一种加热装置的制作方法

1.本技术涉及加热技术领域，具体是一种加热装置。


背景技术：

2.在冶金、化工、制造等工业生产中，加热装置是加热炉将物料或零部工件加热的设备。按热源分有燃料加热炉、电阻加热炉、感应加热炉、微博加热炉等。它以燃料燃烧的火焰为热源，在炉膛内火焰通常是与物料直接接触的，在有些情况下，为防止物料（零部工件）的氧化，将火焰与物料隔开。火焰的热度通过隔离介质传给物料（零部工件）被加热的物料在炉内基本不发生物态变化和化学反应。
3.现有加热器用电加热，需要较长时间等待零部件加热到达一定温度后方可运行，零部件加热时处于裸露状态，接触空气易散热，导致加热速度慢，等待时间长，效率慢，造成热能的浪费，本发明的有益效果是：燃油燃烧后在短时间内快速将水加热到指定温度，加热的水再通过管道向零部工件导热，可以使零部件快速升温到指定温度。


技术实现要素：

4.本技术实施例的目的在于提供一种加热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
6.一种加热装置，包括水循环部件，还包括：
7.用于加热水循环部件中的水加热部件，所述加热部件包括用于输送燃油的输油组件；以及用于将输油组件内的燃油点燃并产生热量的制热组件；以及
8.用于为制热组件输送氧气的输氧组件。
9.作为本技术进一步的方案：所述输油组件包括：
10.用于存储燃油的存储部；以及
11.位于存储与制热组件之间的输送部，所述输送部用于将存储部内的燃油输送至制热组件内。
12.作为本技术再进一步的方案：所述制热组件包括热交换设备和位于热交换设备上的点火设备，所述点火设备与输送部连接，用于将输送部排出的燃油点燃。
13.作为本技术再进一步的方案：所述输氧组件设计为位于点火设备一侧的送风设备，所述送风设备用于将风吹向点火设备，以驱使燃油充分燃烧。
14.作为本技术再进一步的方案：所述水循环部件包括连接在热交换设备和用热设备之间的循环管道；以及与循环管道连接的水泵，用于带动水在循环管道内流动。
15.作为本技术再进一步的方案：所述输油组件还包括控制设备，所述控制设备与输送部电性连接，用于打开或关闭输送部。
16.与现有技术相比，本技术的有益效果是：
17.制热组件将输油组件输送进来的燃油快速点燃产生热量，输氧组件能够能够使燃
油充分燃烧，从而使水循环部件中的水被快速加热，极大的降低了燃料的使用，减少加热时间，提高效率，加热装置生产效率高：在保证质量的前提下，水温提高速度越快越好，这样可以提高加热炉的生产率，本加热装置通过送风电机，提供充分的氧气给燃料，最大程度上使燃料充分燃烧，即可起到快速加热的作用，也极大的降低了燃料的使用，减少加热时间，提高效率，解决了现有的加热装置加热效率低的问题。
附图说明
18.图1为本技术实施例中一种加热装置的结构示意图。
19.图中：1
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快速接头、2
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热交换器、3
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脉冲点火燃烧器、4
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送风电机、5
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水泵、6
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控制器电源、7
‑
燃油箱。
具体实施方式
20.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
21.本实施例提供了一种加热装置，包括水循环部件，还包括：
22.用于加热水循环部件中的水加热部件，所述加热部件包括用于输送燃油的输油组件；以及用于将输油组件内的燃油点燃并产生热量的制热组件；以及
23.用于为制热组件输送氧气的输氧组件。
24.请参阅图1，以上所述的方案中，制热组件将输油组件输送进来的燃油快速点燃产生热量，输氧组件能够能够使燃油充分燃烧，从而使水循环部件中的水被快速加热，极大的降低了燃料的使用，减少加热时间，提高效率，解决了现有的加热装置加热效率低的问题。
25.请参阅图1，作为本技术一种实施例，所述制热组件包括热交换设备和位于热交换设备上的点火设备，所述点火设备与输送部连接，用于将输送部排出的燃油点燃，所述点火设备设计为脉冲点火燃烧器3，所述热交换设备设计为热交换器2，所述脉冲点火燃烧器3安装在热交换器2内，所述脉冲点火燃烧器3与外部电源电性连接，能够快速将燃油点燃。
26.请参阅图1，作为本技术一种实施例，所述输油组件包括：
27.用于存储燃油的存储部；以及
28.位于存储与制热组件之间的输送部，所述输送部用于将存储部内的燃油输送至制热组件内。
29.在以上所述方案中，所述存储部设计为燃油箱7，所述输送部设计为燃油管道和油泵，所述油泵通过燃油管道连接燃油箱7，能够将燃油箱7内的燃油输送至制热组件内燃烧产生热量，所述燃油箱7的材质、尺寸和型号以及固定方式在此处不做限制，便不再进行赘述。
30.进一步的，所述输油组件还包括控制设备，所述控制设备与输送部电性连接，用于打开或关闭输送部，所述控制设备的可选择市场上常见的控制器，所述控制器连接控制器电源6，用于控制油泵的开启和关闭，停止或继续将燃油箱7内的燃油通过燃油管道输送至
制热组件内停止或继续加热，从而达到控制水温的功能，所述控制器的型号和安装方式此处不做限制，便不再进行赘述。
31.请参阅图1，作为本技术一种实施例，所述输氧组件设计为位于点火设备一侧的送风设备，所述送风设备用于将风吹向点火设备，以驱使燃油充分燃烧，所述送风设备设计为送风电机4，目前风扇与传动电机直接连接，属于直连结构，电机直接带动风扇可代替为皮带连接，由电机和皮带带动风扇传动，具备传动比高和稳定性好的特点。
32.请参阅图1，作为本技术一种实施例，所述水循环部件包括连接在热交换设备和用热设备之间的循环管道；以及与循环管道连接的水泵5，用于带动水在循环管道内流动，所述循环管道包括导水管和位于导水管端部的快速接头1，所述快速接头1连接零部工件，为零部工件导热，可以使零部件快速升温到指定温度，所述热交换器2内还设置有温度传感器，用于监测导水管内的水的温度，所述温度传感器还与控制器电性连接，当水加热到一定的温度时，温度传感器能够将信号发送给控制器，进而使控制器将关闭信号发送给油泵，停止或继续将燃油箱7内的燃油通过燃油管道输送至制热组件内停止或继续加热，从而达到控制水温的功能，具备智能化程度高的特点，提高了工作效率。
33.本技术使用时，首先打开水泵5和热交换器2，使水循环流动在管道内部，控制器控制燃油箱7向热交换器2内输送燃油，接着打开脉冲点火燃烧器3，能够快速点燃燃油，接着打开送风电机4，能够向热交换器2内输送氧气，从而使燃油充分燃烧，当水温达到指定温度后，控制器能够自动关闭燃油的输送、关闭送风电机，从而达到控制水温的目的，用于零部件加热，是为减少零部件正式工作前的预热时间，让零部件运行在较优的工作状态，减少工作前的等待时间，提高工作效率，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用， 是一种新型、安全、高效节能，低压(常压下或较低压力)并能提供高温热能的特种工业加热装置。
34.综上所述，制热组件将输油组件输送进来的燃油快速点燃产生热量，输氧组件能够能够使燃油充分燃烧，从而使水循环部件中的水被快速加热，极大的降低了燃料的使用，减少加热时间，提高效率，解决了现有的加热装置加热效率低的问题。
35.需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变性、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。