一种具有耐磨功能的铝合金差速器外壳的制作方法

1.本实用新型涉及差速器技术领域，尤其涉及一种具有耐磨功能的铝合金差速器外壳。


背景技术：

2.在日常生活生产中对于差速器的使用时非常广泛的，其中在汽车制造中是必不可少的，差速器的作用就是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求，这个作用是差速器最基本的作用，是为了提高汽车的行驶性能、操控性能而设计的，其中对于差速器的外壳同样重要。
3.现有技术中的差速器外壳功能比较单一，由于在差速器的使用过程各个齿轮之间长时间的摩擦，会造成差速器内部构件的损坏以及降低使用寿命，传统中的差速器的耐磨功能较差，显得极为不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种具有耐磨功能的铝合金差速器外壳，解决了现有技术中的差速器外壳功能比较单一，由于在差速器的使用过程各个齿轮之间长时间的摩擦，会造成差速器内部构件的损坏以及降低使用寿命，传统中的差速器的耐磨功能较差的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种具有耐磨功能的铝合金差速器外壳，包括外壳，外壳的内壁上固定连接有内框，且内框的内壁上固定连接有环形槽，环形槽的内壁上开设有若干个槽口，外壳的顶部固定连接有搅拌箱，搅拌箱的内侧设有贯穿搅拌箱侧壁的转动杆，且转动杆位于搅拌箱内侧的部分上固定连接有若干个搅拌叶，搅拌箱的底部连通有排油管，且排油管的出料口依次贯穿外壳的顶部与内框的顶部，并且排油管的延伸端与环形槽之间相互连通。
7.优选的，内框的内壁一侧固定连接有环形吸热板，外壳的外壁一侧固定连接有散热板且散热板的一侧固定连接有连接杆，且连接杆的一端依次贯穿外壳底部以及内框的底部，并且连接杆的延伸端与环形吸热板固定连接。
8.优选的，搅拌箱的顶部连通有进料管，搅拌箱的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿，且四个支撑腿的底端均与外壳的外壁之间固定连接。
9.优选的，转动杆的一端通过转轴与搅拌箱的内壁之间转动连接，且转动杆的另一端通过轴承套贯穿搅拌箱的侧壁，转动杆位于搅拌箱外侧的一端上固定连接有把手。
10.优选的，外壳的外壁上固定连接有保护垫，排油管上安装有调节阀。
11.优选的，所有的槽口的内壁上均固定连接有滤网，内框与外壳的内壁之间存在间距。
12.本实用新型至少具备以下有益效果：
13.1.本实用新型中的铝合金差速器进行使用时，首先在内框中奖差速器的内部零件
进行正常安装，当需要对内部零件进行防磨损时，在搅拌箱中加注润滑油，通过在灌注润滑油之前利用搅拌叶对其进行搅拌，再通过排油管将润滑油排入到环形槽中，最后润滑油通过环形槽上的所有的槽口均匀的滴落在差速器内部零件上，进而加大了各个零件之间的润滑程度，相对于现有技术中的差速器外壳功能比较单一，由于在差速器的使用过程各个齿轮之间长时间的摩擦，会造成差速器内部构件的损坏以及降低使用寿命，传统中的差速器的耐磨功能较差的问题，本实用新型中提出的方式，通过环形槽上的槽口在差速器内部零件上进行注油，进而大大加强了了各个零件之间的润滑程度，从而减少了零件的磨损，提高了差速器的使用寿命。
14.2.利用环形吸热板对差速器内部零件产生的热量进行吸收，并通过散热板对热量进行散发，通过散热的效果，从而可以进一步加强差速器的使用寿命。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的主视结构图；
17.图2为本实用新型的侧视结构图；
18.图3为本实用新型的a区域放大图；
19.图4为本实用新型的外观图。
20.图中：1、外壳；2、保护垫；3、内框；4、环形槽；5、搅拌箱；6、转动杆；7、搅拌叶；8、把手；9、进料管；10、支撑腿；11、排油管；12、调节阀；13、环形吸热板；14、连接杆；15、散热板；16、槽口；17、滤网。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.参照图1
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4，一种具有耐磨功能的铝合金差速器外壳，包括外壳1，外壳1的内壁上固定连接有内框3，且内框3的内壁上固定连接有环形槽4，环形槽4的内壁上开设有若干个槽口16，外壳1的顶部固定连接有搅拌箱5，搅拌箱5的内侧设有贯穿搅拌箱5侧壁的转动杆6，且转动杆6位于搅拌箱5内侧的部分上固定连接有若干个搅拌叶7，搅拌箱5的底部连通有排油管11，且排油管11的出料口依次贯穿外壳1的顶部与内框3的顶部，并且排油管11的延伸端与环形槽4之间相互连通，具体的，利用环形槽4上的槽口16在差速器内部零件上进行注油，进而大大加强了了各个零件之间的润滑程度，从而减少了零件的磨损，提高了差速器的使用寿命。
23.本方案具备以下工作过程：
24.本实用新型中的铝合金差速器进行使用时，首先在内框3中奖差速器的内部零件进行正常安装，当需要对内部零件进行防磨损时，在搅拌箱5中加注润滑油，通过在灌注润
滑油之前利用搅拌叶7对其进行搅拌，再通过排油管11将润滑油排入到环形槽4中，最后润滑油通过环形槽4上的所有的槽口16均匀的滴落在差速器内部零件上，进而加大了各个零件之间的润滑程度。
25.根据上述工作过程可知：
26.通过环形槽4上的槽口16在差速器内部零件上进行注油，进而大大加强了了各个零件之间的润滑程度，从而减少了零件的磨损，提高了差速器的使用寿命。
27.进一步的，内框3的内壁一侧固定连接有环形吸热板13，外壳1的外壁一侧固定连接有散热板15且散热板15的一侧固定连接有连接杆14，且连接杆14的一端依次贯穿外壳1底部以及内框3的底部，并且连接杆14的延伸端与环形吸热板13固定连接，具体的，利用环形吸热板13对差速器内部零件产生的热量进行吸收，并通过散热板15对热量进行散发。
28.进一步的，搅拌箱5的顶部连通有进料管9，搅拌箱5的底部四个拐角处均固定连接有支撑腿10，且四个支撑腿10的底端均与外壳1的外壁之间固定连接，具体的，通过进料管9可以向搅拌箱5中定期进行加注润滑油。
29.进一步的，转动杆6的一端通过转轴与搅拌箱5的内壁之间转动连接，且转动杆6的另一端通过轴承套贯穿搅拌箱5的侧壁，转动杆6位于搅拌箱5外侧的一端上固定连接有把手8。
30.进一步的，外壳1的外壁上固定连接有保护垫2，排油管11上安装有调节阀12，具体的，通过对调节阀12的调节，进而可以根据差速器内部零件所需的润滑程度进行调整注油量。
31.进一步的，所有的槽口16的内壁上均固定连接有滤网17，内框3与外壳1的内壁之间存在间距，具体的，利用滤网17对加注的润滑油进行过滤，放置杂质进入到差速器的内部零件上造成磨损的问题。
32.综上所述，利用环形吸热板13对差速器内部零件产生的热量进行吸收，并通过散热板15对热量进行散发，通过进料管9可以向搅拌箱5中定期进行加注润滑油，通过对调节阀12的调节，进而可以根据差速器内部零件所需的润滑程度进行调整注油量，利用滤网17对加注的润滑油进行过滤，放置杂质进入到差速器的内部零件上造成磨损的问题。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。