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一种齿轴定位结构的制作方法

2021-12-12 22:30:00 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种齿轴定位结构,其特征在于:包括轴端挡板(1)、齿轴(3)和轴承(5),所述轴端挡板(1)用于定位轴承(5),齿轴(3)外壁底部外设轴承(5),轴承(5)外壁开设有油孔,轴承(5)位于轴承座(4)内,轴承座(4)靠近轴承(5)开设有油道(6),油道(6)与轴承(5)外壁的油孔相连通,轴端挡板(1)固定至齿轴(3)底端,且轴端挡板(1)与轴承(5)底部相接触;所述轴端挡板(1)包括一体成型结构的挡板底座(11)和挡板内芯(12),挡板底座(11)和挡板内芯(12)均为圆柱形结构,挡板底座(11)与轴承(5)底部相接触,挡板底座(11)上方设有挡板内芯(12),挡板内芯(12)位于轴承(5)内壁,挡板内芯(12)顶部固定连接至齿轴(3)底部。2.根据权利要求1所述的一种齿轴定位结构,其特征在于:所述挡板内芯(12)的外径小于轴承(5)内径,挡板底座(11)的外径大于轴承(5)内径,挡板底座(11)、挡板内芯(12)形成阶梯结构。3.根据权利要求1所述的一种齿轴定位结构,其特征在于:所述挡板底座(11)底部开设有沉槽(111),沉槽(111)为圆柱形结构,挡板底座(11)顶部周向开设有一号油槽(112),一号油槽(112)为环形结构。4.根据权利要求3所述的一种齿轴定位结构,其特征在于:所述挡板底座(11)顶部外壁还开设有若干豁口(113),每个豁口(113)均与一号油槽(112)相连通。5.根据权利要求3所述的一种齿轴定位结构,其特征在于:所述挡板内芯(12)顶部表面开设有2个螺栓孔(121),2个螺栓孔(121)对称设置,且每个螺栓孔(121)均与沉槽(111)连通,挡板内芯(12)外壁开设有二号油槽(122),二号油槽(122)为环形结构。6.根据权利要求1所述的一种齿轴定位结构,其特征在于:所述挡板内芯(12)顶部轴心处还设有限位架(123),限位架(123)为十字结构,所述齿轴(3)底部底部开设有限位槽(31),限位架(123)与限位槽(31)配合使用。7.根据权利要求1所述的一种齿轴定位结构,其特征在于:齿轴定位结构还包括定位环(2),定位环(2)内壁固定套接至齿轴(3)中部,定位环(2)外壁活动套接至轴承(5)顶部内壁。8.根据权利要求7所述的一种齿轴定位结构,其特征在于:定位环(2)包括左部和右部,左部一侧螺栓连接至右部,左部和右部均固定套接至齿轴(3)外壁。

技术总结
本实用新型提供了一种齿轴定位结构包括轴端挡板、齿轴和轴承,所述轴端挡板用于定位轴承,齿轴外壁底部外设轴承,轴承外壁开设有油孔,轴承位于轴承座内,轴承座靠近轴承开设有油道,油道与轴承外壁的油孔相连通,轴端挡板固定至齿轴底端,且轴端挡板与轴承底部相接触。本实用新型所述的一种齿轴定位结构,结构简单,设计合理,在降低材料成本和加工成本的前提下,不仅解决因轴承宽度变宽,轴端挡板定位轴承的问题,而且解决了对齿轴定位不稳的问题,避免齿轴轴向运动,便于工作人员操作,易于机加工,经济实用,易于推广。易于推广。易于推广。


技术研发人员:胡炜
受保护的技术使用者:沃德传动(天津)股份有限公司
技术研发日:2021.07.16
技术公布日:2021/12/11
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