一种可折叠警示灯的制作方法

1.本实用新型涉及一种警示装置领域，特别涉及一种可折叠警示灯。


背景技术：

2.在驾驶的过程中，往往会遇到遇到紧急事故，当事故发生后，驾驶员不仅需要打开车辆的危险警报闪光灯，还需要在车辆的前后附近放置反光板等装置，提醒过路的车辆和行人，从而尽可能保证不会产生二次事故。
3.然而在事故发生后，车辆受损严重或是灯光系统受损后，无法将灯光打开示警，同时在事故发生后，还来不及下车放置警示标志，如反光板等，此时很容易使得后车不能及时发现，导致二次事故


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可折叠警示灯，无需下车即可快速警示过往车辆该车出现故障。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型一种可折叠警示灯，包括c型槽和开合结构，所述开合结构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆的一端相互铰接，所述第一连杆的另一端与c型槽的内壁铰接，所述第二连杆的末端活动安装在c型槽内，所述c型槽和开合结构之间装有电控锁紧结构，所述c型槽和开合结构的外部均装有发光体，所述c型槽的外部装有行程开关、控制器、无线信号传输器和电池组件，所述第二连杆与c型槽的底部之间装有展开弹簧。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电控锁紧结构包括斜口锁舌电磁锁和z型片，所述c型槽的外壁水平装有斜口锁舌电磁锁，所述第一连杆或第二连杆的顶部装有z型片，所述开合结构位于合拢状态时，所述z型片卡装在斜口锁舌电磁锁的锁舌底部。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述c型槽的底部开设有安装孔，所述安装孔的数量至少为两个，所述安装孔沿c型槽长度方向分布。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述发光体为led灯，所述发光体沿第一连杆、第二连杆和c型槽的长度方向等距分布，所述发光体的光芒颜色为红色。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连杆和第二连杆的长度相等，所述展开弹簧的一端安装在第二连杆的长度中心位置，所述第一连杆和第二连杆展开后与c型槽构成的封闭图形为等腰三角形。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一连杆和第二连杆的厚度大于c型槽的槽深，所述行程开关设置在第二连杆压缩后的末端与展开后的末端之间的区间范围内。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二连杆的末端装有轮子，所述c型槽的两侧槽壁顶部设置有限定轮子脱落的卡条。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述c型槽的外部或开合结构的顶部装有
光伏板，所述光伏板与电池组件电性连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.本实用新型通过第一连杆、第二连杆配合展开弹簧，使得装置在一般情况下，占用的空间极少，不会影响到车辆的正常使用，应用了电控锁紧结构和无线信号传输器，可以通过远程控制，快速打开开合结构，及时的提供危险示警，应用了行程开关，能够在开合结构打开后，自动的接通发光体进行发光，避免了复杂的控制结构导致亮灯速度过慢或是导致发光故障。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1是本实用新型的整体结构示意图；
18.图2是本实用新型电控锁紧结构安装处的结构示意图；
19.图3是本实用新型第二连杆与c型槽接触位置的结构示意图；
20.图4是本实用新型c型槽的仰视图；
21.图5是本实用新型一般状态下的结构示意图；
22.图中：1、c型槽；2、开合结构；3、第一连杆；4、第二连杆；5、电控锁紧结构；6、发光体；7、行程开关；8、控制器；9、无线信号传输器；10、电池组件；11、展开弹簧；12、斜口锁舌电磁锁；13、z型片；14、安装孔；15、轮子；16、卡条；17、光伏板。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
24.实施例1
25.如图1
‑
5所示，本实用新型提供一种可折叠警示灯，包括c型槽1和开合结构2，开合结构2包括第一连杆3和第二连杆4，第一连杆3和第二连杆4的一端相互铰接，第一连杆3的另一端与c型槽1的内壁铰接，第二连杆4的末端活动安装在c型槽1内，c型槽1和开合结构2之间装有电控锁紧结构5，c型槽1和开合结构2的外部均装有发光体6，c型槽1的外部装有行程开关7、控制器8、无线信号传输器9和电池组件10，第二连杆4与c型槽1的底部之间装有展开弹簧11。
26.进一步的，电控锁紧结构5包括斜口锁舌电磁锁12和z型片13，c型槽1的外壁水平装有斜口锁舌电磁锁12，第一连杆3或第二连杆4的顶部装有z型片13，开合结构2位于合拢状态时，z型片13卡装在斜口锁舌电磁锁12的锁舌底部。
27.c型槽1的底部开设有安装孔14，安装孔14的数量至少为两个，安装孔14沿c型槽1长度方向分布。
28.发光体6为led灯，发光体6沿第一连杆3、第二连杆4和c型槽1的长度方向等距分布，发光体6的光芒颜色为红色。
29.第一连杆3和第二连杆4的长度相等，展开弹簧11的一端安装在第二连杆4的长度
中心位置，第一连杆3和第二连杆4展开后与c型槽1构成的封闭图形为等腰三角形。
30.第一连杆3和第二连杆4的厚度大于c型槽1的槽深，行程开关7设置在第二连杆4压缩后的末端与展开后的末端之间的区间范围内。
31.第二连杆4的末端装有轮子15，c型槽1的两侧槽壁顶部设置有限定轮子15脱落的卡条16，轮子15便于第二连杆4在c型槽1内活动，卡条16限定了轮子15的活动轨迹，使得第二连杆4活动平稳稳定。
32.c型槽1的外部或开合结构2的顶部装有光伏板17，光伏板17与电池组件10电性连接。
33.具体的，在使用的时候，预先将装置安装在车辆的顶部，通过遥控器或是手机app与无线信号传输器9进行远程信号传输，从而可以控制斜口锁舌电磁锁12是否接通电源，当发生紧急事故时，按下遥控器相应的按钮或打开app上相应的开关，控制器8接通斜口锁舌电磁锁12的电源，锁舌被吸引收缩，使得原本压在锁舌底部的z型片13失去限制，展开弹簧11收缩回拉第二连杆4，由于第一连杆3和第二连杆4一端铰接，因此铰接端将在展开弹簧11的拉扯下自动抬起，使得开合结构2展开，同时在第二连杆4展开的过程中，杆身通过行程开关7，从而打开发光体6进行发光警示，在进行事故解决以后，手动将开合结构2下压回c型槽1内，同时用斜口锁舌电磁锁12继续将z型片13下压固定，当光伏板17安装在开合结构2的顶部时，光伏板17的宽度与第一连杆3和第二连杆4的杆宽相同或略宽，宽度差距在1
‑
2cm，同时光伏板17的块数至少为两个，从而不影响开和结构2开合。
34.本实用新型通过第一连杆3、第二连杆4配合展开弹簧11，使得装置在一般情况下，占用的空间极少，不会影响到车辆的正常使用，应用了电控锁紧结构5和无线信号传输器9，可以通过远程控制，快速打开开合结构2，及时的提供危险示警，应用了行程开关7，能够在开合结构2打开后，自动的接通发光体6进行发光，避免了复杂的控制结构导致亮灯速度过慢或是导致发光故障。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。