技术特征：
1.一种曲轴，包括主轴、曲柄和平衡块，其特征在于，所述平衡块上设有配重孔，所述配重孔上连接有配重块，所述配重块的重量小于其在所述平衡块上形成相同体积部分的重量。2.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述平衡块上远离所述主轴的轴颈的一侧设有用于容纳所述配重块的通槽。3.根据权利要求2所述的曲轴，其特征在于，所述主轴上靠近所述平衡块的一端设有定位孔，所述配重块上设有与所述定位孔配合的定位凸起。4.根据权利要求3所述的曲轴，其特征在于，所述定位孔与所述主轴共轴线设置。5.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述配重块与所述平衡块可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的曲轴，其特征在于，所述配重块通过螺栓与所述平衡块连接。7.根据权利要求6所述的曲轴，其特征在于，所述平衡块的外侧设有供所述螺栓穿过的沉孔。8.根据权利要求1所述的曲轴，其特征在于，所述主轴、所述曲柄和所述平衡块为一体式结构。9.根据权利要求1至8任一项所述的曲轴，其特征在于，所述配重块为高分子配重块，所述平衡块为钢制平衡块，所述主轴为钢制主轴，所述曲柄为钢制曲柄。10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的曲轴。
技术总结
本实用新型公开了一种曲轴及发动机，包括主轴、曲柄和平衡块，平衡块上设有配重孔，配重孔上连接有配重块，配重块的重量小于其在平衡块上形成相同体积部分的重量，以达到减重的作用，从而实现节能减排的目的，而且还能保证原曲轴的现状状态，排量不变，使减重后的曲轴在运转过程中达到原曲轴的动力输出。运转过程中达到原曲轴的动力输出。运转过程中达到原曲轴的动力输出。
技术研发人员：尚丹鸽 王涛远 毛建建
受保护的技术使用者：青岛德盛机械制造有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/12/3
再多了解一些
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