一种山体滑坡灾害监测及治理系统的制作方法

1.本实用新型涉及滑坡监测技术领域，特别是涉及一种山体滑坡灾害监测及治理系统。


背景技术：

2.滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。运动的岩(土)体称为变位体或滑移体，未移动的下伏岩(土)体称为滑床。随着山区建设速度的加快，生态环境遭到破坏，山区发生滑坡现象日益严重，滑坡现象是斜坡上的岩体或土体在重力作用下沿一定的软弱面(或软弱带)整体向下滑动的现象，滑坡常常给工农业生产以及人民生命财产造成巨大损失，有的甚至会带来毁灭性的灾难，尤其是滑坡会对道路带来伤害，严重的时候可能会对道路行驶的车辆带来毁灭性的伤害。
3.现有的滑坡监测装置尽管可以对滑坡灾害进行一定的监测，但是精确度不高，各个滑坡的坡度各不相同，现有的滑坡监测装置安装起来极其不便，且现有的装置类型大部分比较单一，并未实现滑坡崩塌的预警及防护的一体设计。因此设计一种山体滑坡灾害监测及治理系统是十分有必要的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种山体滑坡灾害监测及治理系统，结构简单、便于安装，能够准确监测山体滑坡灾害，且在监测预警后能够提供有效的防护措施，降低了山体滑坡带来的灾害。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
6.一种山体滑坡灾害监测及治理系统，该系统包括：监测装置及治理装置，所述监测装置固定设置在山体斜坡上，所述治理装置固定设置在山体斜坡底部的道路两侧；
7.所述监测装置包括监测箱、支撑机构、调节机构及剪力杆，所述调节机构固定设置在所述支撑机构的内部，所述支撑机构固定设置在山体斜坡上，所述支撑机构的顶部固定设置所述监测箱，所述剪力杆有三个，均斜插入山体斜坡内部，形成三角形立方体结构，所述监测箱内设置有控制器及角位移传感器，所述剪力杆内部设置有内湿度传感器、外湿度传感器、温度传感器、风机及压力传感器，所述角位移传感器、压力传感器、内湿度传感器、外湿度传感器、风机及温度传感器均电性连接所述控制器；
8.所述治理装置包括多个拱板、缓冲部件及滑动部件，多个拱板均为拱桥状结构，分别为第一拱板、第二拱板及第三拱板，所述第一拱板的内径大于所述第二拱板的内径，所述第二拱板的内径大于所述第三拱板的内径，所述第一拱板嵌套在所述第二拱板的外部，并连接所述第二拱板，所述第二拱板嵌套在所述第三拱板的外部，并连接所述第三拱板，所述第一拱板、第二拱板及第三拱板两侧的底部均设置所述缓冲部件，所述缓冲部件的底部设置有滑动部件，山体斜坡底部的道路上对应所述滑动部件设置有滑槽，所述拱板通过所述
滑动部件在所述滑槽内进行移动。
9.可选的，所述支撑机构包括安装底座、固定插杆、支撑板、连接轴及固定底座，所述固定插杆设置在所述安装底座的底部，用于将所述安装底座固定在山体斜坡上，所述支撑板固定设置在所述安装底座顶部的一侧，所述支撑板的顶部设置所述连接轴，所述固定底座通过所述连接轴转动连接在所述支撑板上，所述监测箱固定设置在所述固定底座上。
10.可选的，所述调节机构包括伸缩筒、伸缩柱、拧紧螺栓、限位滑柱及两个限位滑轨，所述安装底座的中心设置有伸缩筒固定孔，所述伸缩筒通过所述伸缩筒固定杆固定设置在所述安装底座上，所述限位滑轨固定设置在所述固定底座的底部，所述伸缩柱滑动设置在所述伸缩筒的内壁上，所述拧紧螺栓设置在所述伸缩筒侧面的顶部且对应所述伸缩柱的位置，所述限位滑柱固定设置在所述伸缩柱的顶部，且滑动设置在两个所述限位滑轨的内壁上。
11.可选的，所述缓冲部件包括凹槽、滑杆及缓冲弹簧，所述凹槽开设在所述拱板两侧的底部，所述凹槽滑动连接所述滑杆，所述缓冲弹簧套设在所述滑杆外部，所述滑杆的底部固定设置有支撑底座。
12.可选的，所述滑动部件包括驱动电机及两个滑动轮，所述滑动轮设置在所述支撑底座的底部，所述控制器电性连接所述驱动电机，所述驱动电机驱动连接所述滑动轮，用于带动所述拱板移动。
13.可选的，所述监测装置还包括太阳能电池板及蓄电池，所述太阳能电池板设置在所述监测箱的顶部，所述蓄电池设置在所述监测箱的内部，所述蓄电池用给各电器件供电，所述太阳能电池板连接所述蓄电池，用于给蓄电池进行充电。
14.可选的，所述监测装置还包括无线通信模块，所述无线通信模块设置在所述监测箱内，所述控制器通过无线通信模块通信连接后台监控主机，用于将控制器获得的信息发送至后台监控主机。
15.可选的，所述第一拱板及第三拱板的外侧均设置有道路情况警示屏，所述道路情况警示屏电性连接所述控制器，用于提醒行车人员。
16.根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型提供的山体滑坡灾害监测及治理系统，能够实时监测山体滑坡灾害，并在监测预警后提供有效的防护，防止山体滑坡对道路及行驶在道路上的车辆人员造成伤害，该系统包括监测装置及治理装置，其中监测装置固定设置在山体斜坡上，实时监测滑坡灾害，治理装置固定设置在山体斜坡底部的道路两侧，用于在滑坡灾害来临时提供防护；所述监测装置包括监测箱、支撑机构、调节机构及剪力杆，其中调节机构固定设置在支撑机构的内部，支撑机构的顶部固定设置监测箱，可以通过调节机构对监测箱的角度进行调节，使得监测箱能够适用于不同斜度的斜坡监测，提高了该系统的实用性，剪力杆有多个，均斜插入山体斜坡内部，形成三角形立方体结构，剪力杆内部设置有内湿度传感器、外湿度传感器、温度传感器、风机及压力传感器，其中内湿度传感器实时监测剪力杆内部的湿度，在湿度过高时开启风机，防止剪力杆内部的电子器件因受潮损坏，剪力杆部分漏出山体斜坡，且均设置在所述监测箱的正下方，当监测箱收到打击被击落时，剪力杆能够阻碍监测箱的下滑，防止监测箱受到更大程度的伤害；所述治理装置包括多个拱板、缓冲部件及滑动部件，多个拱板均为拱桥状结构，分别为第一拱板、第二拱板及第三拱板，第一拱板、第二拱板及第三拱板的内径依
次减小，其中第三拱板嵌套在第二拱板的内部，并连接第二拱板，第二拱板嵌套在第一拱板的内部，第一拱板、第二拱板及第三拱板的两侧底部均设置缓冲部件，当发生山体滑坡灾害时，能够对拱板进行缓冲，防止拱板变形，缓冲部件的底部均设置有滑动部件，山体斜坡底部的道路上对应滑动部件设置有滑槽，拱板通过所述滑动部件在所述滑槽内进行移动，当发生滑坡灾害时，拱板通过滑动部件展开，对滑坡下部的道路进行保护，防止道路及道路上的行车人员受到伤害，当未发生滑坡灾害时，拱板通过滑动部件折叠在一起。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例山体滑坡灾害监测及治理系统结构示意图；
19.图2为监测装置结构示意图；
20.图3为调节机构结构示意图；
21.图4为治理装置俯视图。
22.附图标记：1、监测箱；2、支撑机构；3、调节机构；4、剪力杆；5、第一拱板；6、第二拱板；7、第三拱板；8、外湿度传感器；9、压力传感器；10、内湿度传感器；11、温度传感器；12、风机；13、凹槽；14、滑杆；15、缓冲弹簧；16、支撑底座；17、滑槽；18、滑动轮；19、固定插杆；20、安装底座；21、支撑板；22、连接轴；23、固定底座；24、限位滑轨；25、限位滑柱；26、伸缩柱；27、伸缩筒；28、拧紧螺栓。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型的目的是提供一种山体滑坡灾害监测及治理系统，结构简单、便于安装，能够准确监测山体滑坡灾害，且在监测预警后能够提供有效的防护措施，降低了山体滑坡带来的灾害。
25.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
26.如图1所示，本实用新型实施例提供的山体滑坡灾害监测及治理系统，包括：监测装置及治理装置，所述监测装置固定设置在山体斜坡上，所述治理装置固定设置在山体斜坡底部的道路两侧；
27.所述监测装置包括监测箱1、支撑机构2、调节机构3及剪力杆4，所述调节机构3固定设置在所述支撑机构2的内部，所述支撑机构2固定设置在山体斜坡上，所述支撑机构2的顶部固定设置所述监测箱1，所述剪力杆4有三个，均斜插入山体斜坡的内部，形成三角形立方体结构，所述监测箱1内设置有控制器及角位移传感器，所述剪力杆4的内部设置有内湿
度传感器10、外湿度传感器8、温度传感器11、风机12及压力传感器9，所述角位移传感器、压力传感器9、内湿度传感器10、外湿度传感器8、风机12及温度传感器11均电性连接所述控制器；
28.如图4所示，所述治理装置包括多个拱板、缓冲部件及滑动部件，多个拱板均为拱桥状结构，分别为第一拱板5、第二拱板6及第三拱板7，所述第一拱板5的内径大于所述第二拱板6的内径，所述第二拱板6的内径大于所述第三拱板7的内径，所述第一拱板5嵌套在所述第二拱板6的外部，并连接所述第二拱板6，所述第二拱板6嵌套在所述第三拱板7的外部，并连接所述第三拱板7，所述第一拱板5、第二拱板6及第三拱板7两侧的底部均设置所述缓冲部件，所述缓冲部件的底部设置有滑动部件，山体斜坡底部的道路上对应所述滑动部件设置有滑槽17，所述拱板通过所述滑动部件在所述滑槽17内进行移动。
29.所述拱板为金属拱板，所述拱板的数量及长度根据所覆盖的斜坡底端的道路长度确定。
30.所述剪力杆4的顶部伸出山体斜坡，且三个剪力杆4对应所述监测箱1，设置在山体斜坡的下游位置，用于在监测箱1发生撞击滑落时，对监测箱1进行阻碍，防止更严重的损坏发生，所述剪力杆4的顶部设置有透气孔，用于与所述风机12相配合，实现剪力杆4内部的除湿功能。
31.如图2所示，所述支撑机构2包括安装底座20、固定插杆19、支撑板21、连接轴22及固定底座23，所述固定插杆19设置在所述安装底座20的底部，用于将所述安装底座20固定在山体斜坡上，所述支撑板21固定设置在所述安装底座20顶部的一侧，所述支撑板20的顶部设置所述连接轴22，所述固定底座23通过所述连接轴22转动连接在所述支撑板20上，所述监测箱1固定设置在所述固定底座23上。
32.如图3所示，所述调节机构3包括伸缩筒27、伸缩柱26、拧紧螺栓28、限位滑柱25及两个限位滑轨24，所述安装底座20的中心设置有伸缩筒固定孔，所述伸缩筒27通过所述伸缩筒固定杆固定设置在所述安装底座20上，所述限位滑轨24固定设置在所述固定底座23的底部，所述伸缩柱26滑动设置在所述伸缩筒27的内壁上，所述拧紧螺栓28设置在所述伸缩筒27侧面的顶部且对应所述伸缩柱26的位置，所述限位滑柱25固定设置在所述伸缩柱26的顶部，且滑动设置在两个所述限位滑轨24的内壁上。
33.所述缓冲部件包括凹槽13、滑杆14及缓冲弹簧15，所述凹槽13开设在所述拱板两侧的底部，所述凹槽13滑动连接所述滑杆14，所述缓冲弹簧15套设在所述滑杆14的外部，所述滑杆14的底部固定设置有支撑底座16。
34.所述滑动部件包括驱动电机及两个滑动轮18，所述滑动轮18设置在所述支撑底座16的底部，所述控制器电性连接所述驱动电机，所述驱动电机驱动连接所述滑动轮18，用于带动所述拱板移动。
35.所述滑动部件可以不使用驱动电机，采用人工推拉的方式展开所述拱板。
36.所述监测装置还包括太阳能电池板及蓄电池，所述太阳能电池板设置在所述监测箱1的顶部，所述蓄电池设置在所述监测箱1的内部，所述蓄电池用给各电器件供电，所述太阳能电池板连接所述蓄电池，用于给蓄电池进行充电。
37.所述监测装置还包括无线通信模块，所述无线通信模块设置在所述监测箱1内，所述控制器通过无线通信模块通信连接后台监控主机，用于将控制器获得的信息发送至后台
监控主机。
38.所述第一拱板5及第三拱板7的外侧均设置有道路情况警示屏，所述道路情况警示屏电性连接所述控制器，用于提醒行车人员。
39.所述控制器可以选用单片机，所述无线通信模块可以选用4g通信模块或5g通信模块等。
40.本实用新型的使用过程为：通过伸缩筒及固定插杆将所述支撑部件固定在山体斜坡内，通过调节拧紧螺栓，更改伸缩杆的高度从而将固定底座绕连接轴进行转动，根据具体需求转动至适当角度，控制器实时采集各个传感器的信息，并将信息通过无线通信模块发送至后台监控主机，当控制器采集的内湿度传感器湿度过高时，控制器控制风机开启，防止剪力杆内的电子器件因过于潮湿损坏，当控制器根据信息判断发生山体滑坡时，控制器控制驱动电机带动滑动轮转动，展开拱板，使拱板覆盖斜坡下端的道路，同时控制道路情况警示屏上显示前方发生山体滑坡，对道路两侧的车辆进行提醒，防止出现人员伤亡。
41.本实用新型提供的山体滑坡灾害监测及治理系统，能够实时监测山体滑坡灾害，并在监测预警后提供有效的防护，防止山体滑坡对道路及行驶在道路上的车辆人员造成伤害，该系统包括监测装置及治理装置，其中监测装置固定设置在山体斜坡上，实时监测滑坡灾害，治理装置固定设置在山体斜坡底部的道路两侧，用于在滑坡灾害来临时提供防护；所述监测装置包括监测箱、支撑机构、调节机构及剪力杆，其中调节机构固定设置在支撑机构的内部，支撑机构的顶部固定设置监测箱，可以通过调节机构对监测箱的角度进行调节，使得监测箱能够适用于不同斜度的斜坡监测，提高了该系统的实用性，剪力杆有多个，均斜插入山体斜坡内部，形成三角形立方体结构，剪力杆内部设置有内湿度传感器、外湿度传感器、温度传感器、风机及压力传感器，其中内湿度传感器实时监测剪力杆内部的湿度，在湿度过高时开启风机，防止剪力杆内部的电子器件因受潮损坏，剪力杆部分漏出山体斜坡，且均设置在所述监测箱的正下方，当监测箱收到打击被击落时，剪力杆能够阻碍监测箱的下滑，防止监测箱受到更大程度的伤害；所述治理装置包括多个拱板、缓冲部件及滑动部件，多个拱板均为拱桥状结构，分别为第一拱板、第二拱板及第三拱板，第一拱板、第二拱板及第三拱板的内径依次减小，其中第三拱板嵌套在第二拱板的内部，并连接第二拱板，第二拱板嵌套在第一拱板的内部，第一拱板、第二拱板及第三拱板的两侧底部均设置缓冲部件，当发生山体滑坡灾害时，能够对拱板进行缓冲，防止拱板变形，缓冲部件的底部均设置有滑动部件，山体斜坡底部的道路上对应滑动部件设置有滑槽，拱板通过所述滑动部件在所述滑槽内进行移动，当发生滑坡灾害时，拱板通过滑动部件展开，对滑坡下部的道路进行保护，防止道路及道路上的行车人员受到伤害，当未发生滑坡灾害时，拱板通过滑动部件折叠在一起。
42.本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。