倾倒防跌落模组皮带固定板的制作方法

1.本实用新型涉及自行车皮带固定板技术领域，特别涉及倾倒防跌落模组皮带固定板。


背景技术：

2.随着社会的迅速发展，私家车会对环境造成污染，越来越多的人提倡绿色健康生活，提倡绿色健康出行，因此，自行车越来越受人们的青睐，不仅保护环境还可以锻炼身体；
3.现有技术方案存在以下缺陷：自行车在颠簸的道路上行驶时，皮带不具备稳定性，脱落会给人们的出行造成极大麻烦，而设计一款具有防脱落功能的皮带固定板可有效避免皮带脱落现象，提高实用性。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.本实用新型的目的是提供倾倒防跌落模组皮带固定板，用以解决现有的倾倒防跌落模组皮带固定板防护措施不足的缺陷。
6.(二)实用新型内容
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：倾倒防跌落模组皮带固定板，包括第一转轮、保护壳和传动带，所述第一转轮的顶端设置有保护壳，所述保护壳底部的一侧设置有安装结构，所述保护壳的内壁上固定有加强筋结构，所述保护壳的顶部设置有防脱落结构，所述保护壳内部远离第一转轮的一端设置有第二转轮，所述第一转轮和第二转轮的外侧均设置有传动带。
8.优选的，所述安装结构包括固定座、固定栓以及固定槽，所述固定槽均匀开设于保护壳底部的一侧，所述固定槽内部均设置有固定栓，所述固定栓的底端均延伸至保护壳的外部并固定有固定座。
9.优选的，所述固定槽在保护壳的内部均匀分布，所述固定栓和保护壳通过固定槽构成卡合结构。
10.优选的，所述加强筋结构包括横向加强筋、纵向加强筋以及加固座，所述横向加强筋均匀固定于保护壳的内壁上，所述横向加强筋的一侧均匀固定有纵向加强筋，所述横向加强筋和纵向加强筋均固定有加固座。
11.优选的，所述加固座的一侧均与保护壳的内壁固定连接，所述横向加强筋和纵向加强筋相互垂直分布。
12.优选的，所述防脱落结构包括伸缩杆、拉伸弹簧、限位板以及滚轴，所述伸缩杆固定于保护壳顶部的两侧，所述伸缩杆的外侧均套设有拉伸弹簧，所述伸缩杆的底端均固定有限位板，所述限位板的外壁上套设有滚轴。
13.优选的，所述伸缩杆与拉伸弹簧构成伸缩结构，所述滚轴位于传动带的顶端。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供的倾倒防跌落模组皮带固定板，其优点在于：通过设置有防脱落结构，自行车在骑行时由于颠簸会出现皮带变松或是脱落的现象，皮带易松动脱落会导致自行车无法前进，使用感较差，设计的防脱落结构，当传动带变得松弛时，在伸缩杆和拉伸弹簧的相互作用力下，滚轴对传动带施力使传动带变得更加紧绷平整，滚轴两侧限位板对传动带进行限位，有效的避免传动带在传动时出现脱落的情况；
16.通过设置有安装结构，自行车在运行时难免会出现故障，不能拆卸的保护壳不利于对第一转轮第二转轮进行修理，可拆卸的保护壳在出现故障时只需要将固定栓从保护壳内部拔出就完成拆卸，便可查看自行车内部故障，安装时只需要再将保护壳内部的固定槽均匀插入固定栓，便可完成固定安装，操作更加简单方便；
17.通过设置有加强筋结构，在保护壳的内侧壁上都设置了横向加强筋和纵向加强筋，对自行车的内部加强保护，在自行车摆放不当倾倒跌落时，强力的撞击容易导致保护壳损坏，从而导致内部部件损坏，影响自行车的使用寿命。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的正视结构示意图；
20.图2为本实用新型的保护壳后视结构示意图；
21.图3为本实用新型的正视剖面结构示意图；
22.图4为本实用新型的防脱落结构侧视结构示意图；
23.图5为本实用新型的保护壳立体结构示意图。
24.图中的附图标记说明：1、第一转轮；2、保护壳；3、安装结构；301、固定座；302、固定栓；303、固定槽；4、第二转轮；5、传动带；6、加强筋结构；601、横向加强筋；602、纵向加强筋；603、加固座；7、防脱落结构；701、伸缩杆；702、拉伸弹簧；703、限位板；704、滚轴。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.请参阅图1
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5，本实用新型提供的倾倒防跌落模组皮带固定板，包括第一转轮1、保
护壳2和传动带5，第一转轮1的顶端设置有保护壳2，保护壳2底部的一侧设置有安装结构3，安装结构3包括固定座301、固定栓302以及固定槽303，固定槽303均匀开设于保护壳2底部的一侧，固定槽303内部均设置有固定栓302，固定槽303在保护壳2的内部均匀分布，固定栓302的底端均延伸至保护壳2的外部并固定有固定座301，固定栓302和保护壳2通过固定槽303构成卡合结构；
28.使用该结构时，固定座301固定在自行车上，自行车的出现故障不能前进时，将保护壳2从固定栓302处拔出，就可以查看自行车内部的情况，修理完毕安装时再将保护壳2内部的固定槽303均匀的插入固定栓302，便可将保护壳2固定在固定座301上，操作更加简单方便；
29.保护壳2内部远离第一转轮1的一端设置有第二转轮4，第一转轮1和第二转轮4的外侧均设置有传动带5，保护壳2的内壁上固定有加强筋结构6，加强筋结构6包括横向加强筋601、纵向加强筋602以及加固座603，横向加强筋601均匀固定于保护壳2的内壁上，横向加强筋601的一侧均匀固定有纵向加强筋602，横向加强筋601和纵向加强筋602相互垂直分布，横向加强筋601和纵向加强筋602均固定有加固座603，加固座603的一侧均与保护壳2的内壁固定连接；
30.使用该结构时，自行车在跌落时为防止造成保护壳2损坏影响到内部零件，在保护壳2的内壁上固定安装纵向加强筋602和横向加强筋601，对自行车的内部加强保护，避免在自行车倾倒跌落时，强力的撞击导致保护壳2损坏，从而导致内部部件损坏，影响自行车的使用寿命；
31.保护壳2的顶部设置有防脱落结构7，防脱落结构7包括伸缩杆701、拉伸弹簧702、限位板703以及滚轴704，伸缩杆701固定于保护壳2顶部的两侧，伸缩杆701的外侧均套设有拉伸弹簧702，伸缩杆701与拉伸弹簧702构成伸缩结构，伸缩杆701的底端均固定有限位板703，限位板703的外壁上套设有滚轴704，滚轴704位于传动带5的顶端；
32.使用该结构时，自行车在颠簸的道路上行驶时，传动带5可能会在第一转轮1和第二转轮4上出现松弛甚至脱落现象，传动带5运动带动滚轴704滚动，当传动带5变得松弛时，在伸缩杆701和拉伸弹簧702的相互作用力下，滚轴704对传动带5施力使传动带5变得更加平整，使传动带5一直保持紧绷的状态，限位板703对传动带5进行限位，使传动带5保持一直在滚轴704上传动，避免出现传动带5脱落的情况。
33.工作原理：使用时，固定座301固定在车身上，第一转轮1和第二转轮4铰接在自行车上，首先，自行车在颠簸的道路上行驶时，传动带5可能会在第一转轮1和第二转轮4上出现松弛甚至脱落现象，传动带5传动带动滚轴704滚动，当传动带5变得松弛时，在伸缩杆701和拉伸弹簧702的相互作用力下，滚轴704对传动带5施力使传动带5变得更加平整，使传动带5一直保持紧绷的状态，限位板703对传动带5进行限位，使传动带5保持一直在滚轴704上传动，避免出现传动带5脱落的情况；
34.其次，当自行车出现故障不能前进时，只需要将保护壳2从固定栓302处拔出，就可以查看自行车内部的情况，修理完毕安装时再将保护壳2内部的固定槽303均匀的插入固定栓302，便可将保护壳2固定在固定座301上；
35.最后，自行车在跌落时为防止造成保护壳2损坏影响到内部零件，在保护壳2的内壁上固定安装纵向加强筋602和横向加强筋601，对自行车的保护壳2加强防护，不易损坏，
最终完成该倾倒防跌落模组皮带固定板的使用工作。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
38.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。