一种新型耐磨轴套的制作方法

1.本实用新型涉及轴套，特别涉及一种新型耐磨轴套。


背景技术：

2.轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴套轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。而两者不同之处是轴套是整体结构，转动时是轴和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种。
3.现有的轴套采用复杂结构设计，并且有油化使用，即浪费成本又浪费设计时间，有油化还容易污染环境，浪费资源，同时结构坚固性和耐磨性也欠缺。


技术实现要素：

4.本实用新型为了解决现有技术中轴套采用复杂结构设计，并且有油化使用，即浪费成本又浪费设计时间，有油化还容易污染环境，浪费资源，同时结构坚固性和耐磨性也欠缺的问题，本技术提供了一种新型耐磨轴套。
5.本实用新型的具体技术方案如下：一种新型耐磨轴套，包括法兰板和与其连接为一体结构且相连通的轴筒，其特征在于：所述法兰板内部沿其周长设有开有圈槽的突圈，在所述圈槽内活动安装有多个滚珠，所述轴筒筒身外部布置有外螺纹，在所述轴筒位于外螺纹下方不均匀排布有多个孔；
6.所述法兰板和轴筒材质均为复合筒套，其包括多层结构，所述多层结构从外至内分别为电镀层、铜粉层、低碳钢和混合层。
7.作为优选方案，所述法兰板上嵌装有多个安装孔，沿法兰板周长还开有多个弧形凹口。
8.作为优选方案，所述轴筒底端呈倒圆角设置。
9.作为优选方案，所述电镀层包括铜电镀层或锡电镀层，所述铜电镀层厚度为0.007mm，所述锡电镀层厚度为0.008mm。
10.作为优选方案，所述铜粉层的厚度为0.2
‑
0.4mm。
11.作为优选方案，所述低碳钢的厚度为0.8
‑
2.5mm。
12.作为优选方案，所述混合层包括四氟乙烯层和铅层，其厚度为0.02
‑
0.05mm。
13.本实用新型的技术效果：针对轴套采用复杂结构设计，并且有油化使用，即浪费成本又浪费设计时间，有油化还容易污染环境，浪费资源，同时结构坚固性和耐磨性也欠缺的问题。
14.本技术简化了复杂结构，能大大降低制造成本与时间，同时运行成本也得到了降低，减少了后期维护费用，也免除了供油造成的不良影响。并且设计时间短，无油化能减少设计时间和结构，更为绿色环保，无需废油回收处理，有利于环境保护，复合结构使耐磨性得到改善。
15.该轴套采用简单结构设计，无油化使用，节省成本和设计时间，减少污染环境，采用复合结构使结构坚固性得到改善，具有耐磨性。
附图说明
16.图1是本实用新型结构示意图。
17.图2是本实用新型法兰板和轴筒结构示意图。
18.图3是本实用新型多层结构示意图。
19.图中：法兰板1，突圈11，圈槽12，滚珠13，安装孔14，弧形凹口15，轴筒2，外螺纹21，孔22，多层结构3，电镀层31、铜粉层32、低碳钢33，混合层34。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
21.实施例一
22.如图1至图3所示，本实施例的一种新型耐磨轴套，包括法兰板1和与其连接为一体结构且相连通的轴筒2。
23.针对轴套采用复杂结构设计，并且有油化使用，即浪费成本又浪费设计时间，有油化还容易污染环境，浪费资源，同时结构坚固性和耐磨性也欠缺的问题。
24.本技术的创新点在于：所述法兰板1内部沿其周长设有开有圈槽12的突圈11，在所述圈槽12内活动安装有多个滚珠23，所述轴筒2筒身外部布置有外螺纹21，方便螺装。在所述轴筒2位于外螺纹21下方不均匀排布有多个孔22；便于透气且外形美观。
25.所述法兰板1和轴筒2的材质均为复合筒套，其包括多层结构3，所述多层结构从外至内分别为电镀层31、铜粉层32、低碳钢33和混合层34。加强了结构的牢固性和耐磨性。如图3所示为从下至上。
26.在本实施例一中，如图2所示，所述法兰板1上嵌装有多个安装孔14，沿法兰板1沿周长还开有多个弧形凹口15。在本实施例中均设有四个，在实际运用中可灵活设置。
27.在本实施例一中，如图2所示，所述轴筒2底端呈倒圆角设置。去除了毛刺，加工更为光滑。
28.在本实施例一中，如图3所示，所述电镀层31包括铜电镀层或锡电镀层，所述铜电镀层厚度为0.007mm，所述锡电镀层厚度为0.008mm。具有良好的耐腐蚀力。
29.在本实施例一中，如图3所示，所述铜粉层32的厚度为0.2
‑
0.4mm。具有很好的承载力和耐磨性，也具有优良的导热特性。可转移轴承运作中产生的热量。
30.在本实施例一中，如图3所示，所述低碳钢33的厚度为0.8
‑
2.5mm。能够提高承载力且具有热转移作用。
31.在本实施例一中，如图3所示，所述混合层34包括四氟乙烯层和铅层混合而成的混合层，其厚度为0.02
‑
0.05mm。其用于减少对轴套的磨损。
32.实施例二
33.通过实施例一对本技术的结构和连接关系进行了说明，下面就本技术的安装方式进行说明。
34.在安装中，由于法兰板内设有突圈，在突圈开有圈槽，因此能排布多个滚珠；在法
兰板上开有的多个安装孔和弧形凹口能根据需要固定安装。在轴筒上布置的外螺纹便于螺接安装。
35.实施例三
36.通过实施例一对本技术的结构和连接关系，以及本实施例二对本技术的安装方式进行了说明，下面就本技术的多层结构进行说明。
37.复合筒套包括多层结构，所述多层结构从外至内分别为电镀层、铜粉层、低碳钢和混合层，其增加了结构耐磨性。具体有如下方式：
38.第一、铜电镀层厚度为0.007mm、铜粉层的厚度为0.2
‑
0.4mm、低碳钢33的厚度为0.8
‑
2.5mm和四氟乙烯层和铅层形成的混合层厚度为0.02
‑
0.05mm。
39.第二、锡电镀层厚度为0.008mm、铜粉层厚度为0.2
‑
0.4mm、低碳钢33的厚度为0.8
‑
2.5mm和四氟乙烯层和铅层形成的混合层厚度为0.02
‑
0.05mm。
40.综上所述，本技术优点在于：
41.第一、简化了复杂结构，能大大降低制造成本与时间，同时运行成本也得到了降低，减少了后期维护费用，也免除了供油造成的不良影响。
42.第二、设计时间短，无油化能减少设计时间和结构，更为绿色环保，无需废油回收处理，有利于环境保护。
43.第三、该轴套采用简单结构设计，无油化使用，节省成本和设计时间，减少污染环境，采用复合结构使得结构坚固性和合理性得到改善。
44.需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。