一种具有激光辅助功能的自动导向车外壳测量工具的制作方法

1.本实用新型涉及导向车外壳测量工具技术领域，具体为一种具有激光辅助功能的自动导向车外壳测量工具。


背景技术：

2.自动导向车也称为自动导向搬运车或自动引导搬运车，自动导向车是采用自动或人工方式装载货物，按设定的路线自动行驶或牵引着载货台车至指定地点，再用自动或人工方式装卸货物的工业车辆，自动导向车只有按物料搬运作业自动化、柔性化和准时化的要求，与自动导向系统、自动装卸系统、通讯系统、安全系统和管理系统等构成自动导向车系统才能真正发挥作用，成为物流自动化研究的热点之一，在自动导向车投入使用前需通过测量工具对外壳轮廓进行测量标准比对，以便作为自动导向车生产合格与否的评判标准。
3.一般自动导向车外壳测量工具存在有未设置激光辅助测距机构的问题，易导致测量精确度较低，一般自动导向车外壳测量工具存在有未设置便于拿持机构的问题，易导致装置使用时脱手损坏，因此，针对上述问题提出一种具有激光辅助功能的自动导向车外壳测量工具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有激光辅助功能的自动导向车外壳测量工具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有激光辅助功能的自动导向车外壳测量工具，包括第一底板以及第二底板，所述第一底板底端设置有第二底板，所述第一底板顶端内部以及第二底板底端内部均嵌合固定连接有圆弧环，所述第一底板底端以及第二底板顶端分别固定连接有磁铁块以及铁钴合金块，所述磁铁块底端以及铁钴合金块顶端均固定连接有胶棉片，所述第一底板顶端固定连接有凹型架，所述凹型架左端内侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端固定连接有第一旋钮，所述凹型架左右两端内部均嵌合固定连接有圆杆，所述圆杆外侧均嵌合接触滑动连接有滑台，所述滑台底端以及顶端分别固定连接有侧块以及顶架，所述侧块左右两端内侧支架均转动连接有螺纹块，所述顶架顶端内部嵌合固定连接有橡胶层，所述滑台顶端内部转动连接有转杆，所述转杆内部嵌合固定连接有激光测位器，所述激光测位器前端内部嵌合固定连接有激光发射端口以及光强感应贴片，所述转杆顶端固定连接有第二旋钮，所述凹型架右端固定连接有顶板，所述顶板顶端固定连接有测距显示器，所述圆弧环前后两端内侧与顶端以及底端内侧分别固定连接有毛毡层以及海绵层，所述圆弧环前后两端内部均嵌合固定连接有凸块。
7.优选的，所述第二旋钮左右两端外侧均与橡胶层接触滑动连接。
8.优选的，所述圆杆底端至螺纹杆顶端的竖向垂直距离为5.5
‑
6.5cm。
9.优选的，所述螺纹块底端与螺纹杆顶端螺纹嵌合接触连接。
10.优选的，所述第一旋钮底端至第一底板顶端的最短竖向垂直距离为3.5
‑
4.5cm。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置的螺纹杆、第一旋钮、圆杆、滑台、侧块、螺纹块、顶架、橡胶层、转杆、激光测位器、激光发射端口、光强感应贴片、第二旋钮以及测距显示器，在装置使用前将装置手持对着自动导向车的侧车壳中轴线，通过手动旋转第一旋钮，第一旋钮带动螺纹杆转动，通过螺纹杆顶端与螺纹块底端的嵌合螺纹卡合实现滑台在圆杆上的滑动以及激光发射端口的水平位移滑动，通过手动旋转第二旋钮，第二旋钮带动转杆转动，通过激光测位器的转动实现激光发射端口的水平角度转动，通过激光测位器前端固定连通的激光发射端口以及光强感应贴片，在对自动导向车的车外壳轮廓进行发射信号激光后，可获得水平反馈距离信号以及不同转角下的反馈距离，从而实现对自动导向车的外壳的辅助激光测距功能，解决了一般自动导向车外壳测量工具未设置激光辅助测距机构的问题，极大提高了装置的实用性。
13.2、本实用新型中，通过设置的第一底板、第二底板、圆弧环、磁铁块、铁钴合金块、胶棉片、毛毡层、海绵层以及凸块，在装置使用前将左手手臂贴近放置在第一底板的底端内侧面，将第二底板向上滑动直至磁铁块与铁钴合金块在胶棉片的阻隔下紧密接触，此时圆弧环通过内部的凸块嵌合卡位，将左手手臂底部贴近接触，通过毛毡层以及海绵层实现对左手手臂的柔性接触限位，解决了一般自动导向车外壳测量工具未设置便于拿持机构的问题，极大提高了装置的稳定性和可靠性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型图1的凸块结构示意图；
16.图3为本实用新型图1的a处结构示意图。
17.图中：1
‑
第一底板、2
‑
第二底板、3
‑
圆弧环、4
‑
磁铁块、5
‑
铁钴合金块、6
‑
胶棉片、7
‑
凹型架、8
‑
螺纹杆、9
‑
第一旋钮、10
‑
圆杆、11
‑
滑台、12
‑
侧块、13
‑
螺纹块、14
‑
顶架、15
‑
橡胶层、16
‑
转杆、17
‑
激光测位器、18
‑
激光发射端口、19
‑
光强感应贴片、20
‑
第二旋钮、21
‑
顶板、22
‑
测距显示器、23
‑
毛毡层、24
‑
海绵层、25
‑
凸块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种具有激光辅助功能的自动导向车外壳测量工具，包括第一底板1以及第二底板2，第一底板1底端设置有第二底板2，第一底板1顶端内部以及第二底板2底端内部均嵌合固定连接有圆弧环3，第一底板1底端以及第二底板2顶端分别固定连接有磁铁块4以及铁钴合金块5，磁铁块4底端以及铁钴合金块5顶端均固定连接有胶棉片6，第一底板1顶端固定连
接有凹型架7，凹型架7左端内侧转动连接有螺纹杆8，螺纹杆8右端固定连接有第一旋钮9，凹型架7左右两端内部均嵌合固定连接有圆杆10，圆杆10外侧均嵌合接触滑动连接有滑台11，滑台11底端以及顶端分别固定连接有侧块12以及顶架14，侧块12左右两端内侧支架均转动连接有螺纹块13，顶架14顶端内部嵌合固定连接有橡胶层15，滑台11顶端内部转动连接有转杆16，转杆16内部嵌合固定连接有激光测位器17，激光测位器17前端内部嵌合固定连接有激光发射端口18以及光强感应贴片19，转杆16顶端固定连接有第二旋钮20，凹型架7右端固定连接有顶板21，顶板21顶端固定连接有测距显示器22，圆弧环3前后两端内侧与顶端以及底端内侧分别固定连接有毛毡层23以及海绵层24，圆弧环3前后两端内部均嵌合固定连接有凸块25。
21.第二旋钮20左右两端外侧均与橡胶层15接触滑动连接；圆杆10底端至螺纹杆8顶端的竖向垂直距离为5.5
‑
6.5cm；螺纹块13底端与螺纹杆8顶端螺纹嵌合接触连接；第一旋钮9底端至第一底板1顶端的最短竖向垂直距离为3.5
‑
4.5cm；螺纹杆8、第一旋钮9、圆杆10、滑台11、侧块12、螺纹块13、顶架14、橡胶层15、转杆16、激光测位器17、激光发射端口18、光强感应贴片19、第二旋钮20以及测距显示器22，在装置使用前将装置手持对着自动导向车的侧车壳中轴线，通过手动旋转第一旋钮9，第一旋钮9带动螺纹杆8转动，通过螺纹杆8顶端与螺纹块13底端的嵌合螺纹卡合实现滑台11在圆杆10上的滑动以及激光发射端口18的水平位移滑动，通过手动旋转第二旋钮20，第二旋钮20带动转杆16转动，通过激光测位器17的转动实现激光发射端口18的水平角度转动，通过激光测位器17前端固定连通的激光发射端口18以及光强感应贴片19，在对自动导向车的车外壳轮廓进行发射信号激光后，可获得水平反馈距离信号以及不同转角下的反馈距离，从而实现对自动导向车的外壳的辅助激光测距功能，解决了一般自动导向车外壳测量工具未设置激光辅助测距机构的问题，极大提高了装置的实用性；第一底板1、第二底板2、圆弧环3、磁铁块4、铁钴合金块5、胶棉片6、毛毡层23、海绵层24以及凸块25，在装置使用前将左手手臂贴近放置在第一底板1的底端内侧面，将第二底板2向上滑动直至磁铁块4与铁钴合金块5在胶棉片6的阻隔下紧密接触，此时圆弧环3通过内部的凸块25嵌合卡位，将左手手臂底部贴近接触，通过毛毡层23以及海绵层24实现对左手手臂的柔性接触限位，解决了一般自动导向车外壳测量工具未设置便于拿持机构的问题，极大提高了装置的稳定性和可靠性。
22.工作流程：本实用新型在使用之前将左手手臂贴近放置在第一底板1的底端内侧面，将第二底板2向上滑动直至磁铁块4与铁钴合金块5在胶棉片6的阻隔下紧密接触，此时圆弧环3通过内部的凸块25嵌合卡位，将左手手臂底部贴近接触，通过毛毡层23以及海绵层24实现对左手手臂的柔性接触限位，使用时将装置手持对着自动导向车的侧车壳中轴线，通过手动旋转第一旋钮9，第一旋钮9带动螺纹杆8转动，通过螺纹杆8顶端与螺纹块13底端的嵌合螺纹卡合实现滑台11在圆杆10上的滑动以及激光发射端口18的水平位移滑动，通过手动旋转第二旋钮20，第二旋钮20带动转杆16转动，通过激光测位器17的转动实现激光发射端口18的水平角度转动，通过激光测位器17前端固定连通的激光发射端口18以及光强感应贴片19，在对自动导向车的车外壳轮廓进行发射信号激光后，可获得水平反馈距离信号以及不同转角下的反馈距离，从而实现对自动导向车的外壳的辅助激光测距功能完成装置的使用过程。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。