船舶岸电控制柜的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是指船舶岸电控制柜。


背景技术：

2.改革开放以来，我国船舶工业发展迅速，目前我国已成为世界造船大国。越来越多的国家和地区在我国的造船厂订造符合其标准和频率、电压要求的各种船舶，以及维修各种船舶。岸电电源即岸用变频电源，又称为电子静止式岸电电源。它是专门针对船上、岸边码头等高温、高湿、高腐蚀性、大负荷冲击等恶劣使用环境而特别设计制造的大功率变频电源设备。广泛应用于船上、船舶制造及修理厂、远洋钻井平台、岸边码头等；在进行船舶修造时，船上大量的设备均需要60 hz电源供电方能正常使用。由于我国电网供电电源频率标准为50 hz，在船上发电机在没有正常投入使用之前，这些需要60 hz电源供电的设备，接入我国电网使用是不能正常工作的；因此，船用静止式岸电电源，应运而生，因其具有50hz转变成60hz电源功能,具有更高的性价比，可以向不同制式的船舶提供岸电；与发电机比较，节能20﹪以上，更省去了发电机带来的噪声大、运行成本高、损耗大、有污染、维修困难、须专人管理等诸多不便；功能上具有更强的适用性，可以实时监控电源的运行情况等优点，广泛的被国内各大造船修船企业使用；传统的岸电柜的门板采用侧开式的结构，这种结构当遇上雨天时，雨水会进入插缆面板，影响使用安全，同时在日常太阳照射下，地面（基座）的温度容易通过柜底传递进入柜内，影响电子元件的正常使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、使用效果好的船舶岸电控制柜。
4.为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：船舶岸电控制柜，它包括有柜体，柜体底部设有隔热单元，隔热单元底部设有混凝土基座，柜体前侧侧壁内凹形成插缆面板，插缆面板上设有插缆接头，插缆面板上方的柜体顶部活动铰接有防雨罩板，防雨罩板上部两侧设有限位支杆，两条限位支杆相对一侧设有限位槽，柜体顶部设有遮缝拉板；所述的遮缝拉板一端与柜体顶部连接，另一端设有限位轴，限位轴端部活动安装在相应的限位槽内。
5.所述的隔热单元包括有端板、隔板，其中，端板为两块，均呈l形，l形横臂通过膨胀螺栓与混凝土基座连接，端板顶部与柜体底部连接固定，两块端板之间形成散热区，隔板竖直固定在散热区内，隔板底部与混凝土基座连接，顶部与柜体底部连接。
6.所述的限位槽下部的限位支杆上设有弧形的拉杆位，拉杆位的内弧面向下。
7.所述的防雨罩板侧视呈三角形，其尖端通过铰轴与柜体前侧顶部铰接。
8.本实用新型在采用上述方案后，混凝土基座表面高于地面，防止雨水浸过基座表面，端板、隔板用于对柜体进行支撑，同时，相邻的隔板之间形成散热通道，散热通道两端敞形，使自然风可以自由进出，柜体底部的热量通过散热通道散发，防止热能被柜内电子元件
吸收，采用防雨罩板在扣装后，其大端向下，尖端向上，拉杆位的内弧面向下，限位轴位于限位槽上部，遮缝拉板遮在防雨罩板与柜体顶部之间的接缝上方，防雨罩板防止雨水进入插缆面板，当需要打开防雨罩板时，向前上方打开防雨罩板，限位轴由限位槽上部向下运行，防雨罩板向上翻转（防雨罩板底部高于铰接位）到位后，限位轴则行至拉杆位内，松开防雨罩板，拉杆位将限位轴勾住，使防雨罩板呈打开状态，然后对插缆接头进行相应操作即可，采用本方案后的结构合理、使用效果好。
附图说明
9.图1为本实用新型的整体结构示意图。
10.图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
11.下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的船舶岸电控制柜包括有柜体1，柜体1底部设有隔热单元，隔热单元底部设有混凝土基座3，柜体1前侧侧壁内凹形成插缆面板4，插缆面板4上设有插缆接头5，插缆面板4上方的柜体1顶部活动铰接有防雨罩板6，防雨罩板6侧视呈三角形，其尖端通过铰轴与柜体1前侧顶部铰接。防雨罩板6上部两侧设有限位支杆8，两条限位支杆8相对一侧设有限位槽9，柜体1顶部设有遮缝拉板7；所述的遮缝拉板7一端与柜体1顶部连接，另一端设有限位轴11，限位轴11端部活动安装在相应的限位槽9内。限位槽9下部的限位支杆8上设有弧形的拉杆位10，拉杆位10的内弧面向下。
12.隔热单元包括有端板2、隔板12，其中，端板2为两块，均呈l形，l形横臂通过膨胀螺栓与混凝土基座3连接，端板2顶部与柜体1底部连接固定，两块端板2之间形成散热区，隔板12竖直固定在散热区内，隔板12底部与混凝土基座3连接，顶部与柜体1底部连接。
13.本实用新型在采用上述方案后，混凝土基座表面高于地面，防止雨水浸过基座表面，端板、隔板用于对柜体进行支撑，同时，相邻的隔板之间形成散热通道，散热通道两端敞形，使自然风可以自由进出，柜体底部的热量通过散热通道散发，防止热能被柜内电子元件吸收，采用防雨罩板在扣装后，其大端向下，尖端向上，拉杆位的内弧面向下，限位轴位于限位槽上部，遮缝拉板遮在防雨罩板与柜体顶部之间的接缝上方，防雨罩板防止雨水进入插缆面板，当需要打开防雨罩板时，向前上方打开防雨罩板，限位轴由限位槽上部向下运行，防雨罩板向上翻转（防雨罩板底部高于铰接位）到位后，限位轴则行至拉杆位内，松开防雨罩板，拉杆位将限位轴勾住，使防雨罩板呈打开状态，然后对插缆接头进行相应操作即可，采用本方案后的结构合理、使用效果好。
14.以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.船舶岸电控制柜，它包括有柜体（1），其特征在于：柜体（1）底部设有隔热单元，隔热单元底部设有混凝土基座（3），柜体（1）前侧侧壁内凹形成插缆面板（4），插缆面板（4）上设有插缆接头（5），插缆面板（4）上方的柜体（1）顶部活动铰接有防雨罩板（6），防雨罩板（6）上部两侧设有限位支杆（8），两条限位支杆（8）相对一侧设有限位槽（9），柜体（1）顶部设有遮缝拉板（7）；所述的遮缝拉板（7）一端与柜体（1）顶部连接，另一端设有限位轴（11），限位轴（11）端部活动安装在相应的限位槽（9）内。2.根据权利要求1所述的船舶岸电控制柜，其特征在于：隔热单元包括有端板（2）、隔板（12），其中，端板（2）为两块，均呈l形，l形横臂通过膨胀螺栓与混凝土基座（3）连接，端板（2）顶部与柜体（1）底部连接固定，两块端板（2）之间形成散热区，隔板（12）竖直固定在散热区内，隔板（12）底部与混凝土基座（3）连接，顶部与柜体（1）底部连接。3.根据权利要求1所述的船舶岸电控制柜，其特征在于：限位槽（9）下部的限位支杆（8）上设有弧形的拉杆位（10），拉杆位（10）的内弧面向下。4.根据权利要求1所述的船舶岸电控制柜，其特征在于：防雨罩板（6）侧视呈三角形，其尖端通过铰轴与柜体（1）前侧顶部铰接。

技术总结
本实用新型提供船舶岸电控制柜，它包括有柜体，柜体底部设有隔热单元，隔热单元底部设有混凝土基座，柜体前侧侧壁内凹形成插缆面板，插缆面板上设有插缆接头，插缆面板上方的柜体顶部活动铰接有防雨罩板，防雨罩板上部两侧设有限位支杆，两条限位支杆相对一侧设有限位槽，柜体顶部设有遮缝拉板；所述的遮缝拉板一端与柜体顶部连接，另一端设有限位轴，限位轴端部活动安装在相应的限位槽内。采用本方案后的结构合理、使用效果好。使用效果好。使用效果好。


技术研发人员：彭智锋 汤义虎 陈立军 刘祥 高峰 江明
受保护的技术使用者：沅江精一科技机械制造有限公司
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2022/1/4