发光装置及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种发光装置及车辆。


背景技术：

2.随着科技的进步，车辆已经成为人们日常生活中常用的代步工具。通常，在车辆中安装发光装置，当车辆在黑暗环境中行驶时，可以通过发光装置发光，以对车辆前面的车辆或行人进行提醒。但现有的发光装置组成部件较多，结构复杂，使得安装发光装置的工序较多，安装效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型实施例提供了一种发光装置及车辆，能够解决相关技术中发光装置组成部件较多，结构复杂，使得安装发光装置的工序较多，安装效率低的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：
5.第一方面，本实用新型实施例提供了一种发光装置，所述发光装置包括：灯头组件以及面罩；
6.所述灯头组件与所述面罩连接，所述面罩为双色注塑件，且所述面罩具有透光层和非透光层，所述透光层和所述非透光层相邻，所述灯头组件具有发光件，所述发光件的发光面朝向所述透光层，以使所述透光层传递所述发光件的光线。
7.可选地，所述面罩的透光层与非透光层之间设置配光花纹，所述配光花纹用于使得光线在所述透光层中反射并从所述透光层中传出。
8.可选地，所述面罩上设置有定位柱，所述定位柱用于在安装所述发光装置时，对所述发光装置定位。
9.可选地，所述面罩上设置有连接件，所述连接件用于将所述发光装置与车辆连接。
10.可选地，所述灯头组件包括灯室上盖、灯室下盖以及线路板；
11.所述灯室上盖与所述灯室下盖连接，且所述灯室上盖与所述灯室下盖形成容纳腔，所述线路板位于所述容纳腔中，且所述线路板与所述灯室上盖连接，所述发光件设置在所述线路板上，所述面罩分别与所述灯室上盖以及所述灯室下盖连接。
12.可选地，所述灯室上盖上设置焊接沉台，所述灯室下盖上设置有焊接件，所述焊接件焊接在所述焊接沉台的底壁上。
13.可选地，所述灯室下盖与所述焊接沉台的侧壁之间具有间隙。
14.可选地，所述灯室上盖包括第一连接台和第二连接台，且所述灯室上盖具有连接腔，所述第一连接台与所述第二连接台位于所述连接腔中，所述面罩至少部分的嵌入所述连接腔，且通过密封件分别与所述第一连接台和所述第二连接台密封连接。
15.可选地，所述非透光层与所述第一连接台通过所述密封件密封连接，所述透光层上设置有密封凸台，所述密封凸台与所述第二连接台通过所述密封件密封连接。
16.第二方面，本实用新型实施例提供了一种车辆，所述车辆包括上述第一方面中任
一所述的发光装置。
17.在本实用新型实施例中，由于灯头组件与面罩连接，面罩为双色注塑件，且面罩具有透光层和非透光层，灯头组件的发光件的发光面朝向面罩的透光层，因此，发光件发出的光线可以传递至透光层中，之后从透光层中传出，使得发光装置实现发光的效果。另外，将面罩设置为双色注塑件，还可以使得发光装置的组成部件较少，使得发光装置的结构简单，进而使得安装发光装置的工序少，可以提高安装效率。也即是，在本实用新型实施例中，通过将面罩设置为双色注塑件，且面罩与灯头组件连接，可以简化发光装置的结构，进而提高安装发光装置的安装效率。
附图说明
18.图1表示本实用新型实施例提供的一种发光装置的示意图；
19.图2表示图1中b
‑
b处的截面图；
20.图3表示图2中a处的局部放大图；
21.图4表示图2中b处的局部放大图；
22.图5表示图3中d处的局部放大图；
23.图6表示图3中c处的局部放大图。
24.附图标记：
25.10：灯头组件；20：面罩；30：密封件；11：发光件；12：灯室上盖； 13：灯室下盖；14：线路板；21：透光层；22：非透光层；23：配光花纹； 24：定位柱；25：连接件；121：焊接沉台；122：第一连接台；123：第二连接台；131：焊接件；211：密封凸台。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
28.参照图1，示出了本实用新型实施例提供的一种发光装置的示意图，参照图2，示出了图1中b
‑
b处的截面图，参照图3，示出了图1中a处的局部放大图，参照图4，示出了图1中b处的局部放大图，参照图5，图3中 c处的局部放大图，参照图6，示出了图3中d处的局部放大图。如图1至图6所示，该发光装置可以包括：灯头组件10以及面罩20。
29.灯头组件10与面罩20连接，面罩20为双色注塑件，且面罩20具有透光层21和非透光层22，透光层21和非透光层22相邻，灯头组件10具有发光件11，发光件11的发光面朝向透光层21，以使透光层21传递发光件11 的光线。
30.在本实用新型实施例中，由于灯头组件10与面罩20连接，面罩20为双色注塑件，且面罩20具有透光层21和非透光层22，灯头组件10的发光件11的发光面朝向面罩20的透光层
21，因此，发光件11发出的光线可以传递至透光层21中，之后从透光层21中传出，使得发光装置实现发光的效果。另外，将面罩20设置为双色注塑件，还可以使得发光装置的组成部件较少，使得发光装置的结构简单，进而使得安装发光装置的工序少，可以提高安装效率。也即是，在本实用新型实施例中，通过将面罩20设置为双色注塑件，且面罩20与灯头组件10连接，可以简化发光装置的结构，进而提高安装发光装置的安装效率。
31.另外，在相关技术中，发光装置中通常设置导光条，将导光条安装在发光装置上，在安装导光条时，需要做安装凸出结构，使得导光条安装在发光装置上，导致光线在进入导光条之后无法全反射，且在凸出结构处容易形成亮点。
32.而在本实用新型实施例中，通过将面罩20设置为双色注塑件，面罩20 包括透光层21和非透光层22，且面罩20与灯头组件10连接，面罩20的透光层21较为平整，在光线进入透光层21之后，光线可以实现全反射，使得透光层21在传递光线时，透光层21上没有亮点，进而发光装置上没有亮点。
33.另外，在本实用新型实施例中，在注塑面罩20时，可以先注塑非透光层22，之后在非透光层22上注塑透光层21。其中，非透光层22的材质可以为有机玻璃(polymethyl methacrylate，ppma)、工程塑料(acrylonitrilestyrene acrylate copolymer，asa)、塑料中至少一种，非透光层22的颜色可以为白色，当然，还可以为其他颜色，本实用新型实施例在此不做限定。透光层21的材质可以为透明的有机玻璃、透明的聚碳酸酯(polycarbonate，pc) 中的至少一种。
34.另外，在相关技术中，发光装置组成部件较多，使得针对安装发光装置的安装空间要求较大，影响安装效率，在本实用新型实施例中，将面罩20 设置为双色注塑件，使得发光装置的组件部件较少，进而使得针对安装发光装置的安装空间要求较小，有利于安装发光装置的推广使用。
35.另外，在本实用新型实施例中，由于发光装置的结构简单，因此，可以将发光装置的厚度减小，使得发光装置的厚度较小，使得发光装置可以实现轻薄化。
36.另外，在一些实施例中，如图4所示，面罩20的透光层21与非透光层 22之间可以设置配光花纹23，配光花纹23用于使得光线在透光层21中反射并从透光层21中传出。
37.当面罩20的透光层21与非透光层22之间设置配光花纹23时，在发光件11发出光线之后，光线在透光层21中传递时，光线会传递至配光花纹23 上，从而从配光花纹23上反射，反射之后的光线从透光层21中传出，使得发光装置可以发光。也即是，通过在透光层21与非透光层22之间设置配光花纹23，可以便于发光装置发光。
38.需要说明的是，在本实用新型实施例中，配光花纹23可以是单独设置在非透光层22上，即采用其他材质形成配光花纹23，还可以为将非透光层 22与透光层21接触的位置设置为花纹状，该花纹可以为配光花纹23，对此，本实用新型实施例在此不做限定。
39.另外，在本实用新型实施例中，配光花纹23的具体形状可以根据实际需要设定，本实用新型实施例在此不做限定。例如，配光花纹23可以为波浪状。
40.另外，在一些实施例中，如图2所示，面罩20上设置有定位柱24，定位柱24用于在安装发光装置时，对发光装置定位。
41.当面罩20上设置定位柱24时，此时，在将发光装置安装的车辆上时，车辆上设置有定位孔，可以将定位柱24嵌入定位孔中，使得在安装发光装置时，定位柱24对发光装置定
位，使得发光装置的安装位置被确定，便于安装发光装置。也即是，通过在面罩20上设置定位柱24，可以便于安装发光装置。
42.需要说明的是，定位柱24可以设置在非透光层22上，从而使得在安装发光装置时，非透光层22上的定位柱24对发光装置起到定位作用。另外，在本实用新型实施例中，定位柱24的数量可以根据实际需要设定，本实用新型实施例在此不做限定。
43.例如，定位柱24的数量可以设置为3，1个定位柱24设置在非透光层 22的中部，另外2个定位柱24分别设置在中部的定位柱24的两侧，此时，中部的定位柱24起到主要的定位作用，另外2个定位柱24起到辅助定位的作用。
44.另外，在本实用新型实施例中，定位柱24可以与面罩20为一体式结构，即在双色注塑面罩20时，便在面罩20的非透光层22上注塑定位柱24。当然，还可以单独在面罩20上设置定位柱24，本实用新型实施例在此不做限定。
45.另外，在一些实施例中，如图2所示，面罩20上设置有连接件25，连接件25用于将发光装置与车辆连接。
46.当面罩20上设置有连接件25时，在将发光装置安装在车辆上时，可以直接将连接件25连接在车辆上，从而使得在车辆上安装发光装置的安装效率提高。也即是，通过在面罩20上设置连接件25，可以便于在车辆上安装发光装置，从而提高安装发光装置的安装效率。
47.需要说明的是，在本实用新型实施例中，连接件25可以为螺钉柱，当然，连接件25还可以为其他类型的连接件25，本实用新型实施例在此不做限定。另外，在本实用新型实施例中，连接件25的数量可以根据实际需要设定，例如，连接件可以为8个，对此，本实用新型实施例在此不做限定。
48.另外，在本实用新型实施例中，连接件25与面罩20可以为一体式结构，即在注塑面罩20时，将在面罩20上注塑连接件25，当然，还可以在注塑完之后，在面罩20上设置连接件25，本实用新型实施例在此不做限定。另外，在本实用新型实施例中，连接件25可以设置在非透光层22上。
49.另外，在本实用新型实施例中，当面罩20上设置定位柱24时，面罩20 上可以设置连接件25，即面罩20上可以同时设置定位柱24以及连接件25，在车辆上安装发光装置时，面罩20可以对发光装置起到定位和固定作用，进一步可以便于将发光装置安装在车辆上。
50.另外，在一些实施例中，如图3所示，灯头组件10包括灯室上盖12、灯室下盖13以及线路板14。灯室上盖12与灯室下盖13连接，且灯室上盖 12与灯室下盖13形成容纳腔，线路板14位于容纳腔中，且线路板14与灯室上盖12连接，发光件11设置在线路板14上，面罩20分别与灯室上盖12 以及灯室下盖13连接。
51.当灯头组件10包括灯室上盖12和灯室下盖13时，灯室上盖12与灯室下盖13可以连接，且灯室上盖12与灯室下盖13连接之后可以形成容纳腔，线路板14可以设置在容纳腔中。另外，线路板14可以与灯室上盖12连接，使得线路板14在容纳腔中被固定，避免线路板14在容纳腔中晃动的问题出现。另外，发光件11可以设置在线路板14上，便于发光件11的走线，进而便于设置发光件11。另外，面罩20可以分别与灯室上盖12以及灯室下盖 13连接，从而使得发光装置成为一个整体。
52.需要说明的是，在本实用新型实施例中，发光件11可以为发光二极管，当然，发光件11还可以为其他可发光的器件，本实用新型实施例在此不做限定。另外，在本实用新型实
施例中，线路板14可以为印制电路板(printedcircuit board，pcb)。另外，在本实用新型实施例中，线路板14可以通过螺栓连接在灯室上盖12上，当然，线路板14还可以通过其他方式连接在灯室上盖12上，例如，卡接，本实用新型实施例在此不做限定。
53.另外，在本实用新型实施例中，灯室上盖12与灯室下盖13连接的方式可以为：如图6所示，灯室上盖12上设置焊接沉台121，灯室下盖13上设置有焊接件131，焊接件131焊接在焊接沉台121的底壁上。
54.当灯室上盖12上设置有焊接沉台121，且灯室下盖13上设置有焊接件 131时，此时，可以直接将焊接件131焊接在焊接沉台121的底壁上，使得灯室上盖12与灯室下盖13连接，即灯室上盖12与灯室下盖13通过焊接的方式连接。
55.需要说明的是，焊接件131的长度可以根据实际需要设定，例如，焊接件131的长度可以在0.8mm
‑
1mm范围内任一长度，对此，本实用新型实施例在此不做限定。另外，在本实用新型实施例中，焊接件131的长度为焊接件131的焊接件131的第一端与第二端之间的距离，其中，焊接件131的第一端与灯室下盖13连接，焊接件131的第二端背离灯室下盖13。另外，在本实用新型实施例中，可以通过超声波焊接的方式，使得灯室下盖13上的焊接件131焊接在灯室上盖12上的焊接沉台121上。当然，还可以通过其他焊接方式，本实用新型实施例在此不做限定。例如，如图6所示，焊接件的长度可以为l1。
56.当然，在本实用新型实施例中，灯室上盖12与灯室下盖13连接的方式还可以为其他方式，例如卡接，此时，灯室上盖12上可以设置卡槽，灯室下盖13上可以设置卡接凸台，卡接凸台卡接在卡槽中，使得灯室上盖12与灯室下盖13连接，对于灯室上盖12与灯室下盖13连接的方式，本实用新型实施例在此不做限定。
57.另外，在一些实施例中，灯室下盖13与焊接沉台121的侧壁之间具有间隙。
58.当灯室下盖13与焊接沉台121的侧壁之间具有间隙时，此时，在将灯室下盖13放置在焊接沉台121中时，可以便于放置灯室下盖13，从而便于灯室下盖13与焊接沉台121的底壁连接。也即是，当灯室下盖13与焊接沉台121的侧壁之间具有间隙时，可以便于灯室下盖13与焊接沉台121连接。
59.需要说明的是，灯室下盖13与焊接沉台121之间的间隙可以根据实际需要设定，例如间隙可以为0.15mm，对此，本实用新型实施例在此不做限定。例如，如图6所示，间隙可以为l2。
60.另外，在本实用新型实施例中，如图5所示，灯室上盖12可以包括第一连接台122和第二连接台123，且灯室上盖12具有连接腔，第一连接台 122与第二连接台123位于连接腔中，面罩20至少部分的嵌入连接腔，且通过密封件30分别与第一连接台122和第二连接台123密封连接。
61.当灯室上盖12包括第一连接台122和第二连接台123，且灯室上盖12 具有连接腔时，此时，可以将面罩20至少部分的嵌入连接腔，使得嵌入连接腔中的部分面罩20可以被连接腔限位。另外，嵌入连接腔中的部分面罩 20通过密封件30分别与第一连接台122和第二连接台123密封连接，可以避免外界的杂质通过面罩20与灯头组件10的连接处进入发光装置中，影响发光装置的性能。也即是，面罩20通过密封件30分别与第一连接台122和第二连接台123密封连接，可以避免杂质进入发光装置中，从而可以延长发光装置的使用寿命。
62.需要说明的是，在本实用新型实施例中，密封件30可以为密封圈，密封圈的材质可
以为橡胶材质，当然，密封件30还可以为其他材质，例如泡棉，对此，本实用新型实施例在此不做限定。另外，在本实用新型实施例中，密封件30的厚度可以根据需要设定，例如，密封件30的厚度可以为2mm。另外，密封件30可以具有弹性，在面罩20至少部分的嵌入连接腔，且通过密封件30分别与第一连接台122和第二连接台连接时，密封件30可以具有一定的压缩量，使得密封效果较好。例如，密封件30可以被压缩至1mm，即将密封件30压缩了1mm，压缩量为50％，使得密封件30的密封效果较好。当然，密封件30还可以具有其他压缩量，例如，密封件30的压缩量为 65％，但密封件30的压缩量不应超过75％，以避免密封件30被压缩太多，而影响密封效果，对于密封件30的压缩量，本实用新型实施例在此不做限定。
63.另外，在本实用新型实施例中，面罩20通过密封件30分别与第一连接台122和第二连接台密封连接的连接方式方式可以为：如图5所示，非透光层22与第一连接台122通过密封件30密封连接，透光层21上设置有密封凸台211，密封凸台211与第二连接台通过密封件30密封连接。
64.当非透光层22与第一连接台122通过密封件30密封连接，透光层21 上的密封凸台211与第二连接台通过密封件30密封连接时，此时，透光层 21位于密封凸台211与非透光层22之间，发光件11的发光面可以朝向透光层21。
65.需要说明的是，密封凸台211可以与透光层21为一体式结构，即在注塑时，将密封凸台211与透光层21直接注塑成型，当然，还可以在透光层 21上单独设置密封凸台211，本实用新型实施例在此不做限定。
66.还需要说明的是，在本实用新型实施例中，发光装置可以为车辆上的位置灯，还可以为车辆内部的照明灯，当然，还可以为车辆上的其他灯，本实用新型实施例在此不做限定。
67.在本实用新型实施例中，由于灯头组件10与面罩20连接，面罩20为双色注塑件，且面罩20具有透光层21和非透光层22，灯头组件10的发光件11的发光面朝向面罩20的透光层21，因此，发光件11发出的光线可以传递至透光层21中，之后从透光层21中传出，使得发光装置实现发光的效果。另外，将面罩20设置为双色注塑件，还可以使得发光装置的组成部件较少，使得发光装置的结构简单，进而使得安装发光装置的工序少，可以提高安装效率。也即是，在本实用新型实施例中，通过将面罩20设置为双色注塑件，且面罩20与灯头组件10连接，可以简化发光装置的结构，进而提高安装发光装置的安装效率。
68.本实用新型实施例提供了一种车辆，该车辆包括上述实施例中任一实施例中的发光装置。
69.需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
70.尽管已描述了本实用新型实施例的可选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括可选实施例以及落入本实用新型实施例范围的所有变更和修改。
71.最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明
确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
72.以上对本实用新型所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的原理及实现方式，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。