1.本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种钢丝绳张力检测仪。
背景技术:
2.在垂直电梯或提升机曳引系统中一般通过曳引轮或摩擦轮转动带动钢丝绳对乘客或货物进行提升,最理想的状态是一组钢丝绳中所有钢丝绳所受的张力一致,但是由于设备安装时钢丝绳截绳长度不一致、曳引轮或摩擦轮槽制造误差不一致或钢丝绳绳头弹簧调节高度不一致等原因,容易导致设备运行过程中钢丝绳张力不均匀。现有技术中一般通过张力检测装置来对每根钢丝绳张力进行检测,然后对由偏差的钢丝绳进行调整。检测过程中需要用检测装置对钢丝绳进行拉动或推动,并且要求对每根钢丝绳拉动或推动相同距离,而一般检测装置并没有下定拉动或推动距离的装置,拉动或推动距离靠操作者自行判断,或是通过测量尺进行测量,但这些方式确定距离都不精确,使得拉动或推动距离不一致,导致测量结构不准确。另外,一般检测装置结构较复杂,操作不方便。
技术实现要素:
3.本实用新型主要解决了现有技术中人工操作自行判断距离,以及采用测量设备进行测量,存在确定距离不精确,影响测量结果准确性的问题,提供了一种钢丝绳张力检测仪。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种钢丝绳张力检测仪,包括壳体,在壳体一端设置有滑槽,在滑槽内活动设置有拉杆,拉杆前端设置有拉钩,在壳体内固定有拉力检测单元,拉杆后端与拉力检测单元的活动端连接,在壳体侧面上设置有显示屏,显示屏与拉力单元连接,在所述拉杆上设置有限定拉动距离的拉力设定机构。本实用新型拉钩用于钩住钢丝绳,拉动壳体,拉力检测单元与其一体固定的壳体一同移动,拉杆与拉钩连接固定不动,拉动过程中拉力检测单元检测拉力,并将数据进行处理后在显示屏上进行显示。拉力设定机构限定了拉杆拉动距离,使得每次检测时检测仪都能拉动到设定的距离,保持拉动距离固定,相比人工靠观察和感觉来确定拉动距离更加准确,使得检测结果也更加精确。
5.作为上述方案的一种优选方案,拉力设定机构包括设置在拉杆后端上的限位柱和开设在滑槽侧壁的限位槽,所述限位槽沿滑槽长度方向设置,限位槽两端封闭,限位槽上下端开口连通滑槽和外部,所述限位柱插入在限位槽内。本方案中限位槽的长度限定了拉杆被拉动的距离,在拉动拉杆时,限位柱在限位槽内右后先前移动,知道限位柱抵在限位槽的前端,保持该状态得到该拉动距离下的拉力,通过限位槽保持拉动距离固定,使得每次都能准确的在相同拉动距离下检测钢丝绳的张力。相比普通检测仪靠操作人员观测确定拉动距离,检测更加准确。
6.作为上述方案的一种优选方案,在限位槽上设置有拉动距离调节机构,拉动距离调节机构包括限位板,所述限位板位于限位槽上端开口内并滑动连接在限位槽内,在限位
板上设有紧固机构。本方案中通过拉动距离调节机构能够调节限位槽的长度,即调节限位柱在限位槽内移动的距离。限位板滑动连接在限位槽上端开口上,在限位槽上进行移动,移动到设定位置后通过紧固机构进行固定,调节后的限位板限定了限位柱移动距离,使用者可以根据需要调节拉动距离,更灵活的进行钢丝绳张力测试。
7.作为上述方案的一种优选方案,所述限位板包括挡块,挡块嵌置在限位槽内,在滑动部上端连接有位于限位槽外的挡板,挡板宽度大于限位槽开口宽度,挡板卡置在限位槽外,在挡块下端设置有滑板,挡块垂直固定在滑板一侧边沿中间处,滑板两端在滑动部两侧形成滑动条,在限位槽两侧壁上对应设置有调节槽,滑动条滑动连接在调节槽内。本方案中限位板卡置在限位槽的上端开口内,且通滑动条与调节槽的配合,使得限位板在限位槽上端开口内进行滑动,以调节限位槽内的拉动距离。挡板盖在限位槽上,挡板、滑板、挡块相连接形成截面呈工字形结构,将限位板卡置在限位槽上端开口内。另外挡板上连接紧固机构,紧固机构在调节好限位板后,将挡板与壳体进行相固定,防止限位板松动。
8.作为上述方案的一种优选方案,所述挡板包括直立部和水平部,直立部垂直连接在水平部一侧边沿,紧固机构设置在水平部上,紧固机构包括手拧螺钉,在水平部上对应设置有螺纹孔,手拧螺钉拧紧在螺纹孔内与壳体形成固定。本方案中紧固机构包括多个,一般在水平部两侧各设置有一个,对水平部形成平稳的固定。紧固机构采用手拧螺钉,方案操作者徒手进行操作,更加方便,在水平部上于限位槽两侧上分别开设有螺纹孔,螺纹孔贯穿水平部,将手拧螺钉拧入螺纹孔,知道手拧螺钉前端顶在壳体上,将水平部固定在壳体上,即将挡板进行固定,限定了限位槽拉动距离。
9.作为上述方案的一种优选方案,在壳体侧面上还设置有操作键,操作键连接到拉力检测单元上。本方案中通过操作键可以对拉力检测单元进行设置,使得拉力检测单元能进行多种计算,以满足不同计算需求,并通过操作键控制在显示屏上的显示。
10.作为上述方案的一种优选方案,在所述壳体的后端设置有握柄。设置握柄,使得操作者能够更好握住检测仪进行操作,防止脱手。该握柄上设有模仿手指形状的握槽,使得操作者握的更紧更舒适。
11.本实用新型的优点是:拉力设定机构限定了拉杆拉动距离,使得每次检测时检测仪都能拉动到设定的距离,保持拉动距离固定,相比人工靠观察和感觉来确定拉动距离更加准确,使得检测结果也更加精确。结构更加简单合理,操作方便。可以根据需要调节拉动距离,更灵活的进行钢丝绳张力测试。
附图说明
12.图1是本实用新型的一种结构示意图;
13.图2是本实用新型的一种俯视结构示意图;
14.图3是本实用新型中挡板的一种结构示意图;
15.图4是图1中a处放大结构示意图。
[0016]1‑
壳体
ꢀꢀ2‑
拉杆
ꢀꢀ3‑
拉钩
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拉力检测单元
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滑槽
ꢀꢀ6‑
显示屏
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限位柱
ꢀꢀ8‑
限位槽
ꢀꢀ9‑
限位板
ꢀꢀ
10
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挡块
ꢀꢀ
11
‑
挡板
ꢀꢀ
12
‑
滑板
ꢀꢀ
13
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滑动条
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14
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调节槽
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15
‑
直立部
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16
‑
水平部
ꢀꢀ
17
‑
操作键
ꢀꢀ
18
‑
握柄
ꢀꢀ
19
‑
手拧螺钉。
具体实施方式
[0017]
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
[0018]
实施例:
[0019]
本实施例一种钢丝绳张力检测仪,如图1和图2所示,包括壳体1,在壳体前端上设置有沿长度方向设置的滑槽5,在滑槽内活动设置有拉杆2,滑槽形状与拉杆形状相配合。拉杆前端伸出壳体外,拉杆前端连接有拉钩3。在壳体内还固定有拉力检测单元4,拉力检测单元采用现有的拉力计,安装在壳体内后与壳体固定成一体。拉杆后端与拉力检测单元的活动端连接,在壳体侧面上设置有显示屏6和操作键17,显示屏、操作键分别连接到一块控制电路板上,该控制电路板也与拉力检测单元相连,操作键、显示屏分别与垃圾检测单元形成连接。为了方便拉动,在壳体的后端设置有握柄18,握柄上设有模仿手指形状的握槽。
[0020]
在拉杆上设置有限定拉动距离的拉力设定机构,如图1所示,拉力设定机构包括设置在拉杆2后端上的限位柱7和开设在滑槽侧壁的限位槽8。限位槽开设在滑槽上部,限位槽沿滑槽长度方向设置,限位槽两端封闭,限位槽上下端开口连通滑槽和外部,限位柱插入在限位槽内。限位槽的长度限定了拉杆被拉动的距离,拉动拉杆使得限位柱由限位槽后端移动至前端并抵在前端上,每次拉动的距离都是一样,可以使得检测的精确度更高。
[0021]
考虑到拉杆移动距离根据需要有不同,一般不小于100mm。在限位槽8上设置有拉动距离调节机构。拉动距离调节机构包括限位板9,限位板位于限位槽上端开口内并滑动连接在限位槽内,在限位板上设有紧固机构。如图2和图3所示,限位板9包括挡块10,挡块嵌置在限位槽8内,在滑动部上端连接有位于限位槽外的挡板11,挡板宽度大于限位槽开口宽度,挡板卡置在限位槽外,在挡块下端设置有滑板12,挡块垂直固定在滑板一侧边沿中间处,滑板两端在滑动部两侧形成滑动条13,在限位槽8两侧壁上对应设置有调节槽14,滑动条滑动连接在调节槽内。具体的,挡板11包括直立部15和水平部16,直立部垂直连接在水平部一侧边沿,紧固机构设置在水平部上,紧固机构包括手拧螺钉19,在水平部上对应设置有螺纹孔,手拧螺钉拧紧在螺纹孔内与壳体形成固定。
[0022]
操作时,通过拉动限位板来调节拉动距离,调节好后通过紧固机构进行固定。操作人员手持装置,将拉钩钩住钢丝绳,拉动装置,直到限位柱抵在限位槽前端,即拉动的距离相同,显示屏上显示此时的拉力,同时拉力检测单元记录下当前钢丝绳的拉力值。然后对每根钢丝绳进行拉力检测,检测完毕后,可以通过操作按键选择计算每根钢丝绳的拉力偏差值和偏差度,并在显示屏上显示。偏差值计算方法为:测量拉力最大值
‑
测量拉力的平均值。偏差度计算方法为:(测量拉力最大值
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测量拉力的平均值)/测量拉力的平均值,根据偏差度≤5% ,合格;偏差度>5% ,不合格,在显示屏上进行显示。
[0023]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0024]
尽管本文较多地使用了壳体、拉杆、拉钩、拉力检测单元、滑槽等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
再多了解一些
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