电动汽车用高精度自动换挡执行器的制作方法

技术特征：
1.电动汽车用高精度自动换挡执行器，包括：调节电机（1），所述调节电机（1）的外侧固定安装有固定框（2）；换挡机构（3），所述换挡机构（3）安装于所述调节电机（1）的侧端，且所述换挡机构（3）的侧端安装有减速机构（4），润滑机构（6），所述固定框（2）的内侧安装有润滑机构（6），其特征在于：所述换挡机构（3）包括固定安装于所述固定框（2）内侧的限位盘（10），所述限位盘（10）的内侧活动安装有螺杆（11），且所述螺杆（11）的外表面螺纹安装有换挡拨块（12），所述换挡拨块（12）的上下两端均活动嵌于所述固定框（2）的内侧，所述换挡拨块（12）的侧端活动安装有连接块（22），且所述螺杆（11）的侧端固定嵌于所述连接块（22）的内侧，所述固定框（2）前端安装有信号输出座（16），且所述信号输出座（16）通过安装架与所述固定框（2）为固定连接，所述换挡拨块（12）的前端活动嵌有挤压杆（13），且所述挤压杆（13）的后端安装有弹簧一（17），所述换挡拨块（12）的前端与所述信号输出座（16）活动嵌合，所述信号输出座（16）的内侧安装有档位触动件（5）。2.根据权利要求1所述的电动汽车用高精度自动换挡执行器，其特征在于：所述档位触动件（5）包括活动嵌于所述信号输出座（16）内侧的触动杆（18），所述触动杆（18）的前端固定安装有连接轴（20），所述连接轴（20）的前端对应所述信号输出座（16）的内侧安装有微动开关（21），且所述微动开关（21）与所述信号输出座（16）为固定连接，所述触动杆（18）与所述信号输出座（16）之间安装有弹簧二（19）。3.根据权利要求1所述的电动汽车用高精度自动换挡执行器，其特征在于：所述减速机构（4）包括固定安装于所述调节电机（1）左侧端的支脚（24），所述支脚（24）的左侧端固定安装有齿纹座（15），所述调节电机（1）的输出端活动嵌于所述齿纹座（15）的内侧，且所述调节电机（1）的输出端固定安装有传动齿轮（27），所述传动齿轮（27）与所述齿纹座（15）为活动连接，所述传动齿轮（27）与所述齿纹座（15）之间啮合安装有活动齿轮（26），且所述活动齿轮（26）与两者均为活动连接，所述活动齿轮（26）的内侧固定嵌有限位轴（28），且所述限位轴（28）的外侧活动安装有传动盘（25），所述齿纹座（15）的左侧端固定安装有盖板（14），且所述传动盘（25）活动嵌于所述盖板（14）和所述齿纹座（15）之间，所述传动盘（25）的左侧端固定安装有转轴（23），且所述转轴（23）的左侧端固定嵌于所述连接块（22）的内侧。4.根据权利要求1所述的电动汽车用高精度自动换挡执行器，其特征在于：所述润滑机构（6）包括固定安装于所述固定框（2）内侧的料箱（30），所述料箱（30）的侧端固定嵌有进料管（31），且所述进料管（31）的侧端贯穿于所述固定框（2），所述料箱（30）的上端活动嵌有连接管一（32），所述连接管一（32）的上端安装有挤压件（7），且所述连接管一（32）的内侧安装有限位件（8），所述料箱（30）的上端安装有出料件（9）。5.根据权利要求4所述的电动汽车用高精度自动换挡执行器，其特征在于：所述挤压件（7）包括固定安装于所述固定框（2）内侧的密封筒（35），所述连接管一（32）的上端固定嵌于所述密封筒（35）的内侧，且两者相互连通，所述密封筒（35）的内侧活动嵌有活塞（41），且所述活塞（41）的右侧端固定安装有活动柱（39），所述活动柱（39）活动贯穿于所述固定框（2），所述活塞（41）的左侧端固定安装有连接柱（42），且所述连接柱（42）的左侧端活动贯穿于所述密封筒（35），且所述连接柱（42）的左侧端固定安装有限位板（37），所述限位板（37）的内侧活动嵌有定位杆（36），且所述定位杆（36）的左右两端均固定嵌于所述固定框（2）的内侧，
所述限位板（37）与所述固定框（2）之间安装有拉簧（38）。6.根据权利要求4所述的电动汽车用高精度自动换挡执行器，其特征在于：所述限位件（8）包括固定安装于所述连接管一（32）内侧的漏斗块（49），所述漏斗块（49）的内侧安装有限位球体（50），且两者活动贴合，所述限位球体（50）的内侧活动嵌有引导杆（52），所述引导杆（52）的上端固定安装有固定架（51），且所述固定架（51）与所述漏斗块（49）为固定连接，所述限位球体（50）与所述固定架（51）之间固定安装有弹簧四（53）。7.根据权利要求1或5所述的电动汽车用高精度自动换挡执行器，其特征在于：所述出料件（9）包括固定安装于所述固定框（2）内侧的固定盘（33），所述固定盘（33）的左侧端固定安装有连接管二（34），且所述连接管二（34）的上端固定嵌于所述密封筒（35）的内侧，所述连接管二（34）与所述固定盘（33）和所述密封筒（35）均相互连通，所述固定盘（33）的右侧端固定安装有装载筒（40），且所述装载筒（40）活动嵌于所述螺杆（11）的内侧，所述螺杆（11）的外侧开设有若干个漏孔（29），所述装载筒（40）的内侧固定嵌有若干个环状板（43），所述环状板（43）的后端安装有密封块（44），且两者相互嵌合，所述密封块（44）的后端固定安装有活动杆（45），且所述活动杆（45）的外表面活动套接有固定筒（46），所述活动杆（45）的后端固定安装有压块（48），且所述压块（48）与所述固定筒（46）活动嵌合，所述固定筒（46）的后端通过安装板与所述装载筒（40）为固定连接，所述压块（48）的后端安装有弹簧三（47）。8.根据权利要求2所述的电动汽车用高精度自动换挡执行器，其特征在于：所述弹簧一（17）的劲度系数大于所述弹簧二（19）的劲度系数；所述挤压杆（13）与所述触动杆（18）的直径一致。

技术总结
本发明公开了电动汽车用高精度自动换挡执行器，包括固定安装于车体内部的调节电机，调节电机的外侧固定安装有固定框，本发明通过换挡机构和减速机构以及润滑机构的配合，减速机构将调节电机输出端的转速减慢，并提高传动部件的扭矩力，使螺杆可稳定转动，通过螺杆使换挡拨块移动的距离不同，使档位触动件实现不同档位的作业，同时，在驾驶员每次使用最后一个档位时，便会触动挤压件使的润滑机构内部的润滑油输送至装载筒与螺杆之间，润滑油便可通过漏孔流出，实现对螺杆与换挡拨块之间的润滑防锈处理，防止螺杆与换挡拨块之间因锈蚀而传动卡顿，影响到自动换挡执行器的精度。影响到自动换挡执行器的精度。影响到自动换挡执行器的精度。


技术研发人员：马英皓
受保护的技术使用者：杭州斯格尔液压机械有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2021/12/3