一种新能源汽车的前杠间隙的检测装置的制作方法

1.本发明涉及间隙测量技术领域，具体是一种新能源汽车的前杠间隙的检测装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成u形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。
3.目前现有技术中，汽车前杠的间隙比较窄，无法进行内部间隙的测量，只能用肉眼进行观察，使采集的数据不准确，影响前杠的安装，带来不便；现有技术中的间隙检测装置长时间存放在空气中，表面容易污染，从而影响前杠间隙测量的准确性，使其产生误差。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种新能源汽车的前杠间隙的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车的前杠间隙的检测装置，包括控制室和放置盒，所述控制室后端安装有底板，控制室内部安装有蓄电池组，蓄电池组前端安装有转动电机，转动电机前端安装有转轴，转轴与转动电机转动连接，转轴外部安装有连接室，转轴前端安装有转动块，转动块上下端均安装有移动板，移动板外侧均设置有刻度，移动板中部均设置有滑槽，连接室上下部均安装有固定柱，固定柱外侧均安装有转动柱，转动柱外侧均安装有第一活动板，第一活动板均与转动柱转动连接，第一活动板外侧均安装有第二活动板，第二活动板均与第一活动板转动连接，第二活动板前端均设置在滑槽内部。
6.作为本发明进一步的方案：所述底板后端中部安装有滑动柱，滑动柱后端安装有滑动室，滑动柱在滑动室内侧滑动连接，滑动室上端中部安装有锁紧螺栓，锁紧螺栓与滑动室转动连接，调节滑动柱与滑动室之间的距离，当完成调节后，将锁紧螺栓进行锁紧，从而实现不同距离的作业，带来便捷。
7.作为本发明进一步的方案：所述滑动柱内侧安装有挡板，挡板在滑动室内侧滑动连接，挡板对滑动柱的高度进行限位，带来便捷。
8.作为本发明进一步的方案：所述滑动室后端中部设置有底环，底环内部设置有挂绳，挂绳在底环内部活动连接，拉住挂绳，方便对装置进行拿取，带来便捷。
9.作为本发明进一步的方案：所述放置盒上端右侧安装有多个铰链，铰链上部安装有防护门，防护门与放置盒活动连接，防护门对放置盒内部进行防护，提高了安全性。
10.作为本发明进一步的方案：所述放置盒前端中部安装有拉手，拉手内侧与放置盒固定连接，拉住拉手，对放置盒进行移动，带来便捷。
11.作为本发明进一步的方案：所述放置盒左侧壁安装有两个固定块，固定块上端均安装有连接柱，连接柱上端均安装有转动板，转动板均与连接柱转动连接，转动两个转动板，将防护门进行卡紧，提高了防护门的稳定性。
12.作为本发明进一步的方案：所述控制室外部设置有握把，握把内侧与控制室固定连接，握住握把，方便对装置进行固定，带来便捷。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14.1、本发明中，通过启动转动电机，转动电机带动转轴转动，转轴带动转动块转动，转动块带动两个移动板向外移动，当移动板两端与前杠无间隙连接后，查看移动板上的刻度，进行数据的读取，进行记录，代替用肉眼进行检测，提高数据的准确性，不影响前杠的安装，带来便捷。
15.2、本发明中，将装置放置到放置盒内部，将防护门进行关闭，转动两个转动板，将防护门进行卡紧，提高了防护门的稳定性，避免装置产生污染，提高测量的准确性，避免产生误差。
附图说明
16.图1为本发明的外观示意图；
17.图2为本发明中放置盒的结构示意图；
18.图3为本发明中滑动室的结构示意图；
19.图4为本发明中控制室的结构示意图；
20.图5为本发明中a的放大示意图。
21.图中：1、滑动室；2、锁紧螺栓；3、挂绳；4、底环；5、滑动柱；6、握把；7、连接室；8、底板；9、控制室；10、转动柱；11、固定柱；12、第一活动板；13、第二活动板；14、滑槽；15、移动板；16、刻度；17、转动块；18、转轴；19、放置盒；20、拉手；21、铰链；22、防护门；23、挡板；24、转动电机；25、蓄电池组；26、转动板；27、连接柱；28、固定块。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.请参阅图1～5，本发明实施例中，一种新能源汽车的前杠间隙的检测装置，包括控制室9和放置盒19，控制室9后端安装有底板8，控制室9内部安装有蓄电池组25，蓄电池组25前端安装有转动电机24，转动电机24前端安装有转轴18，转轴18与转动电机24转动连接，转
轴18外部安装有连接室7，转轴18前端安装有转动块17，转动块17上下端均安装有移动板15，移动板15外侧均设置有刻度16，移动板15中部均设置有滑槽14，连接室7上下部均安装有固定柱11，固定柱11外侧均安装有转动柱10，转动柱10外侧均安装有第一活动板12，第一活动板12均与转动柱10转动连接，第一活动板12外侧均安装有第二活动板13，第二活动板13均与第一活动板12转动连接，第二活动板13前端均设置在滑槽14内部。
24.底板8后端中部安装有滑动柱5，滑动柱5后端安装有滑动室1，滑动柱5在滑动室1内侧滑动连接，滑动室1上端中部安装有锁紧螺栓2，锁紧螺栓2与滑动室1转动连接，调节滑动柱5与滑动室1之间的距离，当完成调节后，将锁紧螺栓2进行锁紧，从而实现不同距离的作业，带来便捷。
25.滑动柱5内侧安装有挡板23，挡板23在滑动室1内侧滑动连接，挡板23对滑动柱5的高度进行限位，带来便捷。
26.滑动室1后端中部设置有底环4，底环4内部设置有挂绳3，挂绳3在底环4内部活动连接，拉住挂绳3，方便对装置进行拿取，带来便捷。
27.放置盒19上端右侧安装有多个铰链21，铰链21上部安装有防护门22，防护门22与放置盒19活动连接，防护门22对放置盒19内部进行防护，提高了安全性。
28.放置盒19前端中部安装有拉手20，拉手20内侧与放置盒19固定连接，拉住拉手20，对放置盒19进行移动，带来便捷。
29.放置盒19左侧壁安装有两个固定块28，固定块28上端均安装有连接柱27，连接柱27上端均安装有转动板26，转动板26均与连接柱27转动连接，转动两个转动板26，将防护门22进行卡紧，提高了防护门22的稳定性。
30.控制室9外部设置有握把6，握把6内侧与控制室9固定连接，握住握把6，方便对装置进行固定，带来便捷。
31.本发明的工作原理是：握住握把6，根据需要的作业的位置调节滑动柱5与滑动室1之间的距离，当完成调节后，将锁紧螺栓2进行锁紧，从而实现不同距离的作业，带来便捷，将两个移动板15卡到前杠间隙内，启动转动电机24，转动电机24带动转轴18转动，转轴18带动转动块17转动，转动块17带动两个移动板15向外移动，当移动板15两端与前杠无间隙连接后，查看移动板15上的刻度16，进行数据的读取，进行记录，拉住挂绳3，方便对装置进行拿取，带来便捷，当完成作业后，将装置放置到放置盒19内部，将防护门22进行关闭，转动两个转动板26，将防护门22进行卡紧，提高了防护门22的稳定性，拉住拉手20，对放置盒19进行移动，定期将蓄电池组25进行充电，对转动电机24提供充足的电能，方便进行作业。
32.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。