一种缩颈配气盘用轴承座的制作方法

1.本实用新型涉及轴承座技术领域，具体是一种缩颈配气盘用轴承座。


背景技术：

2.缩颈机，也叫收颈机，缩口机，主要用于铝质气雾罐，铝质硬罐类产品的罐肩缩紧及罐口缩口及自动卷边的工作。
3.原有配气盘旋转轴承为单轴承设计，由于空间受限，轴承为大直径小承载面，承受重量大，在高速运转中全靠轴承支撑，致使轴承使用周期大大缩短，润滑时，需要将轴承内圈和外圈之间的防尘盖拆下润滑，操作麻烦，且轴承在轴承座内运作时不便于散热，热量容易使得轴承膨胀变形，影响轴承的精度。为此，我们提供了一种缩颈配气盘用轴承座解决以上问题。


技术实现要素：

4.一）解决的技术问题
5.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种缩颈配气盘用轴承座。
6.二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缩颈配气盘用轴承座，包括轴座一和轴座二，所述轴座一和轴座二通过螺栓可拆卸连接，所述轴座一和轴座二之间设有两个轴承，所述轴座一和轴座二之间设有润滑机构和冷却机构。
8.进一步的，所述润滑机构包括隔环，所述隔环位于轴座一和轴座二之间，所述隔环的外表面与轴座二的内壁相接触，且隔环的外表面与轴座一的内壁固定连接，所述隔环的外表面与两个轴承的外圈相接触，且隔环的外表面与两个轴承的内圈相靠近，所述隔环的外表面开设有环形通道，所述轴座二的上表面开设有注油口，且注油口和环形通道相连通，所述隔环的左右两侧面均开设有圆周阵列的出油口，每个所述出油口均与环形通道相连通，且出油口对应轴承外圈和内圈的间隙，两个所述轴承相互远离的一侧均设有防尘盖，且防尘盖安装在轴承内圈和外圈的间隙中。
9.进一步的，所述冷却机构包括两组半圆形橡胶垫，两组所述半圆形橡胶垫相互对称并分别固定连接在轴座一和轴座二的内壁，且半圆形橡胶垫的内壁与轴承外圈的外表面相接触，每个所述半圆形橡胶垫的中部均开设有通槽，所述轴座一的内壁和轴座二的内壁均开设有一组冷却槽，且冷却槽与半圆形橡胶垫一一对应并与半圆形橡胶垫的通槽相连通，每个所述冷却槽内腔的一端均固定连通有进水管，且冷却槽内腔的另一端固定连通有出水管。
10.进一步的，所述轴座一的内壁固定连接有两个定位条，两个所述定位条位于两个轴承的外部，两个所述定位条相互靠近的一侧面与两个轴承的外圈相接触。
11.三）有益效果：
12.与现有技术相比，该缩颈配气盘用轴承座具备如下有益效果：
13.一、本实用新型通过在轴座一和轴座二之间设置两个轴承，能够增加支撑点，分担轴承的承载力，增加轴承的使用期限，通过环形通道、注油口、出油口、防尘盖和隔环的配合设计，将润滑油通过注油口注入进环形通道内，并通过出油口排出到轴承内圈和外圈的间隙中，从而对轴承进行润滑，无需拆卸防尘盖，操作简单，方便快捷，且防尘盖和与轴承内圈相靠近的隔环能够减少润滑油的甩出。
14.二、本实用新型通过半圆形橡胶垫、冷却槽、进水管和出水管的配合设计，冷水通过管道和进水管进入冷却槽，使冷水通过冷却槽和半圆形橡胶垫开设的通槽与轴承的外圈相接触，对轴承进行冷却，然后吸收热量的水通过出水管排出，实现水的循环，确保冷却槽内的水温度保持低温，散热性好。
附图说明
15.图1为本实用新型立体示意图；
16.图2为本实用新型正视图的剖视图；
17.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图；
18.图4为本实用新型轴座一和进水管的连接示意图；
19.图5为本实用新型轴座二和进水管的立体示意图；
20.图6为本实用新型半圆形橡胶垫的立体示意图；
21.图7为本实用新型出水管的立体示意图。
22.图中：1、轴座一；2、轴座二；3、轴承；4、润滑机构；41、环形通道；42、注油口；43、出油口；44、防尘盖；45、隔环；5、冷却机构；51、半圆形橡胶垫；52、冷却槽；53、进水管；54、出水管；6、定位条。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1
‑
7所示，本实用新型提供一种技术方案：一种缩颈配气盘用轴承座，包括轴座一1和轴座二2，轴座一1和轴座二2通过螺栓可拆卸连接，轴座一1和轴座二2之间设有两个轴承3，通过在轴座一1和轴座二2之间设置两个轴承3，能够增加支撑点，分担轴承3的承载力，轴座一1的内壁固定连接有两个定位条6，两个定位条6位于两个轴承3的外部，两个定位条6相互靠近的一侧面与两个轴承3的外圈相接触，定位条6的设置，能够将轴承3贴着定位条6放置，实现轴承3的定位，轴座一1和轴座二2之间设有润滑机构4和冷却机构5。
25.润滑机构4包括隔环45，隔环45位于轴座一1和轴座二2之间，隔环45的外表面与轴座二2的内壁相接触，且隔环45的外表面与轴座一1的内壁固定连接，隔环45的外表面与两个轴承3的外圈相接触，且隔环45的外表面与两个轴承3的内圈相靠近，隔环45能够对轴承3的外圈进行支撑，使轴承3定位在隔环45和定位条6之间，隔环45的外表面开设有环形通道41，轴座二2的上表面开设有注油口42，隔环45的左右两侧面均开设有圆周阵列的出油口
43，每个出油口43均与环形通道41相连通，且出油口43对应轴承3外圈和内圈的间隙，两个轴承3相互远离的一侧均设有防尘盖44，且防尘盖44安装在轴承3内圈和外圈的间隙中，通过环形通道41、注油口42、出油口43、防尘盖44和隔环45的配合设计，将润滑油通过注油口42注入进环形通道41内，并通过出油口43排出到轴承3内圈和外圈的间隙中，从而对轴承3进行润滑，无需拆卸防尘盖44，且防尘盖44和与轴承3内圈相靠近的隔环45能够减少润滑油的甩出。
26.冷却机构5包括两组半圆形橡胶垫51，两组半圆形橡胶垫51相互对称并分别固定连接在轴座一1和轴座二2的内壁，且半圆形橡胶垫51的内壁与轴承3外圈的外表面相接触，位于轴座一1和轴座二2上的半圆形橡胶垫51一一对应并组成圆圈，与3的尺寸相适配，每个半圆形橡胶垫51的中部均开设有通槽，半圆形橡胶垫51能够对轴承3和轴座一1以及轴承3和轴座二2之间的间隙进行密封，轴座一1的内壁和轴座二2的内壁均开设有一组冷却槽52，且冷却槽52与半圆形橡胶垫51一一对应并与半圆形橡胶垫51的通槽相连通，每个冷却槽52内腔的一端均固定连通有进水管53，进水管53与通过管道外部水源连通，且冷却槽52内腔的另一端固定连通有出水管54，出水管54通过管道排出冷却槽52内的水，使冷却槽52内保持冷水，通过半圆形橡胶垫51、冷却槽52、进水管53和出水管54的配合设计，冷水通过管道和进水管53进入冷却槽52，使冷水通过冷却槽52和半圆形橡胶垫51开设的通槽与轴承3的外圈相接触，对轴承3进行冷却，保证轴承3的散热，然后吸收热量的水通过出水管54排出，实现水的循环，确保冷却槽52内的水温度保持低温。
27.工作原理：将轴座一1安装后，将轴承3的外圈卡到定位条6和隔环45之间，然后将轴座二2通过螺栓安装在轴座一1上，使得轴座二2和轴座一1通过半圆形橡胶垫51对轴承3施加压力，从而固定轴承3，完成轴承3的安装，工作时，冷水通过管道和进水管53进入冷却槽52，使冷水通过冷却槽52和半圆形橡胶垫51开设的通槽与轴承3的外圈相接触，对轴承3进行冷却，保证轴承3的散热，然后吸收热量的水通过出水管54排出，实现水的循环，确保冷却槽52内的水温度保持低温，需要润滑轴承3时，将润滑油通过注油口42注入进环形通道41内，并通过出油口43排出到轴承3内圈和外圈的间隙中，从而对轴承3进行润滑，无需拆卸防尘盖44，方便快捷，且防尘盖44和与轴承3内圈相靠近的隔环45能够减少润滑油的甩出。