一种具有高效散热功能的新能源汽车电机的制作方法

技术特征：
1.一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部固定安装有固定部件(2)，固定部件(2)的内壁上固定安装有固定件(3)，固定件(3)之间设置安装有驱动电机(4)，且固定部件(2)的内壁上开设有散热孔(5)，且固定部件(2)的底部设置安装有散热组件(6)，散热组件(6)包括固定架(61)，固定架(61)的内壁上固定安装有安装杆(62)，且安装杆(62)上设置安装有散热风扇(63)。2.如权利要求1所述一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，其特征在于：所述主体(1)的内部设置安装有防堵塞组件(7)，防堵塞组件(7)包括定时齿轮(71)，且定时齿轮(71)的外侧通过啮合连接有震动杆(72)，震动杆(72)的中轴处活动安装有安装轴(73)，且震动杆(72)靠近定时齿轮(71)的一端上侧与主体(1)的内壁之间活动连接有震动弹簧(74)，震动杆(72)的外端设置安装有通风板(75)，且通风板(75)的外侧与主体(1)内壁相配合安装。3.如权利要求1所述一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，其特征在于：所述主体(1)的内壁上固定安装有安装框架(8)，安装框架(8)的内部设置安装有温度传导组件(9)，温度传导组件(9)包括第一气囊(91)与第二气囊(92)，且第一气囊(91)设置在安装框架(8)的外侧，第二气囊(92)设置在安装框架(8)的内部，且第一气囊(91)与第二气囊(92)之间通过连接气管(93)固定连接。4.如权利要求3所述一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，其特征在于：所述安装框架(8)的下侧设置安装有齿轮联动组件(10)，齿轮联动组件(10)包括第一活动齿杆(101)，且第一活动齿杆(101)的顶端与第二气囊(92)相配合安装，第一活动齿杆(101)的外侧通过从动齿轮(102)与第二活动齿杆(103)相啮合连接，且第一活动齿杆(101)与第二活动齿杆(103)的下端与主体(1)内壁底部之间活动连接有连接弹簧(104)。5.如权利要求4所述一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，其特征在于：所述安装框架(8)与固定部件(2)之间固定安装有固定块(11)，且固定块(11)的下侧设置安装有感应组件(12)，感应组件(12)包括感应开关(121)和感应件(122)，且感应开关(121)设置在固定块(11)的内壁上，感应件(122)设置在第二活动齿杆(103)的顶端，且第二活动齿杆(103)与感应件(122)之间设置安装有缓冲机构(123)。6.如权利要求3所述一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，其特征在于：所述主体(1)的底部与第二活动齿杆(103)之间设置安装有防尘组件(13)，防尘组件(13)包括活动连杆(131)，活动连杆(131)的上端与第二活动齿杆(103)的外侧相活动连接，活动连杆(131)的下端活动连接有防尘挡板(132)。7.如权利要求6所述一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，其特征在于：所述主体(1)的底部开设有散热口(14)，且防尘挡板(132)设置在散热口(14)的正上方。

技术总结
本发明提供一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，包括主体，所述主体的内部固定安装有固定部件，固定部件的内壁上固定安装有固定件，固定件之间设置安装有驱动电机，且固定部件的内壁上开设有散热孔，且固定部件的底部设置安装有散热组件，散热组件包括固定架，固定架的内壁上固定安装有安装杆。该具有高效散热功能的新能源汽车电机，随着驱动电机热量不断的上升，利用活动连杆拉动防尘挡板，使得防尘挡板与散热孔口分离，从而打开散热口，再通过第二活动齿杆向上移动的同时带动感应件同步移动，从而使感应件与感应开关相接触发出电信号，促使散热风扇开始运行，利用散热风扇将设备中的热气通过散热口向外排出，以保证设备的散热效果。的散热效果。的散热效果。


技术研发人员：张海波 李文汇 顾拥政 李国兴 陈延广
受保护的技术使用者：湖南锦程新侗新能源汽车有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/1/3