一种发动机多功能呼吸器盖板的制作方法

1.本实用新型涉附件装配技术领域，特别是涉及一种发动机多功能呼吸器盖板。


背景技术：

2.目前，一种发动机的机油冷却器、机油滤清器、风扇等零件等通过机油冷却器中间体固定在发动机上，由于中间体和发动机连接只有下面部分9颗m14螺栓，上面部分悬空，另外由于机油冷却器中间体及其上面安装零件总成的重心离机体较远，力臂较长，对中间体及连接螺栓的强度要求非常高。在一些非道路机型中，会使用离合器风扇等，风扇总成质量更大，发动机的工况非常恶劣，随着发动机工作时的振动，中间体和连接螺栓容易开裂、断裂等，影响发动机的可靠性。
3.以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于提出一种结构紧凑、集呼吸盖板和加强板为一体的发动机多功能呼吸器盖板。
5.为此，本实用新型提出一种发动机多功能呼吸器盖板。
6.优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：
7.一种发动机多功能呼吸器盖板，包括气缸体、盖板、机油冷却器分配体、呼吸器出气接头，所述盖板包括压板和连接板；所述压板设有出气口，并通过螺栓固定在曲轴箱通风迷宫出口处；所述连接板通过螺栓与所述机油冷却器分配体的上部连接；所述呼吸器出气接头安装在所述出气口上。
8.进一步地，所述盖板上还设有加强筋将压板和连接板连接。
9.进一步地，所述盖板呈l形结构。
10.进一步地，所述盖板一体成型。
11.进一步地，所述压板和连接板的结合处设有倒角。
12.进一步地，所述出气口处加工密封槽，并在所述密封槽内设置密封圈。
13.进一步地，所述连接板上还开设有连接螺孔，调温器模块通过螺栓连接固定在所述连接板上。
14.本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：采用本实用新型的盖板，一方面保留原来呼吸器盖板密封曲轴箱，起曲轴箱通风的作用，另一方面集成机油冷却器分配体加强板，起加强固定机油冷却器分配体作用；同时增加了调温器总成模块的安装螺孔，将调温器总成模块安装在此支架上，使发动机布置更加紧凑。
附图说明
15.图1是本实用新型立体图。
16.图2是本实用新型爆炸图。
具体实施方式
17.下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
18.参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。
19.如图1～2所示的一种发动机多功能呼吸器盖板，包括气缸体5、盖板1、机油冷却器分配体4、呼吸器出气接头3，所述盖板1由压板11和连接板12组成l形结构，所述压板11和连接板12一体成型。所述压板11设有出气口13，压板11通过螺栓固定在曲轴箱通风迷宫出口7，所述连接板12通过螺栓连接在机油冷却器分配体4的上部；所述呼吸器出气接头3螺纹连接在所述出气口7上。利用压板11代替原呼吸器盖板，充分利用原螺栓孔将压板11连接固定，不需要在气缸体5上另行开孔，封住曲轴箱通风迷宫出口7，再将呼吸器出气接头3安装在压板11的出气口13处，实现原呼吸器盖板的基本功能。连接板12的通过螺栓与机油冷却器分配体4的上部连接，加固机油冷却器分配体4，提高机油冷却器分配体4的运行稳定性和使用安全性。所述盖板1上还设有加强筋6将压板11和连接板12连接，以提高盖板1的工作稳定性。
20.所述压板11和连接板12的结合处设有倒角，以规避发动机顶部附件的干涉。为提高呼吸器储气接头3的密封效果，在所述出气口13处加工密封槽，并在密封槽内设置密封圈，将呼吸器出气接头3密封。
21.所述连接板12上还开设有连接螺孔，调温器模块2通过螺栓连接固定在连接板12上，使高发动机征集布置更加紧凑美观。
22.本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例和附图仅是用来描述一个或多个特定实施方式。
23.尽管已经描述和叙述了被看作本实用新型的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本实用新型的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本实用新型的教义，而不会脱离在此描述的本实用新型中心概念。所以，本实用新型不受限于在此披露的特定实施例，但本实用新型可能还包括属于本实用新型范围的所有实施例及其等同物。


技术特征：
1.一种发动机多功能呼吸器盖板，其特征在于：包括气缸体、盖板、机油冷却器分配体、呼吸器出气接头，所述盖板包括压板和连接板；所述压板设有出气口，并通过螺栓固定在曲轴箱通风迷宫出口处；所述连接板通过螺栓与所述机油冷却器分配体的上部连接；所述呼吸器出气接头安装在所述出气口上。2.如权利要求1所述的一种发动机多功能呼吸器盖板，其特征在于：所述盖板上还设有加强筋将压板和连接板连接。3.如权利要求1所述的一种发动机多功能呼吸器盖板，其特征在于：所述盖板呈l形结构。4.如权利要求3所述的一种发动机多功能呼吸器盖板，其特征在于：所述盖板一体成型。5.如权利要求3所述的一种发动机多功能呼吸器盖板，其特征在于：所述压板和连接板的结合处设有倒角。6.如权利要求1所述的一种发动机多功能呼吸器盖板，其特征在于：所述出气口处加工密封槽，并在所述密封槽内设置密封圈。7.如权利要求1所述的一种发动机多功能呼吸器盖板，其特征在于：所述连接板上还开设有连接螺孔，调温器模块通过螺栓连接固定在所述连接板上。

技术总结
本实用新型公开了一种发动机多功能呼吸器盖板，包括气缸体、盖板、机油冷却器分配体、呼吸器出气接头，所述盖板包括压板和连接板；所述压板设有出气口，并通过螺栓固定在曲轴箱通风迷宫出口处；所述连接板通过螺栓与所述机油冷却器分配体的上部连接；所述呼吸器出气接头安装在所述出气口上。本实用新型具有结构紧凑、集呼吸盖板和加强板为一体的优点。集呼吸盖板和加强板为一体的优点。集呼吸盖板和加强板为一体的优点。


技术研发人员：代林合 赵增亮 陈剑涛 王羽 张志喜 马学立
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/1/4