采煤自移式皮带尾的制作方法

采煤自移式皮带尾
1.技术领域
2.本发明涉及一种采煤自移式皮带尾，属于采煤自移式皮带尾制造技术领域。


背景技术：

3.煤矿内的矿用皮带总成在回收或者正常巷道掘进、工作面回采过程中，都通过绞车等设备对皮带机的机尾进行拉移，而皮带机的机尾移动难度大、速度缓慢，现有的绞车固定需要使用原木和工字钢大霸王桩，不仅费时费力，存在安全性问题，而且容易出现皮带跑偏等问题，现有的方式进行皮带尾拉移工序，严重影响着生产效率和效益。


技术实现要素：

4.根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：为解决上述问题之一，提供一种采煤自移式皮带尾。
5.本发明所述的采煤自移式皮带尾，其特征在于：包括马鞍架和皮带尾拉移装置，皮带尾拉移装置横跨在采煤自移式皮带尾上，皮带尾拉移装置安装在皮带尾第一节马鞍架上，所述皮带尾拉移装置包括固定在皮带尾第一节马鞍架上的前部弹性防抬头装置及尾部定位装置，所述前部弹性防抬头装置位于尾部定位装置的左侧，所述第一液压油缸的缸体的尾端铰接在尾部定位装置上，第一液压油缸缸体的前部从前部弹性防抬头装置的限位框中穿过，第一液压油缸的活塞杆上安装有前端连接件。
6.优选地，所述尾部定位装置包括横梁a，所述横梁a的两端分别垂直连接有一竖向的立柱a，所述立柱a的底端垂直连接有连接横梁a，立柱a及连接横梁a之间连接有斜加强筋a，所述连接横梁a通过高强螺栓固定在皮带尾第一节马鞍架上，所述横梁a的中部焊接有铰接座，第一液压油缸的缸尾通过铰接销轴与铰接座铰接。
7.优选地，所述前部弹性防抬头装置包括横梁b，所述横梁b的两端分别垂直连接有一立柱b，横梁b固定在立柱b中下部，所述立柱b的底端垂直连接有连接横梁b，所述连接横梁b通过高强螺栓固定在皮带尾第一节马鞍架上，立柱b与连接横梁b之间焊接有斜加强筋b，俩所述立柱b的顶端通过搬运横梁连接在一起，俩立柱b、横梁b及搬运横梁围合成限位框，第一液压油缸缸体的前部从该限位框中穿过。
8.优选地，所述还包括均压装置包括弧形钢板，所述第一液压油缸的上部安装有第二液压油缸，第一液压油缸与第二液压油缸通过连接箍可拆卸的连接在一起，弧形钢板通过连接箍固定在第二液压油缸的上表面。
9.优选地，所述前端连接件包括连接钢板，连接钢板为一定厚度的矩形钢板，该矩形钢板的前侧面上焊接有连接挂耳，所述连接挂耳上连接有铁链，还包括连接头a和连接头b，所述连接头a内部设置内螺纹，外部设置外螺纹，外螺纹与连接钢板上的内螺纹连接，内螺纹与第二液压油缸活塞杆上的内螺纹连接；
所述连接头b内部设置内螺纹，外部设置外螺纹，外螺纹与连接钢板上的内螺纹连接，内螺纹与第一液压油缸活塞杆上的内螺纹连接。
10.优选地，所述第一液压油缸包括缸体及活塞，活塞将缸体分割为有杆腔和无杆腔，活塞上连接有活塞杆。
11.优选地，所述第二液压油缸包括缸体及活塞，活塞将缸体分割为有杆腔和无杆腔，活塞上连接有活塞杆，第一液压油缸的有杆腔及第二液压油缸的无杆腔均通过油管与控制阀连接，第一液压油缸的无杆腔与第二液压油缸的有杆腔通过管道二连接。
12.优选地，所述连接钢板的厚度为3-8cm。
13.优选地，所述液压油缸缸直径200mm长2米。
14.优选地，所述在进、出油口的油管上安装有遥控电磁阀。
15.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：1.皮带尾拉移装置横跨在采煤自移式皮带尾上，本矿应用该技术后，皮带尾的挪移时间由原来的4个小时缩短至1个小时，大大提高了工作效率。
16.2.该装置用片阀可进行远距离操作，确保了挪移皮带尾过程的安全，极大的提高了操作中的安全系数。
17.3.在井下使用中，能将检修时间减少了2个小时左右，增强了生产时间，经核算每天可比原来多生产原煤400吨，合经济效益二十万元。
18.4.前端连接件包括连接钢板，连接钢板为一定厚度的矩形钢板，该矩形钢板的前侧面上焊接有连接挂耳，所述连接挂耳上连接有铁链，还包括连接头a和连接头b，所述连接头a内部设置内螺纹，外部设置外螺纹，外螺纹与连接钢板上的内螺纹连接，内螺纹与第二液压油缸活塞杆上的内螺纹连接；所述连接头b内部设置内螺纹，外部设置外螺纹，外螺纹与连接钢板上的内螺纹连接，内螺纹与第一液压油缸活塞杆上的内螺纹连接，连接更加可靠。
19.5.第二液压油缸包括缸体及活塞，活塞将缸体分割为有杆腔和无杆腔，活塞上连接有活塞杆，第一液压油缸的有杆腔及第二液压油缸的无杆腔均通过油管与控制阀连接，第一液压油缸的无杆腔与第二液压油缸的有杆腔通过管道二连接，保证同步运行，增强牵引能力。
20.6.均压装置包括弧形钢板，所述第一液压油缸的上部安装有第二液压油缸，第一液压油缸与第二液压油缸通过连接箍可拆卸的连接在一起，弧形钢板通过连接箍固定在第二液压油缸的上表面，增强结构刚性，保证使用效果。
21.附图说明为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
22.图1为本发明的结构示意图；图2为尾部定位装置的结构示意图；图3为前部弹性防抬头装置的结构示意图；图4连接钢板的结构示意图。
23.图中：1、第一液压油缸2、尾部定位装置2.1、横梁a2.2、铰接座2.3、铰接销轴
2.4、立柱a2.5、连接横梁a2.6、斜加强筋a3、前部弹性防抬头装置3.1、横梁b3.2、立柱b3.3、连接横梁b3.4、斜加强筋b3.5、搬运横梁4、前端连接件5、弧形钢板6、第二液压油缸7、连接箍8、连接钢板9、连接挂耳10、铁链11、连接头a12、连接头b。
具体实施方式
24.下面结合附图对本发明做进一步描述：以下通过具体实施例对本发明作进一步说明，但不用以限制本发明，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
实施例
25.如所示，所述采煤自移式皮带尾，包括马鞍架和皮带尾拉移装置，皮带尾拉移装置横跨在采煤自移式皮带尾上，皮带尾拉移装置安装在皮带尾第一节马鞍架上，所述皮带尾拉移装置包括固定在皮带尾第一节马鞍架上的前部弹性防抬头装置3及尾部定位装置2，所述前部弹性防抬头装置3位于尾部定位装置2的左侧，所述第一液压油缸1的缸体的尾端铰接在尾部定位装置2上，第一液压油缸1缸体的前部从前部弹性防抬头装置3的限位框中穿过，第一液压油缸1的活塞杆上安装有前端连接件4。
26.本实施例中，所述尾部定位装置2包括横梁a2.1，所述横梁a2.1的两端分别垂直连接有一竖向的立柱a2.4，所述立柱a2.4的底端垂直连接有连接横梁a2.5，立柱a2.4及连接横梁a2.5之间连接有斜加强筋a2.6，所述连接横梁a2.5通过高强螺栓固定在皮带尾第一节马鞍架上，所述横梁a2.1的中部焊接有铰接座2.2，第一液压油缸1的缸尾通过铰接销轴2.3与铰接座2.2铰接；所述前部弹性防抬头装置3包括横梁b3.1，所述横梁b3.1的两端分别垂直连接有一立柱b3.2，横梁b3.1固定在立柱b3.2中下部，所述立柱b3.2的底端垂直连接有连接横梁b3.3，所述连接横梁b3.3通过高强螺栓固定在皮带尾第一节马鞍架上，立柱b3.2与连接横梁b3.3之间焊接有斜加强筋b3.4，俩所述立柱b3.2的顶端通过搬运横梁3.5连接在一起，俩立柱b3.2、横梁b3.1及搬运横梁3.5围合成限位框，第一液压油缸1缸体的前部从该限位框中穿过；所述还包括均压装置包括弧形钢板5，所述第一液压油缸1的上部安装有第二液压油缸6，第一液压油缸1与第二液压油缸6通过连接箍7可拆卸的连接在一起，弧形钢板5通过连接箍7固定在第二液压油缸6的上表面；所述前端连接件4包括连接钢板8，连接钢板8为一定厚度的矩形钢板，该矩形钢板的前侧面上焊接有连接挂耳9，所述连接挂耳9上连接有铁链10，还包括连接头a11和连接头b12，所述连接头a11内部设置内螺纹，外部设置外螺纹，外螺纹与连接钢板8上的内螺纹连接，内螺纹与第二液压油缸6活塞杆上的内螺纹连接；所述连接头b12内部设置内螺纹，外部设置外螺纹，外螺纹与连接钢板8上的内螺纹连接，内螺纹与第一液压油缸1活塞杆上的内螺纹连接；所述第一液压油缸1包括缸体及活塞，活塞将缸体分割为有杆腔和无杆腔，活塞上连接有活塞杆；所述第二液压油缸6包括缸体及活塞，活塞将缸体分割为有杆腔和无杆腔，活塞上连接有活塞杆，第一液压油缸1的有杆腔及第二液压油缸6的无杆腔均通过油管与控制阀连接，第一液压油缸1的无杆腔与第二液压油缸6的有杆腔通过管道二连接；所述连接钢板8的厚度为3-8cm；所述液压油缸缸直径200mm长2米；所述在进、出油口的油管上安装有遥控电磁阀。
27.特制的一条长15米40t链子一头固定到提前打好锚杆上，另一头把液压油缸完全
伸出，把40t链子微紧，将铁链10与连接挂耳9连接，最后操作偏阀把手或控制器收缩液压油缸完成皮带尾的拉移。
28.1.应用该技术后，皮带尾的挪移时间由原来的4个小时缩短至1个小时，大大提高了工作效率。
29.2.该装置用片阀可进行远距离操作，确保了挪移皮带尾过程的安全，极大的提高了操作中的安全系数。
30.3.将检修时间减少了2个小时，增强了生产时间，经核算每天可比原来多生产原煤400吨，合经济效益二十万元。
31.4.前端连接件包括连接钢板，连接钢板为一定厚度的矩形钢板，该矩形钢板的前侧面上焊接有连接挂耳，所述连接挂耳上连接有铁链，还包括连接头a和连接头b，所述连接头a内部设置内螺纹，外部设置外螺纹，外螺纹与连接钢板上的内螺纹连接，内螺纹与第二液压油缸活塞杆上的内螺纹连接；所述连接头b内部设置内螺纹，外部设置外螺纹，外螺纹与连接钢板上的内螺纹连接，内螺纹与第一液压油缸活塞杆上的内螺纹连接，连接更加可靠。
32.5.第二液压油缸包括缸体及活塞，活塞将缸体分割为有杆腔和无杆腔，活塞上连接有活塞杆，第一液压油缸的有杆腔及第二液压油缸的无杆腔均通过油管与控制阀连接，第一液压油缸的无杆腔与第二液压油缸的有杆腔通过管道二连接，保证同步运行，增强牵引能力。
33.6.均压装置包括弧形钢板，所述第一液压油缸的上部安装有第二液压油缸，第一液压油缸与第二液压油缸通过连接箍可拆卸的连接在一起，弧形钢板通过连接箍固定在第二液压油缸的上表面，增强结构刚性，保证使用效果。
34.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。