一种硝酸铵生产用空气加热器的制作方法

1.本实用新型属于硝酸铵生产技术领域，具体涉及一种硝酸铵生产用空气加热器。


背景技术：

2.硝酸铵是一种铵盐，呈无色无臭的透明晶体或白色晶体，极易溶于水，易吸湿结块，溶解时吸收大量热，受猛烈撞击或受热爆炸性分解，遇碱分解，是氧化剂，主要用于化肥、化工原料以及工业和军用炸药，并可用于杀虫剂、冷冻剂、氧化氮吸收剂，制造笑气、烟火等。
3.目前，硝酸铵的常规生产流程主要有添加剂溶液的制备、硝酸和气氨中和、硝铵溶液蒸发、硝铵溶液结晶造粒以及冷却、包装和储运等。过程中，无论是中和反应前对气氨的预热，还是蒸发时所需热空气等加热介质的加热，大都是通过空气加热器来实现的。但由于现有常规的空气加热器一般是通过支腿或支座直接固定在地面上使用的，不能根据实际需求对整个空气加热器进行灵活移动转运，使用不够灵活便捷，有待改进。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种硝酸铵生产用空气加热器，既能对空气加热器进行限位固定，又能对其进行灵活移动转运，且其与支撑板之间可拆，使用更加灵活便捷，以解决上述问题。
5.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种硝酸铵生产用空气加热器，包括空气加热器本体和支撑板，所述支撑板的顶面对称设有两组锁紧机构，所述锁紧机构由两呈上下相对设置的半圆形卡环组成，位于上方的卡环为活动卡环，位于下方的卡环为定卡环且其外环与支撑板固定连接，所述定卡环通过其内环卡接在空气加热器本体的下表面，所述活动卡环通过其内环卡接在空气加热器本体的上表面且其一端与对应的定卡环端部铰接、另一端与对应的定卡环端部通过螺栓组件栓接，所述支撑板底面的四角处均竖向设有第一油缸、前后两侧中部均竖向设有第二油缸、左右两侧中部均竖向设有第三油缸，所述第一油缸、第二油缸和第三油缸的活塞杆均朝上并与对应的支撑板底面固定连接，所述第一油缸的底端固定连接有限位底座，所述第二油缸的底端均固定连接有定向轮，所述第三油缸的底端均固定连接有万向轮。
6.优选的，所述活动卡环和定卡环的外环均设有外保温防护层，所述活动卡环和定卡环的内环均与空气加热器本体相适配且两者的内环上均由外向内依次设有缓冲防护层和内保温防护层。
7.优选的，所述外保温防护层为泡沫铝板，所述缓冲防护层为橡胶减震垫，所述内保温防护层为橡塑海绵垫。
8.优选的，所述限位底座的横截面积大于第一油缸的横截面积。
9.优选的，所述限位底座的底面由上至下依次设有缓冲气垫、橡胶减震垫和橡胶防滑垫。
10.优选的，四组所述第一油缸同步伸缩，两所述第二油缸和两所述第三油缸同步伸缩。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，结构简单，空气加热器本体在工作时，第二油缸和第三油缸的活塞杆均处于收缩状态，相应的定向轮和万向轮悬空，仅限位底座在第一油缸的活塞杆的伸长作用下被抵压在地面上，通过限位底座和第一油缸的设置配合，便可对支撑板及其上的空气加热器本体进行有效的支撑和限位固定，不影响空气加热器的正常工作，且还可通过第一油缸的活塞杆的伸缩，来灵活改变支撑板及其上的空气加热器本体的高度，使得空气加热器本体的高度能灵活适配不同使用场景以及不同身高的工人的使用需求，使得空气加热器的使用更加灵活便捷和人性化。
12.当需要移动转运空气加热器时，第一油缸不动作，先同步运行两第二油缸和第三油缸，使两者的活塞杆伸长，在第一油缸的限位作用下，第二油缸和第三油缸的缸体部位会带着相应的定向轮和万向轮下移，直至定向轮和万向轮抵接到地面上。接着，第二油缸和第三油缸不再动作，同步运行四组第一油缸，使其活塞杆收缩，在第二油缸和第三油缸的限位作用下，第一油缸的缸体部分会带着相应的限位底座上移，便可使限位底座悬空，然后利用定向轮和万向轮，便可实现整体的行走移动，从而更便于对空气加热器进行转运操作，且通过两万向轮和两定向轮的位置分布和设置配合，还能在保证整体移动行走的同时进一步实现整体的原地360度旋转，可在操作空间有限的情况下对整体进行转向操作，降低了支撑板对使用场合的要求，从而更能及时快速且灵活地将空气加热器本体转运至合适位置，可大大提高整体的使用灵活性和便捷性，使整个装置更加实用。
13.此外，通过两锁紧机构的设置配合，可实现空气加热器本体与支撑板的可拆卸连接，既便于对空气加热器本体的拆装和检修更换，也便于在支撑板及其上的相应油缸等部件受到损伤时进行维修，维修过程中相应空气加热器本体可更换上另一完好的支撑板，不影响空气加热器的工作，可进一步保证空气加热器的使用灵活性和便捷性。
附图说明
14.图1是本实用新型的主视结构示意图；
15.图2是本实用新型锁紧机构的左视结构示意图；
16.图3是本实用新型支撑板的仰视结构示意图。
17.图中标号：1为空气加热器本体，2为支撑板，3为锁紧机构，4为活动卡环，5为定卡环，6为螺栓组件，7为泡沫铝板，8为橡胶减震垫，9为橡塑海绵垫，10为第一油缸，11为限位底座，12为缓冲气垫，13为橡胶防滑垫，14为第二油缸，15为定向轮，16为第三油缸，17为万向轮。
具体实施方式
18.下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
19.如图1至3所示，一种硝酸铵生产用空气加热器，包括空气加热器本体1和支撑板2，支撑板2的顶面对称设有两组锁紧机构3，使得空气加热器本体1可通过两锁紧机构3与支撑板2可拆卸连接。锁紧机构3由两呈上下相对设置的半圆形卡环组成，位于上方的卡环为活动卡环4，位于下方的卡环为定卡环5且其外环与支撑板2固定连接。定卡环5通过其内环卡
接在空气加热器本体1的下表面，活动卡环4通过其内环卡接在空气加热器本体1的上表面且其一端与对应的定卡环5端部铰接、另一端与对应的定卡环5端部通过螺栓组件6栓接，使得在使用时，通过两锁紧机构3的设置配合，可实现空气加热器本体1与支撑板2的可拆卸连接，既便于对空气加热器本体1的拆装和检修更换，也便于在支撑板2及其上的相应油缸等部件受到损伤时进行维修，维修过程中相应空气加热器本体1可更换上另一完好的支撑板2，不影响空气加热器的工作，可进一步保证空气加热器的使用灵活性和便捷性；
20.支撑板2底面的四角处均竖向设有第一油缸10、前后两侧中部均竖向设有第二油缸14、左右两侧中部均竖向设有第三油缸16。第一油缸10、第二油缸14和第三油缸16的活塞杆均朝上并与对应的支撑板2底面固定连接，第一油缸10的底端固定连接有限位底座11，第二油缸14的底端均固定连接有定向轮15，第三油缸16的底端均固定连接有万向轮17。空气加热器本体1在工作时，第二油缸14和第三油缸16的活塞杆均处于收缩状态，相应的定向轮15和万向轮17悬空，仅限位底座11在第一油缸10的活塞杆的伸长作用下被抵压在地面上，通过限位底座11和第一油缸10的设置配合，便可对支撑板2及其上的空气加热器本体1进行有效的支撑和限位固定，不影响空气加热器的正常工作，且还可通过第一油缸10的活塞杆的伸缩，来灵活改变支撑板2及其上的空气加热器本体1的高度，使得空气加热器本体1的高度能灵活适配不同使用场景以及不同身高的工人的使用需求，使得空气加热器的使用更加灵活便捷和人性化；
21.当需要移动转运空气加热器时，第一油缸10不动作，先同步运行两第二油缸14和第三油缸16，使两者的活塞杆伸长，在第一油缸10的限位作用下，第二油缸14和第三油缸16的缸体部位会带着相应的定向轮15和万向轮17下移，直至定向轮15和万向轮17抵接到地面上。接着，第二油缸14和第三油缸16不再动作，同步运行四组第一油缸10，使其活塞杆收缩，在第二油缸14和第三油缸16的限位作用下，第一油缸10的缸体部分会带着相应的限位底座11上移，便可使限位底座11悬空，然后利用定向轮15和万向轮17，便可实现整体的行走移动，从而更便于对空气加热器进行转运操作，且通过两万向轮17和两定向轮15的位置分布和设置配合，还能在保证整体移动行走的同时进一步实现整体的原地360度旋转，可在操作空间有限的情况下对整体进行转向操作，降低了支撑板2对使用场合的要求，从而更能及时快速且灵活地将空气加热器本体1转运至合适位置，可大大提高整体的使用灵活性和便捷性，使整个装置更加实用。
22.在本实施例中，活动卡环4和定卡环5的外环均设有外保温防护层，活动卡环4和定卡环5的内环均与空气加热器本体1相适配且两者的内环上均由外向内依次设有缓冲防护层和内保温防护层，使得在利用锁紧机构3固定空气加热器本体1的同时，还可通过外保温保护层、缓冲防护层和内保温防护层的设置配合，对空气加热器本体1起到良好的缓冲抗冲击和保温防护，更有利于空气加热器工作时的平稳，降低空气加热器运行时的热量损失，减少能耗，更有利于降低成本。
23.在本实施例中，外保温防护层为泡沫铝板7，其具有轻质、高比刚度、高阻尼减震性能及冲击能量吸收率、优良的隔音吸声、电磁屏蔽和耐热保温等性能，可对空气加热器本体1起到良好的减震抗冲击和保温防护作用。缓冲防护层为橡胶减震垫8，其大多为橡胶与金属复合制品，有双板式、圆柱式、片式等多种形式，可有效进行减震和隔音。内保温防护层为橡塑海绵垫9，其具有优良的弹性、减震降噪和隔热保温等性能，可进一步对空气加热器本
体1起到良好的缓冲减震和保温等防护，保证锁紧机构3对空气加热本体1的限位固定的稳固可靠。
24.在本实施例中，限位底座11的横截面积大于第一油缸10的横截面积，以保证限位底座11对整体的支撑固定作用。限位底座11的底面由上至下依次设有缓冲气垫12、橡胶减震垫8和橡胶防滑垫13，使得在使用时，通过缓冲气垫12和橡胶减震垫8的设置配合，可进一步大大增强限位底座11的缓冲减震性能，既能有效降低空气加热器本体1自身运行时产生的震动对周围环境的不利影响，保证周围环境的舒适度，又能大大降低外部环境的震动对空气加热器本体1造成的不利影响，同时橡胶防滑垫13的设置还能够进一步增强限位底座11与地面的摩擦力，使限位底座11对空气加热器本体1的限位固定更加稳固可靠，从而更能保证空气加热器本体1工作时的平稳性，提高对相应气体加热的效率和质量。
25.在本实施例中，四组第一油缸10同步伸缩，两第二油缸14和两第三油缸16同步伸缩，以保证对空气加热器本体1的支撑固定和移动转运的顺利稳定切换。同步伸缩的具体方式和工作原理采用现有技术即可，在此不再详述。
26.本实用新型的工作原理：本实用新型在使用时，先完成空气加热器本体1与支撑板2的连接，具体为：翻转两活动卡环4，使两锁紧机构3打开，然后将空气加热器本体1放置到两定卡环5上，再将相应的活动卡环4翻转回去并通过螺栓组件6将其与对应的定卡环5栓接，即完成空气加热器本体1与支撑板2的固定连接。
27.使用空气加热器时，第二油缸14和第三油缸16的活塞杆均处于收缩状态，相应的定向轮15和万向轮17悬空，仅限位底座11在第一油缸10的活塞杆的伸长作用下被抵压在地面上，通过限位底座11和第一油缸10的设置配合，便可对支撑板2及其上的空气加热器本体1进行有效的支撑和限位固定，不影响空气加热器的正常工作，且还可通过第一油缸10的活塞杆的伸缩，来灵活改变支撑板2及其上的空气加热器本体1的高度，使得空气加热器本体1的高度能灵活适配不同使用场景以及不同身高的工人的使用需求，使得空气加热器的使用更加灵活便捷和人性化。
28.当需要移动转运空气加热器时，第一油缸10不动作，先同步运行两第二油缸14和第三油缸16，使两者的活塞杆伸长，在第一油缸10的限位作用下，第二油缸14和第三油缸16的缸体部位会带着相应的定向轮15和万向轮17下移，直至定向轮15和万向轮17抵接到地面上。接着，第二油缸14和第三油缸16不再动作，同步运行四组第一油缸10，使其活塞杆收缩，在第二油缸14和第三油缸16的限位作用下，第一油缸10的缸体部分会带着相应的限位底座11上移，便可使限位底座11悬空，然后利用定向轮15和万向轮17，便可实现整体的灵活行走移动和转运。
29.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。