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一种散热防尘的电摩车电机毂盖的制作方法

2022-02-18 21:16:31 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于电摩毂盖技术领域,特指一种散热防尘的电摩车电机毂盖。


背景技术:

2.近些年以来,电动车产业快速发展,电动车成为了人们短距离出行的主要代步工具,电动车电机作为电动车的主要配件,市面上保护电机的方式主要为安装在轮毂两侧的电机毂盖,电机毂盖不仅能起到防尘、防锈的作用,还可以起到装饰的作用,在使用环境相对恶劣的情况下,也能保证为电机提供正常稳定的工作环境。
3.目前,大部分电动车的电机毂盖设计结构简单,采用直接套接在电动车主轴上后再通过螺丝等紧固件将电机毂盖安装在电机的两侧,而且并不具有透气散热的功能,当电机在运转与停机状态下,电机内温度变化较大,电机内腔因空气热胀冷缩而产生压力差,该压力差会影响电机工作的稳定性。
4.如中国专利申请号为(cn2019205524389)公开了一种电动车电机边盖,包括盖体,盖体的中心设有主轴孔,盖体上开设有若干个通风口,通风口以主轴孔为中心均匀分布在盖体上,挡板的均匀的分布在固定圈的周围,所述通风口中设有防水透气膜,所述防水透气膜安装在通风口的底部并覆盖通风口的整个横截面,该申请在电机毂盖上开设通风口,以此来减少因电机内的温度过高而形成的压力差,从而提高电机工作的稳定性,并且在通空口设置防水透气膜,来保证空气流通的同时,有效防止水渗入,但是因电动车行驶在道路上,不可避免会有很多的灰尘,而过多的灰尘会阻挡在通风口内,从而影响通风口处的空气流通,需要不定时对其进行清理,十分麻烦。


技术实现要素:

5.针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种散热效果好,且能防尘的电摩车电机毂盖。
6.为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种散热防尘的电摩车电机毂盖,包括本体,还包括:
7.安装孔,所述安装孔为若干个,且圆周等间距开设在本体远离轴心的一侧;
8.轴孔,所述轴孔开设在本体的中心;
9.轴筒,所述轴筒固定设在轴孔的内壁上;
10.散热孔,所述散热孔为若干个,且圆周等间距开设在本体上;
11.除尘结构,所述除尘结构为若干个,且圆周等间距安装设在本体的外表面,并分别与若干散热孔相对应设置;
12.其中,若干所述散热孔内由内向外依次设有隔水透气膜和过滤网。
13.本实用新型进一步设置为,所述除尘结构包括:
14.除尘槽,所述除尘槽为若干个,且圆周等间距开设在本体的外表面,并分别与若干散热孔相对应设置;
15.除尘块,所述除尘块为若干个,且分别滑动连接在若干除尘槽内;
16.弹性绳,所述弹性绳为若干个,并分别安装设在除尘槽内,且两端分别与除尘块和轴筒的表面固定连接;
17.其中,每个除尘槽对应两个弹性绳。
18.本实用新型进一步设置为,所述除尘结构还包括:
19.毛刷层,所述毛刷层固定设在除尘块靠近本体的一面;
20.限位槽,所述限位槽为若干个,且分别开设在若干除尘槽两侧内壁;
21.其中,每个除尘槽对应两个限位槽,且除尘块垂直于滑动方向的两端延伸至限位槽内。
22.本实用新型进一步设置为,还包括:
23.防尘结构,所述防尘结构为若干个,且分别安装设在若干安装孔内靠近本体外表面的一侧;
24.其中,所述防尘结构包括:
25.防尘板,所述防尘板为若干个,且分别与若干安装孔相适配,且一端与安装孔的内壁铰连接,并均安装设有扭转弹簧;
26.卡扣结构,所述卡扣结构为若干个,且分别安装设在若干防尘板远离扭转弹簧的一端与安装孔的内壁之间。
27.本实用新型进一步设置为,所述卡扣结构包括:
28.滑槽,所述滑槽为若干个,且圆周等间距开设在本体上,并与安装孔相对应设置;
29.滑块,所述滑块为若干个,且分别滑动连接在滑槽内;
30.凸出部,所述滑块靠近安装孔的一侧延伸形成凸出部,并贯通滑槽的内壁与安装孔的内壁;
31.卡槽,所述卡槽开设在防尘板的侧面,且与凸出部相适配;
32.弹簧,所述弹簧为若干个,并分别安装设在若干滑槽内,且两端分别滑块与滑槽的内壁固定连接。
33.本实用新型进一步设置为,还包括:
34.散热槽,所述散热槽为若干个,且圆周等间距开设在本体的外表面;
35.其中,所述散热槽呈水波纹式排列设置。
36.本实用新型的有益效果为:
37.1.通过在本体上设置散热孔,使得电机内外存在空气流通,避免产生压力差,影响电机工作的稳定性;同时通过过滤网和隔水透气膜来防止水渗入以及灰尘进入到电机内;
38.2.通过设置除尘结构,便于对过滤网外侧表面上的灰尘进行清理,防止灰尘对散热孔造成堵塞,从而影响电机内外的空气流通,影响电机工作的稳定性。
附图说明
39.图1是本实用新型的结构示意图;
40.图2是本实用新型的剖视图;
41.图3是本实用新型图2中a处的放大图;
42.图4是本实用新型图2中b处的放大图;
43.附图中:1、本体;2、安装孔;3、轴孔;4、轴筒;5、散热孔;6、除尘结构;60、除尘槽;61、除尘块;62、弹性绳;63、毛刷层;64、限位槽;7、隔水透气膜;8、过滤网;9、防尘结构;90、防尘板;91、扭转弹簧;92、卡扣结构;920、滑槽;921、滑块;922、凸出部;923、卡槽;924、弹簧;10、散热槽;11、螺栓。
具体实施方式
44.下面结合图1至图4以具体实施例对本实用新型作进一步描述:
45.实施例1:
46.本实施例提供了一种散热防尘的电摩车电机毂盖,包括本体1,还包括:
47.安装孔2,所述安装孔2为若干个,且圆周等间距开设在本体1远离轴心的一侧;
48.轴孔3,所述轴孔3开设在本体1的中心;
49.轴筒4,所述轴筒4固定设在轴孔3的内壁上;
50.散热孔5,所述散热孔5为若干个,且圆周等间距开设在本体1上;
51.除尘结构6,所述除尘结构6为若干个,且圆周等间距安装设在本体1的外表面,并分别与若干散热孔5相对应设置;
52.其中,若干所述散热孔5内由内向外依次设有隔水透气膜7和过滤网8。
53.本实施例可以看出,通过在本体1上设置散热孔5,使得电机内外存在空气流通,避免产生压力差,影响电机工作的稳定性;同时通过过滤网8和隔水透气膜7来防止水渗入以及灰尘进入到电机内;而除尘结构6,便于对过滤网8外侧表面上的灰尘进行清理,防止灰尘对散热孔5造成堵塞,进而避免影响电机内外的空气流通,影响电机工作的稳定性。
54.实施例2:
55.本实施例中,除了包括实施例1的结构特征,进一步的,所述除尘结构6包括:
56.除尘槽60,所述除尘槽60为若干个,且圆周等间距开设在本体1的外表面,并分别与若干散热孔5相对应设置;
57.除尘块61,所述除尘块61为若干个,且分别滑动连接在若干除尘槽60内;
58.弹性绳62,所述弹性绳62为若干个,并分别安装设在除尘槽60内,且两端分别与除尘块61和轴筒4的表面固定连接;
59.其中,每个除尘槽60对应两个弹性绳62,两个弹性绳62可以提高除尘块61在除尘槽60内滑动时的稳定性。
60.本实施例可以看出,电摩车在行进的过程中,毂盖跟随轮毂转动,通过产生的离心力,使得除尘块61在除尘槽60内向远离轴心的一侧滑动,而在此过程中,因电摩车的速度变化,从而导致不同时刻产生的离心力大小不同,从而使得除尘块61在除尘槽60内受弹性绳62的作用下做往复的滑动,即除尘块61对过滤网8表面进行往复的除尘操作,有效避免散热孔5处灰尘堆积,影响电机内外的空气流通。
61.实施例3:
62.本实施例中,除了包括实施例2的结构特征,进一步的,所述除尘结构6还包括:
63.毛刷层63,所述毛刷层63固定设在除尘块61靠近本体1的一面;
64.限位槽64,所述限位槽64为若干个,且分别开设在若干除尘槽60两侧内壁;
65.其中,每个除尘槽60对应两个限位槽64,且除尘块61垂直于滑动方向的两端延伸
至限位槽64内。
66.本实施例可以看出,通过在除尘块61靠近本体1的一面设置毛刷层63,以此来提高除尘块61的除尘效果,对过滤网8上的灰尘清理效率更高,而限位槽64则进一步提高除尘块61滑动时的稳定性,以及避免除尘块61跌落出除尘槽60。
67.实施例4:
68.本实施例中,除了包括实施例3的结构特征,进一步的,还包括:
69.防尘结构9,所述防尘结构9为若干个,且分别安装设在若干安装孔2内靠近本体1外表面的一侧;
70.其中,所述防尘结构9包括:
71.防尘板90,所述防尘板90为若干个,且分别与若干安装孔2相适配,且一端与安装孔2的内壁铰连接,并均安装设有扭转弹簧91;
72.卡扣结构92,所述卡扣结构92为若干个,且分别安装设在若干防尘板90远离扭转弹簧91的一端与安装孔2的内壁之间。
73.本实施例可以看出,通过在安装孔2上设置防尘结构9,可以避免安装孔2通过螺栓11进行安装后,时间长了,螺栓11尾部受到侵蚀,存在对电机毂盖拆卸困难的问题,防尘结构9可以有效避免安装孔2内的螺栓11受到外部环境的侵蚀,便于后续对电机毂盖的拆卸,提高维修人员的工作效率;且防尘板90一端与安装孔2内壁铰连接并安装扭转弹簧91,而另一端设置卡扣结构92,便于通过卡扣结构92和扭转弹簧91,来便捷开启防尘板90,进一步提高维修人员的工作效率,实用效果好。
74.实施例5:
75.本实施例中,除了包括实施例4的结构特征,进一步的,所述卡扣结构92包括:
76.滑槽920,所述滑槽920为若干个,且圆周等间距开设在本体1上,并与安装孔2相对应设置。
77.滑块921,所述滑块921为若干个,且分别滑动连接在滑槽920内;
78.凸出部922,所述滑块921靠近安装孔2的一侧延伸形成凸出部922,并贯通滑槽920的内壁与安装孔2的内壁;
79.卡槽923,所述卡槽923开设在防尘板90的侧面,且与凸出部922相适配。
80.弹簧924,所述弹簧924为若干个,并分别安装设在若干滑槽920内,且两端分别滑块921与滑槽920的内壁固定连接。
81.本实施例可以看出,通过推动滑块921在滑槽920内滑动,使得凸出部922与卡扣分离,从而使得防尘板90在扭转弹簧91的作用下弹起,便于维修人员进行拆卸螺栓11,同理,安装好螺栓11之后,通过压住防尘板90,松开滑块921,使得滑块921在弹簧924的作用下,推动凸出部922,将凸出部922卡进卡槽923内,关闭防尘板90。
82.实施例6:
83.本实施例中,除了包括实施例1的结构特征,进一步的,还包括:
84.散热槽10,所述散热槽10为若干个,且圆周等间距开设在本体1的外表面;
85.其中,所述散热槽10呈水波纹结构排列设置。
86.本实施例可以看出,通过在本体1表面设置若干散热槽10,进一步提高电机毂盖的散热效果,避免过多热量在电机内堆积,形成压力差,影响电机工作的稳定性。
87.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述,但是本技术并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本技术的启示下,在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本技术的保护之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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