一种无人值守自动称重管理系统的制作方法

1.本实用新型涉及地磅称重技术领域，尤其涉及一种无人值守自动称重管理系统。


背景技术：

2.地磅，也被称为汽车衡，是大宗货物计量的主要称重设备。地磅主要由秤体钢结构、传感器、称重仪表组成，市场上的称重仪表大多数也可外接大屏幕和称重软件。
3.自动称重地磅是目前较为常见的地磅类型，但是目前的自动称重地磅只是简单的称重、显示、播报自动化，没有对车辆的管理功能，使得目前的自动称重地磅主要作为信息获取和记录系统，在安全性、车辆信息管理、车流管理方面功能较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种无人值守自动称重管理系统，用以解决目前的自动称重地磅的车流管理方面功能较差的问题。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种无人值守自动称重管理系统，包括称重系统、检测系统、拍照系统、安全系统和控制系统，所述称重系统包括地磅，所述地磅的进口端和出口端分别设有进口斜坡和出口斜坡，所述进口斜坡的进口端设有停车等待区；
6.所述检测系统包括安装在停车等待区内的第一红外传感器和安装在地磅进口端和出口端的第二红外传感器和第三红外传感器，所述第一红外传感器和第二红外传感器之间设有rsu控制器。
7.进一步地，所述拍照系统包括第一车辆拍照摄像头、第二车辆拍照摄像头和安装在rsu控制器上方的车牌识别摄像头，所述第一车辆拍照摄像头、第二车辆拍照摄像头分别安装在第二红外传感器和第三红外传感器的两侧，所述第一车辆拍照摄像头位于rsu控制器和第二红外传感器之间。
8.进一步地，所述安全系统包括入口挡车器和出口挡车器，所述入口挡车器和出口挡车器分别安装在第一车辆拍照摄像头和第二车辆拍照摄像头的两侧，所述入口挡车器安装在靠近进口斜坡的一侧，所述出口挡车器下方设有车辆检测器。
9.进一步地，所述控制系统包括控制台、显示器、打印机、麦克风、语音播报设备、网络通信设备。
10.进一步地，所述控制系统还包括led显示屏，所述led显示屏设置在出口挡车器上方。
11.进一步地，所述进口斜坡和出口斜坡两侧均设有防撞台阶，所述防撞台阶的长度大于进口斜坡的长度，所述rsu控制器、车牌识别摄像头、入口挡车器、第一车辆拍照摄像头、第二红外传感器、第二车辆拍照摄像头、出口挡车器、第三红外传感器均安装在防撞台阶上。
12.本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种无人值守自动称重管理系统的地磅的进口端和出口端分别设有进口斜坡和出口斜坡，进口斜坡的进口端设有停车等待区，使
车辆必须经过停车等待区才能进入地磅称重，防止出现插队、加塞情况，从而减少地磅附近的道路堵塞情况，提高称重效率；
13.检测系统包括安装在停车等待区内的第一红外传感器和安装在地磅进口端和出口端的第二红外传感器和第三红外传感器，通过第二红外传感器和第三红外传感器检测车辆是否完全进入地磅，防止出现车辆前部或者后部未进入地磅而影响称重的情况，第一红外传感器和第二红外传感器之间设有rsu控制器，通过rsu控制器记录称重车辆的车牌、车型等信息，方便后期校对称重信息的准确性。
附图说明
14.图1为实施例1的整体结构前视示意图。
15.其中：
16.1、地磅；2、进口斜坡；3、rsu控制器；4、停车等待区；5、第一红外传感器；6、车牌识别摄像头；7、入口挡车器；8、第一车辆拍照摄像头；9、第二红外传感器；10、第二车辆拍照摄像头；11、出口挡车器；12、车辆检测器；13、出口斜坡；14、第三红外传感器；15、防撞台阶。
具体实施方式
17.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例1
20.如图1所示，一种无人值守自动称重管理系统，包括称重系统、检测系统、拍照系统、安全系统和控制系统，控制系统连接并控制称重系统、检测系统、拍照系统、安全系统，称重系统包括地磅1，地磅1的进口端和出口端分别设有进口斜坡2和出口斜坡13，进口斜坡2的进口端设有停车等待区4，使车辆必须经过停车等待区4才能进入地磅称重，防止出现插队、加塞情况，从而减少地磅1附近的道路堵塞情况，提高称重效率；
21.检测系统包括安装在停车等待区4内的第一红外传感器5和安装在地磅1进口端和出口端的第二红外传感器9和第三红外传感器14，通过第二红外传感器9和第三红外传感器14检测车辆是否完全进入地磅，防止出现车辆前部或者后部未进入地磅而影响称重的情况，具体的，当车辆车头驶过第二红外传感器9时，第二红外传感器9发出信号到控制系统，控制系统识别为车辆开始进入地磅，当车辆车尾驶过第二红外传感器9时，第二红外传感器9再次发出信号到控制系统，控制系统识别为车辆完全进入地磅1，同时，第三红外传感器14未发出信号到控制系统，控制系统识别为车辆未驶离地磅1，然后控制地磅开始称重作业，第一红外传感器5和第二红外传感器9之间设有rsu控制器3，通过rsu控制器3记录称重车辆
的车牌、车型等信息，方便后期校对称重信息的准确性。
22.拍照系统包括第一车辆拍照摄像头8、第二车辆拍照摄像头10和安装在rsu控制器3上方的车牌识别摄像头6，第一车辆拍照摄像头8、第二车辆拍照摄像头10分别安装在第二红外传感器9和第三红外传感器14的两侧，第一车辆拍照摄像头8位于rsu控制器3和第二红外传感器9之间，第一车辆拍照摄像头8、第二车辆拍照摄像头10分别用于拍摄进入地磅的车辆的车后身和车前身信息，为后期校对地磅1的称重工作日志提供比对记录，车牌识别摄像头6用于拍摄并识别车辆车牌，用于配合比对rsu控制器3记录的车辆信息，提高检测的准确性。
23.安全系统包括入口挡车器7和出口挡车器11，入口挡车器7和出口挡车器11可选用车道闸栏杆机，入口挡车器7和出口挡车器11分别安装在第一车辆拍照摄像头8和第二车辆拍照摄像头10的两侧，入口挡车器7安装在靠近进口斜坡2的一侧，入口挡车器7配合rsu控制器第二红外传感器9使用，当rsu控制器检测并读取车辆信息以后，发出信号到控制系统，控制系统控制入口挡车器7抬起，当第二红外传感器9检测到车辆车尾进入地磅1以后，发出信号到控制系统，控制系统控制入口挡车器7落下；
24.当第三红外传感器14检测到车辆车头驶过时，发出信号到控制系统，控制系统控制出口挡车器11抬起，出口挡车器11下方设有车辆检测器12，当车辆检测器12检测到车辆驶离时，发出信号到控制系统，控制系统控制出口挡车器11落下。
25.控制系统包括控制台、显示器、打印机、麦克风、语音播报设备、网络通信设备，控制台用于接入各个设备并通过显示器显示出各设备的运行情况，打印机用于打印车辆的称重信息，供司机记录使用，麦克风、语音播报设备用于紧急情况下人工播报语音使用，网络通信设备如网线、路由器、调制解调器等用于本系统与互联网连通，上传信息和传输控制命令，控制系统还包括led显示屏，led显示屏设置在出口挡车器11上方，led显示屏与控制台连接，用于为司机展示车辆的称重信息。
26.进口斜坡2和出口斜坡13两侧均设有防撞台阶15，防撞台阶15的长度大于进口斜坡2的长度，rsu控制器3、车牌识别摄像头6、入口挡车器7、第一车辆拍照摄像头8、第二红外传感器9、第二车辆拍照摄像头10、出口挡车器11、第三红外传感器14均安装在防撞台阶15上，防撞台阶15可选择钢筋混凝土浇筑结构，既可以防止防撞台阶15上的设备被车辆剐蹭、碰撞，又可以避免车辆在上下地磅过程中发生意外驶离车道，提高安全性。
27.工作原理：
28.车辆进入停车等待区时，第一红外传感器5检测到车辆，发送信号到控制系统，控制系统控制称重系统、检测系统、拍照系统、安全系统进入待机状态，待机状态为通电启动状态，车辆驶过rsu控制器3和车牌识别摄像头6时，rsu控制器3和车牌识别摄像头6时读取、记录车辆，读取成功时，rsu控制器3发送信号到控制系统，控制系统通过led显示屏显示车辆信息供司机查看，同时控制系统控制入口挡车器7抬起，车辆继续通过，读取失败时，rsu控制器3发送信号到控制系统，控制系统通过led显示屏提示读取车辆信息失败；
29.车辆车头驶过第二红外传感器9时，第二红外传感器9发出信号到控制系统，控制系统识别为车辆开始进入地磅，当车辆车尾驶过第二红外传感器9时，第二红外传感器9再次发出信号到控制系统，控制系统识别为车辆完全进入地磅1，控制系统控制入口挡车器7落下，且入口挡车器7落下后进入休眠状态，以避免后续车辆驶过rsu控制器3使入口挡车器
7抬起，造成误操作发生安全事故，同时，第二红外传感器9再次发出信号后第三红外传感器14未发出信号到控制系统，控制系统识别为车辆未驶离地磅1，控制系统系统内设定第一预定等待时间，第一预定等待时间过后，控制系统识别为车辆挺稳，然后控制系统控制通过语音播报设备提示司机开始称重作业并记录地磅1的称重数据，地磅1的称重数据记录完成以后，控制系统通过语音播报设备提示司机称重完成并到打印机所在窗口位置确认是否打印称重数据，同时通过led显示屏显示车辆信息及称重信息供司机查看，且控制系统设定第二预定等待时间，等待司机相关操作，第二预定等待时间过后，控制系统通过语音播报设备提示司机驶离地磅1；
30.车辆驶离地磅1，当第三红外传感器14检测到车辆车头驶过时，发出信号到控制系统，控制系统控制出口挡车器11抬起，出口挡车器11下方设有车辆检测器12，当车辆检测器12检测到车辆驶离时，发出信号到控制系统，控制系统控制出口挡车器11落下，出口挡车器11落下后，入口挡车器7进入待机状态，led显示屏提示下一辆称重车辆司机驶过rsu控制器开始称重；
31.当出口挡车器11落下后的预定时间内，第一红外传感器5未检测到停车等待区有待称重车辆时，控制系统内设定有第三预定等待时间，第三预定等待时间过后，控制系统控制称重系统、拍照系统、安全系统进入休眠状态，检测系统中第二红外传感器、第三红外传感器也进入休眠状态，休眠状态为断电状态。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。