5以及垫圈6可以使自适应桥架转向器与直线桥架段进行连接，在需要对桥架进行角度调整时，转动第二架体2，齿轮21开始通过转轴7进行转动，角度调节后，齿轮21与卡头20相贴合，进而对调整后的第二架体2进行固定，当需再次进行调整时，拉动把手10，从而使卡头20与齿轮21进行分离，进而可以对角度进行调整，从而形成方向改变的桥架。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。