一种基于一氧化碳的车载报警器的制作方法

1.本实用新型涉及报警器技术领域，具体是一种基于一氧化碳的车载报警器。


背景技术：

2.我国的车辆拥有量非常高，由于汽车空调及暖气的使用，汽车尾气的泄露等，车厢内存在一氧化碳超标的隐患。而一氧化碳是一种无色无味的气体，一旦达到一定浓度，严重的伤害人体健康甚至死亡。
3.现有的一氧化碳报警器中直接通过螺钉安装在车载底座上，不方便对其拆卸，所监测的区域是固定的，不方便对其它区域进行检测，同时防报警器本体出现故障时不方便对其维修，且现有装置中报警器本体裸露在空气中，灰尘容易从播音孔处进入报警器本体内部并堵塞播音孔，容易对报警器本体造成损坏，影响其使用寿命。
4.针对上述问题，现在设计一种改进的基于一氧化碳的车载报警器。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种基于一氧化碳的车载报警器，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于一氧化碳的车载报警器，包括报警器本体和底座，所述底座顶部开设有与报警器本体匹配的定位槽，所述报警器本体顶部设置有显示屏、警报灯和播音孔，所述报警器本体内部设置有一氧化碳传感器、处理器和蜂鸣器，所述底座内部设置有限位组件，所述报警器本体上方设置有防尘组件；
7.所述限位组件，用与对报警器本体进行固定，包括开设在报警器本体底部的凹槽，所述底座内部对应定位槽下方的位置开设有安装槽，所述安装槽内部滑动设置有连接杆，所述连接杆顶部延伸至凹槽内部并连接有卡块，所述凹槽两端顶部均开设有与卡块匹配的卡槽，所述安装槽内部固定设置有与连接杆滑动连接的滑杆，所述滑杆外侧套设有弹簧，所述弹簧一端与连接杆连接，其另一端与安装槽内壁连接，所述连接杆远离弹簧的一侧设置有推杆，所述推杆远离连接杆的一端延伸至底座外部。
8.优选的，所述防尘组件，用于防止灰尘由播音孔进入报警器本体内部，包括设置在报警器本体顶部两端的支撑板，所述支撑板上滑动设置有防尘网。
9.优选的，所述报警器本体顶部为倾斜面。
10.优选的，所述防尘网底部远离报警器本体的一端设置有挡板。
11.优选的，所述防尘网两侧均设置有导向块，所述支撑板上设置有与导向块匹配的滑轨。
12.优选的，所述底座底部设置有缓冲垫。
13.优选的，所述支撑板和挡板均由透明材质制成。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.本实用新型装置中设置有限位组件，通过向靠近弹簧的方向推动推杆，能够带
动连接杆沿着滑杆移动并带动卡块移动，将报警器本体放置在定位槽内，松开推杆，在弹簧的作用下连接杆和卡块能够恢复原位，卡块能够进入卡槽中，从而对报警器本体进行固定，提高报警器本体的稳固性，同时推动推杆带动卡块移动便于解除对报警器本体的限位，便于将报警器本体从底座上拆卸下，方便对其它区域进行检测，同时便于对报警器本体进行维修，实用性强。
16.2.本实用新型装置中设置有防尘组件，报警器本体长时间静止放置在某一处其表面会沾染灰尘，灰尘会从播音孔处进入报警器本体内部并堵塞播音孔，防尘网的设置能够阻隔大部分灰尘，通过拉动防尘网便于对防尘网进行拆卸清理，实用性强。
附图说明
17.图1为一种基于一氧化碳的车载报警器的结构示意图。
18.图2为一种基于一氧化碳的车载报警器中报警器本体的结构示意图。
19.图3为一种基于一氧化碳的车载报警器中底座内部的结构示意图。
20.图4为一种基于一氧化碳的车载报警器中图3中a处的放大结构示意图。
21.其中，11—报警器本体，12—显示屏，13—警报灯，14—播音孔，15—底座，16—定位槽，17—凹槽，18—安装槽，19—连接杆，20—卡块，21—滑杆，22—弹簧，23—推杆，24—支撑板，25—防尘网，26—挡板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种基于一氧化碳的车载报警器，包括报警器本体11和底座15，所述底座15顶部开设有与报警器本体11匹配的定位槽16，所述报警器本体11顶部设置有显示屏12、警报灯13和播音孔14，所述报警器本体11内部设置有一氧化碳传感器、处理器和蜂鸣器，所述底座15内部设置有限位组件，所述报警器本体11上方设置有防尘组件；
24.所述限位组件，用与对报警器本体11进行固定，包括开设在报警器本体11底部的凹槽17，所述底座15内部对应定位槽16下方的位置开设有安装槽18，所述安装槽18内部滑动设置有连接杆19，所述连接杆19顶部延伸至凹槽17内部并连接有卡块20，所述凹槽17两端顶部均开设有与卡块20匹配的卡槽，所述安装槽18内部固定设置有与连接杆19滑动连接的滑杆21，所述滑杆21外侧套设有弹簧22，所述弹簧22一端与连接杆19连接，其另一端与安装槽18内壁连接，所述连接杆19远离弹簧22的一侧设置有推杆23，所述推杆23远离连接杆19的一端延伸至底座15外部。
25.所述防尘组件，用于防止灰尘由播音孔14进入报警器本体11内部，包括设置在报警器本体11顶部两端的支撑板24，所述支撑板24上滑动设置有防尘网25，能够防止灰尘从播音孔处进入报警器本体内部并堵塞播音孔，所述防尘网25两侧均设置有导向块，所述支撑板24上设置有与导向块匹配的滑轨，通过导向块与滑轨的配合便于对防尘网进行移动和
拆卸，便于清理，实用性强。
26.所述底座15底部设置有缓冲垫，能够对车辆行驶过程中产生的震动进行缓冲，对报警器本体起到保护作用，有利于延长装置的使用寿命。
27.所述报警器本体11顶部为倾斜面，便于对显示屏进行观察，所述防尘网25底部远离报警器本体11的一端设置有挡板26，能够防止灰尘从侧面与报警器本体接触，有利于提高防尘效果，所述支撑板24和挡板26均由透明材质制成，透过支撑板和挡板便于对报警器本体顶部的警报灯进行观察，实用性强。
28.本实用新型的工作原理是：使用时通过向靠近弹簧的方向推动推杆，能够带动连接杆沿着滑杆移动并带动卡块移动，将报警器本体放置在定位槽内，松开推杆，在弹簧的作用下连接杆和卡块能够恢复原位，卡块能够进入卡槽中，从而对报警器本体进行固定，提高报警器本体的稳固性，同时推动推杆带动卡块移动便于解除对报警器本体的限位，便于将报警器本体从底座上拆卸下，方便对其它区域进行检测，防尘网的设置能够阻隔大部分灰尘，通过拉动防尘网便于对防尘网进行拆卸清理，防止灰尘从播音孔处进入报警器本体内部并堵塞播音孔，结构简单，实用性强。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。