一种快速切换玻璃隔热膜位置的驾驶检测体验舱的制作方法

1.本实用新型属于汽车玻璃隔热膜检测技术领域，涉及一种快速切换玻璃隔热膜位置的驾驶检测体验舱。


背景技术：

2.汽车玻璃隔热膜是指贴在汽车玻璃上的一种透明薄膜，用耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料制成，清澈透明，经多种工艺处理，成为具有不同特性的膜，能有效进行隔热。
3.汽车玻璃隔热膜在生产之后，可以通过模拟驾驶舱进行模拟驾驶检测实验，但是现有的模拟驾驶舱中用于对比的挡风玻璃与加热灯之间的距离不同，不符合变量法，同时，体验人员需要通过人员更换座位，从而体验隔热膜的效果，因此我们设计了一种快速切换玻璃隔热膜位置的驾驶检测体验舱。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种快速切换玻璃隔热膜位置的驾驶检测体验舱，该装置要解决的技术问题是：如何方便人员进行体验检测隔热膜，且降低模拟驾驶检测实验的误差。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
6.一种快速切换玻璃隔热膜位置的驾驶检测体验舱，包括模拟舱和切换机构，所述模拟舱包括舱体，舱体上开设有体验孔，切换机构包括安装箱和固定箱，安装箱和固定箱之间固定有两个挡板，装箱和固定箱均固定在体验孔的内部，安装箱和固定箱之间转动设置有第二螺杆、第一螺杆和两个滑动杆，安装箱的内部固定有第二螺杆电机和第一螺杆电机，第二螺杆电机和第一螺杆电机分别连接第二螺杆和第一螺杆，两个滑动杆上均滑动设置有限位块，第一螺杆上螺纹连接有第一螺块，第二螺杆上螺纹连接有第二螺块，第一螺块与对应位置的限位块上固定有玻璃框，第二螺块上以及与之位置相对应的限位块上均固定有若干弹簧套杆，若干弹簧套杆上固定有升降框，舱体上滑动设置有加热机构。
7.所述第二螺杆和第一螺杆分别位于两个滑动杆的下方，玻璃框和升降框的侧面均设有倒角，且玻璃框和升降框的倒角相互贴合，玻璃框和升降框上均固定有玻璃，挡板对第二螺块和对应位置的限位块进行抵挡限位。
8.采用以上结构，第一螺杆电机带动第一螺杆转动，第一螺杆带动第一螺块移动，第一螺块带动玻璃框移动，玻璃框和升降框相互挤压，从而使升降框挤压弹簧套杆，升降框移动到玻璃框上方进行切换，挡板可以避免第二螺块和对应位置的限位块原地旋转。
9.所述舱体的上方开设有滑动槽，舱体的内部固定有座椅和控制台。
10.采用以上结构，滑动槽方便加热机构移动，同时为加热机构提供了安装位置，座椅方便体验人员休息，同时模拟汽车使用状态，控制台可以调节切换机构。
11.所述加热机构包括电动推杆，电动推杆固定在滑动槽内部，电动推杆的端部固定
有滑动杆，滑动杆滑动设置在滑动槽内部，滑动杆上固定有连杆，连杆上固定有灯架，灯架上固定有若干加热灯。
12.采用以上结构，电动推杆带动滑动杆在滑动槽内部移动，滑动杆带动连杆移动，连杆带动灯架移动，灯架带动加热灯移动，从而切换加热灯的位置，方便调节。
13.与现有技术相比，本快速切换玻璃隔热膜位置的驾驶检测体验舱具有以下优点：
14.1、通过模拟舱和切换机构配合，可以自动切换玻璃框和升降框的位置，不需要体验人员通过更换座位来体验隔热膜的效果，可以使切换后的玻璃框和升降框保持在同一水平，去除了对比距离不同的变量，降低了模拟驾驶检测实验的误差；
15.2、通过模拟舱和加热机构配合，可以调节加热灯的位置，从而可以根据体验人员的位置进行对比试验，方便使用。
附图说明
16.图1是本实用新型的立体结构示意图；
17.图2是本实用新型中切换机构的立体结构示意图；
18.图3是本实用新型的剖面结构示意图；
19.图中：1
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模拟舱、101
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体验孔、102
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座椅、103
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舱体、104
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滑动槽、105
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控制台、2
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切换机构、201
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弹簧套杆、202
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限位块、203
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挡板、204
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玻璃框、205
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滑动杆、206
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安装箱、207
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第一螺块、208
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第二螺杆、209
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第一螺杆、210
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第二螺块、211
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升降框、212
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固定箱、3
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加热机构、301
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电动推杆、302
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灯架、303
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连杆、304
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滑动杆、305
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加热灯。
具体实施方式
20.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
21.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
22.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
23.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
24.请参阅图1
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3，本实施例提供了一种快速切换玻璃隔热膜位置的驾驶检测体验舱，包括模拟舱1和切换机构2，模拟舱1包括舱体103，舱体103上开设有体验孔101，切换机构2包括安装箱206和固定箱212，安装箱206和固定箱212之间固定有两个挡板203，装箱206和固定箱212均固定在体验孔101的内部，安装箱206和固定箱212之间转动设置有第二螺杆208、第一螺杆209和两个滑动杆205，安装箱206的内部固定有第二螺杆电机和第一螺杆电机，第二螺杆电机和第一螺杆电机分别连接第二螺杆208和第一螺杆209，两个滑动杆205上
均滑动设置有限位块202，第一螺杆209上螺纹连接有第一螺块207，第二螺杆208上螺纹连接有第二螺块210，第一螺块207与对应位置的限位块202上固定有玻璃框204，第二螺块210上以及与之位置相对应的限位块202上均固定有若干弹簧套杆201，若干弹簧套杆201上固定有升降框211，舱体103上滑动设置有加热机构3。
25.第二螺杆208和第一螺杆209分别位于两个滑动杆205的下方，玻璃框204和升降框211的侧面均设有倒角，且玻璃框204和升降框211的倒角相互贴合，玻璃框204和升降框211上均固定有玻璃，挡板203对第二螺块210和对应位置的限位块202进行抵挡限位；第一螺杆电机带动第一螺杆209转动，第一螺杆209带动第一螺块207移动，第一螺块207带动玻璃框204移动，玻璃框204和升降框211相互挤压，从而使升降框211挤压弹簧套杆201，升降框211移动到玻璃框204上方进行切换，挡板203可以避免第二螺块210和对应位置的限位块202原地旋转。
26.舱体103的上方开设有滑动槽104，舱体103的内部固定有座椅102和控制台105；滑动槽104方便加热机构3移动，同时为加热机构3提供了安装位置，座椅102方便体验人员休息，同时模拟汽车使用状态，控制台103可以调节切换机构2。
27.加热机构3包括电动推杆301，电动推杆301固定在滑动槽104内部，电动推杆301的端部固定有滑动杆304，滑动杆304滑动设置在滑动槽104内部，滑动杆304上固定有连杆303，连杆303上固定有灯架302，灯架301上固定有若干加热灯305；电动推杆301带动滑动杆304在滑动槽104内部移动，滑动杆304带动连杆303移动，连杆303带动灯架302移动，灯架302带动加热灯305移动，从而切换加热灯305的位置，方便调节。
28.在本实施例中，上述固定方式均为本领域中最常用的固定连接方式如焊接，螺栓连接等；上述各电气元件如电动推杆301、加热灯305等，均为现有技术产品，可直接在市场购买使用即可，具体原理不再赘述。
29.本实用新型的工作原理：
30.将隔热膜贴在升降框211的玻璃上，电动推杆301带动滑动杆304在滑动槽104内部移动，滑动杆304带动连杆303移动，连杆303带动灯架302移动，灯架302带动加热灯305移动，从而将加热灯305移动到合适的位置，打开加热灯305对升降框211进行照射加热，之后，第二螺杆电机带动第二螺杆208转动，第二螺杆208带动第二螺块210移动，第二螺块210带动弹簧套杆201移动，弹簧套杆201带动升降框211移动，第一螺杆电机带动第一螺杆209转动，第一螺杆209带动第一螺块207移动，第一螺块207带动玻璃框204移动，玻璃框204和升降框211相互挤压，从而使升降框211挤压弹簧套杆201，升降框211移动到玻璃框204上方进行切换，升降框211移动到另一侧后，弹簧套杆201带动升降框211下降，从而与玻璃框204保持在同一水平，去除了对比距离不同的变量，使对比试验更加精准；同时，体验人员不需要通过更换座位来体验隔热膜的效果。
31.综上，通过模拟舱1和切换机构2配合，可以自动切换玻璃框204和升降框211的位置，不需要体验人员通过更换座位来体验隔热膜的效果，可以使切换后的玻璃框204和升降框211保持在同一水平，去除了对比距离不同的变量，降低了模拟驾驶检测实验的误差；通过模拟舱1和加热机构3配合，可以调节加热灯305的位置，从而可以根据体验人员的位置进行对比试验，方便使用。
32.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方
式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。