一种电动风门的制作方法

1.本实用新型涉及冰箱技术领域，具体涉及一种电动风门。


背景技术：

2.电动风门用于风冷冰箱、风冷冰柜等一系列有制冷要求的设备的风道系统中，位于风扇的下游，风扇产生的风通过风道系统进入冷藏室的过程中，可以通过电动风门调节冷风量或直接截断冷风流动，防止过多的冷风进入冷藏室中。
3.电动风门一般包括电机、转轴和风门门板，电机经减速齿轮输出力矩传递到转轴可以带动风门门板进行开合，对于本领域技术人员来说需尽可能改善风门转轴的强度以保障电动风门的正常使用。但是，现有的转轴强度普遍偏低，长期受力或者门板结冰导致力矩异常增大时容易发生变形，严重时甚至会发生断裂，影响电动风门的正常使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种电动风门，能够改善电动风门的强度。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动风门，包括驱动电机、转轴和风门门板，所述转轴包括第一段和第二段，所述第二段用于和所述电动风门的风门门板插接配合，所述第二段包括定位槽和装配槽，所述定位槽和所述装配槽自所述第二段的外壁向内凹陷，所述定位槽和所述装配槽均沿所述转轴的长度方向延伸，所述装配槽的轴向尺寸小于所述定位槽。
6.采用这种结构，定位槽的延伸长度大于装配槽，可以方便地控制转轴的安装方向，同时，由于装配槽的延伸长度小于定位槽，第二段在未设置装配槽的轴段可以保持相对完整的轴形，这可以提高第二段和第一段的连接位置的结构强度，进而增加转轴的力矩承载能力，以较大程度地避免使用过程中转轴的变形、断裂，有利于保证电动风门在长期使用条件下的可靠性，并可减少市场反馈的不良率。
附图说明
7.图1为本实用新型所提供电动风门的转轴和传动齿轮的连接结构图；
8.图2为图1的侧视图。
9.图1、图2中的附图标记说明如下：
10.1转轴、11第一段、12第二段、121a定位槽、121b装配槽；
11.2传动齿轮。
具体实施方式
12.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
13.本文中所述“第一”、“第二”等词，仅是为了便于描述结构和/或功能相同或者相类
似的两个以上的结构或者部件，并不表示对于顺序和/或重要性的某种特殊限定。
14.请参考图1
‑
图2，图1为本实用新型所提供电动风门的转轴和传动齿轮的连接结构图，图2为图1的侧视图。
15.现有电动风门的转轴普遍是采用圆轴段 扁轴段的结构形式，并通过扁轴段插入风门门板，以使得风门门板可以和转轴能够进行同步转动。在工作时，扁轴段与圆轴段的连接位置受力，扁轴段相比于圆轴段，两边的材料被消减，这就导致扁轴段与圆轴段连接位置的受力性能较弱，在长期受力时或者因风门门板处结冰而导致力矩异常增大时就容易发生变形，严重时甚至会发生断裂，影响电动风门的正常使用。
16.为此，本实用新型提供一种电动风门，包括驱动电机、转轴和风门门板，其中，该转轴包括第一段11和第二段12，第二段12用于和电动风门的风门门板插接配合，这样的方案中，第一段11相当于现有转轴的圆轴段，第二段12在功能上则相当于现有转轴的扁轴段，用于连接并带动风门门板进行同步转动。
17.区别于现有设计，在本实用新型实施例中，第二段12的截面形状可以为圆形，当然，也可以为其他形状，第二段12的外壁设有沿轴向延伸的定位槽121a，该定位槽121a的长度可以与第二段12等长，第二段12的外壁还设有自远离第一段11的一端向另一端延伸的装配槽121b，装配槽121b的轴向尺寸小于定位槽121a。
18.采用这种结构，定位槽121a的延伸长度大于装配槽121b，可以方便地控制转轴1的安装方向，同时，由于装配槽121b的延伸长度小于定位槽121a，第二段12在未设置装配槽121b的轴段可以保持相对完整的轴形，这可以提高第二段12和第一段11的连接位置的结构强度，进而增加转轴1的力矩承载能力，以较大程度地避免使用过程中转轴1的变形、断裂，有利于保证电动风门在长期使用条件下的可靠性，并可减少市场反馈的不良率。
19.这里，本实用新型实施例并不限定装配槽121b、定位槽121a的数量，具体实施时，本领域技术人员可以根据实际需要进行设定，只要能够满足使用的要求即可。
20.在定位槽121a、装配槽121b的数量均为多个时，各定位槽121a以及各装配槽121b均可以在周向上等间隔分布。实际上，定位槽121a和装配槽121b也可以在周向上间隔设置，或者，相邻的定位槽121a和装配槽121b也可以为相连通，这并不影响二者功能的实现。
21.进一步地，第二段12的截面可以为对称图形，这样，第二段12在周向上的受力可以更为均匀，更有利于保证转轴1的力矩承载能力。
22.定位槽121a、装配槽121b的截面形状可以多种多样，在附图的方案中，二者的截面均可以为u形，在实际应用中，二者的截面也可以设置为弧形、矩形等。
23.风门门板设有截面形状与第二段12相匹配的连接孔，转轴1能够通过第二段12插接于风门门板的连接孔。这里的相匹配包括对于第二段12各部分的匹配，即连接孔也可以采用分段设计，其中的一段可以适应于同时存在定位槽121a和装配槽121b的轴段的装配，其中的另一段可以适应于仅存在定位槽121a的轴段的装配，以保证转轴1和风门门板的可靠连接。
24.转轴1的第一段11可以连接有传动齿轮2，传动齿轮2用于和驱动电机传动连接，考虑到风门门板的开合角度有限，该传动齿轮2可以为扇形齿轮，以节省材料，并可减少对于安装空间的占用。
25.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人
员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种电动风门，包括驱动电机、转轴(1)和风门门板，所述转轴(1)包括第一段(11)和第二段(12)，所述第二段(12)用于和所述电动风门的风门门板插接配合，其特征在于，所述第二段(12)包括定位槽(121a)和装配槽(121b)，所述定位槽(121a)和所述装配槽(121b)自所述第二段(12)的外壁向内凹陷，所述定位槽(121a)和所述装配槽(121b)均沿所述转轴的长度方向延伸，所述装配槽(121b)的轴向长度小于所述定位槽(121a)。2.根据权利要求1所述电动风门，其特征在于，所述定位槽(121a)的数量为多个，各所述定位槽(121a)沿周向等间隔分布。3.根据权利要求1所述电动风门，其特征在于，所述装配槽(121b)的数量为多个，各所述装配槽(121b)沿周向等间隔分布。4.根据权利要求1所述电动风门，其特征在于，所述定位槽(121a)和所述装配槽(121b)沿所述第二段(12)的周向间隔设置。5.根据权利要求1所述电动风门，其特征在于，所述第二段(12)的截面为对称图形。6.根据权利要求1
‑
5中任一项所述电动风门，其特征在于，所述定位槽(121a)、所述装配槽(121b)的截面均为u形。7.根据权利要求1
‑
5中任一项所述电动风门，其特征在于，所述转轴(1)的所述第一段(11)连接有传动齿轮(2)，所述传动齿轮(2)用于和所述驱动电机传动连接，所述传动齿轮(2)为扇形齿轮。

技术总结
一种电动风门，包括驱动电机、转轴和风门门板，该转轴包括第一段和第二段，第二段用于和电动风门的风门门板插接配合，第二段包括定位槽和装配槽，所述定位槽和所述装配槽自所述第二段的外壁向内凹陷，所述定位槽和所述装配槽均沿所述转轴的长度方向延伸，装配槽的轴向尺寸小于定位槽。采用这种结构，定位槽的延伸长度大于装配槽，可以方便地控制转轴的安装方向，同时，第二段在未设置装配槽的轴段可以保持相对完整的轴形，这可以提高第二段和第一段的连接位置的结构强度，进而增加转轴的力矩承载能力，以较大程度地避免使用过程中转轴的变形、断裂，有利于保证电动风门在长期使用条件下的可靠性，并可减少市场反馈的不良率。并可减少市场反馈的不良率。并可减少市场反馈的不良率。


技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：浙江三花智能控制股份有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2021/12/31