一种飞行器惯性平台方位环环框加载工具的制作方法

1.本实用新型涉及一种飞行器维修工具，尤其是一种在飞行器产品维修过程中对惯性平台方位环环框加载的专用工具。


背景技术：

2.在飞行器产品维修过程中，需要对其惯性平台方位环环框进行加载调试，以消除大小轴承之间的间隙，提高环框的刚度，保证陀螺仪、加速度计在一个稳定的空间内工作，从而为飞行器提供精确的位置、速度、姿态等信息，确保飞行安全。
3.如附图1、图2所示，在飞行器惯性平台方位环环框1端面上设置有若干电信号元器件1
‑
2、信号传输线束1
‑
1和接线板1
‑
3，因此在对方位环环框1加载作业时，需要将整个方位环环框1上的电信号元器件1
‑
2进行分解，拆除各焊接信号点、信号传输线束1
‑
1、导电滑环等零部件，才能通过设置在方位环环框1上的两个凹槽施力点1
‑
3进行加载调试；调试完成后还需将上述被拆解的零部件重新装配，再进行加载验证；由于在验证过程中出现不合格时，需要反复进行上述电信号元器件的拆装作业，由此导致加载调试步骤繁琐，不仅需耗费较多的人力物力，而且电信号元器件1
‑
2的频繁拆装会影响其装配质量，缩短了使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种飞行器惯性平台方位环环框加载工具，以实现在不拆装电信号元器件的情况下对方位环环框进行加载调试，达到提高工作效率、避免因电信号元器件频繁拆装导致缩短其使用寿命的目的。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种飞行器惯性平台方位环环框加载工具，包括施力部和卡接部；所述施力部由套筒和加载手柄组成，所述加载手柄固定在套筒的上部；所述卡接部为沿套筒底部向下延伸的卡爪，所述卡爪设置两组，其最下端卡脚与方位环环框上的两个凹槽施力点尺寸及位置相匹配。
7.上述飞行器惯性平台方位环环框加载工具，所述加载手柄为沿径向贯穿套筒的圆型套管。
8.上述飞行器惯性平台方位环环框加载工具，在所述加载手柄两端外表面设置防滑纹理。
9.上述飞行器惯性平台方位环环框加载工具，所述套筒与卡爪之间通过圆弧曲面过渡。
10.本实用新型为一种飞行器惯性平台方位环环框加载工具，它可通过卡接部最下端的两个卡爪插入方位环环框上的两个凹槽施力点中，实现对方位环环框施力点的定位；再通过在施力部的加载手柄上施加旋转动力，带动套筒及沿套筒底部向下延伸的两个卡爪绕中心轴线转动，从而在方位环环框上进行加载作业。由于本实用新型与方位环环框仅通过两个卡爪的卡脚接触，加载手柄可远离方位环环框的端面，不仅避免了加载作业过程中加
载工具与方位环环框端面电信号元器件、信号传输线束、接线板的干涉，而且保证了加载过程的平稳性。由此可见，本实用新型实现了在不拆装电信号元器件的情况下对方位环环框的加载调试，达到了提高工作效率、避免因电信号元器件频繁拆装导致缩短使用寿命的问题。
附图说明
11.图1是飞行器惯性平台方位环环框结构示意图；
12.图2是图1的俯视图；
13.图3是本实用新型结构示意图；
14.图4是图3的k向视图；
15.图5是图4的侧视图；
16.图6是本实用新型工作状态示意图。
17.图中各标号清单为：
18.1、方位环环框，1
‑
1、信号传输线束，1
‑
2、电信号元器件，1
‑
3、接线板，1
‑
4、凹槽施力点；
19.2、加载工具，2
‑
1、套筒，2
‑
2、加载手柄，2
‑
3、卡爪，2
‑
4、防滑纹理，2
‑
5、圆弧曲面，2
‑
6、卡脚。
具体实施方式
20.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
21.参看图 1、图2，飞行器惯性平台方位环环框1端面上设置有若干电信号元器件1
‑
2、信号传输线束1
‑
1和接线板1
‑
3，在惯性平台方位环环框1检修过程中，需要对其进行加载调试，加载过程通过加载工具与设置在方位环环框1上的两个凹槽施力点1
‑
3配合来完成。现有技术中针对方位环环框1的加载调试作业，由于没有专用加载工具，需要将整个方位环环框1上的电信号元器件进行分解，拆除各焊接信号点、信号传输线束1
‑
1、导电滑环等零部件，才能通过设置在方位环环框1上的两个凹槽施力点1
‑
3进行加载调试；调试完成后还需将上述被拆解的零部件重新装配，再进行加载验证；由于在验证过程中出现不合格时，需要反复进行电信号元器件1
‑
2的拆装作业，由此导致加载调试步骤繁琐，不仅需耗费较多的人力物力，而且电信号元器件1
‑
2的频繁拆装会影响其装配质量，缩短了使用寿命。
22.参看图3、图4、图5，本实用新型提供一种飞行器惯性平台方位环环框加载工具，它包括施力部和卡接部；所述施力部由套筒2
‑
1和加载手柄2
‑
2组成，所述加载手柄2
‑
2固定在套筒2
‑
1的上部，为沿径向贯穿套筒2
‑
1的圆型套管，并在其两端外表面设置防滑纹理2
‑
4；所述卡接部为沿套筒2
‑
1底部向下延伸的卡爪2
‑
3，套筒2
‑
1与卡爪2
‑
3之间通过圆弧曲面2
‑
5过渡，所述卡爪2
‑
3设置两组，其最下端的卡脚2
‑
6与方位环环框1上的两个凹槽施力点1
‑
4尺寸及位置相匹配。
23.参看图6，本实用新型所述的飞行器惯性平台方位环环框加载工具，它可通过卡接部的两个卡爪2
‑
3最下端卡脚2
‑
6与方位环环框1上的两个凹槽施力点1
‑
4配合，实现对方位环环框1施力点的定位；再通过在施力部的加载手柄2
‑
2上施加旋转动力，带动套筒2
‑
1及沿套筒底部向下延伸的两个卡爪2
‑
3绕中心轴线转动，从而在方位环环框1上进行加载作业。
由于本实用新型所述的加载工具2与方位环环框1仅通过两个卡爪2
‑
3的卡脚2
‑
6接触，套筒2
‑
1与卡爪2
‑
3之间通过圆弧曲面2
‑
5过渡，使加载手柄2
‑
2远离方位环环框1端面，由此不仅避免了加载作业过程中加载工具2与方位环环框1端面电信号元器件1
‑
2、信号传输线束1
‑
1、接线板1
‑
3的干涉，而且保证了加载过程的平稳性。


技术特征：
1.一种飞行器惯性平台方位环环框加载工具，其特征是，所述加载工具（2）包括施力部和卡接部；所述施力部由套筒（2
‑
1）和加载手柄（2
‑
2）组成，所述加载手柄（2
‑
2）固定在套筒（2
‑
1）的上部；所述卡接部为沿套筒（2
‑
1）底部向下延伸的卡爪（2
‑
3），所述卡爪（2
‑
3）设置两组，其最下端卡脚（2
‑
6）与方位环环框（1）上的两个凹槽施力点（1
‑
4）尺寸及位置相匹配。2.根据权利要求1所述的飞行器惯性平台方位环环框加载工具，其特征是，所述加载手柄（2
‑
2）为沿径向贯穿套筒（2
‑
1）的圆型套管。3.根据权利要求2所述的飞行器惯性平台方位环环框加载工具，其特征是，在所述加载手柄（2
‑
2）两端外表面设置防滑纹理（2
‑
4）。4.根据权利要求1或2或3所述的飞行器惯性平台方位环环框加载工具，其特征是，所述套筒（2
‑
1）与卡爪（2
‑
3）之间通过圆弧曲面（2
‑
5）过渡。

技术总结
一种飞行器惯性平台方位环环框加载工具，包括施力部和卡接部；所述施力部由套筒和加载手柄组成，所述加载手柄固定在套筒的上部；所述卡接部为沿套筒底部向下延伸的卡爪，所述卡爪设置两组，其最下端卡脚与方位环环框上的两个凹槽施力点尺寸及位置相匹配。本实用新型实现了在不拆装电信号元器件的情况下对方位环环框的加载调试，达到了提高工作效率、避免因电信号元器件频繁拆装导致缩短其使用寿命的目的。目的。目的。


技术研发人员：彭鹏 李胜国 康杰 徐满亮 任飞 刘令令 贡志波 汪浩 雷春牛 耿静芬 周彦凯
受保护的技术使用者：石家庄海山航空电子科技有限公司
技术研发日：2021.03.16
技术公布日：2021/12/14