一种自动定位的语音识别装置的制作方法

1.本发明涉及车载导航设备领域，具体而言，涉及一种自动定位的语音识别装置。


背景技术：

2.在汽车的导航系统中，当需要对汽车的导航系统进行目的地的输入的时候，通常都是需要驾驶员通过手动输入的方法，进行目的地的输入，然后导航系统收到驾驶员输入的信息之后，进行识别和分析，进而确定目的地，随后即可在显示屏上进行显示，并进行导航。
3.但是，发明人认为，上述相关技术中存在以下问题，当驾驶员在行驶的过程中，进行手动输入的时候，给驾驶员的驾驶带来了困难，并且导致了驾驶过程中发生危险。


技术实现要素：

4.为了减少驾驶过程中的危险，本技术提供一种自动定位的语音识别装置。
5.本技术提供的一种自动定位的语音识别装置，采用如下技术方案：
6.一种自动定位的语音识别装置，包括基座和显示屏，上述显示屏设置在基座上，上述显示屏上设置有声音接收器，上述声音接收器与显示屏可拆卸连接，上述显示屏上设置有限位件，上述限位件用于限定声音接收器在显示屏上的位置。
7.通过采用上述技术方案，当需要进行车辆驾驶的时候，车辆驾驶人员接口将声音接收器安装在显示屏上，并通过限位件对声音接收器在显示屏上的位置进行限定，随后在车辆行驶的过程中，当需要进行目的地导航的时候，车辆驾驶人员可直接说出目的地，声音接收器即可接收到车辆驾驶人员发出的声音信号并进行处理，将声音信号转化为电信号，随后传递给显示屏，显示屏即可根据接收器输入的电信号转化为目的地，从而对车辆驾驶人员进行导航，在此过程中，由于无需手动输入目的地，从而显著地降低了驾驶人员的驾驶难度，从而保障了驾驶过程中的行驶安全，减少了驾驶过程中的危险。
8.可选的，上述显示屏的顶部沿显示屏的长度方向开设有滑槽，上述滑槽内沿滑槽的长度方向滑动设置有滑块，上述滑槽的一端开口设置，上述滑块与声音接收器连接，上述滑槽的侧壁上沿滑槽的长度方向开设有导向槽，上述滑块上固定设置有与导向槽滑移连接的导向块，上述限位件用于限定滑块在滑槽内的位置。
9.通过采用上述技术方案，在对声音接收器进行安装的时候，首先将滑块的一端卡入滑槽内，随后即可带动声音接收器运动，声音接收器带动滑块运动，在声音接收器的安装过程中，滑块的侧壁始终与滑槽的内壁抵接，从而对声音接收器的运动起到了一定程度的导向作用，方便了声音接收器的安装，提高了安装的效率。
10.可选的，上述限位件包括限位销，上述滑块上沿垂直于滑槽长度的方向开设有安装孔，上述限位销滑动设置在安装孔内，上述滑槽的侧壁上开设有供限位销插入的限位孔，上述滑块上设置有驱动件，上述驱动件用于驱使限位销运动。
11.通过采用上述技术方案，在进行声音接收器的安装的时候，滑块在滑槽内运动，随
着滑块的运动，当安装孔与限位孔连通时，通过驱动件即可驱使限位销朝向远离安装孔的方向运动，使限位销插入限位孔内，从而完成对滑块位置的限定，当需要对声音接收器进行拆卸的时候，通过驱动件驱使限位销脱离限位孔，此时即可带动滑块在滑槽内运动，当滑块完全脱离滑槽之后，即可完成声音接收器的拆卸。
12.可选的，上述驱动件包括驱动杆，上述滑块的侧壁上沿滑槽的长度方向开设有连接孔，上述连接孔与安装孔连通，上述驱动杆滑动设置在连接孔内，上述驱动杆靠近安装孔的一端设置有斜面，上述斜面朝向远离限位孔的方向倾斜设置，上述限位销上设置有供驱动杆插入的插槽，上述斜面用于与插槽的槽口抵接，上述安装孔内设置有弹性件，上述弹性件用于驱使限位销朝向远离安装孔的方向运动。
13.通过采用上述技术方案，在进行声音接收器的安装的时候，随着滑块在滑槽内的运动，限位孔与安装孔连通之后，限位销即在弹性件的带动下插入限位孔内，从而实现对滑块位置的限定，当进行声音接收器的拆卸的时候，带动驱动杆朝向安装孔内的运动，驱动杆靠近安装孔的一端插入插槽内，斜面与插槽的槽口抵接，随着驱动杆的运动，限位销即在驱动杆的作用下朝向远离限位孔的方向运动，并最终脱离限位孔，从而解除了对滑块的位置限定，此时即可进行声音接收器的拆卸。
14.可选的，上述插槽远离限位孔的侧壁倾斜设置，上述插槽远离限位孔的侧壁的倾斜角度与驱动杆端部的倾斜角度相适配。
15.通过采用上述技术方案，在带动驱动杆朝向插槽内运动的过程中，驱动杆的端部斜面与插槽倾斜的侧壁抵接，从而降低了对驱动杆靠近安装孔端部的磨损，提高了设备整体的使用寿命，避免了频繁更换设备零件带来的维修成本。
16.可选的，上述滑块上设置有防脱部，上述防脱部用于防止驱动杆脱离滑块。
17.通过采用上述技术方案，在对声音接收器进行拆卸的时候，按压驱动杆之后，驱动杆带动限位销脱离限位孔，从而解除对滑块位置的限定，随后限位销在弹性件的带动下朝向远离安装孔的方向运动，插槽的侧壁与驱动杆的端部抵接，从而带动驱动杆朝向远离滑块的方向运动，此时通过防脱部对驱动杆的位置进行限定，能够有效地防止驱动杆脱离滑块，提高了装置的实用性，也提高了设备整体的便携性。
18.可选的，上述驱动杆远离安装孔的一端固定设置有按钮。
19.通过采用上述技术方案，在带动驱动杆朝向安装孔内运动的时候，通过按压按钮即可带动驱动杆运动，方便了使用者使用该设备，提高了用户的使用体验感。
20.可选的，上述滑块的顶部固定设置有安装座，上述声音接收器沿竖直方向转动设置在安装座的顶部，上述安装座上设置有限位组件，上述限位组件用于限定声音接收器的偏转角度。
21.通过采用上述技术方案，当车辆内部不同的人员想要进行语音输入的时候，转动声音接收器，使声音接收器朝向想要说话的人员，随后通过限位组件对声音接收器的偏转角度进行限位，此时想要进行语音输入的人员说话即可完成语音输入，在此过程中，由于声音接收器针对说话人员，从而能够尽可能的采集说话人员的声音信号，提高了声音接收器的接收效率。
22.可选的，上述限位组件包括蜗轮和蜗杆，上述安装座内开设有空腔，上述空腔内沿竖直方向转动设置有转动轴，上述转动轴的顶部与声音接收器固定连接，上述蜗轮同轴固
定套设在转动轴上，上述蜗杆转动设置在安装座上，上述蜗杆与蜗轮啮合，上述安装座上转动设置有旋钮，上述旋钮与蜗杆同轴固定连接。
23.通过采用上述技术方案，当需要调整声音接收器的偏转角度的时候，转动旋钮，旋钮带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动转动轴转动，转动轴带动声音接收器转动，从而调整声音接收器的偏转角度，由于蜗轮蜗杆具备一定程度的自锁性能，只能蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮无法带动蜗杆转动，从而提高了装置在使用过程中的可靠性，避免了声音接收器在车辆行驶过程中，出现转动角度的偏移。
24.可选的，上述旋钮上设置有防滑纹
25.通过采用上述技术方案，在转动旋钮的过程中，通过防滑纹提高了旋钮与使用者手部之间的摩擦力，方便了使用者转动旋钮。
26.综上所述，本技术包括一下至少一种有益技术效果：
27.1.通过声音接收器将声音信号转化为电信号，无需驾驶员手动输入目的地进行导航，从而显著地降低了驾驶人员的驾驶难度，从而保障了驾驶过程中的行驶安全；
28.2.通过限位销对滑块在滑槽内的位置进行限定，解除限位销的限定，即可将声音接收器从显示屏上拆卸下来，操作简单方便，提高了使用者的使用体验感；
29.3.通过相互配合的插槽侧壁和驱动杆端部斜面，降低了驱动杆运动过程中受到的磨损，提高了驱动杆的使用寿命，降低了设备的维修更换成本。
附图说明
30.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
31.图1为本技术实施例的整体的结构示意图；
32.图2是本技术实施例的显示屏的剖视图；
33.图3是图2中的a部放大结构示意图；
34.图4是本技术实施例的滑块的剖视图；
35.图5是本技术实施例的安装座的剖视图以及限位组件的结构示意图。
36.图标：1、基座；11、安装槽；12、安装轴；13、伺服电机；2、显示屏；21、滑槽；22、滑块；23、导向槽；24、导向块；3、声音接收器；4、限位件；41、安装孔；42、限位孔；43、圆角；5、驱动件；51、连接孔； 52、斜面；53、插槽；54、弹性件；55、按钮；6、防脱部；61、围边；62、卡边；7、安装座；71、空腔；72、转动轴；8、限位组件；81、蜗轮；82、蜗杆；9、旋钮；91、防滑纹。
具体实施方式
37.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
38.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护
的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
39.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
40.在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
41.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
42.在本发明实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
43.在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
44.以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
45.本技术实施例公开一种自动定位的语音识别装置。
46.参照图1，一种自动定位的语音识别装置，包括基座1和显示屏2，显示屏2设置在基座1上，基座1的顶部开设有安装槽11，显示屏2的一端位于安装槽11内。
47.参照图1、2，安装槽11内沿安装槽11的长度方向转动安装有安装轴 12，安装槽11内安装有伺服电机13，安装轴12的一端通过轴承与基座1 转动连接，另一端通过联轴器与伺服电机13的输出轴同轴固定连接，显示屏2位于安装槽11内的一端与安装轴12焊接固定。
48.通过启动伺服电机13带动安装轴12转动，安装轴12转动带动显示屏 2转动，从而调整显示屏2的倾斜角度，从而让使用者能够更清晰的看到显示屏2上显示的画面，提高了使用者的使用体验感。
49.参照图1、2，显示屏2的顶部沿安装槽11的长度方向开设有滑槽21，滑槽21内沿滑槽21的长度方向滑动安装有滑块22，滑块22的顶部安装有声音接收器3，滑槽21的一端开口设置。作为本技术的一种实施方式，声音接收器3与显示屏2之间可通过导线电连接，作为本技术的另一种实施方式，声音接收器3与显示屏2之间还可通过蓝牙无线连接。
50.参照图1、2，滑槽21的侧壁上沿滑槽21的长度方向开设有导向槽23，导向槽23靠近滑槽21开口处的一侧开口设置，滑块22的侧壁上焊接固定有与导向槽23滑移连接的导向块24。
51.参照图2、3，显示屏2上设置有限位件4，限位件4用于限定滑块22 在滑槽21内的位置，限位件4设置为限位销。滑块22与滑槽21内壁抵接的侧壁上沿滑块22的宽度方向开设有
安装孔41，安装孔41开设有两个，限位销滑动设置在安装孔41内，滑槽21的侧壁上开设有与限位销插入的限位孔42，限位孔42的形状大小与安装孔41的形状大小相适配。
52.参照图3，限位销远离安装孔41的一端设置为圆角43。当带动限位销插入限位孔42内的时候，即使限位孔42与安装孔41并未完全对齐，使用者依旧可以带动限位销朝向限位孔42内运动，从而完成对滑块22位置的限定，进而完成声音接收器3的安装，从而有效的提高了使用者的使用体验。
53.参照图3、4，滑块22上设置有驱动件5，驱动件5用于驱使限位销运动，驱动件5包括驱动杆。滑块22的侧壁上沿滑槽21的长度方向开设有连接孔51，连接孔51与安装孔41连通。滑块22靠近滑槽21开口的侧壁以及滑块22远离滑槽21开口的侧壁上均开设有连接孔51，驱动杆滑动安装在连接孔51内。
54.参照图4，驱动杆靠近安装孔41的一端设置为斜面52，斜面52朝向远离限位孔42的方向倾斜设置，限位销的侧壁上开设有供限位销插入的插槽53，斜面52用于与插槽53的槽口抵接。
55.安装孔41内设置有弹性件54，弹性件54用于驱使限位销朝向远离安装孔41的方向运动。参照图4，作为本技术的一种实施方式，弹性件54设置为压簧，压簧的一端与安装孔41的内壁焊接固定，另一端与限位销远离限位孔42的一端焊接固定；作为本技术的另一种实施方式，弹性件54还可设置为簧片，当弹性件54为簧片的时候，簧片的一端与安装孔41的内壁焊接固定，另一端与限位销远离限位孔42的一端焊接固定。
56.在进行声音接收器3的安装的时候，随着滑块22在滑槽21内的运动，限位孔42与安装孔41连通之后，限位销即在压簧的带动下插入限位孔42 内，从而实现对滑块22位置的限定，当进行声音接收器3的拆卸的时候，带动驱动杆朝向安装孔41内的运动，驱动杆靠近安装孔41的一端插入插槽53内，斜面52与插槽53的槽口抵接，随着驱动杆的运动，限位销即在驱动杆的作用下朝向远离限位孔42的方向运动，并最终脱离限位孔42，从而解除了对滑块22的位置限定，此时即可进行声音接收器3的拆卸。
57.参照图4，插槽53远离限位孔42的侧壁倾斜设置，且插槽53倾斜的侧壁的倾斜角度与驱动杆端部斜面52的倾斜角度相适配。在带动驱动杆朝向插槽53内运动的过程中，驱动杆的端部斜面52与插槽53倾斜的侧壁抵接，从而降低了对驱动杆靠近安装孔41端部的磨损，提高了设备整体的使用寿命，避免了频繁更换设备零件带来的维修成本。
58.参照图4，滑块22上设置有防脱部6，防脱部6用于防止驱动杆脱离滑块22，防脱部6设置为围边61和卡边62。围边61焊接固定在连接孔51 的孔口处，卡边62焊接固定在驱动杆上，围边61靠近连接孔51的一侧用于与卡边62抵接。
59.在对声音接收器3进行拆卸的时候，按压驱动杆之后，驱动杆带动限位销脱离限位孔42，从而解除对滑块22位置的限定，随后限位销在弹性件 54的带动下朝向远离安装孔41的方向运动，插槽53的侧壁与驱动杆的端部抵接，从而带动驱动杆朝向远离滑块22的方向运动，此时围边61与卡边62抵接，从而对驱动杆的位置进行限定，能够有效地防止驱动杆脱离滑块22，提高了装置的实用性，也提高了设备整体的便携性。
60.参照图4，驱动杆远离安装孔41的一端伸出连接孔51，驱动杆远离安装孔41的一端焊接固定有按钮55，按钮55的面积大于驱动杆的面积。当使用者需要带动驱动杆在连接孔51内运动的时候，通过按压按钮55即可实现，在此过程中，通过该按钮55提高了驱动杆端部
与使用者手部之间的接触面积，从而方便了使用者带动驱动杆运动。
61.参照图2、5，滑块22的顶部焊接固定有安装座7，安装座7的内部设置有空腔71，空腔71内沿竖直方向转动安装有转动轴72，声音接收器3 安装在安装座7的顶部，且转动轴72的底端通过轴承与空腔71内壁转动连接，另一端与声音接收器3的底壁焊接固定。
62.参照图5，安装座7上设置有限位组件8，限位组件8用于限定声音接收器3的偏转角度，限位组件8包括蜗轮81和蜗杆82。蜗轮81同轴套设在转动轴72上，蜗轮81与转动轴72之间焊接固定，蜗杆82转动安装在空腔71内，且蜗杆82的端部通过轴承与安装座7转动连接，蜗杆82与蜗轮81啮合。
63.当需要调整声音接收器3的偏转角度的时候，带动蜗杆82转动，蜗杆 82带动蜗轮81转动，蜗轮81带动转动轴72转动，转动轴72带动声音接收器3转动，从而调整声音接收器3的偏转角度，由于蜗轮81蜗杆82具备一定程度的自锁性能，只能蜗杆82带动蜗轮81转动，蜗轮81无法带动蜗杆82转动，从而提高了装置在使用过程中的可靠性，避免了声音接收器 3在车辆行驶过程中，由于车辆的抖动而出现转动角度的偏移，提高了使用者的使用体验感。
64.参照图5，安装座7的外壁上转动安装有旋钮9，旋钮9同轴固定安装在蜗杆82的端部，旋钮9上设置有防滑纹91，防滑纹91的材质为橡胶、塑料等高分子材料，能够有效的提高使用者在转动旋钮9的过程中，手部与旋钮9之间的摩擦力，提高了使用者的使用体验。
65.显示屏2内部设置有定位数据模块，作为本技术的一种实施方式，定位数据模块的输出端通过导线与显示屏2的显示模块的输入端电连接，作为本技术的另一种实施方式，定位数据模块还可通过蓝牙等无线连接方式与显示屏2的显示模块无线连接。在车辆行驶的过程中，通过定位数据模块实时采集车辆的行驶信息，进而确定车辆的相对行驶位置，然后输出车辆的位置信息，显示屏2的显示模块接收到车辆的位置信息之后，对位置信息进行处理之后，输出图像信息，此时显示屏2上即可对车辆的位置信息以图像的形式进行显示，从而方便了使用者或驾驶员了解到车辆实时的相对位置关系。
66.声音接收器3上安装有发声模块，作为本技术的一种实施方式，发声模块的输入端通过导线与定位数据模块的输出端电连接。在车辆的行驶过程中，定位数据模块实时采集车辆的行驶信息，进而确定车辆的相对行驶位置，然后输出车辆的位置信息，当车辆的行驶路线出现偏移之后，发声模块即可发出声音提醒使用者以及驾驶员，使驾驶员及时更改行进路线。
67.本技术实施例一种自动定位的语音识别装置的实施原理为：
68.当需要进行车辆驾驶的时候，车辆驾驶人员接口将声音接收器3安装在显示屏2上，并通过限位件4对声音接收器3在显示屏2上的位置进行限定，随后在车辆行驶的过程中，当需要进行目的地导航的时候，车辆驾驶人员可直接说出目的地，声音接收器3即可接收到车辆驾驶人员发出的声音信号并进行处理，将声音信号转化为电信号，随后传递给显示屏2，显示屏2即可根据接收器输入的电信号转化为目的地，从而对车辆驾驶人员进行导航，在此过程中，由于无需手动输入目的地，从而显著地降低了驾驶人员的驾驶难度，从而保障了驾驶过程中的行驶安全，减少了驾驶过程中的危险。
69.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。