一种追查上缴欠款的方法及系统与流程

1.本发明涉及车辆路道通行收费领域，尤其涉及一种追查上缴欠款的方法及系统。


背景技术：

2.按照交通部门的工作部署，要求规范牵引车电子不停车收费系统发行服务和做好收费车道系统的排查工作。
3.近日，交通部门又要求尽快排查本省存量发行数据，对于发现车型、车辆用户类型等信息录入错误的，应尽快完成客户召回并更正电子不停车收费系统发行信息工作。
4.目前有些省份，由稽核部门牵头，联合内部各部门和路道业主单位共同协作开展信息校核工作，目前采取了短信通知、人工上门集中校正、路道端出入口人工拦截校正等措施手段，但校正进度离部中心要求仍存在一定距离。
5.在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：
6.车辆的车载单元牵引车车型、车辆用户类型与实际不一致，因此，如何追缴欠费，这是本领域技术人员亟待解决的一大技术问题。


技术实现要素：

7.本发明实施例提供一种追查上缴欠款的方法及系统，以进行车辆的通行欠费追缴。
8.首先，本发明实施例提供了一种追查上缴欠款的方法，所述方法包括：
9.通过第三方发行系统获取车辆灰名单；
10.通过本省中心服务器获取车辆历史欠费信息；
11.根据所述车辆灰名单和所述历史欠费信息，对所述车辆灰名单中的车辆进行拦截追缴。
12.其次，本发明实施例还提供了一种追查上缴欠款的系统，所述系统包括：
13.第三方发行系统，用于获取车辆灰名单；
14.本省中心服务器，用于获取车辆历史欠费信息；
15.所述本省中心服务器，还用于根据所述车辆灰名单和所述历史欠费信息，对所述车辆灰名单中的车辆进行拦截追缴。
16.上述技术方案具有如下有益效果：本发明实施例根据所述车辆灰名单和所述历史欠费信息，对所述车辆灰名单中的车辆进行拦截追缴，比如：当某一车辆通过路道入口，或出口处，或在高速路的服务区，或在第三方的营业网点时，将所述车辆进行拦截追缴，以便进行车辆的通行欠费追缴等事宜。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本
发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本发明实施例一种追查上缴欠款的方法流程图；
19.图2为本发明实施例一种追查上缴欠款的系统组成结构示意图；
20.图3为本发明应用实例省内入出口收费站稽核追缴流程示意图；
21.图4为本发明应用实例全国入出口收费站稽核追缴流程示意图。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.如图1所示，为本发明实施例一种追查上缴欠款的方法流程图，所述方法包括：
24.101、通过第三方发行系统获取车辆灰名单；
25.102、通过本省中心服务器获取车辆历史欠费信息；
26.103、根据所述车辆灰名单和所述历史欠费信息，对所述车辆灰名单中的车辆进行拦截追缴。
27.优选地，所述方法还包括：
28.当所述第三方发行系统监测出发行车种缺失，或发行车信息错误时，将所述车辆列入车辆灰名单；其中，所述发行车信息错误包括：牵引车车型错误；车种错误；普通车车型错误；
29.通过本省中心服务器获取车辆的实际车型、实际车种信息及所述车辆通过某段道路的入出口处的实际收费信息；
30.通过第三方发行系统获得所述车辆的车辆发行信息，所述车辆发行信息包括：车型、车种信息，计算所述车辆通过所述某段道路的入出口处的应收收费信息；
31.将所述车辆的实际收费信息与所述应收收费信息校核对比：若所述应收收费信息与所述实际收费信息不一致，则通过所述第三方发行系统将所述车辆列入车辆欠费黄名单；
32.通过所述第三方发行系统将所述车辆列入车辆欠费黄名单后，通过小程序、短信、电话进行欠费追缴，若追缴不成功，则将所述车辆列入黑名单。
33.优选地，所述对所述车辆灰名单中的车辆进行拦截追缴包括：
34.当所述车辆下次通过路道入口，或出口处，或在高速路的服务区，或在第三方的营业网点时，实时通过本省中心服务器进行数据透传，在线调用所述车辆的欠费信息，将所述车辆进行拦截追缴。
35.优选地，所述对所述车辆灰名单中的车辆进行拦截追缴包括：
36.当所述车辆下次通过路道入口，或出口处，或在高速路的服务区，或在第三方的营业网点时，实时通过本省中心服务器在线调用部中心服务器的所述车辆的欠费信息，将所述车辆进行拦截追缴。
37.优选地，所述方法还包括：
38.根据所述车辆的实际欠费数额大小信息和/或所述车辆的通行路道历史信息，对所述车辆进行有序分时分段拦截追缴。
39.如图2所示，为本发明实施例一种追查上缴欠款的系统组成结构示意图，所述系统包括：
40.第三方发行系统21，用于获取车辆灰名单；
41.本省中心服务器22，用于获取车辆历史欠费信息；
42.所述本省中心服务器22，还用于根据所述车辆灰名单和所述历史欠费信息，对所述车辆灰名单中的车辆进行拦截追缴。
43.优选地，
44.所述第三方发行系统21，用于当监测出发行车种缺失，或发行车信息错误时，将所述车辆列入车辆灰名单；其中，所述发行车信息错误包括：牵引车车型错误；车种错误；普通车车型错误；
45.所述本省中心服务器22，还用于获取车辆的实际车型、实际车种信息及所述车辆通过某段道路的入出口处的实际收费信息；
46.所述第三方发行系统21，还用于获得所述车辆的车辆发行信息，所述车辆发行信息包括：车型、车种信息，计算所述车辆通过所述某段道路的入出口处的应收收费信息；将所述车辆的实际收费信息与所述应收收费信息校核对比：若所述应收收费信息与所述实际收费信息不一致，则通过所述第三方发行系统将所述车辆列入车辆欠费黄名单；
47.所述第三方发行系统21，还用于将所述车辆列入车辆欠费黄名单后，通过小程序、短信、电话进行欠费追缴。
48.优选地，所述本省中心服务器22，用于当所述车辆下次通过路道入口，或出口处，或在高速路的服务区，或在第三方的营业网点时，实时通过本省中心服务器进行数据透传，在线调用所述车辆的欠费信息，将所述车辆进行拦截追缴。
49.优选地，所述系统还包括：
50.部中心服务器，用于当所述车辆下次通过路道入口，或出口处，或在高速路的服务区，或在第三方的营业网点时，实时通过所述本省中心服务器在线调用所述部中心服务器的所述车辆的欠费信息，将所述车辆进行拦截追缴。
51.优选地，所述本省中心服务器22，用于根据所述车辆的实际欠费数额大小信息和/或所述车辆的通行路道历史信息，对所述车辆进行有序分时分段拦截追缴。
52.上述技术方案具有如下有益效果：本发明实施例根据所述车辆灰名单和所述历史欠费信息，对所述车辆灰名单中的车辆进行拦截追缴，比如：当某一车辆通过路道入口，或出口处，或在高速路的服务区，或在第三方的营业网点时，将所述车辆进行拦截追缴，以便进行车辆的通行欠费追缴等事宜。
53.在本发明应用过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：
54.车辆的车载单元牵引车车型、车辆用户类型与实际不一致。
55.1、发行车种缺失；
56.2、发行信息错误；
57.2.1、牵引车车型错误(不影响收费)；
58.2.2、车种错误(例：牵引车发为普通货车)；
59.2.3、普通车车型错误(例:4型货车变成2型货车)。
60.如何使车载单元牵引车车型、车辆用户类型与实际一致，并且：
61.(1)人力成本低；
62.(2)提升效率与准确性；
63.(3)切实追缴欠费、稽查逃费行为。
64.如图3所示，为本发明应用实例省内入出口收费站稽核追缴流程示意图，现有技术对于电子不停车收费系统欠缴通行费的电子不停车收费系统用户，现模式为路道端人工稽核，后台由第三方，比如为发行方进行欠费追缴，缺点为：人工成本高；稽核效率低。本发明应用实例优化流程：通过灰名单、黄名单、黑名单手段，在入出口进行车辆拦截，如果存在稽核黑名单，限制其通行。为提升灰名单、黑名单时效性，可考虑入出口收费系统在线调用发行方的稽核灰名单、或黑名单服务，如存在，限制通行，补缴完毕后放行。
65.如图4所示，为本发明应用实例全国入出口收费站稽核追缴流程示意图，全国稽核追缴流程与省内追缴流程类似。区别在于稽核黑名单获取是通过部中心服务器进行数据传输。
66.本发明实施例上述车辆信息处理单元，可以是车载单元，也可以是行车记录仪或者其他的信息处理设备。信息处理，在特定的场合下可以是数据或信息的采集、传输、存储、修改，编辑，读取等多个动作的一个或者多个动作的任意组合。第三方，可以是发行方，也可以银行，业主或者路道管理方中的一方或几方组成的企业。欠款的形成可以是车辆通行业务形成的，也可以是停车场，加油，各种汽车后服务业务以及各种拓展增值业务(比如购物，美容，美食)等形成的。ic卡，可以是车辆的电子不停车收费卡，也可以是车辆电子不停车收费卡和各种特殊应用混合组成的ic卡，比如和运输管理证集成，和各种会员卡集成，比如加油会员卡，停车会员卡，或者其他相关消费的集成。
67.应该明白，公开的过程中的步骤的特定顺序或层次是示例性方法的实例。基于设计偏好，应该理解，过程中的步骤的特定顺序或层次可以在不脱离本公开的保护范围的情况下得到重新安排。所附的方法权利要求以示例性的顺序给出了各种步骤的要素，并且不是要限于所述的特定顺序或层次。
68.在上述的详细描述中，各种特征一起组合在单个的实施方案中，以简化本公开。不应该将这种公开方法解释为反映了这样的意图，即，所要求保护的主题的实施方案需要比清楚地在每个权利要求中所陈述的特征更多的特征。相反，如所附的权利要求书所反映的那样，本发明处于比所公开的单个实施方案的全部特征少的状态。因此，所附的权利要求书特此清楚地被并入详细描述中，其中每项权利要求独自作为本发明单独的优选实施方案。
69.为使本领域内的任何技术人员能够实现或者使用本发明，上面对所公开实施例进行了描述。对于本领域技术人员来说；这些实施例的各种修改方式都是显而易见的，并且本文定义的一般原理也可以在不脱离本公开的精神和保护范围的基础上适用于其它实施例。因此，本公开并不限于本文给出的实施例，而是与本技术公开的原理和新颖性特征的最广范围相一致。
70.上文的描述包括一个或多个实施例的举例。当然，为了描述上述实施例而描述部件或方法的所有可能的结合是不可能的，但是本领域普通技术人员应该认识到，各个实施例可以做进一步的组合和排列。因此，本文中描述的实施例旨在涵盖落入所附权利要求书
的保护范围内的所有这样的改变、修改和变型。此外，就说明书或权利要求书中使用的术语“包含”，该词的涵盖方式类似于术语“包括”，就如同“包括，”在权利要求中用作衔接词所解释的那样。此外，使用在权利要求书的说明书中的任何一个术语“或者”是要表示“非排它性的或者”。
71.本领域技术人员还可以了解到本发明实施例列出的各种说明性逻辑块(illustrative logical block)，单元，和步骤可以通过电子硬件、电脑软件，或两者的结合进行实现。为清楚展示硬件和软件的可替换性(interchangeability)，上述的各种说明性部件(illustrative components)，单元和步骤已经通用地描述了它们的功能。这样的功能是通过硬件还是软件来实现取决于特定的应用和整个系统的设计要求。本领域技术人员可以对于每种特定的应用，可以使用各种方法实现所述的功能，但这种实现不应被理解为超出本发明实施例保护的范围。
72.本发明实施例中所描述的各种说明性的逻辑块，或单元都可以通过通用处理器，数字信号处理器，专用集成电路(asic)，现场可编程门阵列或其它可编程逻辑装置，离散门或晶体管逻辑，离散硬件部件，或上述任何组合的设计来实现或操作所描述的功能。通用处理器可以为微处理器，可选地，该通用处理器也可以为任何传统的处理器、控制器、微控制器或状态机。处理器也可以通过计算装置的组合来实现，例如数字信号处理器和微处理器，多个微处理器，一个或多个微处理器联合一个数字信号处理器核，或任何其它类似的配置来实现。
73.本发明实施例中所描述的方法或算法的步骤可以直接嵌入硬件、处理器执行的软件模块、或者这两者的结合。软件模块可以存储于ram存储器、闪存、rom存储器、eprom存储器、eeprom存储器、寄存器、硬盘、可移动磁盘、cd-rom或本领域中其它任意形式的存储媒介中。示例性地，存储媒介可以与处理器连接，以使得处理器可以从存储媒介中读取信息，并可以向存储媒介存写信息。可选地，存储媒介还可以集成到处理器中。处理器和存储媒介可以设置于asic中，asic可以设置于用户终端中。可选地，处理器和存储媒介也可以设置于用户终端中的不同的部件中。
74.在一个或多个示例性的设计中，本发明实施例所描述的上述功能可以在硬件、软件、固件或这三者的任意组合来实现。如果在软件中实现，这些功能可以存储与电脑可读的媒介上，或以一个或多个指令或代码形式传输于电脑可读的媒介上。电脑可读媒介包括电脑存储媒介和便于使得让电脑程序从一个地方转移到其它地方的通信媒介。存储媒介可以是任何通用或特殊电脑可以接入访问的可用媒体。例如，这样的电脑可读媒体可以包括但不限于ram、rom、eeprom、cd-rom或其它光盘存储、磁盘存储或其它磁性存储装置，或其它任何可以用于承载或存储以指令或数据结构和其它可被通用或特殊电脑、或通用或特殊处理器读取形式的程序代码的媒介。此外，任何连接都可以被适当地定义为电脑可读媒介，例如，如果软件是从一个网站站点、服务器或其它远程资源通过一个同轴电缆、光纤电缆、双绞线、数字用户线(dsl)或以例如红外、无线和微波等无线方式传输的也被包含在所定义的电脑可读媒介中。所述的碟片(disk)和磁盘(disc)包括压缩磁盘、镭射盘、光盘、dvd、软盘和蓝光光盘，磁盘通常以磁性复制数据，而碟片通常以激光进行光学复制数据。上述的组合也可以包含在电脑可读媒介中。
75.以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步
详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。