护坡框架梁开槽进给机构及装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工建设技术领域，特别是涉及一种护坡框架梁开槽进给机构及装置。


背景技术：

2.随着土木建设技术的发展，出现了道路施工建设技术，在山区高边坡护坡工程中，对于坡体表面非岩石边坡，坡度较陡的情况下大部分采用预应力锚索 框架梁的护坡方式，在框架梁之间进行种植草皮或挂网喷射混凝土进行防护。
3.传统技术中，对于护坡框架梁的开槽方法现阶段主要靠人工开槽，方法是先搭钢管架、然后工人爬到架子上进行开槽，开槽工具主要是电锤、镐、锹等简单工具。由于山区边坡一般较高，人工开槽不但费工、费时，且存在较大的不安全因素。市面上出现了一些用于在护坡框架梁开槽的设备，通过机械式自动开槽的方法，然而，目前的护坡框架梁的开槽设备，操作复杂，只能简单降低人工使用工具的劳动强度，不能实现自动化开槽，工作效率较低。


技术实现要素：

4.基于此，有必要提供一种护坡框架开槽进给机构及装置，能够有效提高开槽设备的工作效率，同时大大降低人工的干预，实现对护坡框架梁的自动化挖槽。
5.一种护坡框架梁开槽进给机构，包括：床身；驱动组件，所述驱动组件设置于所述床身上；传动组件，所述传动组件与所述驱动组件驱动连接；移动台，所述移动台滑动装设于所述床身上，并与所述传动组件传动连接，在所述传动组件的传动作用下，所述移动台在所述床身上能来回作线性移动，且所述移动台用于连接刨坑组件。
6.上述护坡框架梁开槽进给机构，在组装过程中，首先，将驱动组件装设在床身上，然后，将传动组件与驱动组件驱动连接；接着，将移动台与传动组件连接；最后，将刨坑组件装设在移动台上。在使用过程中，首先，将护坡框架梁开槽装置放置在施工现场需要开槽的位置；然后；启动刨坑组件，使得刨坑组件在底面刨出坑道；接着，启动驱动组件，在传动件的作用下，使得移动台靠近驱动组件运动，从而带动刨坑组件移动，进而进行开槽操作，最后，开槽结束后，停止驱动组件与刨坑组件。本护坡框架梁开槽进给机构，通过驱动组件和传动件的作用，使得刨坑组件随移动台运动，实现自动刨坑和开槽，有利于提高开槽的工作效率和开槽质量，减少人工劳动强度，进而提高护坡框架梁开槽设备的使用体验。
7.在其中一个实施例中，所述驱动组件包括连接座与驱动件，所述驱动件通过连接座与所述床身连接。
8.在其中一个实施例中，所述驱动组件还包括减速机，所述驱动件通过所述减速机与所述传动组件传动连接。
9.在其中一个实施例中，所述减速机为蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机与所述驱动件传动连接。
10.在其中一个实施例中，所述传动组件包括传动链、主动链轮及从动链轮，所述主动链轮与所述减速机的输出轴连接，所述从动链轮与所述床身连接，所述传动链的一端与所述移动台的一端连接，所述传动链的另一端穿过所述主动链轮与所述从动链轮，并与所述移动台的另一端连接；所述传动组件还包括导向链轮，所述导向链轮与所述传动链啮合，且靠近所述主动链轮设置。
11.在其中一个实施例中，所述传动组件还包括导轮，所述导轮设置于所述床身上，且所述导轮间隔设置于主动链轮与所述从动链轮之间。
12.在其中一个实施例中，所述导轮为两个以上，两个以上导轮均间隔设置于所述主动链轮与所述从动链轮之间。
13.在其中一个实施例中，所述护坡框架梁开槽进给机构还包括导轨，所述导轨设置于所述床身上，所述移动台与所述导轨滑动连接。
14.一种护坡框架梁开槽装置，包括刨坑组件及上述任意一项所述的护坡框架梁开槽进给机构，所述刨坑组件与所述移动台连接，所述刨坑组件用于刨坑。
15.上述护坡框架梁开槽装置，在组装过程中，首先，将驱动组件装设在床身上，然后，将传动组件与驱动组件驱动连接；接着，将移动台与传动组件连接；最后，将刨坑组件装设在移动台上。在使用过程中，首先，将护坡框架梁开槽装置放置在施工现场需要开槽的位置；然后；启动刨坑组件，使得刨坑组件在底面刨出坑道；接着，启动驱动组件，在传动件的作用下，使得移动台靠近驱动组件运动，从而带动刨坑组件移动，进而进行开槽操作，最后，开槽结束后，停止驱动组件与刨坑组件。本护坡框架梁开槽进给机构，通过驱动组件和传动件的作用，使得刨坑组件随移动台运动，实现自动刨坑和开槽，有利于提高开槽的工作效率和开槽质量，减少人工劳动强度，进而提高护坡框架梁开槽设备的使用体验。
16.在其中一个实施例中，所述刨坑组件包括刨坑轮及进给件，所述进给件与所述刨坑轮驱动连接，在所述进给件的作用下，所述刨坑轮靠近或者远离所述移动台运动。
附图说明
17.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为一实施例中所述的护坡框架梁开槽进给机构的结构示意图；
20.图2为一实施例中所述的护坡框架梁开槽装置的结构示意图。
21.附图标记说明：
22.100、护坡框架梁开槽进给机构；110、床身；120、驱动组件；121、连接座；122、驱动件；123、减速机；130、传动组件；131、传动链；132、主动链轮；133、从动链轮；134、导轮；135、导向链轮；140、移动台；150、导轨；200、刨坑组件；210、进给件；220、刨坑轮。
具体实施方式
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
28.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
29.在一个实施例中，请参阅图1与图2，一种护坡框架梁开槽进给机构100，包括：床身110、驱动组件120、传动组件130及移动台140。驱动组件120设置于床身110上。传动组件130与驱动组件120驱动连接。移动带140装设于床身110上，并与传动组件130传动连接。在传动组件130的传动作用下，移动台140在床身110上能来回作线性运动。且移动台140用于连接刨坑组件200。
30.上述护坡框架梁开槽进给机构100，在组装过程中，首先，将驱动组件120装设在床身110上，然后，将传动组件130与驱动组件120驱动连接；接着，将移动台140与传动组件130连接；最后，将刨坑组件200装设在移动台140上。在使用过程中，首先，将护坡框架梁开槽装
置放置在施工现场需要开槽的位置；然后；启动刨坑组件200，使得刨坑组件200在底面刨出坑道；接着，启动驱动组件120，在传动件的作用下，使得移动台140靠近驱动组件120运动，从而带动刨坑组件200移动，进而进行开槽操作，最后，开槽结束后，停止驱动组件120与刨坑组件200。本护坡框架梁开槽进给机构100，通过驱动组件120和传动件的作用，使得刨坑组件200随移动台140运动，实现自动刨坑和开槽，有利于提高开槽的工作效率和开槽质量，减少人工劳动强度，进而提高护坡框架梁开槽设备的使用体验。
31.需要说明的是，传动组件130与驱动组件120驱动连接应理解为，传动组件130与驱动组件120连接，其可为活动连接或固定连接，同时，驱动组件120作为动力来源，驱动传动组件130运动，实现传动功能。
32.具体地，请参阅图1与图2，驱动组件120包括连接座121与驱动件122。驱动件122通过连接座121与床身110连接。如此，驱动件122通过连接座121与床身110连接，有利于提高驱动件122与床身110的连接稳定性，进而提高护坡框架梁开槽进给机构100工作的稳定性和可靠性；同时，有利于提高护坡框架梁开槽进给机构100安装和运输的便利性，进而提高护坡框架梁开槽进给机构100的整体品质和使用体验。
33.进一步地，请参阅图1与图2，驱动件122为液压马达。如此，一方面，液压马达力矩较大，传递运动平稳，有利于提高驱动件122的驱动平稳性和移动台140的运动可靠性，进而带动刨坑组件200进行开槽。另一方面，液压马达能够连接工程机械如挖掘机上的液压动力，有利于减轻总体负载，且操作简单便捷，有效提高护坡框架梁开槽装置的工作效率，降低总体能耗。
34.在一个实施例中，请参阅图1与图2，驱动组件120还包括减速机123，驱动件122通过减速机123与传动组件130传动连接。如此，有利于提高驱动件122的输出扭矩，在同样转速下降低负载的惯量，进而有利于提高驱动件122的使用寿命，提高护坡框架梁开槽进给机构100的可靠性和整体品质。
35.可选地，减速机123可为齿轮减速器、蜗杆减速器、行星轮减速机或其它减速机。
36.具体地，请参阅图1与图2，减速机123为蜗轮蜗杆减速机。蜗轮蜗杆减速机与驱动件122传动连接。如此，允许输入的范围较大，减速范围大，有利于提高驱动件122的使用寿命，且有利于与多种驱动件122适配，同时，具有自锁功能，有利于提高移动台140的运动安全性，进而提高护坡框架梁开槽进给机构100的整体品质和使用功能体验。本实施例仅提供一种减速机123的具体选择，但并不以此为限。
37.可选地，传动组件130的传动方式可为带传动、链传动或钢丝绳传动。
38.具体地，请参阅图1与图2，传动组件130包括传动链131、主动链轮132及从动链轮133。主动链轮132与减速机123的输出轴连接，从动链轮133与床身110连接。传动链131的一端与移动台140的一端连接，传动链131的另一端穿过主动链轮132与从动链轮133，并与移动台140的另一端连接。如此，通过驱动件122驱动减速机123转动，并带动主动链轮132转动，由于主动链轮132与传动链131啮合，使得传动链131带动移动台140靠近或远离减速机123运动，实现刨坑组件200的进给，运动平稳，可靠性强，有利于实现护坡框架梁开槽进给机构100的自动化开槽，提高开槽质量。
39.进一步地，请参阅图1与图2，传动组件130还包括导轮134。导轮134设置于床身110上，且导轮134间隔设置于主动链轮132与从动链轮133之间。如此，有利于给传动链131提供
支撑，进而提高传动链131的运动平稳性，减少由于传动链131角度变化或张力过小导致传动链131脱落或者断裂情况发生，进而提高护坡框架梁开槽进给机构100的整体品质和使用功能体验。
40.更进一步地，请参阅图1与图2，导轮134为两个以上。两个以上导轮134均间隔设置于主动链轮132与从动链轮133之间。如此，有利于进一步给传动链131提供支撑，进而提高传动链131的运动平稳性，减少由于传动链131角度变化导致传动链131脱落或者断裂情况发生，进而提高护坡框架梁开槽进给机构100的整体品质和使用功能体验。本实施例仅提供一种传动组件130的具体实施方式，但并不以此为限。
41.在一个实施例中，请参阅图2，传动组件130还包括导向链轮135，导向链轮135与传动链131啮合，且靠近主动链轮132设置。如此，有利于进一步给传动链131提供支撑，进而提高传动链131的运动平稳性，同时提高主动链轮132的导向作用，进而提高护坡框架梁开槽进给机构100的整体品质和使用功能体验。
42.在一个实施例中，请参阅图1与图2，护坡框架梁开槽进给机构100还包括导轨150，导轨150设置于床身110上，移动台140与导轨150滑动连接。如此，导轨150有利于给移动台140提供导向作用，进而提高移动台140的运动平稳性和刨坑组件200的开槽质量，有利于提高护坡框架梁开槽进给机构100的自动化开槽。
43.在一个实施例中，请参阅图2，一种护坡框架梁开槽装置，包括刨坑组件200及上述任意一项的护坡框架梁开槽进给机构100。刨坑组件200与移动台140连接，刨坑组件200用于刨坑。
44.上述护坡框架梁开槽装置，在组装过程中，首先，将驱动组件120装设在床身110上，然后，将传动组件130与驱动组件120驱动连接；接着，将移动台140与传动组件130连接；最后，将刨坑组件200装设在移动台140上。在使用过程中，首先，将护坡框架梁开槽装置放置在施工现场需要开槽的位置；然后；启动刨坑组件200，使得刨坑组件200在底面刨出坑道；接着，启动驱动组件120，在传动件的作用下，使得移动台140靠近驱动组件120运动，从而带动刨坑组件200移动，进而进行开槽操作，最后，开槽结束后，停止驱动组件120与刨坑组件200。本护坡框架梁开槽进给机构100，通过驱动组件120和传动件的作用，使得刨坑组件200随移动台140运动，实现自动刨坑和开槽，有利于提高开槽的工作效率和开槽质量，减少人工劳动强度，进而提高护坡框架梁开槽设备的使用体验。
45.在一个实施例中，刨坑组件200包括刨坑轮220及进给件210，进给件210与刨坑轮220驱动连接，在进给件210的作用下，刨坑轮220靠近或者远离移动台140运动。如此，通过进给件210的驱动作用，能够控制刨坑深度，进而有利于按照槽深要求进行开槽，有利于提高开槽质量，降低劳动强度，提高护坡框架梁开槽设备的使用体验。
46.可选地，进给件210可为电机、气缸、油缸、蒸汽机或其它驱动装置。
47.具体地，请参阅图2，进给件210为油缸。如此，一方面，油缸力矩较大，传递运动平稳，有利于提高刨坑组件220的运动平稳性，提高护坡框架梁开槽装置的工作效率和开槽质量。另一方面，油缸能够连接工程机械如挖掘机上的液压动力，进而有利于减轻总体负载，且操作简单便捷，有效提高护坡框架梁开槽装置的工作效率，降低总体能耗。本实施例仅提供一种进给件210的具体实施方式，但并不以此为限。
48.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实
施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
49.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。