技术特征：
1.一种油箱用gvv安全阀，其特征在于：包括阀体(1)和浮动结构；所述阀体(1)的内部滑动安装浮动结构；所述浮动结构包括芯套(2)、浮子(3)和密封垫(4)；所述阀体(1)的两侧均固接卡板(5)，所述芯套(2)的两侧固接凸扣(6)，所述芯套(2)安装在阀体(1)的内部，所述凸扣(6)与卡板(5)扣合，所述芯套(2)的内部滑动安装浮子(3)，所述浮子(3)的顶部设置有密封垫(4)，所述芯套(2)的顶端开设有气孔(7)，所述阀体(1)的顶部侧面设置有换气管(8)，所述换气管(8)连通气孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种油箱用gvv安全阀，其特征在于：所述浮子(3)的顶面中部固接锥形座(9)，所述浮子(3)的顶面一侧固接u形扣(10)，所述浮子(3)的顶面另一侧固接一对限位扣(11)，所述u形扣(10)与限位扣(11)之间欢动安装活动座(12)，所述活动座(12)的底面开设锥形槽，所述锥形槽的内壁与锥形座(9)的顶壁滑动配合，所述锥形座(9)的顶面套设密封垫(4)。3.根据权利要求2所述的一种油箱用gvv安全阀，其特征在于：所述芯套(2)的底部底面设置有环形挡板(13)，所述环形挡板(13)套在气孔(7)的外圈，所述环形挡板(13)的底面与密封垫(4)的顶面接触。4.根据权利要求3所述的一种油箱用gvv安全阀，其特征在于：所述芯套(2)的顶部内圈固接定位套(14)，所述定位套(14)的内圈设置有挡环(15)，所述挡环(15)的内圈套在气孔(7)的外圈，所述定位套(14)的两侧与挡环(15)的两侧均开设气槽，所述定位套(14)的内圈滑动安装压座(16)，所述压座(16)的顶部设置有第一弹簧(17)，所述芯套(2)的顶部外圈扣接压板(18)，所述压板(18)的底面挤压第一弹簧(17)，所述芯套(2)的顶部外圈设置有第一密封圈(19)。5.根据权利要求4所述的一种油箱用gvv安全阀，其特征在于：所述芯套(2)的底面卡接底座(20)，所述底座(20)的中部开设圆孔(21)，所述圆孔(21)的内圈固接多个挡条(22)，多个所述挡条(22)的内圈与浮子(3)的底端滑动配合，所述底座(20)的外圈开设多个通孔(23)，所述浮子(3)的底部外圈设置有第二弹簧(24)，所述底座(20)的顶面与第二弹簧(24)的底端接触。6.根据权利要求5所述的一种油箱用gvv安全阀，其特征在于：所述浮子(3)的外圈设置有多个凸条(25)，多个所述凸条(25)的外圈与芯套(2)的内圈滑动配合，所述芯套(2)的两侧设置多个回油孔(26)，所述浮子(3)的外圈两侧均开设滑槽(27)，所述芯套(2)的内圈两侧均开设滑轨(28)，所述滑轨(28)的侧壁与滑槽(27)的侧壁滑动配合。
技术总结
本实用新型属于汽车领域，具体的说是一种油箱用GVV安全阀，包括阀体和浮动结构；所述阀体的内部滑动安装浮动结构；所述浮动结构包括芯套、浮子和密封垫；所述阀体的两侧均固接卡板，所述芯套的两侧固接凸扣，所述芯套安装在阀体的内部，所述凸扣与卡板扣合，所述芯套的内部滑动安装浮子，所述浮子的顶部设置有密封垫，所述芯套的顶端开设有气孔，所述阀体的顶部侧面设置有换气管，所述换气管连通气孔；密封垫的圆盘形状避免了密封垫的弯折造成密封不严的问题；当加油时，油箱内部的燃油液面升高，推动浮子升高，带动密封垫密封堵塞气孔，避免了燃油从气孔流出；液面降低后，浮子下降带动密封垫脱离气孔完成通气，使得油箱内外气压平衡。平衡。平衡。
技术研发人员：刘艳艳 刘康福 张勇
受保护的技术使用者：重庆彤乐机械有限公司
技术研发日：2021.07.16
技术公布日：2021/12/7
再多了解一些
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