可调式分配器及由其组成的拖拉机提升器的制作方法

1.本实用新型属于农用机械领域，具体涉及可调式分配器及由其组成的拖拉机提升器。


背景技术：

2.提升器是拖拉机的重要组成部分，配合拖拉机的悬挂装置来实现挂接农机具的提升、下降、翻转、田间作业等。提升器总成主要包含提升器壳体装配总成、提升油缸总成、左右提升臂总成、左右油缸支架、呼吸器总成等。提升油缸总成分为强压油缸总成和非强压油缸总成。强压油缸应用广泛，尤其是80马力以上的大马力段拖拉机一般将强压油缸作为一种标准配置，然而在用户实际使用中也有很多情况需要将强压作用去掉。
3.目前，多通过在分配器与提升油缸之间的管路上设置旁通管路，旁通管路绕开提升油缸，在旁通管路上设置截止阀。通过控制截止阀的开关，来调节旁通管路的使用状态，进而影响进入到提升油缸内部液压油的压力，来实现强压与非强压之间的切换。
4.这种布置方式，增加了截止阀以及相关管路，需要有一定的安装空间，同时也增加了成本。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供可调式分配器及由其组成的拖拉机提升器，本实用新型可调式分配器自带油压调节功能，无需截止阀以及相关管路，提高空间利用率，降低成本。
6.本实用新型解决其存在的问题所采用的技术方案是：
7.可调式分配器，包括壳体，所述的壳体内部中心设有圆柱形的转阀腔，转阀腔外部设有沿其径向分布的进液通道、排液通道以及泄压通道，进液通道、排液通道以及泄压通道一端与转阀腔贯通连接、另一端与壳体外部贯通连接。
8.转阀腔内部转动设有与其形状相同、尺寸相同的转阀，所述的转阀圆周面上设有进液口以及出液口，转阀内部腔体将进液口以及出液口贯通连接。
9.进液口始终与进液通道贯通连接。
10.转阀固定不动时，出液口与排液通道贯通连接，转阀旋转时，出液口与排液通道以及泄压通道同时贯通连接。
11.转阀中心轴穿设至壳体外部。
12.优选的，进液通道、排液通道以及泄压通道内径相同。
13.优选的，所述的进液通道、排液通道以及泄压通道围绕转阀腔轴线均布。
14.优选的，所述的进液口开口角度为45
°
～80
°
，出液口的开口角度为90
°
～120
°
。
15.优选的，进液通道末端贯通连接有进液管，排液通道末端贯通连接有排液管，泄压通道末端连接有三通管。
16.优选的，壳体背面两侧延展有底板，所述的底板上设有若干个孔。
17.优选的，所述的壳体正面设有步进式电机，步进式电机的输出轴与转阀的中心轴固定连接。
18.优选的，所述的步进式电机上带有减速机构。
19.拖拉机提升器，包括可调式分配器，还包括液压站、操纵机构、提升臂总成、提升油缸总成。
20.可调式分配器、操纵机构、提升臂总成、提升油缸均固定于提升器机架上，液压站出油口与进液管通过管路贯通连接，排液管与提升油缸进油口通过管路贯通连接，提升油缸出油口与三通管的一个接口通过管路贯通连接，三通管最后一个接口与液压站进油口通过管路贯通连接。
21.优选的，液压站进油口与三通管之间的管路上设有回油滤油器。
22.与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果：
23.(1)通过旋转转阀，可实现强压油缸、非强压油缸以及泄压三个状态的调节。
24.(2)排液管排出液压油的油压调整区间更大。
25.(3)拖拉机提升器无需在另外安装截止阀以及辅助管路，提高空间利用率，降低成本。
附图说明
26.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
27.图1为本实用新型可调式分配器外形图，
28.图2为本实用新型可调式分配器电机分解图，
29.图3为本实用新型可调式分配器剖视图，
30.图4为本实用新型可调式分配器强压状态下转阀位置图，
31.图5为本实用新型可调式分配器非强压状态下转阀位置图，
32.图6为本实用新型可调式分配器泄压状态下转阀位置图，
33.图7为本实用新型可调式分配器转阀外形图。
34.图中:1
‑
壳体、101
‑
转阀腔、102
‑
进液通道、103
‑
排液通道、104
‑
泄压通道、2、底板、201
‑
孔、3
‑
转阀、301
‑
进液口、302
‑
出液口、4
‑
进液管、5
‑
排液管、6
‑
三通管、7
‑
步进式电机、701
‑
输出轴。
具体实施方式
35.附图为该可调式分配器及由其组成的拖拉机提升器的最佳实施例，下面结合附图对本实用新型进一步详细的说明。
36.由附图1至附图3所示，可调式分配器，包括壳体1。所述的壳体1内部中心设有圆柱形的转阀腔101，转阀腔101外部设有沿其径向分布的进液通道102、排液通道103以及泄压通道104，进液通道102、排液通道103以及泄压通道104一端与转阀腔101贯通连接、另一端与壳体1外部贯通连接。
37.进液通道102、排液通道103以及泄压通道104内径相同。所述的进液通道102、排液通道103以及泄压通道104围绕转阀腔101轴线均布，即相邻两个通道之间的夹角为120
°
进液通道102末端贯通连接有进液管4，排液通道103末端贯通连接有排液管5，泄压通道104末
端连接有三通管6。
38.转阀腔101内部转动设有与其形状相同、尺寸相同的转阀3，所述的转阀3圆周面上设有进液口301以及出液口302，转阀3内部腔体将进液口301以及出液口302贯通连接。为了进一步减少流动阻力，进液口301以及出液口302与转阀3轴线方向相同宽度大于等于进液通道102、排液通道103以及泄压通道104的直径。
39.所述的进液口301开口角度为45
°
～80
°
，出液口302的开口角度为90
°
～120
°
。
40.进液口301始终与进液通道102贯通连接。
41.由附图4所示，转阀3固定不动时，出液口302与排液通道103贯通连接，此时拖拉机的提升器为强压状态；由附图5所示，转阀3旋转一定角度区间时，出液口302与排液通道103以及泄压通道104同时贯通连接，此时拖拉机的提升器为非强压状态；由附图6所示，当转阀3继续旋转时，出液口302只与泄压通道104贯通连接，此时为泄压状态，拖拉机的提升器无法工作。
42.转阀3中心轴穿设至壳体1外部，通过控制装置控制其转动。控制装置可为机械，也可为电动，本实施例中，转阀3的旋转驱动机构采用电动控制，为带有减速机构的步进式电机7。步进式电机7通过螺栓与壳体1正面固定连接，步进式电机7的输出轴701与转阀3的中心轴固定连接。
43.为了便于将可调式分配器固定，壳体1背面两侧延展有底板2，所述的底板2上设有若干个孔201，孔201采用通孔或螺纹孔。
44.拖拉机提升器，包括可调式分配器、液压站、操纵机构、提升臂总成、提升油缸总成。
45.可调式分配器、操纵机构、提升臂总成、提升油缸均固定于提升器机架上，液压站出油口与进液管4通过管路贯通连接，排液管5与提升油缸进油口通过管路贯通连接，提升油缸出油口与三通管6的一个接口通过管路贯通连接，三通管6最后一个接口与液压站进油口通过管路贯通连接。
46.为了使进入到液压站内部的液压油保持清洁，液压站进油口与三通管6之间的管路上设有回油滤油器。
47.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。