一种基于玄武岩纤维的汽车排气歧管一体化隔热装置的制作方法

技术特征：
1.一种基于玄武岩纤维的汽车排气歧管一体化隔热装置，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）的内部活动安装有节能机构（2），所述连接板（1）的内部活动安装有调节机构（3），所述连接板（1）的底端固定连接有玄武岩纤维隔热罩（4）。2.根据权利要求1所述的一种基于玄武岩纤维的汽车排气歧管一体化隔热装置，其特征在于：还包括节能机构（2），所述节能机构（2）包括有固定壳二（21），所述固定壳二（21）的内部设置有电磁装置（22），所述固定壳二（21）的底端设置有加强筋（23），所述加强筋（23）的外侧设置有连接管二（24），所述连接管二（24）的外侧活动连接有半导体块（25），所述半导体块（25）的中部固定连接有玄武岩纤维布（26），所述半导体块（25）的外侧设置有玄武岩纤维管（27），所述半导体块（25）的表面活动连接有散热管（28）。3.根据权利要求2所述的一种基于玄武岩纤维的汽车排气歧管一体化隔热装置，其特征在于：所述固定壳二（21）与活塞板二均与弹簧固定连接，所述固定壳二（21）内部设置有磁性粘性流体。4.根据权利要求1所述的一种基于玄武岩纤维的汽车排气歧管一体化隔热装置，其特征在于：还包括调节机构（3），所述调节机构（3）包括有固定壳一（31），所述固定壳一（31）的内部滑动连接有滑动板（32），所述固定壳一（31）的底端固定连接有连接壳一（33），所述连接壳一（33）的内部固定连接有连接壳二（34），所述连接壳二（34）的外侧设置有波纹管（35），所述波纹管（35）的底端固定连接有连接管一（36），所述固定壳一（31）的底端固定连接有固定壳三（37），所述固定壳三（37）的中部固定连接有排气管（38）。5.根据权利要求4所述的一种基于玄武岩纤维的汽车排气歧管一体化隔热装置，其特征在于：所述排气管（38）与散热管（28）固定连接，所述散热管（28）与单向堵板转动连接，所述固定壳一（31）与连接管二（24）固定连接。6.根据权利要求4所述的一种基于玄武岩纤维的汽车排气歧管一体化隔热装置，其特征在于：所述滑动板（32）与弹簧固定连接，所述连接壳二（34）的内部滑动连接有活塞板一，所述连接壳二（34）与波纹管（35）均与单向软吸管固定连接。7.根据权利要求4所述的一种基于玄武岩纤维的汽车排气歧管一体化隔热装置，其特征在于：所述连接管一（36）的外侧固定连接有凸缘，所述凸缘与活塞板一均与连接线传动连接。

技术总结
本发明属于汽车零部件技术领域，且公开了一种基于玄武岩纤维的汽车排气歧管一体化隔热装置，包括连接板（1），连接板（1）的内部活动安装有节能机构（2），连接板（1）的内部活动安装有调节机构（3），所述连接板（1）的底端固定连接有玄武岩纤维隔热罩（4）。本发明通过两侧的连接管一在固定壳三转动，减小气体碰撞，减小排气阻力，有效提高排气工作效率，延长隔热装置的使用寿命，通过散热管内部压强减小，有效利用余热，节能环保，通过软连接，减小排气管工作频率与隔热罩固有频率一致或者相接近产生的共振振动应力，避免疲劳失效。避免疲劳失效。避免疲劳失效。


技术研发人员：楼狄明 赵克秦 余玉麟 石健 谭丕强 房亮 张允华
受保护的技术使用者：移动源后处理技术（河南）研究院有限公司
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2021/12/7