防护效果好的建筑施工台车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑器械技术领域，尤其是涉及一种防护效果好的建筑施工台车。


背景技术：

2.在建筑工地进行施工作业时，若遇到一些较高处无法直接施工的地方，常常需要用到高空升降施工台车，高空升降施工台车可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，因此越来越多的建筑施工场合运用高空升降台车来满足高空作业的需求。
3.但是现在的高空升降施工台车的防护性较差，在进行载人高空作业时不能够很好的对作业人员进行防护工作，安全性较差，容易导致高空作业人员从施工平台上掉落，使高空作业人员受伤，危及高空作业人员的生命健康安全。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种防护效果好的建筑施工台车，能有效提高施工台车的安全性，极大地减小高空作业人员从施工平台上掉落的概率，从而有效保证高空作业人员的生命安全。
5.本实用新型提供一种防护效果好的建筑施工台车，包括车体，所述车体上活动设置有伸缩架，所述伸缩架上设置有施工平台，其特征在于，还包括周向环绕于所述施工平台的防护栏，所述防护栏与施工平台之间连接有升降机构，通过所述升降机构调节所述防护栏的升降高度。
6.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述升降机构包括螺丝杆和螺纹孔，所述螺纹孔竖直延伸并形成在所述施工平台上，所述螺丝杆螺纹连接于所述螺纹孔并且向上支撑所述防护栏。
7.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述施工平台上形成有若干个竖直延伸的限位导槽，所述防护栏上设置有若干个竖杆，各个所述竖杆分别向下滑动配合在各个所述限位导槽内。
8.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述螺丝杆和螺纹孔的数量为若干个，各个螺丝杆和各个螺纹孔分别分布于所述防护栏和施工平台的相对两侧。
9.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述防护栏的形状为方形，各个所述竖杆分别分布于所述防护栏的各个拐角处。
10.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述限位导槽的深度小于所述施工平台的高度。
11.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述施工平台上设置有若干个防护网框，各个防护网框周向分布在所述施工平台的外围并且向外延伸一定距离。
12.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述施工平台上固定有
若干个限位挡板，各个所述限位挡板分别从底部向上支撑各个所述防护网框。
13.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述防护网框的下端活动铰接于所述施工平台，防护网框通过绕铰接轴向上翻转后拼叠于所述防护网框的外侧，所述防护网框上端的自由端通过连接结构可拆卸地连接于所述施工平台。
14.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述连接结构包括定位板和定位插杆，所述定位板固定在所述施工平台上并且形成有第一定位孔，所述防护网框上形成有与所述第一定位孔相互对应的第二定位孔，所述定位插杆通过一并插接于所述第一定位孔和第二定位孔把所述防护网框的自由端固定在所述施工平台上。
15.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述防护网框上端的高度低于所述定位板的高度。
16.根据本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，所述施工平台上设置有若干个横向延伸的铰接柱，各个所述铰接柱分别对应在各个所述限位挡板的上方，所述防护网框的下端可转动地铰接在所述铰接柱上。
17.本实用新型提供的一种防护效果好的建筑施工台车，通过设置周向环绕于所述施工平台的防护栏，能有助于提高施工平台的安全性，另外，由于所述防护栏与施工平台之间连接有升降机构，通过所述升降机构能调节所述防护栏的升降高度，使得施工台车能够对所述防护栏的高度进行调整，从而能够满足不同身高的作业人员的防护要求，使得施工台车的结构更加灵活，从而能有效提高施工台车的安全性，极大地减小高空作业人员从施工平台上掉落的概率，从而有效保证高空作业人员的生命安全。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本实用新型的整体结构立体图；
20.图2是本实用新型的整体结构立体图；
21.图3是本实用新型的局部结构示意图；
22.图4是本实用新型的局部结构示意图；
23.图5是本实用新型的结构简要示意图；
24.图6是本实用新型的局部结构立体图。
25.100
‑
升降机构；200
‑
连接结构；1
‑
车体；2
‑
伸缩架；3
‑
施工平台；4
‑
防护栏；5
‑
螺丝杆；6
‑
螺纹孔；7
‑
限位导槽；8
‑
竖杆；9
‑
防护网框； 10
‑
限位挡板；11
‑
定位板；12
‑
定位插杆；13
‑
第一定位孔；14
‑
第二定位孔；15
‑
铰接柱；16
‑
安装框架；17
‑
防护网。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人
员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.下面结合图1描述本实用新型的一种防护效果好的建筑施工台车，包括底部的车体1，车体1上活动安装有伸缩架2，伸缩架2上固定有施工平台3，通过操控伸缩架2活动便可以控制施工平台3升降，还包括防护栏4，防护栏4周向环绕于施工平台3，防护栏4与施工平台3之间连接有升降机构100，通过升降机构100调节防护栏4的升降高度。
28.在本实施例中，通过安装周向环绕于施工平台3的防护栏4，能有助于提高施工平台3的安全性，另外，由于防护栏4与施工平台3 之间连接有升降机构100，通过升降机构100能调节所述防护栏4的升降高度，使得施工台车能够对防护栏4的高度进行调整，从而能够满足不同身高的作业人员的防护要求，使得施工台车的结构更加灵活，从而能有效提高施工台车的安全性，极大地减小高空作业人员从施工平台上掉落的概率，从而有效保证高空作业人员的生命安全。
29.具体地，如图2～图4所示，升降机构100包括螺丝杆5和螺纹孔 6，螺纹孔6竖直延伸并形成在施工平台3上，螺丝杆5螺纹连接于螺纹孔6并且向上支撑防护栏4。在进行施工工作前，首先旋转螺丝杆5，使螺丝杆5向上顶动防护栏4上升，当防护栏4上升到一定的高度后，停止转动螺丝杆5，使得该施工台车能够对的防护栏4的高度进行调整，从而能够满足不同身高的作业人员的防护要求，使得该施工台车的结构更加灵活，从而能够满足不同身高的作业人员的防护要求，使得施工台车的结构更加灵活，从而能有效提高施工台车的安全性，极大地减小高空作业人员从施工平台上掉落的概率，从而有效保证高空作业人员的生命安全。
30.具体地，螺丝杆5和螺纹孔6的数量分别为两个，两个螺丝杆5 分布于防护栏4的左右两侧，相应地，两个螺纹孔6也分布于施工平台3的左右两侧，从而可以有助于防护栏4的稳定升降。
31.进一步地，如图2～图4所示，施工平台3上形成有四个竖直延伸的限位导槽7，防护栏4的底部固定连接有四个竖杆8，各个竖杆8 分别向下滑动配合在各个限位导槽7内。在防护栏4升降的过程中，各个竖杆8分别在各个限位导槽7的内部滑动，从而能够保证防护栏 4在升降活动的过程中不会发生偏移，使防护栏4只能够做上下直线运动，从而保证防护栏4的升降稳定性，进而使防护栏4更好地进行防护工作。
32.具体地，防护栏4的形状为方形，各个竖杆8分别分布于防护栏 4的各个拐角处。从而使得防护栏4的结构更为稳固。
33.进一步地，限位导槽7的深度小于施工平台3的高度，从而可以确保防护栏4的高度始终高于施工平台3，构成最低的防护底限。
34.进一步地，如图5的结构简图所示，施工平台3上安装有四个防护网框9，各个防护网框9周向分布在施工平台3的外围四侧并且向外延伸一定距离。通过四个防护网框9能够对该施工台车的四周进行防护，从而扩大了该施工台车的防护范围，若高空作业人员不慎从施工平台上掉落，防护网框9会对作业人员进行阻拦，使作业人员停留在的防护网框9上，避免了作业人员向下掉落的情况，从而进一步的保证了作业人员的人身健康安全。
35.具体地，如图6所示，防护网框9包括安装框架16、防护网17，安装框架16的形状为u形，防护网17固定在框架16的内部空间。
36.进一步地，如图3所示，施工平台3上固定有多个限位挡板10，各个限位挡板10分别从底部向上支撑各个防护网框9。通过各个限位挡板10能够对防护网框9构成向上的支撑，使防护网框9保持在固定的位置。
37.进一步地，如图2和图4所示，防护网框9的下端活动铰接于施工平台3，防护网框9通过绕铰接轴向上翻转后拼叠于防护网框9的外侧，防护网框9上端的自由端通过连接结构200可拆卸地连接于施工平台3。因此便于把各个防护网框9向上翻转收起，并且通过连接结构200把防护网框9拼叠固定在施工平台3上，从而便于防护网框 9的收纳，能避免施工台车过度占用外围空间。
38.具体地，如图2、图3、图4和图6所示，连接结构200包括定位板11和定位插杆12，定位板11固定在施工平台3上并且形成有第一定位孔13，防护网框9上形成有与第一定位孔13相互对应的第二定位孔14，定位插杆12通过一并插接于第一定位孔13和第二定位孔 14把防护网框9的自由端固定在施工平台3上。因此可以简易方便地实现对防护网框9的收纳，并且当需要使用防护网框9时，只要直接拔出各个定位插杆12，让防护网框9得到解锁后，便可以控制防护网框9向下翻转并投入使用。
39.另外，第一定位孔13与第二定位孔14的直径相同，第一定位孔 13和第二定位孔14均与定位插杆12的直径尺寸相适配，从而能够方便将定位插杆12一并插入第一定位孔13和第二定位孔14内。
40.进一步地，防护网框9上端的高度低于定位板11的高度，从而能够防止在将防护网框9收起的过程中防护网框9与定位板11发生干涉现象。
41.具体地，如图3所示，施工平台3上固定有多个横向延伸的铰接柱15，各个铰接柱15分别对应在各个限位挡板10的上方，防护网框9的下端可转动地铰接在铰接柱15上，从而实现防护网框9的转动连接。
42.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。