一种道路工程防护装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路工程防护装置，其特征在于：包括底座（1）、拼接孔（2）、拼接螺丝（3）、加固部（4）、竖直杆（5）、粘结块（6）、防撞板（7）、安装槽（8）、导风槽（9）、提升环（10）、横杆侧壁槽（11）、安装块（12）、电磁吸盘（13）、滑块（14）、弹簧（15）、感应开关（16）、电推杆（161）、连接柱（17）、限位板（18）、敲击装置（19）、竖杆侧壁槽（20）和收集框（21）；所述底座（1）左右端凸出部交错配合，其中左端凸出部开有拼接孔（2），右侧凸出部具有拼接螺丝（3）；所述底座（1）内侧靠后端具有加固部（4）；所述底座（1）上固定有竖直杆（5）；前侧所述竖直杆（5）内侧通过螺丝固定粘结块（6）与防撞板（7）贴合；所述防撞板（7）上开有安装槽（8）并在槽面开有贯穿的导风槽（9）；所述防撞板（7）上端固定提升环（10）；前后所述竖直杆（5）之间具有横杆并在其内侧壁开有横杆侧壁槽（11）；所述横杆侧壁槽（11）中放置有安装块（12）；所述安装块（12）后侧面通过电磁吸盘（13）固定在滑块（14）上；所述防撞板（7）安装在安装块（12）之间；所述滑块（14）后侧固定有弹簧（15）；所述弹簧（15）后侧固定在连接柱（17）上并穿过竖直杆（5）所开的圆孔在其外侧端部固定限位板（18）；所述横杆侧壁槽（11）底面前后方向上的中部安装有感应开关（16）；所述电推杆（161）通过感应开关（16）控制，安装在竖直杆（5）外侧，其输出端插入竖直杆（5）内抵紧连接柱（17）；后侧所述竖直杆（5）上固定安装了敲击装置（19）；后侧所述竖直杆（5）内侧开有竖杆侧壁槽（20）并与收集框（21）的开口位置相对应且宽度一致；所述底座（1）内置蓄电池。2.根据权利要求1所述的一种道路工程防护装置，其特征在于：所述敲击装置（19）包括冲击电推杆（191）、输出轴（192）和凸出敲击块（193）；后侧所述竖直杆（5）上固定安装冲击电推杆（191）其输出端连接的输出轴（192）下部安装敲击块（193）；所述敲击块（193）向内侧伸出。3.根据权利要求1所述的一种道路工程防护装置，其特征在于：所述滑块（14）后侧面安装有按压开关（121）。4.根据权利要求1所述的一种道路工程防护装置，其特征在于：所述安装槽（8）中安装有缓冲垫；所述缓冲垫采用弹性材料。5.根据权利要求1所述的一种道路工程防护装置，其特征在于：所述收集框（21）包括缓冲弹簧（211）和托盘（212）；所述收集框（21）的底面上固定有缓冲弹簧（211）；所述缓冲弹簧（211）顶部固定有托盘（212）；所述缓冲弹簧（211）设置为四个并均匀固定。

技术总结
本实用新型公开了一种道路工程防护装置，包括弹簧、粘结块、防撞板、导风槽、安装槽、缓冲垫、电磁吸盘、按压开关、电推杆、感应开关、收集框、连接柱和敲击装置，通过弹簧、粘结块、防撞板、导风槽、安装槽、缓冲垫对轻微碰撞进行缓冲，避免防撞板的反复安装，增加工作；通过电磁吸盘、按压开关、电推杆、感应开关、收集框在防撞板受到强撞击即超过感应开关，使防撞板可以一直向后移动，放开连接柱，释放弹簧并打开电磁吸盘使其落入收集框避免被破坏；通过敲击装置使防撞板的落下更为顺畅。置使防撞板的落下更为顺畅。置使防撞板的落下更为顺畅。


技术研发人员：钟鹏 常冬冬 邓立朋 范永强 安浏彬
受保护的技术使用者：河南隆飞路桥工程有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/12/14