一种汽车换挡手球的制作方法

1.本技术涉及汽车零件的领域，尤其是涉及一种汽车换挡手球。


背景技术：

2.目前，随着汽车行业的快速发展，人们对汽车的使用要求越来越高，促使了汽车改装行业的发展。
3.现有的换挡手球结构多采用如专利公开号为cn107176032b的中国专利，其公开了一种换挡手球，包括手球骨架，手球骨架内开设有按键通道，按键通道内滑移设置有按键支架，按键支架一侧安装有按键，按键通道入口设置有与按键滑移配合的安装体，按键支架远离按键一侧设置有沿按键支架滑移方向伸缩的第一弹簧，安装体与按键支架之间设置有用于限制按键支架朝按键方向滑移的限位部，安装体带动限位部可沿按键通道方向位移，安装体与按键支架通过限位部相联动，安装体上还连接有用于锁定安装体和按键通道相对位置的锁定部。使用时，通过按压按键，下压换挡杆，触发换挡操作，从而避免误碰换挡手球造成汽车失控。
4.而对于部分德系品牌汽车，例如奥迪，换挡杆的触发方式为上提而不是下压，故现有换挡手球无法适用于换挡杆上提触发换挡操作的车型中。


技术实现要素：

5.为了适配换挡杆上提触发换挡操作的车型，本技术提供一种汽车换挡手球。
6.本技术提供的一种汽车换挡手球采用如下的技术方案：
7.一种汽车换挡手球，包括手球壳体，所述手球壳体下端插接设置有换挡杆，所述换挡杆位于所述手球壳体内的一端开设有钩孔，所述手球壳体内转动连接有挂钩，所述挂钩一端铰接于所述手球壳体内，另一端通过所述钩孔与所述换挡杆钩挂连接，所述手球壳体内还滑移设置有用于推动所述挂钩转动的滑块，所述滑块远离所述挂钩的一端设置有按键，所述按键设置于所述手球壳体外的一侧。
8.通过采用上述技术方案，使用时，驾驶者将掌心握在手球壳体上，拇指按压按键，按键带动滑块滑移，推动挂钩转动，挂钩提起换挡杆，触发换挡操作。
9.优选的，所述手球壳体包括主壳体，所述主壳体上端呈开口设置，所述主壳体开口内卡接设置有面板，所述主壳体的下端一体设置有套管，所述换挡杆插接设置于所述套管内。
10.通过采用上述技术方案，面板卡接与主壳体开口处，便于组装和维修，换挡杆插接与套管内，利用套管限制换挡杆的运动轨迹。
11.优选的，所述面板远离所述主壳体的一侧表面固定有皮质层。
12.通过采用上述技术方案，有利于改善手球的手感。
13.优选的，所述主壳体内可拆卸设置有滑移座，所述滑移座上端呈开口设置形成滑移槽，所述滑块滑移连接于所述滑移槽内，所述滑移座开口处卡接设置有用于将所述滑块
固定于所述滑移槽内的压板，所述滑移槽内还设置有用于推动所述滑块复位的复位弹簧。
14.通过采用上述技术方案，其一，多处采用卡接连接，便于拆卸维修和装配；其二，利用压板将滑块压入至滑移槽内，有利于稳定滑块的滑移轨迹，避免滑块卡死的问题；其三，通过复位弹簧实现滑块的复位，便于实现按键反复按压使用。
15.优选的，所述压板朝向所述滑移槽的一侧开设有安置槽，所述挂钩的一端铰接于所述安置槽内。
16.通过采用上述技术方案，首先将挂钩设置在压板上，有利于提高结构的紧凑程度，而在压板上开设安置槽，用于设置空间安装挂钩。
17.优选的，所述压板上设置有多个档位指示灯，所述档位指示灯同时位于所述按键与所述面板之间。
18.通过采用上述技术方案，便于了解当前的档位。
19.优选的，所述压板上于所述档位指示灯处设置有透光饰板，所述透光饰板上表面一体设置有多个档位指示凸体，多个所述档位指示凸体与多个所述档位指示灯一一对应。
20.通过采用上述技术方案，设置档位指示凸体便于驾驶员了解每个档位指示灯代表的含义。
21.优选的，所述压板朝向所述滑移座的一侧卡接设置有电路板，多个所述档位指示灯均设置于所述电路板上，所述压板上于与所述档位指示灯对应位置处贯穿开设有透光孔。
22.通过采用上述技术方案，电路板卡接在压板上，装配方便；此外，由于电路板设置于压板于滑移座之间，安装的稳定性更高。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.通过按压按键，带动滑块滑移，推动挂钩转动，以实现换挡杆的上提，从而满足换挡杆上提触发换挡操作的车型对手球的需要；
25.本技术中滑移座、压板和面板均采用卡接的连接的方式，便于组装，拆卸和维修；
26.通过在压板上设置档位指示灯和档位指示凸体，便于驾驶员了解手球当前的档位状态。
附图说明
27.图1是本技术实施例的一种汽车换挡手球的整体结构示意图。
28.图2是本技术实施例的一种汽车换挡手球的爆炸结构示意图。
29.附图标记说明：1、手球壳体；2、换挡杆；3、钩孔；4、挂钩；5、滑块；6、按键；7、主壳体；8、面板；9、套管；10、皮质层；11、滑移座；12、滑移槽；13、压板；14、安置槽；15、档位指示灯；16、透光饰板；17、档位指示凸体；18、电路板；19、透光孔；20、复位弹簧。
具体实施方式
30.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种汽车换挡手球。
32.参照图1和图2，一种汽车换挡手球，包括手球壳体1，手球壳体1包括主壳体7，主壳体7上端呈开口设置，主壳体7开口内卡接设置有面板8，面板8远离主壳体7的一侧表面通过
胶水贴合包裹固定有皮质层10，皮质层10为真皮或者仿皮，以改善手球握持的舒适度，主壳体7的下端一体浇筑有套管9，套管9内插接有换挡杆2，用于限制换挡杆2运动的轨迹。
33.主壳体7开口内卡接有滑移座11，滑移座11上端呈开口设置形成滑移槽12，换挡杆2的一端穿设滑移座11，延伸至滑移槽12内，换挡杆2靠近滑移槽12的一端沿其径向贯穿开设有钩孔3，滑移座11开口处卡接设置有用于将滑块5固定于滑移槽12内的压板13，压板13朝向滑移槽12的一侧贯穿开设有安置槽14，挂钩4的一端铰接于安置槽14内，另一端延伸至滑移槽12内，并通过钩孔3与换挡杆2钩挂连接，滑移槽12内还沿其长度方向滑移连接有用于推动挂钩4转动的滑块5，滑块5远离挂钩4的一端设置有按键6，按键6设置于手球壳体1外的一侧。
34.使用时，手握主壳体7，拇指按压按键6，滑块5沿滑移槽12长度方向向主壳体7内部滑移，并与挂钩4的背部接触，推动挂钩4转动，由于挂钩4钩挂连接有换挡杆2的一端，挂钩4转动的同时，带动换挡杆2上提，从而触发换挡操作。滑移槽12远离按键6一端的底部安装有复位弹簧20，拇指按压按键6后，复位弹簧20压缩，拇指松开按键6后，复位弹簧20伸长，推动滑块5滑移复位，换挡杆2下降。
35.压板13朝向滑移座11的一侧卡接有电路板18，电路板18上电连接有信号线和电源线，电路板18上还电连接有多个档位指示灯15，档位指示灯15为led灯珠，压板13上于与档位指示灯15对应位置处贯穿开设有透光孔19，用于将每个档位指示灯15发出的光隔离，并便于档位指示灯15发出的光发出，档位指示灯15同时设置于按键6与面板8之间，便于驾驶员观察。压板13上于档位指示灯15处固定有透光饰板16，透光饰板16上表面一体固定有多个档位指示凸体17，多个档位指示凸体17与多个档位指示灯15一一对应，便于驾驶员了解每个档位指示灯15的含义。
36.本技术实施例一种汽车换挡手球的实施原理为：需要换挡时，驾驶员手握主壳体7部分，拇指按压按键6，按键6带动滑块5在滑移槽12内滑移，滑块5先与挂钩4背板接触，继而推动挂钩4转动，由于挂钩4的端部钩挂有换挡杆2，挂钩4转动的同时上提换挡杆2，输出换挡信号，确保换挡操作无误；换挡结束后，松开拇指，复位弹簧20复位伸长，推动滑块5移动，换挡杆在其自重作用下下降。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。