一种自发电停车传感器的制作方法

1.本发明涉及电停车传感器技术领域，具体的说是一种自发电停车传感器。


背景技术：

2.为了充分利用停车场面积，增加可停放的车辆数量，在车辆停放时，应按照车位线规范停车，做到车辆停放不出线，不占用车位线之外的空间，在停车系统中采用光电传感器采集停车信息，通过控制组件控制光电传感器的接收端是否接收到光电传感器的发射端发射的信号，在所述显示屏上显示用于辅助停车的指示信息。
3.然而，在车库中光电传感器大多直接固定在支撑杆上，安全性低，容易造成触碰损坏，且占用停车位的侧边的空间，在汽车进入车库停车过程中不具有辅助作用，且不具有自发电功能，能源利用率较低。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的问题，本发明提供了一种自发电停车传感器。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自发电停车传感器，包括外壳，所述外壳上滑动连接有用于对车辆进行辅助停车的定位结构，所述定位结构上连接有用于采集停车数据的传感结构，所述定位结构通过传感结构驱动所述外壳的内部的用于发电的发电结构，所述定位结构上设有用于清理废屑的清理结构，所述定位结构上设有用于过滤进气中废屑的过滤结构，且所述过滤结构可与发电结构之间抵触。
6.具体的，所述定位结构包括定位块，所述外壳上设有滑动连接的定位块，所述定位块的顶端设置为与车胎匹配的弧形结构，所述定位块的一侧倾斜。
7.具体的，所述定位块的另外一侧的排屑槽中设置有多个转动连接的滚轮，所述排屑槽的底端倾斜设置。
8.具体的，所述传感结构包括存储框，所述存储框固定于定位块的底端，所述定位块上设置有光电传感器，所述光电传感器的端部贯穿于定位块的侧壁的倾斜设置的空腔。
9.具体的，所述存储框的内部设置有空腔用于存储电气控制组件，所述存储框的截面呈梯形。
10.具体的，所述发电结构包括驱动杆，所述存储框与所述驱动杆抵触，所述驱动杆上设有滚动连接的滚轮，所述滚轮与传动盘之间转动连接，所述传动盘固定于发电机的输入轴上，所述发电机固定于外壳的内部。
11.具体的，所述驱动杆上设有截面呈梯形的卡块，所述卡块与存储框之间卡合。
12.具体的，所述驱动杆与滑杆之间滑动连接，所述滑杆固定于外壳。
13.具体的，所述清理结构包括盖板，所述盖板固定于定位块，所述盖板上设有第一单向阀，所述第一单向阀与定位块上环形的导流室导通，所述定位块上设有多个导通于导流室、倾斜设置的、用于清理光电传感器的气孔。
14.具体的，所述过滤结构包括万向球，所述滑杆可与万向球之间抵触，所述万向球与
传动杆之间转动连接，所述传动杆上设有螺旋形的螺旋肋，所述螺旋肋与定位块之间螺纹连接，所述传动杆的顶端固定有波浪形的过滤网，所述过滤网的底端固定有传动圈，所述传动圈与定位块之间转动连接，所述定位块上设有第二单向阀。
15.本发明的有益效果是：
16.(1)本发明所述的一种自发电停车传感器，所述外壳上滑动连接有用于对车辆进行辅助停车的定位结构，进而便于通过所述定位结构对汽车后轮进行定位，使停车更加规范，同时使操作更加灵活，同时定位结构与外壳之间滑动连接，进而更便于进行传动，即：首先将外壳安装于车库中，使外壳的顶面与地面平齐或者略高，在所述存储框的容纳空腔中安装控制组件，控制组件与所述光电传感器的接收端连接；设置在停车位一侧的显示屏与所述控制组件连接，所述控制组件，用于根据所述光电传感器的接收端是否接收到光电传感器的发射端发射的信号，在所述显示屏上显示用于辅助停车的指示信息，光电传感器的接收端安装在外壳的内部，光电传感器的发射端安装在定位块上，当停车过程，汽车后轮逐步靠近所述定位块，所述定位块靠近后轮的一侧为倾斜设置，进而便于汽车车轮停放进定位块上，定位块的顶端为弧形，进而便于配合车轮，有效防止倒车过程中车轮越出所述定位块，同时定位块上设有多个转动连接的滚轴，当车轮与滚轴接触时，滚轴转动，使汽车后轮打滑，使停车更加方便，同时车轮作用下所述定位块上后，所述定位块与外壳之间滑动，使汽车产生抖动，进而更便于提醒驾驶人员停车位置已经规范，进而进一步的提高了操作灵活性，同时所述排屑槽朝向外侧倾斜，进一步的便于清理所述排屑槽的内部的废屑。
17.(2)本发明所述的一种自发电停车传感器，所述定位结构上连接有用于采集停车数据的传感结构，所述定位结构通过传感结构驱动所述外壳的内部的用于发电的发电结构；进而便于通过定位结构驱动传感结构，使传感结构驱动发电结构进行发电，提高了能源利用效率，即：显示屏、光电传感器及其控制组件均与发电机电性连接，定位块滑入外壳的内部时，定位块上的光电传感器的发射端发射信号至外壳上的接收端，使信号通过控制组件处理后在显示屏上显示数据，同时所述存储框与驱动杆上的卡块卡合，进而使存储框与驱动杆之间连接更加牢固，同时卡块的截面呈梯形，进而使卡块更便于与存储框卡合，定位块带动存储框，使存储框带动驱动杆，驱动杆带动滚轮转动，滚轮带动传动盘转动，进而使传动盘带动发电机做功，将重力势能转换为电能，同时驱动杆与滑杆之间滑动，抵触弹簧压缩，当汽车驶定位块后弹簧伸长驱动定位块复位，进而大大提高了能源的利用效率。
18.(3)本发明所述的一种自发电停车传感器，所述定位结构上设有用于清理废屑的清理结构，所述定位结构上设有用于过滤进气中废屑的过滤结构，且所述过滤结构可与发电结构之间抵触，进而便于通过定位结构移动实现外壳内部的气压变化，使气流经过过滤结构过滤，然后从清理结构排出对传感结构进行清理，同时便于对内部电气组件进行散热，大大提高了内部电气组件使用的稳定性，即：当定位块与外壳滑动过程中外壳的内部空间变化，进而便于空气经过过滤网从第二单向阀进入外壳的内部，然后从第一单向阀排出至导流室，然后从导流室经过气孔吹拂在光电传感器上，有效防止废屑遮挡光电传感器影响数据的采集，同时使气流单向流动，进而大大促进了内部空气循环，便于对电气组件进行散热，大大提高了电气组件使用的稳定性，同时当滑杆抵触万向球时，所述万向球固定，同时带动传动杆，所述传动杆上的所述螺旋肋在定位块上螺旋推进，进而使传动杆带动过滤网形变抖动，同时过滤网带动传动圈转动，在离心力的作用下有效防止废屑在所述过滤网上
粘接，进而进一步的提高了过滤性能。
附图说明
19.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
20.图1为本发明提供的一种自发电停车传感器的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图；
21.图2为图1所示的a部结构放大示意图；
22.图3为图1所示的外壳与定位结构的连接结构示意图；
23.图4为图3所示的b部结构放大示意图；
24.图5为图3所示的c部结构放大示意图；
25.图6为图3所示的d部结构放大示意图；
26.图7为图6所示的发电结构的结构示意图。
27.图中：1、外壳，2、定位结构，21、定位块，22、滚轴，23、排屑槽，3、传感结构，31、存储框，32、光电传感器，4、发电结构，41、驱动杆，42、滑杆，43、传动盘，44、发电机，45、卡块，46、滚轮，5、清理结构，51、第一单向阀，52、盖板，53、导流室，54、气孔，6、过滤结构，61、万向球，62、传动杆，63、第二单向阀，64、螺旋肋，65、传动圈，66、过滤网。
具体实施方式
28.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
29.如图1
‑
图7所示，本发明所述的一种自发电停车传感器包括外壳1，所述外壳1上滑动连接有用于对车辆进行辅助停车的定位结构2，所述定位结构2上连接有用于采集停车数据的传感结构3，所述定位结构2通过传感结构3驱动所述外壳1的内部的用于发电的发电结构4，所述定位结构2上设有用于清理废屑的清理结构5，所述定位结构2上设有用于过滤进气中废屑的过滤结构6，且所述过滤结构6可与发电结构4之间抵触。
30.具体的，所述定位结构2包括定位块21，所述外壳1上设有滑动连接的定位块21，所述定位块21的顶端设置为与车胎匹配的弧形结构，所述定位块21的一侧倾斜，所述定位块21的另外一侧的排屑槽23中设置有多个转动连接的滚轴22，所述排屑槽23的底端倾斜设置；所述外壳1上滑动连接有用于对车辆进行辅助停车的定位结构2，进而便于通过所述定位结构2对汽车后轮进行定位，使停车更加规范，同时使操作更加灵活，同时定位结构2与外壳1之间滑动连接，进而更便于进行传动，即：首先将外壳1安装于车库中，使外壳1的顶面与地面平齐或者略高，在所述存储框31的容纳空腔中安装控制组件，控制组件与所述光电传感器32的接收端连接；设置在停车位一侧的显示屏与所述控制组件连接，所述控制组件，用于根据所述光电传感器32的接收端是否接收到光电传感器的发射端发射的信号，在所述显示屏上显示用于辅助停车的指示信息，光电传感器32的接收端安装在外壳1的内部，光电传感器的发射端安装在定位块21上，当停车过程，汽车后轮逐步靠近所述定位块21，所述定位块21靠近后轮的一侧为倾斜设置，进而便于汽车车轮停放进定位块21上，定位块21的顶端为弧形，进而便于配合车轮，有效防止倒车过程中车轮越出所述定位块21，同时定位块21上设有多个转动连接的滚轴22，当车轮与滚轴接触时，滚轴22转动，使汽车后轮打滑，使停车
更加方便，同时车轮作用下所述定位块21上后，所述定位块21与外壳1之间滑动，使汽车产生抖动，进而更便于提醒驾驶人员停车位置已经规范，进而进一步的提高了操作灵活性，同时所述排屑槽23朝向外侧倾斜，进一步的便于清理所述排屑槽23的内部的废屑。
31.具体的，所述传感结构3包括存储框31，所述存储框31固定于定位块21的底端，所述定位块21上设置有光电传感器32，所述光电传感器32的端部贯穿于定位块21的侧壁的倾斜设置的空腔；所述存储框31的内部设置有空腔用于存储电气控制组件，所述存储框31的截面呈梯形，所述发电结构4包括驱动杆41，所述存储框31与所述驱动杆41抵触，所述驱动杆41上设有滚动连接的滚轮46，所述滚轮46与传动盘43之间转动连接，所述传动盘43固定于发电机44的输入轴上，所述发电机44固定于外壳1的内部，所述驱动杆41上设有截面呈梯形的卡块45，所述卡块45与存储框31之间卡合，所述驱动杆41与滑杆42之间滑动连接，所述滑杆42固定于外壳1，所述滑杆42上贯穿有弹簧，所述驱动杆41与外壳1之间设有弹簧；所述定位结构2上连接有用于采集停车数据的传感结构3，所述定位结构2通过传感结构3驱动所述外壳1的内部的用于发电的发电结构4；进而便于通过定位结构2驱动传感结构3，使传感结构3驱动发电结构4进行发电，提高了能源利用效率，即：显示屏、光电传感器及其控制组件均与发电机44电性连接，定位块21滑入外壳1的内部时，定位块21上的光电传感器32的发射端发射信号至外壳1上的接收端，使信号通过控制组件处理后在显示屏上显示数据，同时所述存储框31与驱动杆41上的卡块45卡合，进而使存储框31与驱动杆41之间连接更加牢固，同时卡块45的截面呈梯形，进而使卡块45更便于与存储框31卡合，定位块21带动存储框31，使存储框31带动驱动杆41，驱动杆41带动滚轮46转动，滚轮46带动传动盘43转动，进而使传动盘43带动发电机44做功，将重力势能转换为电能，同时驱动杆41与滑杆42之间滑动，抵触弹簧压缩，当汽车驶定位块21后弹簧伸长驱动定位块21复位，进而大大提高了能源的利用效率。
32.具体的，所述清理结构5包括盖板52，所述盖板52固定于定位块21，所述盖板52上设有第一单向阀51，所述第一单向阀51与定位块21上环形的导流室53导通，所述定位块21上设有多个导通于导流室53、倾斜设置的、用于清理光电传感器32的气孔54。
33.具体的，所述过滤结构6包括万向球61，所述滑杆42可与万向球61之间抵触，所述万向球61与传动杆62之间转动连接，所述传动杆62上设有螺旋形的螺旋肋64，所述螺旋肋64与定位块21之间螺纹连接，所述传动杆62的顶端固定有波浪形的过滤网66，所述过滤网66的底端固定有传动圈65，所述传动圈65与定位块21之间转动连接，所述定位块21上设有第二单向阀63；所述定位结构2上设有用于清理废屑的清理结构5，所述定位结构2上设有用于过滤进气中废屑的过滤结构6，且所述过滤结构6可与发电结构4之间抵触，进而便于通过定位结构2移动实现外壳1内部的气压变化，使气流经过过滤结构6过滤，然后从清理结构5排出对传感结构3进行清理，同时便于对内部电气组件进行散热，大大提高了内部电气组件使用的稳定性，即：当定位块21与外壳1滑动过程中外壳1的内部空间变化，进而便于空气经过过滤网66从第二单向阀63进入外壳1的内部，然后从第一单向阀51排出至导流室53，然后从导流室53经过气孔54吹拂在光电传感器32上，有效防止废屑遮挡光电传感器32影响数据的采集，同时使气流单向流动，进而大大促进了内部空气循环，便于对电气组件进行散热，大大提高了电气组件使用的稳定性，同时当滑杆42抵触万向球61时，所述万向球61固定，同时带动传动杆62，所述传动杆62上的所述螺旋肋64在定位块21上螺旋推进，进而使传动杆
62带动过滤网66形变抖动，同时过滤网66带动传动圈65转动，在离心力的作用下有效防止废屑在所述过滤网66上粘接，进而进一步的提高了过滤性能。
34.本发明在使用时，首先将外壳1安装于车库中，使外壳1的顶面与地面平齐或者略高，在所述存储框31的容纳空腔中安装控制组件，控制组件与所述光电传感器32的接收端连接；设置在停车位一侧的显示屏与所述控制组件连接，所述控制组件，用于根据所述光电传感器32的接收端是否接收到光电传感器的发射端发射的信号，在所述显示屏上显示用于辅助停车的指示信息，光电传感器32的接收端安装在外壳1的内部，光电传感器的发射端安装在定位块21上，当停车过程，汽车后轮逐步靠近所述定位块21，所述定位块21靠近后轮的一侧为倾斜设置，进而便于汽车车轮停放进定位块21上，定位块21的顶端为弧形，进而便于配合车轮，有效防止倒车过程中车轮越出所述定位块21，同时定位块21上设有多个转动连接的滚轴22，当车轮与滚轴接触时，滚轴22转动，使汽车后轮打滑，使停车更加方便，同时车轮作用下所述定位块21上后，所述定位块21与外壳1之间滑动，使汽车产生抖动，进而更便于提醒驾驶人员停车位置已经规范，进而进一步的提高了操作灵活性，同时所述排屑槽23朝向外侧倾斜，进一步的便于清理所述排屑槽23的内部的废屑，显示屏、光电传感器及其控制组件均与发电机44电性连接，定位块21滑入外壳1的内部时，定位块21上的光电传感器32的发射端发射信号至外壳1上的接收端，使信号通过控制组件处理后在显示屏上显示数据，同时所述存储框31与驱动杆41上的卡块45卡合，进而使存储框31与驱动杆41之间连接更加牢固，同时卡块45的截面呈梯形，进而使卡块45更便于与存储框31卡合，定位块21带动存储框31，使存储框31带动驱动杆41，驱动杆41带动滚轮46转动，滚轮46带动传动盘43转动，进而使传动盘43带动发电机44做功，将重力势能转换为电能，同时驱动杆41与滑杆42之间滑动，抵触弹簧压缩，当汽车驶定位块21后弹簧伸长驱动定位块21复位，进而大大提高了能源的利用效率，当定位块21与外壳1滑动过程中外壳1的内部空间变化，进而便于空气经过过滤网66从第二单向阀63进入外壳1的内部，然后从第一单向阀51排出至导流室53，然后从导流室53经过气孔54吹拂在光电传感器32上，有效防止废屑遮挡光电传感器32影响数据的采集，同时使气流单向流动，进而大大促进了内部空气循环，便于对电气组件进行散热，大大提高了电气组件使用的稳定性，同时当滑杆42抵触万向球61时，所述万向球61固定，同时带动传动杆62，所述传动杆62上的所述螺旋肋64在定位块21上螺旋推进，进而使传动杆62带动过滤网66形变抖动，同时过滤网66带动传动圈65转动，在离心力的作用下有效防止废屑在所述过滤网66上粘接，进而进一步的提高了过滤性能。
35.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。