一种密封条分段线性刚度的等效计算方法、装置、计算机设备及存储介质与流程

技术特征：
1.一种密封条分段线性刚度的等效计算方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤s1，通过单轴拉伸试验数据对密封条所采用的3阶ogden本构模型参数辨识，得到应力
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应变曲线；步骤s2，采用非线性有限元方法计算车门平衡状态密封条各位置压缩量，将密封条按照间隔100mm分段，结合所述应力
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应变曲线将每段密封条进行cld试验得到测试结果，利用线性刚度等效算法求解平衡状态每段密封条的等效线性刚度。2.根据权利要求1所述的密封条分段线性刚度的等效计算方法，其特征在于，所述步骤s2具体包括：步骤s201，利用8节点六面体线性减缩积分单元和3阶ogden本构模型对所述密封条进行建模；步骤s202，利用拉压试验机测试所述密封条得到cld曲线，以获取压缩载荷与压缩量对应关系；步骤s203，取平衡状态下建模后的密封条上任一点，结合所述应力
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应变曲线得到压缩量和对应的受扰压缩量变化；步骤s204，将密封条按照间隔100mm分段，将每段密封条等效为一个弹性弹簧，结合每段压缩量和对应的受扰压缩量变化，利用线性刚度等效算法求解平衡状态每段密封条的等效线性刚度。3.根据权利要求1所述的密封条分段线性刚度的等效计算方法，其特征在于，还包括：步骤s3，根据所述等效线性刚度构建车门无阻尼自由振动方程，求解模态振型向量；步骤s4，通过模态置信准则对所述模态振型向量进行评价，确定车门模态分析精度以进行车门系统模态预测。4.根据权利要求5所述的密封条分段线性刚度的等效计算方法，其特征在于，所述步骤s3中的车门无阻尼自由振动方程为：其中，[m]为质量矩阵，[k]为刚度矩阵，包括等效线性刚度及车门系统模型中其它刚度，{u
i
}(i＝1,2,3,...,n)为n阶特征值对应的特征向量。5.根据权利要求1所述的密封条分段线性刚度的等效计算方法，其特征在于，所述步骤s4中具体评价为：其中，mac为振型向量之间的点积，{u
i
}
test
为试验获得的模态振型向量，为试验模态振型向量转置，{u
i
}
sim
为仿真获得的模态振型向量。6.一种密封条分段线性刚度的等效计算装置，其特征在于，包括：参数辨识模块，用于通过单轴拉伸试验数据对密封条所采用的3阶ogden本构模型参数辨识，得到应力
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应变曲线；等效求解模块，用于采用非线性有限元方法计算车门平衡状态密封条各位置压缩量，
将密封条按照间隔100mm分段，结合所述应力
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应变曲线将每段密封条进行cld试验得到测试结果，利用线性刚度等效算法求解平衡状态每段密封条的等效线性刚度。7.根据权利要求6所述的种密封条分段线性刚度的等效计算装置，其特征在于，所述等效求解模块具体用于：建模单元，用于利用8节点六面体线性减缩积分单元和3阶ogden本构模型对所述密封条进行建模；测试单元，用于利用拉压试验机测试所述密封条得到cld曲线，以获取压缩载荷与压缩量对应关系；求解单元，用于取平衡状态下建模后的密封条上任一点，结合所述应力
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应变曲线求解压缩量和对应的受扰压缩量变化；等效求解单元，用于将密封条按照间隔100mm分段，将每段密封条等效为一个弹性弹簧，结合每段压缩量和对应的受扰压缩量变化，利用线性刚度等效算法求解平衡状态每段密封条的等效线性刚度。8.根据权利要求6所述的一种密封条分段线性刚度的等效计算装置，其特征在于，还包括：构建模块，用于根据所述等效线性刚度构建车门无阻尼自由振动方程，求解模态振型向量；评价模块，通过模态置信准则对所述模态振型向量进行评价，确定车门模态分析精度以进行车门系统模态预测。9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1
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5中任一项所述方法的步骤。10.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1
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5中任一项所述的方法的步骤。

技术总结
本发明公开了一种密封条分段线性刚度的等效计算方法、装置、计算机设备及存储介质，其中，该方法包括以下步骤：步骤S1，通过单轴拉伸试验数据对密封条所采用的3阶Ogden本构模型参数辨识，得到应力


技术研发人员：潘作峰 马龙 邓玉伟 林杰刚 阮时航
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/1/4